KR19980049924U - 승합차량의 사이드도어 - Google Patents
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract
본 고안은 아우터패널의 플랜지에 아우터패널의 변형을 방지하기 위한 수단이 형성되어 있지 않아 아우터패널의 용이한 형상변형을 방지할 수 있는 승합차량의 사이드도어를 제공하기 위하여 외부시계의 확보를 위한 윈도우글래스가 배치되는 윈도우가 형성되고, 상기 아우터패널의 외곽부에는 인너패널과의 접용접을 위한 플랜지가 연장 형성되어 있는 아우터패널과 인너패널이 함 형상으로 접용접되어 형성되는 승합차량의 사이드도어에 있어서, 상기한 플랜지에 노치가 형성된 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 승합차량의 사이드도어는 아우터패널의 플랜지에 아우터패널의 변형을 방지하기 위한 수단이 형성되어 있지 않아 아우터패널의 용이한 형상변형을 방지할 수 있는 이점이 있다.
Description
본 고안은 승합차량의 사이드도어에 관한 것으로, 특히 인너패널과 접용접되는 아우터패널에 접용접을 위한 플랜지가 형성된 승합차량의 사이드도어에 관한 것이다.
승합차량의 사이드도어는 프레스로 가공한 인너패널과 아웃터패널이 점용접되어 상자모양으로 형성되며, 도 1에 도시된 바와 같이 차체(2)에 미닫이식으로 여닫힐 수 있도록 결합되어 있어 탑승자의 출입, 또는 화물이 탑재가 이루어질 수 있도록 하고 있다.
또, 사이드도어(4)를 이루는 도어어셈블리에는 도어어셈블리를 폐도상태로 유지시킬 수 있는 도어록장치 등이 설치되어 있으며, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 아우터패널(6)에는 외부시계의 확보를 위한 윈도우글래스가 배치되는 윈도우(8)가 형성되어 있다.
그리고, 상기한 아우터패널(6)의 외곽부에는 인너패널과의 접용접을 위한 플랜지(10)가 연장 형성되어 있다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래 승합차량의 사이드도어는 아우터패널의 플랜지에 아우터패널의 변형을 방지하기 위한 수단이 형성되어 있지 않아 아우터패널의 용이한 형상변형을 방지할 수 없는 단점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 아우터패널의 플랜지에 아우터패널의 변형을 방지하기 위한 수단이 형성되어 있지 않아 아우터패널의 용이한 형상변형을 방지할 수 있는 승합차량의 사이드도어를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 승합차량의 사이드도어 적용부위를 나타내기 위한 승합차량의 일면도,
도 2는 일반적인 승합차량의 사이드도어를 나타내기 위한 일단면도,
도 3은 일반적인 승합차량의 사이드도어를 나타내기 위한 타단면도,
도 4는 본 고안에 의한 승합차량의 사이드도어를 나타내기 위한 부분상세도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
6: 아우터패널8: 윈도우
10: 플랜지20: 노치
이를 실현하기 위하여 본 고안은 외부시계의 확보를 위한 윈도우글래스가 배치되는 윈도우가 형성되고, 상기 아우터패널의 외곽부에는 인너패널과의 접용접을 위한 플랜지가 연장 형성되어 있는 아우터패널과 인너패널이 함 형상으로 접용접되어 형성되는 승합차량의 사이드도어에 있어서, 상기한 플랜지에 노치가 형성된 것을 특징으로 하는 승합차량의 사이드도어를 제공한다.
[실시예]
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도 1에 도시된 바와 같은 본 고안에 따른 승합차량의 사이드도어에 대한 일 실시예는 차체(2)에 미닫이식으로 여닫힐 수 있도록 결합되어 있어 탑승자의 출입, 또는 화물의 탑재가 이루어질 수 있도록 하고 있다.
또, 사이드도어(4)를 이루는 도어어셈블리에는 도어어셈블리를 폐도상태로 유지시킬 수 있는 도어록장치 등이 설치되어 있으며, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 아우터패널(6)에는 외부시계의 확보를 위한 윈도우글래스가 배치되는 윈도우(8)가 형성되어 있다.
그리고, 도 4에 도시된 바와 같이 상기한 아우터패널(6)의 외곽부에는 인너패널과의 접용접을 위한 플랜지(10)가 연장 형성되어 있으며, 도 4에서와 같이 노치(20)가 형성되어 있다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 승합차량의 사이드도어는 아우터패널의 플랜지에 아우터패널의 변형을 방지하기 위한 수단이 형성되어 있지 않아 아우터패널의 용이한 형상변형을 방지할 수 있는 이점이 있다.
이상에서는 본 고안의 일 실시예를 단지 예로서 도시하고, 설명하였으나 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능한 것이다.
Claims (1)
- 외부시계의 확보를 위한 윈도우글래스가 배치되는 윈도우가 형성되고, 상기 아우터패널의 외곽부에는 인너패널과의 접용접을 위한 플랜지가 연장 형성되어 있는 아우터패널과 인너패널이 함 형상으로 접용접되어 형성되는 승합차량의 사이드도어에 있어서, 상기한 플랜지에 노치가 형성된 것을 특징으로 하는 승합차량의 사이드도어.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960063092U KR19980049924U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 승합차량의 사이드도어 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960063092U KR19980049924U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 승합차량의 사이드도어 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980049924U true KR19980049924U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54001366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960063092U KR19980049924U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 승합차량의 사이드도어 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980049924U (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960063092U patent/KR19980049924U/ko not_active Application Discontinuation
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