KR0115104Y1 - 자동차의 도어트림 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어판넬 이면에 도어트림을 설치하는 구조에 관한 것으로, 종래에는 도어트림 설치시 클립으로 체결하는 작업이 번거로울 뿐 아니라 설혹 체결시켰을 지라도 외부의 충격이나 교환작업 등에 의하여 파손되는 경우가 종종 발생하게 되는 등의 문제가 있었다.

따라서 본 고안에서는, 자동차의 도어판넬에 설치되는 도어트림에 있어서, 상단에는 안내부를 갖는 삽지홈부를 형성하고, 이면에는 높이방향으로 고정구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류홈을 형성한 도어판넬과; 상단에는 상기 삽지홈부에 삽설되게 삽지부를 하향으로 돌설하고, 이면에는 상기 고정구에 삽입 결합되도록 삽지구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류로 체결되게 구멍을 형성하여 된 도어트림으로 구성된 것으로, 도어트림을 도어판넬에 설치시 수개의 클립을 사용하는 대신 도어트림의 삽지구를 도어판넬의 고정구에 삽설시켜 주기만 하면 되므로, 간단한 설치 작업이 될 수 있는 실용적인 고안이다.

Description

자동차의 도어트림 설치구조

제1도는 종래 도어트림 설치구조를 보인 요부 사시도

제2도는 본 고안의 도어트림 설치구조를 보인 분리 사시도

제3도는 제2도의 결합상태를 보인것으로

a도는 나부분의 평단면도이고,

b도는 가부분의 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

110 : 도어판넬 112 : 삽지홈부

114 : 안내부 116 : 고정구

118 : 스크류홈 120 : 도어트림

122 : 삽지부 124 : 삽지구

126 : 구멍 130 : 러버

본 고안은 자동차의 도어판넬 이면에 도어트림을 설치하는 구조에 관한 것으로, 특히 도어판넬의 이면에는 고정구를 돌설하면서 도어트림의 이면에는 삽지구를 돌설함으로써, 도어트림의 설치 작업시 간단하고 편리한 자동차의 도어트림 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어는 힌지(경첩)를 정점으로 개폐되는 것으로, 이러한 도어에는 힌지에 의해서 몸쪽을 당겼을 때 열리는 도어가 대부분이지만, 1박스 카 등에서 차체에 연 이어져 옆으로 움직이는 슬라이드 도어(slide door), 갈매기가 날개를 편 모양으로 열리는 걸링도어(gullwing door) 등이 있다.

이렇게 구분되는 도어는 다시 프론트 도어와 리어도어로 나뉘게 된다. 이러한 도어는 승용차나 트럭에 관계없이 안 패널, 바깥 패널, 유리, 레귤레이터(ragulator), 도어트림 등으로 구성되어 있는데, 그 중 안 패널과 바깥 패널이 중요한 구성부이다.

상기 안패널과 바깥 패널은 어느 것이나 모두 강판제이며, 안 패널이 도어의 골조로 작용하여 강도를 유지하고 있다. 안 패널에는 도어, 레귤레이터, 도어 록 기구등을 장치하기 위한 단턱이나 구멍을 설치하며 하중이 걸리는 부분에는 보강판이 장치되어 있다. 또 안쪽에는 구멍을 덮기 위한 커버 및 도어트림이 장치되어 있다. 바깥 패널에는 바깥 핸들 및 도어 로크용의 키를 장치하는 구멍이 설치되어 있다. 그리고 상기 도어트림에는 도어 유리를 승강시킬 수 있도록 파워윈도우 스위치나 암 레스트 등이 설치되어 있다.

이와 같이 도어를 구성하는 부위들 중 도어트림의 설치구조에 있어, 종래에는 도면 제1도에서 보여지는 것처럼 도어의 외관을 구성하는 도어판넬(10)의 상단에는 삽지홈부(12)를 길이 방향으로 갖게 안내부(14)를 형성한 후 상기 삽지홈부(12)에 삽지설되게 도어트림(20)의 상단에는 삽지부(22)를 하향으로 돌설하고, 상기 도어트림(20)의 표면에는 클립(30)의 구멍(24)을 수개소 형성하였다.

이렇게 도어트림(20)을 도어판넬(10)에 설치하게 된 종래의 기술에서는 상기와 같이 도어트림(20) 표면에 형성된 수개의 구멍(24)을 클립(30)을 체결하는 작업이 번거로울 뿐 아니라 설혹 체결시켰을 지라도 외부의 충격이나 교환작업 등에 의하여 파손되는 경우가 종종 발생하게 되어 그 파손된 클립(30) 대신에 새로운 클립(30)을 교체해 주어야 하므로 원가 상승의 요인이 되었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안은 목적은 도어트림을 도어판넬에서 설치할 때 수개의 클립을 사용하는 대신 도어판넬의 고정구에 도어트림의 삽지구를 삽설함으로써 간단하고 편리하게 된 자동차의 도어트림 설치구조를 제공하는 것이다.

