KR200151586Y1 - 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더 - Google Patents

파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더 Download PDF

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Abstract

본 고안의 목적은 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파킹 브레이크 장치의 작동을 풀 케이블로써 형성하고 이 풀 케이블이 상·하이동시 세이프티 바의 원할한 작동을 위하여 세이프티 바와 풀 케이블을 케이블힌지 및 고정힌지로써 연결 고정시키며 또한, 세이프티 바의 고정은 파킹 브레이크 자체내에서 이루어지도록 형성함으로써 구조가 간단하고 원가를 절감시킬 수 있게 한 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더(SKID STEER LOADER)에 관한 것이다.
본 고안의 구성은 브레이크 장치의 상단에 덮개부(14)가 형성되고 이 덮개부(14) 내부에 세이크티 바(10)가 형성되며 세이프티 바(10)와 풀 케이블(20)을 고정힌지(18)와 케이블힌지(16)로써 고정시킴과 또한, 상기 풀 케이블(20)이 브레이크 장치부(12)와 연결된 것이다.

Description

파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더
본 고안은 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파킹 브레이크 장치의 작동을 풀 케이블로써 형성하고 이 풀 케이블이 상·하 이동시 세이프티 바의 원활한 작동을 위하여 세이프티 바와 풀 케이블을 케이블힌지 및 고정힌지로써 연결 고정시키며 또한, 세이프티 바의 고정은 파킹 브레이크 자체내에서 이루어지도록 형성함으로써 구조가 간단하고 원가를 절감시킬 수 있게 한 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더(SKID STEER LOADER)에 관한 것이다.
일반적으로, 종래에는 스키드 스티어 로더(SKID STEER LOADER)의 파킹 브레이크(Parking Brake) 장치를 보게 되면 세이프티 바(SAFETY BAR)가 상·하 이동하면서 파킹 브레이크 장치가 작동 및 해체가 이루어지고 있다. 그런데, 이때 상·하로 이동시에 세이프티 바의 원할한 작동을 위하여 장착된 스프링 장치와 푸시 풀 케이블(PUSH PULL CABLE)을 이용한 파킹 브레이크로의 작동을 전달하는 구조가 복잡하므로써 브레이크 장치의 조립성 및 원가의 상승 요인이 됨과 세이프티 바에 장착된 스프링 장치에 의해 상·하 이동 및 고정하고 여기에 연결된 푸시 풀 케이블에 의하여 휠 핀 록(WHEEL PIN LOCK) 장치가 작동하므로서 내부 구조가 복잡한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 파킹 브레이크 장치의 세이프티 바에 장착된 스프링 장치를 탈거시키고 파킹 브레이크의 작동 전달을 풀 타입 케이블을 사용함으로써 세이프티 바의 원할한 작동이 되고 구조가 간단하여 원가의 절감을 이루는 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더를 제공하는 것이다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 파킹 브레이크 장치 상단에 세이프티 바를 형성하고 이 세이프티 바에 풀 케이블을 케이블힌지와 고정힌지로써 연결고정시키며 상기 풀 케이블에 연결되는 브레이크 장치부를 설치함으로써 브레이크 파킹시 세이프티 바를 상승시키면 이 세이프티 바에 의해 풀 케이블이 하방향으로 이동되어 브레이크 장치부 내에 형성된 리턴 스프링의 장력 때문에 가이드핀과 이동핀을 앞으로 밀면서 이동핀이 아이들 스프로킷에 삽입 고정되므로 세이프티 바를 상·하 이동시에 세이프티 바의 원활한 작동이 이루어지고 이 세이프티 바의 고정은 파킹 브레이크 자체내에서 이루어지므로 구조가 간단하며 원가를 저감시킬 수 있는 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더를 제공함에 의해 달성된다.
제1도는 본 고안의 작동 상태를 나타낸 전체 구성도.
제2도는 제1도의 A부 확대도.
제3도는 제1도의 B부 확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 세이프티 바 12 : 브레이크 장치부
