KR19980040207U - 자동차의 보조전조등장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차가 진행되는 방향을 조명하도록 함으로써 코너각이 큰 도로의 야간주행시에 조명효과를 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 보조전조등장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 차전방의 좌우측에 장착되는 두 전조등 리프렉터의 일측에 형성되어 차전방의 좌측과 우측으로 사선방향의 주광축을 갖는 각각의 보조리프렉터와, 상기 두 보조리프렉터의 반사중심에 배치되는 각각의 벌브로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 보조전조등장치가 제공된다.

Description

자동차의 보조전조등장치

본 고안은 자동차의 보조전조등장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차가 진행되는 방향을 조명하도록 함으로써 코너각이 큰 도로의 야간주행시에 조명효과를 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 보조전조등장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전석의 조향핸들에 설치된 전조등스위치의 조작에 따라 점등되는 두 개의 전조등이 차체전면의 좌우측에 장착되어 있으며, 이러한 전조등에는 차전방을 향해 주광축을 갖도록 반사각이 형성된 리프렉터와, 리프렉터의 반사중심에 배치되는 벌브가 구비되어 있다.

이와같이 이루어진 전조등은 벌브에서 발광된 빛을 리프렉터에서 모아 차전방을 향해 강하게 투사할 수 있도록 함으로써 야간운행시 차전방을 조명하여 안전운전할 수 있도록 한다.

그런데 전술한 바와같은 종래의 전조등은 가시거리를 연장시키도록 리프렉터의 반사각을 설계하기 때문에 차전방을 조명하는 범위가 좁게 배광하게 되는데, 이러한 배광특성 때문에 코너링의 각도가 큰 도로에서는 차가 진행하려는 방향의 장애물을 미리 조명할 수 없게 되고 차의 방향전환이 완료된 후에 조명하게 되므로, 운전에 어려움을 겪을 뿐만 아니라 이로 인한 사고발생의 빈도도 높다는 문제점이 있었다.

전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 운전자가 조향핸들을 회전시킴에 따라 차전방의 좌측 또는 우측을 조명되도록 하여 코너링의 각도가 큰 도로에서 차의 방향전환이 완료되기 전에 차가 진행하는 방향의 장애물을 미리 확인할 수 있도록 조명하는 자동차의 보조전조등장치를 제공하려는 목적이 있는 것이다.

도 1 은 본 고안에 의한 보조전조등의 장착상태를 보인 차의 평면도

도 2 는 본 고안에 의한 장치의 장착상태도

도 3 은 도 2 의 A-A선을 취한 단면도

도 4 는 본 고안에 의한 장치의 회로도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11,12.리프렉터 13,14.보조리프렉터

L3,L4.벌브 S1,S2.조향감지스위치

20.조향축 22.볼트부

23.슬라이더 23a.너트부

24.가이드 25.안내홈

S3.전조등스위치

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 차전방의 좌우측에 장착되는 두 전조등 리프렉터의 일측에 형성되어 차전방의 좌측과 우측으로 사선방향의 주광축을 갖는 각각의 보조리프렉터와, 상기 두 보조리프렉터의 반사중심에 배치되는 각각의 벌브로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 보조전조등장치가 제공된다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

본 고안의 특징에 따르면, 도 1 에 도시된 바와같이, 차전방에 장착되어 빛을 전방으로 투사하는 두 전조등 리프렉터(11,12)의 일측에는 차전방의 좌측과 우측으로 사선방향의 주광축을 갖는 각각의 보조리프렉터(13,14)가 형성되고, 상기 두 보조리프렉터(13,14)의 반사중심에 각각 벌브(L3,L4)가 배치된다.

