KR0129693Y1 - 자동차의 이원화된 램프 - Google Patents

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KR0129693Y1 KR2019950044340U KR19950044340U KR0129693Y1 KR 0129693 Y1 KR0129693 Y1 KR 0129693Y1 KR 2019950044340 U KR2019950044340 U KR 2019950044340U KR 19950044340 U KR19950044340 U KR 19950044340U KR 0129693 Y1 KR0129693 Y1 KR 0129693Y1
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Abstract

본 고안은 상·하부 2단으로 형성된 램프를 브레이크등과 후진등으로 각각 나누어 형성하는 자동차의 이원화된 램프에 관한 것으로 종래의 후진등과 이를 보조하는 브레이크등이 차량의 후방 하단에 후진등을 형성하여 빛이 바닥으로 조사되므로써 차량후방의 시계성이 불량하고 이를 보조하는 브레이크등은 브레이크를 밟을 경우에만 온되므로 차량의 후진시에는 후방 조명에 도움이 안되는 문제점이 있어왔던바 차실내의 선반에 장착되는 램프를 상·하로 분리·형성하여 상부에는 후진시 온되어 차량의 후방을 조명하는 후진등을, 하부에는 브레이크와 연결되어 브레이크의 조작에 따라 온/오프가 되는 브레이크등을 형성하는 자동차의 이원화된 램프에 의하여 주·정차시의 후방시계를 보다 안전하게 확보하는 한편 주행 중 정차시 브레이크등을 점멸하여 보다 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 효과가 있는 자동차의 이원화된 램프이다.

Description

자동차의 이원화된 램프
제1도는 종래의 후진등을 보인 사시도.
제2도는 본 고안의 사시도.
제3도는 본 고안의 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 램프 2 : 백패널 셀프
3 : 브레이크등 4 : 후진등
5,6 : 반사경
본 고안은 자동차의 이원화된 램프에 관한 것으로 더욱 상세하게는 상·하부 2단으로 형성된 램프를 브레이크등과 후진등으로 각각 나누어 형성하는 자동차의 이원화된 램프에 램프에 관한 것이다.
일반적으로 종래에는 제1도에서 도시된 바와 같이 차량의 트렁크 외측 하단부에 이와 일체로 후진등이 형성된다. 또한 차실내 선반의 상부에 보조 브레이크등이 형성되어 브레이크와 접속하므로써 브레이크를 밟았을 때 보조 브레이크등이 온되도록 하여 후방의 차량에 정차순간을 알려주는 동시에 주차시에 후진등을 보조하도록 하였다.
그러나 이와 같은 종래의 후진등과 이를 보조하는 브레이크등의 경우 후진등은 차량의 후방 하단에 형성되어 빛을 바닥으로 조사하므로써 운전자가 차량을 후진하기 위하여 고개를 돌리고 뒷유리창을 통하여 후방을 볼 때 차량 후방의 시계성이 불량하여 안전사고가 발생하는 경우가 빈번하고 이를 보조하는 브레이크등은 브레이크를 밟은 경우에만 온되므로 차량의 후진시에는 후방 조명에 도움이 안되는 문제점이 있어 왔다.
본 고안은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차실내의 선반에 장착되는 램프를 상·하로 분리·형성하여 상부에는 후진시 온되어 차량의 후방을 조명하는 후진등을, 하부에는 브레이크와 연결되어 브레이크의 조작에 따라 온/오프가 되는 브레이크등을 형성하는 자동차의 이원화된 램프를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 차실내의 백패널 셀프(BACK PANEAL SHELF) 상측에 형성되는 램프에 있어서, 상측에는 브레이크에 접속되어 온/오프되는 브레이크등을 형성하고 하측에는 차량의 후진시 온되는 후진등을 형성하는 램프를 구비하는 특징이 있다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안의 사시도이다.
차실 내부의 백패널 셀프(2) 상측에 설치되는 램프(1)를 상·하부로 나누어 각각의 내면 일측에는 반사경(5)(6)을 형성하고 전원이 연결되는 전구(7)(8)를 상기 반사경(5)(6)의 전방에 형성한다. 이렇게 형성된 램프(1)의 상부에는 전구(7)를 브레이크(미도시)와 접속하여 브레이크(미도시)의 조작에 의하여 온/오프되는 브레이크등(3)을 형성한다. 한편 상기 램프(1)의 하부에 형성된 전구(8)는 후진기어(미도시)와 연결되어 차량의 후진시 온되도록 하는 후진등(4)을 형성한다.
이처럼 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제3도를 참조하면 차량이 후진할 때 차실내의 백패널 셀프(2) 상측에 형성된 램프(1)의 하부 후진등(4)이 온되어 차량의 후방을 비춘다. 따라서 넓은 범위를 조사(照射)할 수 있어 안전운행할 수 있도록 후방의 시계를 확보한다. 한편 주행시에 정차할 때는 상부에 형성된 브레이크등(3)이 운전자의 브레이크(미도시)조작에 의하여 온/오프되어 후방차량에서 신속하게 정차사실을 알려준다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 차실내의 백패널 셀프에 장착되는 램프를 상·하로 분리·형성하고 각각 후진등과 브레이크등을 형성하여 후진등에 의하여는 주·정차시의 후방시계를 보다 안전하게 확보하는 한편 주행 중 정차시에는 브레이크등을 점멸하여 보다 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차실내의 백패널 셀프(2) 상측에 형성되는 램프(1)에 있어서, 상기 램프(1)를 이중으로 구획하여 형성하고, 분리된 램프(1)의 일측에는 브레이크의 조작 여부에 따라 온/오프되는 브레이크등(3)을 형성하고, 분리된 램프(1)의 타측에는 차량의 후진 기어에 연결되어 후진시 온되는 후진등(4)을 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 이원화된 램프.
KR2019950044340U 1995-12-20 1995-12-20 자동차의 이원화된 램프 KR0129693Y1 (ko)

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