14 : 덮개부 16 : 케이블힌지
18 : 고정힌지 20 : 풀 케이블
22 : 가이드핀 24 : 하우징
26 : 클램프 28 : 풀 케이블 로드
30,30a,30b : 리턴 스프링 32 : 이동핀
34 : 아이들 스프로킷 36 : 손잡이
38 : 보호덮개
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 작동상태를 나타낸 전체 구성도를 도시한 것이고, 제2도는 제1도의 A부 확대도를 도시한 것이며, 제3도는 제1도의 B부 확대 단면도를 도시한 것으로서, 스키드 스티어 로더의 파킹 브레이크 장치에 있어서, 브레이크 장치의 상단에 덮개부(14)가 형성되고 이 덮개부(14) 내부에 세이프티 바(10)가 형성되며 세이프티 바(10)와 풀 케이블(20)을 고정힌지(18)와 케이블힌지(16)로써 고정시킴과 또한, 상기 풀 케이블(20)이 브레이크 장치부(12)와 연결된 구성으로 되어진 것이다.
상기, 브레이크 장치부(12)는 외부에 보호덮개(38)를 클램프(26)로써 풀 케이블(20)과 하우징(24)을 고정 설치하고 이 하우징(24) 내부에 장력이 서로 다른 리턴 스프링(30,30a,30b)을 각각 설치하며 또한, 이 각각의 리턴 스프링(30,30a,30b) 사이에 가이드핀(22)과 이동핀(32)을 형성함과 상기, 하우징(24) 내부 중앙에 풀 케이블 로드(28)를 설치한다.
또한, 상기 브레이크 장치부(12) 일측에 이동핀(32)이 삽입·해체되는 아이들 스프로킷(34)을 설치한다.
상기와 같은 구성을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하겠다.
스키드 스티어 로더를 파킹시에는 세이프티 바(10)의 손잡이(36)를 세이프티 바(10)에 설치된 고정힌지(18)를 중심으로 상승시키게 되면 케이블힌지(16)에 고정된 풀 케이블(20)이 하방향으로 내려가게 되고 이 풀 케이블(20)에 의해 장력이 큰 리턴 스프링(30)이 가이드 핀(22)을 밀면서 장력이 중간 정도인 리턴 스프링(30a)을 밀게되며 또한, 이 리턴 스프링(30a)의 압축력에 의해서 이동핀(32)이 앞으로 이동되어 아이들 스프로킷(34)에 삽입 고정됨으로써 파킹 브레이크 장치가 파킹되는 것이다.
이와 반대로, 스키드 스티어 로더를 주행시에는 세이프티 바(10)의 손잡이(36)를 세이프티 바(10)에 설치된 고정힌지(18)를 중심으로 하강시키게 되면 케이블힌지(16)에 고정된 풀 케이블(20)이 상방향으로 올라가면서 가이드핀(22)을 뒤쪽으로 당겨주게 되고 장력이 작은 리턴 스프링(30b)에 의하여 이동핀(32)이 뒤쪽으로 밀리면서 아이들 스프로킷(34)에서 이동핀(32)이 해체됨으로써 스키드 스티어 로더의 파킹 브레이크 장치가 해체되는 것이다.
본 고안은 스키드 스티어 로더의 파킹 브레이크 작동 전달을 세이프티 바(10)에 풀 타입의 풀 케이블(20)을 케이블힌지(16)로 고정 사용함으로써 세이프티 바(10)를 상·하 이동시 세이프티 바(10)의 원활한 작동이 되도록 하였고 세이프티 바(10)의 고정은 파킹 브레이크 자체에서 이루어져서 휠 핀 록(WHEEL PIN LOCK) 장치가 작동되도록 내부 구조를 변경함으로 인하여 구조가 간단하며 그로 인해 원가를 절감할 수 있게 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 스키드 스티어 로더의 파킹 브레이크 장치에 있어서, 브레이크 장치의 상단에 덮개부(14)가 형성되고 이 덮개부(14) 내부에 세이프티 바(10)가 형성되며 세이프티 바(10)와 풀 케이블(20)을 고정힌지(18)와 케이블힌지(16)로써 고정시킴과 또한, 상기 풀 케이블(20)이 브레이크 장치부(12)와 연결됨과, 상기, 브레이크 장치부(12)는 외부에 보호덮개(38)를 클램프(26)로써 풀 케이블(20)과 하우징(24)을 고정 설치하고 이 하우징(24) 내부에 장력이 서로 다른 리턴 스프링(30,30a,30b)을 각각 설치하며 또한, 이 각각의 리턴 스프링(30,30a,30b) 사이에 가이드핀(22)과 이동핀(32)을 형성함과 상기, 하우징(24) 내부 중앙에 풀 케이블 로드(28)를 설치함과, 또한, 상기 브레이크 장치부(12) 일측에 이동핀(32)이 삽입·해체되는 아이들 스프로킷(34)을 설치한 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 장치를 적용한 스키드 스티어 로더(SKID STEER LOADER).
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