KR100213820B1 - 윈도우 패널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밴이나 웨건형의 승용차의 화물실에 이루는 양측 차체의 도어에 설치되는 윈도우 패널에 관한 것이다.

본 발명의 윈도우 패널(1)은 화물실이 설치되는 웨건형 자동차의 차체 양측의 뒷 도어에 위도우 글래스 대신에 설치되는 것을 특징으로 하며, 그 하단부가 도어 이너 패널(4) 용접부착된 브래킷(5)에 고정되고, 상단부는 도어 새시(2)에 끼워진 웨더스트립(3)에 끼워져 고정된다.

이와 같은 구성으로, 화물실를 설치하는 웨건형 승용차의 화물실 이용이 편리해진다.

Description

윈도우 패널

본 발명은 밴이나 웨건형의 승용차의 화물실에 이루는 양측 차체의 도어에 설치되는 위도우 패널에 관한 것이다.

통상적으로, 웨건형 자동차에는 용도에 따라서 자동차 실내를 전후로 구분하여 운전자와 승객이 탑승하는 승원실과 화물을 적재할 수 있는 화물실로 사용하게 되는 차종이 있다.

종래에 이러한 자동차는 차체의 양 옆의 뒷 도어가 폐지되고 차체의 뒤쪽에 화물을 하역할 수 있는 별도의 리어 콤파트먼트 리드가 설치된다.

따라서, 종래의 웨건형 자동차는 화물실 뒤쪽에 설치된 리어 콤파트먼트 리드를 통하여 화물실에 화물을 하역하는 구조로 설계되어 있다.

그런데, 앞서의 예로든 종래의 웨건형 자동차는 반드시 뒤쪽으로만 화물을 하역하는 구조로 되어 있기 때문에 화물을 하역하기가 상당히 번거롭다는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은, 상기와 같은 종래의 웨건형 자동차가 가진 문제점을 해소하기 위한 것으로, 화물실이 설치되는 웨건형 자동차에 있어서, 차체의 양측 뒷도어의 윈도우 글래스 대신에 설치되어, 뒷도어를 폐지하지 않고 이를 화물을 하역할 수 있는 용도로 활용되게 하므로써, 화물실에의 화물하역을 용이하게 할 수 있는 윈도우 패널을 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 윈도우 패널이 설치된 웨건형 자동차의 뒤도어 사시도.

제2도는 본 발명의 일 실시예에 의한 윈도우 패널의 설치구조를 보인 제1도의 A-A 선 단면도.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 의한 윈도우 패널의 설치구조를 보인 제1도의 B-B 선 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 윈도우 패널 2 : 도어 새시

3 : 웨더 스트립 4 : 도어 인너 패널

5 : 브래킷

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 윈도우 패널은 화물실이 설치되는 웨건형 자동차의 차체 양측의 뒷 도어에 윈도우 글래스 대신에 설치되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 윈도우 패널은 그 하단부가 도어 인너 패널 용접부착된 브래킷에 고정되고, 상단부는 도어 새시에 끼워진 웨더 스트립에 끼워져 고정되게 하는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 상기와 같은 구성의 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래 구성과 동일한 기능의 구성에 대해서는 동일부호를 사용하고, 가능한 중복되는 설명을 피하고 개선된 부분만을 주로 설명한다.

첨부된 도면의 제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 윈도우 패널이 설치된 웨건형 자동차의 뒷도어 사시도이고, 제2도 및 제3도는 본 발명의 일 실시예에 의한 윈도우 패널의 설치구조를 보인 것으로 각각 제1도의 A-A 선 단면도와 B-B 선 단면도이다.

본 실시예의 윈도우 패널은 화물실이 설치되는 웨건형 자동차 차체 양측의 뒷도어에 설치되는 것으로, 뒷도어가 폐지되지 않게 한다.

이러한 윈도우 패널이 설치된 도어의 사시도가 제1도에 도시되어 있으며, 그설치구조는 각각 단면도로서, 제2도 및 제3도에 도시되어 있다.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 본 실시에의 윈도우 패널(1)은 강판재의 패널로, 상단부는 종래의 윈도우 글래스와 마찬가지로 도어 새시(2)에 웨더 스트립(3)를 구비한 채로 끼워져 고정되며, 하단부는 도어 인너 패널(4)에 용접부착된 브래킷(5)에 볼트체결로 고정된다.

이러한 윈도우 패널(1)의 상하에는 강성을 증대시킬 수 있는 강성 비드(la)가 전후방향으로 형성된다.

이와 같은 구성으로, 화물실에 화물적재시 종래의 경우에는 윈도우 글래스의 파손의 염려로 이 도어를 폐지시켜왔으나, 본 실시예에서는 윈도우 글래스 대신에 파손의 염려없는 윈도우 패널이 설치되어 뒷도어를 폐지시키지 않게 된다.

따라서, 화물실에 대한 화물의 하역시 리어 콤파트먼트 리드 외에 이들 도어도 함께 편리하게 사용할 수 있다.

한편, 상기와 같은 본 실시예에 따라 뒷도어가 폐지되지 않게 되어, 화물실을 설치하는 웨건형 승용차의 뒷도어 폐지로 인한 별도의 설계의 필요성도 없앨수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 화물실을 설치하는 웨건형 승용차의 화물실 이용이 편리해지며, 뒷도어 폐지로 인한 별도의 추가 설계가 필요가 없게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 화물실이 설치되는 웨건형 자동차의 차체 양측의 뒷 도어에 설치되는 것으로, 강재로 이루어지고 하단부는 도어 인너 패널에 용접 부착된 브래킷에 고정되고, 상단부는 도어 샤시에 끼워진 웨더 스트립에 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 윈도우 패널.