KR19980040107U

KR19980040107U - 트럭의 b 필라와 백 패널의 접합구조

Info

Publication number: KR19980040107U
Application number: KR2019960053183U
Authority: KR
Inventors: 김길섭
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 접합부의 누수를 방지하기 위한 실러(sealer)의 손상을 방지할 수 있는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조에 관한 것이다. 본 고안은 소정 간격으로 대향, 배열되고, 각각의 플랜지부가 서로 접합되는 내부 패널(1) 및 외부패널(2)로 이루어지는 B필라와, 일측단이 상기 B 필라의 후측 플랜지부에 덧대어져 접합되는 백 패널(3)을 포함하는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조에 있어서, 상기 내부 패널(1) 및 외부 패널(2)의 후측 플랜지부를 백 패널(3)에 평행하게 절곡되어 백 패널(3)에 접합되고, 외부 패널(2)은 후측 플랜지부에 근접한 부분이 전측으로 오목하게 형성되는 굴곡부를 가지고, 백 패널(3)의 플랜지부는 상기 굴곡부를 따라 연장되며, 상기 굴곡부의 외측에 실러(4)가 부착되는 것을 특징으로 한다.

Description

트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조

본 고안은 트럭과 같은 차량의 B필라와 백 패널의 접합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접합부의 누수를 방지하기 위한 실러(sealer)의 손상을 방지할 수 있는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조에 관한 것이다.

트럭은 화물을 적재하여 운반하는데 사용되는 차량으로 트럭의 차체는 운전자 및 조수가 탑승하는 탑승칸과 탑승칸의 후측에 위치되어 화물을 적재할 수 있도록 된 화물적재칸으로 나누어진다. 상기 탑승칸과 화물적재칸은 차체를 횡방향으로 가로질러 탑승칸의 양측 도어 후측에 설치된 각각의 B 필라 후단부에 접합되는 백 패널에 의해 구분된다.

이러한 B 필라와 백 패널의 접합 구조의 일례가 도 1에 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 B 필라는 소정 간격으로 대향, 배열되고, 각각의 플랜지부가 서로 용접에 의해 접합되는 내부 패널(1) 및 외부 패널(2)로 이루어지며, 상기 내부 및 외부 패널(1, 2)의 후측 플랜지부는 각각 백 패널(3)과 평행하도록 절곡되어 백 패널(3)의 플랜지부에 용접에 의해 접합된다. 또한, 외부로 노출된 상기 백 패널과 외부 패널 사이의 접합부는 누수를 막기 위해 접합부를 밀폐하는 실러(4, sealer)가 부착된다.

한편, 도 2에 이러한 B 필라와 백 패널의 접합 구조의 또 다른 예가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, B 필라 내부 패널(1)의 플랜지부는 백 패널(3)의 후측으로 연장되어 있으며, 외부 패널(2)과 백 패널(3)의 플랜지부는 내부 패널(1)의 플랜지부에 평행하게 절곡되고 내부 패널(1)의 플랜지부에 덧대어져 용접된다. 또한, 외부 패널(2) 플랜지부의 끝단은 백 패널(3) 측으로 절곡되어 있으며, 상기 절곡된 부분과 백 패널(3) 및 내부패널(1) 플랜지부의 끝단 사이에는 실러(4)가 삽입, 부착된다.

그러나, 상기와 같이 틀럭의 B 필라와 백 패널의 접합하는 종래의 구조에 있어서, 도 1에 도시된 바와 같은 구조는 실러가 후측으로 돌출되어 있어 파손될 가능성이 높다는 단점이 있으며, 도 2와 같은 구조는 플랜지부가 돌출되어 있어 외관상 좋지 않으며, 실러를 삽입하는 작업이 번거롭다는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하고자 하는 의도에서 안출된 것으로, 돌출부를 없애 실러의 내구성을 증대시킴과 아울러 외관미를 향상시킬 수 있는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조를 도시한 단면도.

도 2는 종래의 트럭의 B 필라와 백 패널의 또 다른 접합구조를 도시한 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조를 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:B 필라 내부 패널2:B 필라 외부 패널

3:백 패널4:실러

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 소정 간격으로 대향, 배열되고, 각각의 플랜지부가 서로 접합되는 내부 패널 및 외부 패널로 이루어지는 B 필라와, 일측단이 상기 B 필라의 후측 플랜지부와 덧대어져 접합되는 백 패널을 포함하는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조에 있어서, 상기 내부 패널 및 외부 패널의 후측 플랜지부는 백 패널에 평행하게 절곡되어 백 패널에 접합되고, 외부 패널은 후측 플랜지부에 근접한 부분이 전측으로 오목하게 형성되는 굴곡부를 가지고, 백 패널의 플랜지부는 상기 굴곡부를 따라 연장되며, 상기 굴곡부의 외측에 실러가 부착되는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명 한다.

도 3에 본 고안에 따른 트럭의 B 필라와 백패널의 접합구조가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, B 필라는 소정 간격으로 대향 배열된 내, 외부 패널(1, 2)의 플랜지부가 서로 접합되어 형성되며, 상기 내, 외측 패널(1, 2)의 후측 플랜지부는 백 패널(3)에 평행하게 절곡되고 백 패널(3)에 덧대어져 용접에 의해 접합된다.

상기 외측 패널(2)은 플랜지부에 근접한 부분이 전측으로 오목하게 형성되는 굴곡부를 가지며, 백 패널(3)의 플랜지부는 굴곡부를 따라 연장된다. 그리고, 상기 굴곡부의 외측에 누수 방지를 위한 실러(4)가 부착된다.

상기와 같은 본 고안에 따르면, B 필라와 백 도어의 접합부 및 실러가 외측으로 돌출되지 않아, 외관미가 우수하고 실러의 내구성이 증대되는 장점을 얻을 수 있다.

Claims

소정 간격으로 대향, 배열되고, 각각의 플랜지부가 서로 접합되는 내부 패널 및 외부 패널로 이루어지는 B 필라와, 일측단이 상기 B 필라의 후측 플랜지부에 덧대어져 접합되는 백 패널을 포함하는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조에 있어서, 상기 내부 패널 및 외부 패널의 플랜지부는 백 패널에 평행하게 절곡되어 백 패널에 접합되고, 외부 패널은 플랜지부에 근접한 부분이 전측으로 오목하게 형성되는 굴곡부를 가지고, 백 패널의 플랜지부는 상기 굴곡부를 따라 연장되며, 상기 굴곡부의 외측에 실러가 부착되는 것을 특징으로 하는 트럭의 B 필라와 백 패널의 접합구조.