KR19980041008U - 자동차 대시판넬 탑의 누수방지수단 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 대시판넬 탑의 누수방지 수단에 관한 것으로, 대시판넬탑(11)의 에어컨용 외기 유입홀에 인접하여 형성된 에어컨보수용 홀(12)의 상측 모서리에 장착되는 클램핑부(13)와, 대시판넬탑의 천장면에 접촉된 클램핑부(13)의 하부로 부터 하방으로 연장되어 대시판넬 어퍼의 에어컨용 외기유입홀(16)으로 바람과 함께 유입되지 않고 물방울이 대시판넬 어퍼(15)의 배수로로 낙하되도록 하는 가이드부(14)를 포함하여 구성됨으로써 누수가 에어컨을 통하여 실내로 유입되지 않도록 한다.

Description

자동차 대시판넬 탑의 누수방지수단

본 고안은 자동차 대시판넬 탑의 누수방지수단에 관한 것으로, 특히 대시판넬 탑의 저면을 타고 흐르는 물이 대시판넬 어퍼에 형성된 에어콘 송풍구 위로 떨어지는 것을 방지하도록 대시판넬탑에 장착되는 누수방지수단에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 대시판넬 조립체는 도 1내지 3에 도시된 바와같이 차량의 실내공간을 엔진룸과 차단하도록 제공되며, 대시판넬 어퍼(1)의 상단은 대시판넬탑(2)이 접합되고 윈드실드 글라스(3)를 지지하도록 되어 있다. 대시판넬 탑(3)의 상부에는 카울(4)이 장착되며, 대시판넬 어퍼(1)에는 그 하부에 장착된 에어컨유니트(5)에의 외기 송풍을 위해 홀(6)과 와이퍼 서비스 홀(7)이 형성되어 있다. 우천시 또는 세차시에 윈드실드 글라스(3)로부터 흐르는 물이 카울(4)에 형성된 개구부를 통해 대시 판넬탑(2)으로 떨어져 배출되도록 되어 있다. 그러나, 대시판넬탑(2)에는 송풍팬에 의해 에어컨유니트(5)로 외기를 유입시키도록 홀(6)이 구비됨과 함께 보다 넓은 와이퍼 서비스홀(7)이 형성되어 팬 구동시 유입되는 외기에 의한 바람으로 물방울들이 상기 와이퍼 서비스홀(7)의 모서리를 타고 대시판넬탑의 천정을 타고 흐르게 되며, 이러한 물방울이 흐르다가 대시판넬 어퍼의 홀(6)로 흡입되는 공기와 함께 떨어져 물이 실내로 유입되는 문제가 발생된다.

본 고안은 상술한 종래 자동차 대시판넬탑에서의 누수에 따른 문제점을 해소하도록 안출된 것으로, 대시판넬 탑의 천정을 타고 흐르는 물방물이 홀 위쪽으로 유동되는 것을 차단하여 에어컨용 외기 유입 홀로의 물방울 유입을 방지하도록 하는 누수방지수단의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 종래 대시판넬 어셈블리의 개략적인 단면도.

도 2는 도 1의 대시판넬탑의 개략적인 사용상태도.

도 3은 본 고안의 누수방지 수단의 개략적인 사시도.

도 4는 대시판넬 탑에 채용된 도 3의 누수방지수단의 사용상태 단면도.

도 5는 도 4의 A부분의 확대 측단면도.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

10: 누수방지수단, 11: 대사판넬 탑, 12: 에어컨 보수용홀 13: 클램핑부.

14: 가이드부, 15: 대시판넬어퍼

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 대시판넬탑의 누수방지수단은 대시판넬탑의 에어컨 보수용 홀의 모서리에 탄성적으로 삽입 장착되는 클램핑부와 상기 고정부로 부터 하향연장되어 대시판넬 탑의 천장을 파고 흐르는 물의 유동을 차단하고 하방의 대시판넬 어퍼의 배수로부분으로 낙하시키도록 하는 가이드부를 포함하여 구성된다.

