KR19980044814A - 운전교습차량용 보조브레이크 페달 - Google Patents

Abstract

종래의 운전교습차량용 보조브레이크 페달은 케이블을 고정하는 고정플레이트가 상방향으로 위치됨에 따라, 상기 보조브레이크 페달을 설치하는데 요구되는 공간이 크게되므로 쿨링유닛 및 블로워를 설치하는 공간을 확보하기가 어렵다는 문제점이 있었다. 이를 해결하기 위하여 본 발명은 환봉형의 고정봉 외주에 회동가능하도록 결합된 파이프와, 상기 파이프의 외주에 접합된 페달플레이트 및 고정플레이트를 포함하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 있어서, 상기 고정플레이트(14)는 상기 페달플레이트(12)와 소정의 간격이 유지되도록 함과 아울러 상기 페달플레이트(12)와 이루는 각도가 작아지도록 하방향으로 이동되어 접합된 것을 특징으로 하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달을 제공한다.

Description

운전교습차량용 보조브레이크 페달

본 발명은 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보조브레이크 페달의 구조를 변경하여 설치공간을 감소시키도록 한 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 관한 것이다.

자동차는 고속으로 주행하는 이동수단이므로 항상 사고의 위험이 뒤따르게 된다. 따라서, 자동차를 운전하기 위해서는 숙련된 기술이 요구되는 바, 초보자의 경우에는 운전교습차량을 이용하여 운전연수를 받게된다.

이와 같이 사용되는 운전교습차량은 운전자의 미숙한 조작에 따라 긴급한 상황이 발생되었을 때, 조수석에 탑승자가 브레이크를 작동시킬 수 있도록 조수석의 전방에는 보조브레이크 페달이 설치되어 있다.

한편, 일반적인 자동차의 브레이크 페달은 리테이너에 힌지로 결합되어 회동 가능하도록 되어 있고, 상기 브레이크 페달의 선단에는 브레이크 드럼 또는 브레이크 실린더에 연결된 케이블의 일단이 결합되어 있다.

즉, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 브레이크 페달은 소정 구간 회동되고, 상기 브레이크 페달에 연결된 케이블은 상기 브레이크 페달의 회동폭만큼 당겨지게 되어, 상기 케이블에 연결된 드럼 또는 실린더가 작동됨으로써 차량이 제동된다.

운전교습용 차량에는 상기한 일반적인 차량의 브레이크 케이블이 조수석에 설치된 보조브레이크 페달과 링크 작동되게 연결되어 상기 보조브레이크 페달의 조작에 따라 차량이 제동되도록 구성되어 있는 바,

상기 보조브레이크 페달은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 운전자의 페달답력을 받는 페달플레이트(12)와, 브레이크 케이블(20)을 고정시키는 고정플레이트(14)가 일체로 형성되어 브메랑 처럼 소정의 각도를 유지하고 있으며, 이러한 브레이크 페달(10)은 환봉형의 고정봉(30) 외주에 힌지결합된 파이프(40)의 외주에 접합되어 있다.

여기서, 상기 브레이크 케이블(20)을 고정하는 상기 고정플레이트(14)는 상방향으로 위치됨에 따라 공간을 많이 차지하게 되어 쿨링유닛 및 블로워를 설치하는 공간을 확보하기가 어렵다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 보조브레이크 페달의 설치공간을 감소시킴으로써 블로워 및 쿨링유닛을 설치할 수 있는 공간을 확보하는 데 있다.

도 1은 종래 운전교습차량용 보조브레이크 페달을 나타내는 사시도,

도 2는 도 2의 평면도,

도 3은 본 발명에 의한 운전교습차량용 보조브레이크 페달을 나타내는 사시도,

도 4는 도 3의 평면도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 브레이크 페달 12 : 페달플레이트

14 : 고정플레이트 20 : 브레이크 케이블

30 : 고정봉 40 : 파이프

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 환봉형의 고정봉 외주에 회동가능하도록 결합된 파이프와, 상기 파이프의 외주에 접합된 페달플레이트 및 고정플레이트를 포함하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 있어서, 상기 고정플레이트는 상기 페달플레이트와 소정의 간격이 유지되도록 함과 아울러 상기 페달플레이트와 이루는 각도가 작아지도록 하방향으로 이동되어 접합된 것을 특징으로 하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달을 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하면서 당업자가 용이하게 실시할 수 있을 정도의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 실시에에 의한 운전교습차량용 보조브레이크 페달은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 환봉형의 고정봉(30) 외주에는 파이프(40)가 회동가능하도록 결합되어 있고, 상기 파이프(40)의 외주에는 페달플레이트(12) 및 고정플레이트(14)가 각각 접합되어 있다.

여기서, 상기 페달플레이트(12)는 운전자에 의해 조작되도록 하방향으로 연장되어 있고, 상기 고정플레이트(14)는 상기 페달플레이트(12)의 측면 방향으로 소정 거리를 유지하도록 접합되어 있다. 또한, 상기 고정플레이트(14)와 페달플레이트(12)는 상하로 소정의 각도를 유지하고 있지만 대체로 동일한 방향을 향하도록 파이프(40)에 각각 접합되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 실시예에 의한 운전교습차량용 보조브레이크는 고정플레이트가 하방향으로 소정구간 이동된 구조이므로 설치공간이 작게된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 의하면 설치공간이 감소됨에 따라 쿨링유닛 및 블로워를 설치할 수 있는 공간을 확보할 수 있다는 이점이 있다.

상기에서 설명된 본 실시예는 단지 예시에 불과한 것이고 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 변형실시 할 수 있으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이, 이러한 변형된 실시는 본 발명의 범위에 속한다는 것을 당업자는 용이하게 파악할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 환봉형의 고정봉 외주에 회동가능하도록 결합된 파이프와, 상기 파이프의 외주에 접합된 페달플레이트 및 고정플레이트를 포함하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달에 있어서, 상기 고정플레이트(14)는

   상기 페달플레이트(12)와 소정의 간격이 유지되도록 함과 아울러 상기 페달플레이트(12)와 이루는 각도가 작아지도록 하방향으로 이동되어 접합된 것을 특징으로 하는 운전교습차량용 보조브레이크 페달