KR19980041834U

KR19980041834U - 차량의 사이드프로텍터 취부구조

Info

Publication number: KR19980041834U
Application number: KR2019960054930U
Authority: KR
Inventors: 장훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 차량의 사이드프로텍터 취부구조에 관한 것으로서, 사이드프로텍터(10)의 내측면에 소정간격으로 형성한 돌출부(11)(12); 상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)에 대응하도록 도어패널(20)에 형성한 요홈부(21)(22); 상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)와 상기 도어패널(20)의 요홈부(21)(22) 사이에 접착시키는 폼테이프(T)를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서 취부성이 향상되는 효과가 있다.

Description

차량의 사이드프로텍터 취부구조

본 고안은 차량의 사이드프로텍터 취부구조에 관한 것으로서, 특히 도어패널과 사이드프로텍터를 요철결합시켜 취부가 용이하고 취부상태가 견고하도록 형성한 차량의 사이드프로텍터 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 사이드프로텍터(Side Protector)는 프로텍션몰딩(Protection Moulding)이라고도 하며 도 1에 예시한 바와 같이 차체의 측부 보호와 장식을 겸하여 띠모양으로 부착되어 있는 몰딩을 말한다.

도 4는 종래 차체패널(45)부위의 프로텍터 취부구조를 나타낸 도 1의 B-B선 단면도, 도 5는 도어패널(40)부위인 도 1의 A-A선 단면에 대한 종래 프로텍터 취부구조 단면도로서, 종래 사이드프로텍터(30)는 도어패널(40) 및 차체패널(45)에 부착되는 내면이 평평한 형상으로 되어 있으며 양면에 접착성을 가진 폼테이프(T ; Foam Tape)로 상하부를 접착시켜 취부시키는 구조이다. 도 5에서 미설명부호 'S'는 실러(Sealer)이다.

그러나 상기와 같은 구조의 종래 사이드프로텍터 취부구조는 접착불량이 되거나 비포장도로와 같은 곳을 주행시 차체에서 이탈되는 문제점이 빈번히 발생되는 것이었다. 또한 별도의 실러를 구비함으로써 조립공수가 늘어난다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 차체에 취부상태가 양호하며, 이로 인하여 사이드프로텍터가 차체로부터 이탈되는 것을 방지하도록 하고 조립성을 향상시킨 차량의 사이드프로텍터 취부구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안의 적용부 예시도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면에 대한 본 고안의 취부상태 예시단면도,

도 3은 본 고안의 사이드프로텍터 구성을 보인 사시도,

도 4는 종래 사이드프로텍터 취부구조를 나타낸 도 1의 B-B선 단면도,

도 5는 도 1의 A-A선 단면에 대한 종래 프로텍터 취부구조 단면도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

10 ; 사이드프로텍터11, 12 ; 돌출부

13 ; 상단부14 ; 하단부

20 ; 도어패널21, 22 ; 요홈부

T ; 폼테이프

상기한 목적을 이루기 위하여 본 고안은 사이드프로텍터(10)의 내측면에 소정간격으로 형성한 돌출부(11)(12);

상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)에 대응하도록 도어패널(20)에 형성한 요홈부(21)(22);

상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)와 상기 도어패널(20)의 요홈부(21)(22) 사이에 접착시키는 폼테이프(T)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드프로텍터 취부구조를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도 1의 A-A선 단면에 대한 본 고안의 취부상태 예시단면도, 도 3은 본 고안의 사이드프로텍터 구성을 보인 사시도로서, 본 고안의 사이드프로텍터(10)는 내측면에 소정간격의 돌출부(11)(12)를 형성하고, 차체에는 상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)에 대응하는 요홈부(21)(22)를 형성하여 취부시키는 것이다.

이때 상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)와 도어패널(20)의 요홈부(21)(22) 사이에는 도시한 바와 같은 폼테이프(T)를 접착시켜 취부하게 되며 사이드프로텍터(10)의 상단부(13)와 하단부(14)에도 폼테이프(T)를 취부하여 접착한다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 사이드프로텍터와 도어패널의 접착면이 증가되어 취부성이 좋아지는 효과가 있으며, 실러를 폐지하게 되므로 조립공수 절감의 효과가 발생하게 된다.

Claims

사이드프로텍터(10)의 내측면에 소정간격으로 형성한 돌출부(11)(12);

상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)에 대응하도록 도어패널(20)에 형성한 요홈부(21)(22);

상기 사이드프로텍터(10)의 돌출부(11)(12)와 상기 도어패널(20)의 요홈부(21)(22) 사이에 접착시키도록 하는 폼테이프(T)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드프로텍터 취부구조.
제 1항에 있어서, 상기 사이드프로텍터(10)의 상단부(13)와 하단부(14)에도 도어패널(20) 면과 폼테이프(T)로 접착시키는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드프로텍터 취부구조.