KR19980044453U

KR19980044453U - 자동차 리어도어 사이드 웨더스트립 밀림방지구조

Info

Publication number: KR19980044453U
Application number: KR2019960057588U
Authority: KR
Inventors: 신동근
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-26
Filing date: 1996-12-26
Publication date: 1998-09-25

Abstract

자동차 디비죤찬넬(2)상에 브라켓트(3)를 고정 설치하고, 상기한 브라켓트(3)에는 일정한 형태로 절곡된 도어프레임(4)을 고정 설치하며, 상기한 도어프레임(4)을 상기한 브라켓트(3)상에 고정볼트(5)로 고정시키고, 상기한 도어프레임(4)의 수납홈(6)에 도어사이드 웨더스트립(7)을 고정 설치하여서 된 것에 있어서,

상기한 도어프레임(4)을 고정시키는 고정볼트(5)의 헤드 높이를 높게 형성하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)상에는 상기한 고정볼트(5)를 삽입하는 구멍(8)을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조 이다.

본 고안의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조(1)는 리어도어사이드에 장착되는 도어사이드 웨더스트립(7)의 체결구조를 개선하여서 자동차 리어도어에 설치되는 도어사이드 웨더스트립(7)의 밀림을 방지하고, 도어사이드 웨더스트립(7)의 이탈을 방지하며, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 위치 이탈로 인한 소음방지와, 리어도어의 개폐 불량을 방지하도록 하는 것이다.

Description

자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조

본 고안은 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 리어도어 사이드에 설치되는 도어사이드 웨더스트립의 체결구조를 개선하여서 도어사이드 웨더스트립의 밀림을 방지하고, 도어사이드 웨더스트립의 위치 이탈로 인한 소음방지와, 리어도어의 개폐 불량을 방지하도록 하는 신규한 형태의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 체결구조(10)는 도 1 에 도시한 바와 같이 자동차의 디비죤찬넬(11)상에 브라켓트(12)를 고정 설치하고, 상기한 브라켓트(12)에는 일정한 형태로 절곡된 도어프레임(13)을 고정 설치하며, 상기한 도어프레임(13)을 고정볼트(14)로 상기한 브라켓트(12)상에 고정시키고, 상기한 도어프레임(13)의 수납홈(15)에 도어사이드 웨더스트립(16)을 긴밀히 고정 설치하여서 된 것이다.

위와 같은 형태의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 체결구조(10)는 상기한 도어프레임(13)의 수납홈(15)을 개구부가 작게 형성되도록 하여서 이 개구부로 상기한 도어사이드 웨더스트립(16)을 강제로 눌러서 삽입 고정하는 구조로 되어 있으므로, 자동차 리어도어의 개폐시에 상기한 도어사이드 웨더스트립(16)이 밀리거나 이탈되는 경우가 자주 발생되고, 이로 인하여 외부의 소음이 실내로 유입되며, 도어의 개폐 불량이 발생되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 고안의 자동차 도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조는 자동차의 리어도어 사이드에 설치되는 도어사이드 웨더스트립의 체결구조를 개선하여서 자동차의 리어도어 개폐시에 상기한 도어사이드 웨더스트립의 밀림을 방지하고, 도어사이드 웨더스트립의 위치 이탈로 인한 소음방지와, 리어도어 개폐 불량을 제거하도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조는 자동차의 리어도어 사이드의 도어프레임을 고정시키는 고정볼트의 헤드 높이를 높게 형성하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립상에는 상기한 고정볼트를 삽입하는 구멍을 형성하여서 된 것이다.

도 1 은 종래 기술의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 체결구조를 도시한 설치상태 단면도.

도 2 는 본 고안의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조를 도시한 설치상태 단면도.

＊도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조

2 : 디비죤찬넬 3 : 브라켓트

4 : 도어프레임 5 : 고정볼트

6 : 수납홈 7 : 도어사이드 웨더스트립

8 : 구멍

도 2 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 고안의 양호한 실시예를 보인 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조를 표시하고; 상기한 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조(1)는 자동차의 디비죤찬넬(2)의 상단 브라켓트(3)상에 설치된다.

상기한 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조(1)는 도 2 에 도시한 바와 같이 자동차의 디비죤찬넬(2)상에 브라켓트(3)를 고정 설치하고, 상기한 브라켓트(3)에는 일정한 형태로 절곡된 도어프레임(4)을 고정 설치하며, 상기한 도어프레임(4)을 상기한 브라켓트(3)상에 고정볼트(5)로 고정시키고, 상기한 도어프레임(4)의 수납홈(6)에 도어사이드 웨더스트립(7)을 긴밀히 고정 설치하여서 된 것에 있어서,

상기한 도어프레임(4)을 고정시키는 고정볼트(5)의 헤드 높이를 높게 형성하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)상에는 상기한 고정볼트(5)를 삽입하는 구멍(8)을 형성하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조(1)는 도 2 에 도시한 바와 같이 자동차의 도어프레임(4)을 고정시키는 고정볼트(5)의 헤드 높이를 높게 형성하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)상에는 상기한 고정볼트(5)를 삽입하는 구멍(8)을 형성하므로써,

상기한 고정볼트(5)가 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 구멍(8) 내부에 밀착 고정되므로 상기한 고정볼트(5)의 걸림력과 지탱력에 의하여서 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)를 지탱 고정하여서 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 밀림을 방지하고, 또한 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 위치 이탈을 방지하며, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 위치 이탈로 인한 소음방지와, 리어도어 개폐 불량을 방지하도록 한다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안의 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조(1)는 리어도어사이드에 장착되는 도어사이드 웨더스트립(7)의 체결구조를 개선하여서 자동차 리어도어에 설치되는 도어사이드 웨더스트립(7)의 밀림을 방지하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 이탈을 방지하며, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)의 위치 이탈로 인한 소음방지와, 리어도어 개폐 불량을 방지하도록 하는 등의 장점이 있다.

Claims

자동차 디비죤찬넬(2)상에 브라켓트(3)를 고정 설치하고, 상기한 브라켓트(3)에는 일정한 형태로 절곡된 도어프레임(4)을 고정 설치하며, 상기한 도어프레임(4)을 상기한 브라켓트(3)상에 고정볼트(5)로 고정시키고, 상기한 도어프레임(4)의 수납홈(6)에 도어사이드 웨더스트립(7)을 고정 설치하여서 된 것에 있어서,

상기한 도어프레임(4)을 고정시키는 고정볼트(5)의 헤드 높이를 높게 형성하고, 상기한 도어사이드 웨더스트립(7)상에는 상기한 고정볼트(5)를 삽입하는 구멍(8)을 형성하여서 된 것이 특징인 자동차 리어도어사이드 웨더스트립 밀림방지구조.