KR0119191Y1 - 차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립 - Google Patents

차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립

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KR0119191Y1
KR0119191Y1 KR2019950005660U KR19950005660U KR0119191Y1 KR 0119191 Y1 KR0119191 Y1 KR 0119191Y1 KR 2019950005660 U KR2019950005660 U KR 2019950005660U KR 19950005660 U KR19950005660 U KR 19950005660U KR 0119191 Y1 KR0119191 Y1 KR 0119191Y1
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신기순
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김태구
대우자동자주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/12Inner door handles

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 고안은 차량도어의 인사이드 핸들 고정클립에 관한 것으로, 인사이드 도어핸들(10)을 도어 트림(12)에 고정설치해주는 인사이드 도어 핸들 고정 클립에 있어서, 탄성지지되도록 V자형상으로 절곡된 상·하 플랜지(14,16)로 이루어지되, 상기 하부플랜지(16)는 중앙부에서 하부로 소정각도로 절곡되고, 단부(28)의 양측면으로부터 각각 하부플랜지(16)와 소정의 절결부(30,32)에 의해 분리되어 뻗어나온 날개부(20,22)가 구비되는 한편, 상기 상부 플랜지(14)는 상부가 변곡되어 걸림턱(26)을 형성하고 ,단부 중앙에 폭이 좁은 걸림편(24)이 형성된 구조로 되어, 인사이드 도어핸들을 도어트림에 용이하게 설치해주는 효과가 있는 것이다.