또, 본 고안은 도 4 에 도시된 바와같이, 상기 두 벌브(L3,L4) 중, 상기 좌측 보조리프렉터(13)에 장착되는 벌브(L3)는 조향축(20)의 좌측 조향을 감지하여 스위칭되는 좌측 조향감지스위치(S1)로부터 전원전류를 인가받아 점등되고, 상기 우측 보조리프렉터(14)에 장착되는 벌브(L4)는 조향축(20)의 우측 조향을 감지하여 스위칭되는 우측 조향감지스위치(S2)로부터 전원전류를 인가받아 점등되도록 한다. 이와같이 실시되도록 하려면, 상기 좌측 조향감지스위치(S1)의 일단은 상기 좌측 보조리프렉터(13)에 배치되는 벌브(L3)로 접속하는 동시에 그 타단은 전조등스위치(S3)의 후단에 접속하고, 상기 우측 조향감지스위치(S2)의 일단은 상기 우측 보조리프렉터(14)에 배치되는 벌브(L4)로 접속하는 동시에 그 타단은 전조등스위치(S3)의 후단에 접속하면 된다. 도면의 미설명부호 L1 및 L2는 종래의 전조등에 구비된 벌브이다.

상기 좌측 조향감지스위치(S1) 및 우측 조향감지스위치(S2)가 조향축(20)의 좌우조향에 따라 스위칭되도록 하기 위해서, 도 2 및 도 3 에 도시된 바와같이, 조향축(20)의 일부분에 오른나사의 볼트부(22)를 형성하고, 상기 볼트부(22)에 끼워지는 너트부(23a)가 형성된 슬라이더(23)를 상기 조향축(20)에 끼우고, 상기 슬라이더(23)의 일측에 상하로 절삭된 안내홈(25)을 형성하고, 상기 안내홈(25)에 끼워지는 가이드(24)를 차체에 고정시켜서, 상기 조향축(20)이 좌측으로 회전되면 상기 슬라이더(23)가 하강하고 상기 조향축(20)이 우측으로 회전되면 상기 슬라이더(23)가 상승하도록 구성하되, 상기 좌측 조향감지스위치(S1)는 상기 슬라이더(23)의 하강을 검출하는 위치에, 상기 우측 조향감지스위치(S2)는 상기 슬라이더(23)의 상승을 검출하는 위치에 고정장착한다. 도면의 미설명부호 a는 상기 두 스위치의 노브이며, b는 상기 노브(a)의 단부에 결합되어 상기 슬라이더(23)의 외부면에 밀착되어 회전되는 롤러이다.

이와같이 된 본 고안은 야간주행시 전조등스위치(S3)를 켠 상태에서 운전자가 조향핸들을 반시계방향으로 회전조작함에 따라 차량의 주행방향이 좌측으로 전환되면, 조향축(20)의 조향에 따라 이동되는 슬라이더(23)와의 접촉에 의해서 좌측 조향감지스위치(S1)가 단락되어 전원전류를 인가함에 따라 좌측 보조리프렉터(13)에 배치된 벌브(L3)를 점등시킴으로써 차가 진행하는 방향인 전방의 좌측지역을 미리 확인할 수 있도록 한다.

그리고, 운전자가 조행핸들을 시계방향으로 회전조작함에 따라 차량의 주행방향이 우측으로 전환되면, 우측 조향감지스위치(S2)가 단락되어 전원전류를 인가함에 따라 우측 보조리프렉터(14)에 배치된 벌브(L4)를 점등시킴으로써 운전자로 하여금 차가 진행하고 있는 차전방의 우측지역을 미리 확인할 수 있도록 한다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 운전자가 조향핸들을 회전시킴에 따라 자동으로 점소등되어 차가 진행되는 방향을 미리 조명하도록 함으로써 코너링의 각도가 큰 도로의 야간주행시 차가 진행하는 방향의 장애물을 확인할 수 있도록 하므로 안전운행에 일조하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차전방의 좌우측에 장착되는 두 전조등 리프렉터(11,12)의 일측에 형성되어 차전방의 좌측과 우측으로 사선방향의 주광축을 갖는 각각의 보조리프렉터(13,14)와, 상기 두 보조리프렉터(13,14)의 반사중심에 배치되는 각각의 벌브(L3,L4)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 보조전조등장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 두 벌브(L3,L4) 중, 상기 좌측 보조리프렉터(13)에 장착되는 벌브(L3)는 조향축(20)의 좌측 조향을 감지하여 스위칭되는 좌측 조향감지스위치(S1)로부터 전원전류를 인가받아 점등되고, 상기 우측 보조리프렉터(14)에 장착되는 벌브(L4)는 조향축(20)의 우측 조향을 감지하여 스위칭되는 우측 조향감지스위치(S2)로부터 전원전류를 인가받아 점등되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 보조전조등장치.