이하, 본 고안의 실시예를 도시한 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.

도 3내지 5에 있어서, 본 고안의 대시판넬탑 누수방지수단(10)은 대시판넬탑(11)의 와이퍼 서비스 홀(12)의 상측 모서리부분에 탄성적으로 장착되도록 클램핑부(13)와 그와 일체로 연장된 가이드부(14)를 포함하여 이루어진다. 상기 클램핑부(13)는 소정간격을 두고 절곡되어 상부는 대시판넬탑(11)의 홀 모서리부분의 상면에 배치되고 하부는 저면, 즉대시판넬탑의 천장면에 가로질러 배치되며, 가이드부(14)는 클램핑부(13)의 하부로 부터 연장되어 대시판넬탑(11)의 천장에 배치되어 천장을 타고 흐르는 물방울의 흐름을 차단하여 밑으로 떨어지게 유도한다. 본 고안의 누수방지수단(10)은 와이퍼 서비스홀(12)의 가로방향 상측 모서리부분의 중간에 배치되는 것이 바람직하며, 그 이유는 대시판넬 탑(11) 하방에 제공된 대시판넬 어퍼(15)의 에어컨용 외기 유입홀(16)을 통해 송풍기의 송풍작용에 의한 바람이 강하기 때문에 대시판넬탑의 천장을 타고 흐르는 물방울이 차단되어 상기 에어유입홀(16)로 외기와 함께 유입되기 때문이다. 따라서 누수방지수단(10)은 대시판넬탑의 외기유입홀과 대시판넬 어퍼(15)의 에어유입홀(16)로 부터 가급적 멀리 배치되는 것이 바람직하다. 특히 본 고안의 누수방지수단(10)의 가이드부(14)는 하방으로 연장되어 있어서 대시판넬탑(11)의 천장을 타고 흐르는 물방울의 흐름이 클램핑부(13)의 하부에 의해 차단된 다음 바로 낙하하지 않고 가이드부(14)를 타고 하방으로 흘러내려 대시판넬 어퍼(15)로 떨어지게 되며, 이로써 물방울이 낙하되는 동안 에어컨용의 외기유입홀(16)로 유입되는 강한 바람의 영향을 덜 받게 하여 도면에서 가상선의 화살표와 같이 에어컨(17)으로 물방울이 유입되지 않도록 한다. 본 고안의 누수방지 수단(10)은 플라스틱재로 성형하는 것이 바람직하며, 클램핑부(13)는 탄성을 갖게 하여 대시판넬 탑의 홀 모서리에 탄성적으로 용이하게 장착되도록 한다.

본 고안에 따라, 대시판넬탑(13)에 형성된 와이퍼 서비스홀(12)의 상측 가로방향 모서리에 간편하게 탈착시킬 수 있는 누수방지수단(10)을 제공함으로써 에어컨의 송풍팬 구동시 유입되는 외기와 함께 대시판넬탑(13)의 천장을 타고 흐르던 물방울이 대시판넬 어퍼의 외기유입홀(16)로 유입되지 않게 하여 물방울이 에어컨을 통해 실내로 유입되는 것을 효과적으로 방지한다.

Claims (1)

1. 대시판넬탑(11)의 에어컨용 외기 유입홀에 인접하여 형성된 에어컨보수용 홀(12)의 상측 모서리에 장착되는 클램핑부(13)와, 대시판넬탑의 천장면에 접촉된 클램핑부(13)의 하부로 부터 하방으로 연장되어 대시판넬 어퍼의 에어컨용 외기유입홀(16)으로 바람과 함께 유입되지 않고 물방울이 대시판넬 어퍼(15)의 배수로로 낙하되도록 하는 가이드부(14)를 포함하여 구성된 자동차 대시판넬탑의 누수방지 수단.