Description

차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립
제 1도는 본 고안에 따른 차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립의 사시도
제 2도는 인사이드 도어 핸들 하우징의 레일에 본 고안에 따른 고정클립이 조립된 상태의 도면으로서, (a)는 일부분해 사시도 (b)는 제 2도(a)의 A-A선 단면도 (c)는 제 2도 (a)의 B-B선 단면도
제 3도는 인사이드 핸들에 본 고안의 클립이 삽입된 상태를 도시한 일부절개 사시도
제 4도는 종래의 인사이드 핸들의 설치 상태를 설명하기 위한 사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10: 인사이드 도어핸들 11:도어핸들 하우징
12:도어 트림 14:상부 플랜지
16:하부 플랜지 18:레일
20,22:날개부 24:걸림편
26:걸림턱 28:단부
30,32: 절결부 34,36:채널
38:거정홈 100:인사이드 도어핸들
102:스크류 104:트림판
본 고안은 차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립에 관한 것으로, 특히 차량의 도어 로크의 개방을 제어하기 위해 도어의 내측에 위치하는 인사이드 핸들을 도어 트림에 고정설치해주는 인사이드 핸들 고정 클립에 관한 것이다 .일반적으로 차량도어의 개폐를 제어하는 도어로크기구는 차체에 설치된 스트라이커(striker)와 서로 물려서 도어의 움직임을 제한하는 도어로크부분이, 도어의 외부패널에 설치된 아웃사이드 핸들과 도어의 내부패널에 설치된 인사이드 핸들에 로드로 연결되어, 도어를 닫으면 로크래치가 스트라이커부분과 접촉되면서 로크래치부가 회전하여 잠기는 상태가 되므로써 도어를 지지하며 차의 가로세로 방향으로 가해지는 힘에 충분히 견딜 수 있게 되는 한편, 승객이 타거나 내리고자 할 때는 인사이드 핸들 또는 아웃사이드 핸들을 조작하므로써 도어로크기구를 개방하여 도어를 열게 되는 것이다.
여기서 인사이드 핸들은 탑승한 승객이 조작하기 편리한 위치를 선정하여 도어트림의 내부로 일부가 삽입되도록 고정설치해 주어야 하는바, 종래에는 제 4도에 도시된 바와 같이 인사이드 핸들 설치를 위해 도어트림에 형성된 개구부에 인사이드 핸들(100)을 삽입하고 ,취부용 스크류 또는 취부용 클립(102)을사용하여 도어의 내부 패널에 고정설치한 뒤, 그 위에 트림판(104)으로 덮어서 로크시키므로서 미적처리를 하게 되어 있는 것이다 .
그러나 상기한 바의 종래의 인사이드 핸들 고정방법은 설치 및 탈거작업시 공수가 많이 들고 작업시간이 길어질 뿐 아니라, 부품이 많이 들어가는 등 제조단가를 상승시키는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 인사이드 핸들을 차량 도어에 용이하게 고정할 수 있을 분 아니라 유지보수를 위한 탈거작업도 용이하도록 인사이드 도어핸들 고정 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 인사이드 도어핸들을 도어 트림에 거정설치해주는 인사이드 도어 핸들 고정 클립에 있어서, 탄상지지되도록 V자형상으로 절곡되어 상·하 플랜지로 이루어지되, 상기 하부 플랜지는 중앙부에서 하부로 소정각도로 절곡되고, 단부의 양측면으로 부터 하부플랜지와 소정의 절결부를 형성하며 각각 뻗어나와 상기 도어 인사이드 도어 핸들에 형성된 소정 형상의 레일에 삽입고정되도록 하부로 절곡된 날개부를 이루는 한편, 도어트림의 내부에 삽입되어 고정되도록 상기 상부 플랜지의 상부가 변곡되어 걸림턱을 형성하고, 단부 중앙에 폭이 좁은 걸림편이 형성된 구조로 된 것을 특징으로 한다.
이상과 같이 구성된 본 고안에 의하면, 상기 하부 플랜지를 도어인사이드 핸들에 형성된 레일에 삽입하여 고정시킨 뒤 , 도어트림에 형성된 인사이드 도어핸들 취부구멍에 삽입하게 되면 상기 상부플랜지가 내부로 좁혀지면서 삽입되다가 인사이드 도어핸들이 도어 트림에 완전히 삽입되고 나면 상부 플랜지는 탄성에 의해 다시 원상태로 복원되면서 단부에 형성된 걸림편이 도어 트림의 내부벽멱에 걸리게 되어 인사이드 도어핸들이 고정되게 되어 인사이드 도어핸들의 고정설치가 끝나게 되는 것으로, 설치작업이 용이한 효과가 있는 것이다 .
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제 1도는 본 고안에 따른 인사이드 핸들 고정클립의 사시도를 도시한 것이고, 제 2도는 인사이드 핸들의 레일부분을 도시한 것이며, 제 3도는 인사이드 핸들의 레일에 본 고안의 클립이 결합된 상태를 도시한 것이다 .
본 고안에 따른 인사이드 도어핸들 고정클립은, 제 1도에 도시된 바와 같이, 탄성지지되도록 V자형상으로 절곡되어 상·하 플랜지(14,16)로 이루어지되, 상기 하부플랜지(16)는 좌우 양측에 날개부(20,22)가 형성되어 상기 인사이드 도어핸들(10) 하우징(11) 바닥면에 형성된 레일(18)에 삽입고정되되. 선단이 레일(18) 바닥면의 고정홈(38)에 걸려서 고정되고, 상기 상부플랜지(14)는 중앙부분에 걸림편(24)이 형성되어 도어트림(12)의 내부에 삽입고정되도록 한 구조로 되어 있다.
여기서 상·하 플랜지(14,16)는 V자형상으로 절곡되어 서로 탄성력을 유지하고 있어 내부로 힘을 받으면 다시 외부로 복원될 수 있는 구조를 이루게 되어 있으며, 탄성이 강한 재질로 제작되는 것이 바람직하다.
그리고 상부 플랜지(14)는 도어트림(12)의 내부에 삽입되어 고정되도록 상부가 웨이브 형상으로 변곡되어 걸림턱(26)을 형성하고, 단부 중앙에는 폭이 좁은 걸림편(24)이 형성된 것이다. 즉 상기 걸림턱(26)은 제 2도 (c)에 도시된 바와 같이, 인사이드 도어핸들 하우징(11)측벽에 핀으로 회동가능하게 결합되는 결합되는 인사이드 도어핸들(10)의 뒤쪽 하단부와 맞닿게 되어 있어 이 도어핸들(10)이 회동하여 젖혀질 때는 가압력을 받고, 도어핸들(10)에 힘을 가하지 않을 때에는 그 걸림턱(26)은 복원되면서 도어핸들(10)을 밀어서 원래의 위치로 복귀시키게 되는 것이다.
또한 하부플랜지(16)는 중앙부에서 하부로 소정각도로 절곡되고, 단부(28)의 양측면으로부터 하부플랜지(16)와 소정의 절결부(30,32)를 형성하며 각각 뻗어나와 하부로 절곡된 날개부(20,22)를 이루고 있다.
상기 날개부(22,22)가 인사이드 도어핸들의 레일(18)에 형성된 채널(34,36)로 삽입되면서 상기 날개부(20,22)의 절곡된 부위가 신장되다가, 삽입이 완료되면 날개부(20,22)의 단부가 레일의 고정홈(38)에 삽입되어져 이탈되지 않도록 고정되게 된다 .
상기와 같은 구조로 된 본 고안은, 하부 플랜지(16)가 인사이드 도어 핸들 하우징의 구비된 레일(18)에 삽입시켜 상기 날개부(20,22)가 인사이드 도어핸들의 레일(18)에 삽입고정하므로써 인사이드 도어핸들(10)에 형성된 레일(18)에 각각 고정용 클립을 설치하고 난 뒤, 도어트림(12)에 형성된 취부구멍에 인사이드 도어핸들을 삽입하게 되면 상기 상부플랜지(14)가 내부로 좁혀지면서 삽입되다가 인사이드 도어핸들이 도어트림에 완전히 삽입되면 상부 플랜지는 탄성에 의해 다시 원상태로 복원되면서 단부에 형성된 걸림편(24)이 도어트림의 내부벽면에 걸리게 되어 인사이드 도어핸들이 고정되게 되어 인사이드 도어핸들의 고정설치가 끝나게 되는 것이다.
이상에서 서술한 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이고, 이를 가지고 한 정적으로 해석해서는 안되며, 단지 본 고안의 진정한 정신 및 범위내에 존재하는 변형에는 모두 본 고안의 청구범위에 속하는 것이다 .

