KR19980051251U - 현가장치의 댐퍼겸용 스프링 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스프링과 댐퍼가 별도로 구성되는 현가장치에서 스프링내에 중공을 형성시키고 이 중공에 댐퍼액을 주입하여서 스프링 하나로 댐퍼기능까지 갖도록 한 현가장치의 댐퍼겸용 스프링에 관한 것으로, 종래의 현가장치는 코일스프링과 댐퍼가 별도로 설치되기 때문에 부품값고 비쌀 뿐만 아니라 댐퍼가 약하고 설치공간도 많이 차지하며, 또한 보수관리가 매우 어려운 단점이 있었다.

이에 본 고안은 현가장치의 코일스프링에 있어서, 코일스프링(30)내에 중공(32)을 형성시키고 이 중공(32)내에 댐퍼액(34)을 충진시키며, 양단은 캡(36)으로 막아서 스프링으로 댐퍼기능을 겸하도록 한 것이다.

따라서, 스프링으로 댐퍼기능을 겸하게 할 수 있고 이는 여러종류의 노면에서 그 기능을 훌륭히 발휘하게 된다.

또한, 본 고안과 종래의 댐퍼를 별도로 사용할 수도 있어서 실용성을 배가 시킬 수도 있다.

Description

현가장치의 댐퍼겸용 스프링

본 고안은 스프링과 댐퍼가 별도로 구성되는 현가장치에서 스프링내에 중공을 형성시키고 이 중공에 댐퍼액을 주입하여서 스프링 하나로 댐퍼기능까지 갖도록 한 현가장치의 댐퍼겸용 스프링에 관한 것이다.

현가장치는 차축과 차체를 연결하여 주행중에 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 차체에 직접 전달하지 않도록 하여, 차체와 화물의 손상을 방지하도록 하고 승차감을 좋게 하는 장치이다.

이러한 현가 장치중에서 도 1과 같은 코일을 이용한 위시본형 현가장치는 상하 두개의 현가아암(10,12)과, 현가아암(10)에 나사부시를 통하여 장치되어 있는 아암축(14), 하부현가아암(10)과 프레임(16)과의 사이에 장착되어 완충작용을 하는 코일스프링(18) 및 댐퍼(20), 볼조인트(22)를 통하여 현가아암에 장치되며 상하운동과 조향을 위한 회전운동을 할 수 있는 조향너클(24) 등으로 구성되어 있다.

따라서, 완충작용을 하는 코일스프링(18)이 상하로 움직일때에 댐퍼(20)가 코일(18)의 왕복운동을 저지하면서 계속적으로 진동되는 것을 막아주게 된다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래의 현가장치는 코일스프링과 댐퍼가 별도로 설치되기 때문에 부품값도 비쌀 뿐만 아니라 댐퍼가 약하고 설치공간도 많이 차지하며, 또한 보수관리가 매우 어려운 단점이 있었다.

이에 본 고안에서는 부품수도 줄이고, 특정노면에만 적용되던 댐퍼의 기능을 스프링에 겸하도록 한 것이다.

이를 위해서 코일스프링내에 중공을 형성시키고, 이중공내에 댐퍼액을 주입시켜서 코일스프링은 그 자체로 완충기능을 담당하면서 댐퍼상수가 틀린 댐퍼액이 댐퍼기능을 갖도록 한 것이다.

도 1은 종래 현가장치의 구성도.

도 2는 본 고안의 현가장치 구성도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

30-코일스프링32-중공

34-댐퍼액

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명한다.

본 고안은 현가장치의 코일스프링에 있어서, 코일스프링(30) 내에 중공(32)을 형성시키고 이 중공(32) 내에 댐퍼액(34)을 충진시키며, 양단은 캡(36)으로 막아서 된 현가장치의 댐퍼겸용 스프링이다.

도 2는 본 고안의 구성도면으로, 코일스프링(20)의 외형크기는 종래와 같거나 차종에 따라 변경할 수 있다.

그러나, 코일스프링(30) 길이를 따라 중공(32)이 형성되고 중공(32)내에는 댐퍼액(34)이 누유되지 않도록 내장되어 있게된다.

따라서, 차량의 이동중에 충격이 현가장치에 전해지게 되면 코일스프링(30)이 완충작용을 함과 동시에 중공(32) 내에 충진되어 있는 댐퍼액(34)이 댐퍼기능을 발휘하게 된다.

즉, 코일스프링(30)의 탄성계수와 댐퍼액(34)의 점성계수가 서로 다르게 되므로 코일스프링(30)내에 댐퍼액(34)이 내장되어 있더라도 각각이 스프링과 댐퍼기능을 발휘하게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 코일스프링내에 중공을 형성시키고 댐퍼액을 충진시켜 사용하므로 스프링으로 댐퍼기능을 겸하게 할 수 있고 이는 여러종류의 노면에서 그 기능을 훌륭히 발휘하게 된다.

또한, 본 고안과 종래의 댐퍼를 별도로 사용할 수도 있어서 실용성을 배가 시킬 수도 있다.

Claims (3)

1. 현가장치의 코일스프링에 있어서,

   코일스프링(30) 내에 중공(32)을 형성시키고 이 중공(32) 내에 댐퍼액(34)을 충진시키며, 양단은 캡(36)으로 막아서 누유되지 않게된 현가장치의 댐퍼겸용 스프링.
2. 제1항에 있어서, 댐퍼겸용 스프링은 댐퍼없이 독립적으로 설치 구성되는 것을 특징으로 하는 현가장치의 댐퍼겸용 스프링.
3. 제1항에 있어서, 댐퍼겸용 스프링은 댐퍼와 병행해서 설치 구성되는 것을 특징으로 하는 현가장치의 댐퍼겸용 스프링.