이러한 본 고안은, 상단에는 안내부를 갖는 삽지홈부를 형성하고, 이면에는 높이방향으로 고정구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류홈을 형성한 도어판넬과; 상단에는 상기 삽지홈부에 삽설되게 삽지부를 하향으로 돌설하고, 이면에는 상기 고정구에 삽입 결합되도록 삽지구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류로 체결되게 구멍을 형성하여 된 도어트림으로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

이하에서는, 본 고안 자동차의 도어트림 설치구조에 따른 바람직한 일 시시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술하고자 한다.

도면 제2도는 본 고안의 도어트림 설치구조를 보인 분리 사시도이다. 그리고 제3도는 제2도의 결합상태를 보인 것으로 a도는 나부분의 평단면도이고, b도는 가부분의 측단면도이다. 이에 보여지는 것과 같이 본 고안은 도어판넬(110)과 도어트림(120)으로 이루어지는 것이다.

상기 도어판넬(110)에는 상단에는 안내부(114)를 갖는 삽지홈부(112)를 형성하고, 이면에는 높이방향으로 고정구(116)를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류홈(118)을 형성한다.

상기 도어트림(120)에는, 상단에는 상기 삽지홈부(112)에 삽설되게 삽지부(122)를 하향으로 돌설하고, 이면에는 상기 고정구(116)에 삽입 결합되도록 삽지구(124)를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류로 체결되게 구멍(126)을 형성하여 된 것이다.

이렇게 구성되는 본 고안의 설치 상태를 보면서 이에 따라 작용 효과를 상세히 설명한다.

역시, 상기 도어트림(120)은 도어의 내측을 구성하는 부분으로 도어판넬(110)의 이면에 설치되어 탑승자와 바로 접촉하게 되는 부분이 된다. 이 도어트림(120)을 도어판넬(110)에 설치함에 있어, 우선 도어트림(120)의 상단부분을 고정할 경우 도어판넬(110)의 삽지홈부(112)를 가로 방향으로 형성하게 된다. 이어 동일한 방향으로 그 삽지홈부(112)의 일단에는 안내부(114)를 형성하게 된다. 그리고 도어트림(120)의 상단에는 상기 삽지홈부(112)에 삽설되게 삽지부(122)를 하향으로 돌설하게 된다.

이렇게 함으로써 상기 삽지부(122)를 삽지홈부(112)에 끼워질 때 상기 안내부(114)에 안내되면서 삽설되는 것이다.

또한 상기 도어판넬(110)으 이면 양측에는 고정구(116)를 수직으로 형성하고, 이와 마찬가지로 상기 도어트림(120)의 이면 양측에는 삽지구(124)를 수직으로형성하게 된다. 이 상태에서 상기 삽지구(124)를 고정구(116)로 삽입하여 고정하게 되는 것이다.

마지막으로, 상기 도어트림(120)의 하단에는 구멍(126)을 형성하고 도어판넬(110)의 하단에는 스크류홈(118)을 형성한 후 그 구멍(126)을 통해 스크류와 같은 체결수단으로 상기 도어판넬(110)의 스크류홈(118)에 체결해 주어 도어트림(120)의 하부를 고정하게 된다.

마지막으로 한편, 상기 도어트림(120)의 삽지구(124) 내측으로 보호용러버(130)를 삽설하게 된다. 이렇게 한 것은, 상기 도어트림(120)의 삽지구(124)를 상기 도어판넬(110)으 고정구(116)에 삽설할 때 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 것과 같이 본 고안 자동차의 도어트림 설치구조에 따르면, 도어트림을 도어판넬에 설치시 수개의 클립을 사용하는 대신 도어트림의 삽지구를 도어판넬의 고정구에 삽설시켜 주기만 하면 간단히 설치할 수 있게 된 실용적인 고안이다.

Claims (2)

1. 자동차의 도어판넬에 설치되는 도어트림에 있어서, 상단에는 안내부를 갖는 삽지홈부를 형성하고, 이면에은 높이방향으로 고정구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류홈을 형성한 도어판넬과; 상단에는 상기 삽지홈부에 삽설되게 삽지부를 하향으로 돌설하고, 이면에는 상기 고정구에 삽입 결합되도록 삽지구를 절곡 형성하며, 하단에는 스크류로 체결되게 구멍을 형성하여 된 도어트림으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림 설치구조
2. 제1항에 있어서, 상기 도어트림의 삽지구 내측으로는 보호용 레버를 삽설하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림 설치구조