Claims (1)

  1. 인사이드 도어핸들(10)을 도어트림(12)에 고정설치해주는 인사이드 도어 핸들고정 클립에 있어서, 도어핸들 (10)은 V자형상으로 절곡되어 상·하 플랜지(14,16)로 이루어지되, 상기 하부플랜지(16)는 중앙부에서 하부로 소정각도로 절곡되고, 단부(28)의 양측며으로부터 각각 하부 플랜지(16)와 소정의 절결부(30,32)에 의해 분리되어 뻗어나온 날개부(20,22)가 구비되어 도어핸들 하우징(11) 바닥면에 구비된 레일(18)의 양측 홈에 삽입되며, 그 선단은 레일(18)바닥면에 형성된 고정홈(38)에 걸려서 고정되는 하편, 상기 상부 플랜지(14)는 상부가 변곡되어 걸림턱(26)을 형성하여 도어핸들 하우징(11)의 뒤쪽 저면부와 맞닿아 있으며, 단부 중앙에 폭이 좁은 걸림편(24)이 형성되어 도어트림에 걸려서 고정되게 된 것을 특징으로 하는 인사이드 도어핸들 고정클립
KR2019950005660U 1995-03-27 1995-03-27 차량도어의 인사이드 핸들 고정 클립 KR0119191Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101491072B1 (ko) * 2013-12-30 2015-02-10 남정호 강화유리도어용 디지털 도어록의 설치구조
KR102046492B1 (ko) * 2018-07-03 2019-11-19 김두철 탄성이 조절되는 가구용 손잡이

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KR101491072B1 (ko) * 2013-12-30 2015-02-10 남정호 강화유리도어용 디지털 도어록의 설치구조
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