KR19980038252U - 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전면 유리에 장착되는 윈드 실드 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 와이퍼 블레이드의 전체 교체에 따른 손실 및 불편함을 개선할 수 있는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드를 제공함에 있다.

본 고안은 십자형으로 형성되어 다수의 종단(1)이 형성된 블레이드(2)와, 상기한 블레이드(2)를 와이어 아암(53)과 결합되는 블레이드 본체(3)에 결합시킴과 아울러 일측 종단 마모 시 블레이드(2)를 회전시켜 다른 종단(1)을 사용할 수 있도록 구성된 결합 수단으로 구성한다.

Description

자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드

본 고안은 자동차의 전면 유리에 장착되는 윈드 실드 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 주행 안전성 및 탑승자의 거주성 등을 위해 다수의 장치가 설치되어 있는 바, 우천시등 운전자의 시계 를 확보하기 위하여 전면 유리에 윈드 실드 와이퍼가 설치되어 있게 된다.

즉, 상기한 윈드 실드 와이퍼로 빗물을 제거하면서 주행하기 때문에 운전자의 시계를 확보할 수 있게 되는 것이다.

상기한 윈드 실드 와이퍼의 장착 상태는 도 3에 도시된 바와 같이 와이퍼 모터(50)와, 상기한 와이퍼 모터(50)와 링크(51)로 연결되어 있을 뿐만 아니라 와이퍼 블레이드(52)가 설치된 와이퍼 아암(53)으로 구성되어 있다.

또한, 상기한 와이퍼 블레이드(52)는 도 4에 도시된 바와 같이 ㄷ자형의 블레이드 본체(54)와, 상기한 블레이드 본체(54)에 끼워지도록 결합홈(55)이 형성됨과 아울러 왕복하며서 빗물을 닦도록 좁게 종단(56)이 형성된 고무 재질인 블레이드(57)로 구성되어 있다.

즉, 상기한 와이퍼 모터(50)의 동작에 따라 와이퍼 아암(53)이 왕복 운동하면서 여기에 결합된 와이퍼 블레이드(52)가 윈드 실드 글래스를 원형으로 닦게 되는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 본체에 고무 재질인 블레이드를 결합시켜 윈드 실드 글래스를 닦게 되면 일정 기간 사용후 블레이드가 마모되기 때문에 이와 결합된 블레이드 본체와 블레이드 전체를 교체해야 하는 불편함 및 마모되지 않은 블레이드 본체를 같이 교체하는 데 따른 손실이 발생된다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 와이퍼 블레이드의 전체 교체에 따른 손실 및 불편함을 개선할 수 있는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 십자형으로 형성되어 다수의 종단이 형성된 블레이드와, 상기한 블레이드를 와이퍼 아암과 결합되는 블레이드 본체에 결합시킴과 아울러 일측 종단 마모시 블레이드를 회전시켜 다른 종단을 사용할 수 있도록 구성된 결합 수단으로 구성함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드를 도시한 분해 사시도,

도 2는 도 1의 단면도,

도 3은 일반적인 자동차에서 윈드 실드 와이퍼의 장착상태를 도시한 개략 정면도,

도 4는 도 3에서 와이퍼 블레이드의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:종단2:블레이드

3:블레이드 본체4:끼움공

5:굽힘부6:지지판

7:삽입홈

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드를 도시한 분해 사시도와 단면도로서, 십자형으로 형성되어 다수의 종단(1)이 형성된 블레이드(2)와, 상기한 블레이드(2)를 블레이드 본체(3)에 결합시킴과 아울러 일측 종단(1) 마모시 블레이드(2)를 회전시켜 다른 종단(1)을 사용할 수 있도록 구성된 결합 수단으로 구성되어 있다.

상기한 결합수단은 블레이드 본체(3) 양단에 형성된 끼움공(4)과, 상기한 끼움공(4)에 양단이 끼워짐과 아울러 지지되도록 굽힘부(5)가 형성되고 판상으로 제작된 지지판(6)과, 상기한 지지판(6)과 블레이드(2)의 사이에 형성되어 블레이드(2)를 이탈시키지 않고 직접 회전시킴으로써 변경 사용 가능하도록 구성된 회전 수단으로 구성되어 있다.

즉, 상기한 블레이드(2)를 지지판(6)을 중심으로 회전시키면서 다수의 종단(1)을 연속 사용할 수 있게 됨으로써 윈드 실드 와이퍼의 사용이 편리하게 되는 것이다. 상기한 회전 수단은 블레이드(2)의 중심에 십자형으로 형성됨과 아울러 판상으로 제작된 지지판(6)이 십자형의 일측 변(―, │)에 삽입되어 고정되고, 고무 재질인 블레이드(2)를 강제 회전시켜 다른 변으로 이동시킬 수 있도록 형성된 끼움공(7)으로 구성되어 있다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하며 블레이드의 십자형 끼움홈(7)에 판상 지지판(6)을 삽입시키게 된다.

즉, 십자형중 한 변에 지지판(6)을 삽입시키게 되는 바, 블레이드(2)에 지지판(6)이 결합되면 블레이드 본체(3)의 양단에 형성된 끼움공(4)에 지지판(6)의 양단 즉, 굽힘부(5)를 끼우게 된다.

끼움공(4)에 지지판(6)의 양단이 고정되면 상기한 블레이드 본체(3)를 블레이드 아암(53)에 결합시킴으로써 윈드 실드 와이퍼의 조립을 완료하게 된다.

이 상태에서 운전자가 우천시 윈드 실드 와이퍼를 동작시키게 되먼 블레이드(2)의 십자형 종단(1)중 하나가 전면 유리와 접촉되면서 와이퍼의 역할을 하게 된다.

이때, 상기한 종단이 마모되어 전면 유리의 닦임 정도가 미약하게 되면 운전자가 손으로 블레이드(2)를 회전시키게 된다.

블레이드(2)를 강제 회전시키게 되면 고무 재질인 블레이드(2)의 십자형 끼움홈(7)을 찌그러뜨리면서 지지판이 다른 변으로 이동하게 되는 바, 블레이드(2)가 회전되면서 사용되지 않은 종단(1)이 사용 가능 위치로 회전되는 것이다.

즉, 블레이드(2)를 90도씩 회전시키면 4개 형성된 종단(1)을 연속적으로 사용할 수 있게 됨으로써 종래와 같이 블레이드(57)를 한 번 사용 후 본체(54)까지 교체하는 데 따른 비용 상승을 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 블레이드(2)를 회전시키면 블레이드(2)의 교체를 완료한 상태가 되기 때문에 종래 비해 블레이드 교체 작업이 용이하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 4개의 종단이 형성된 블레이드 십자형 끼움홈을 형성하고 상기한 십자형 끼움홈에 끼워지는 판상 지지판으로 와이퍼 블레이드를 형성함으로써 상기한 블레이드를 회전시키면서 할 수 있게 되고, 이로 인해 블레이드 교체에 따른 비용 손실 및 불편을 해소할 수 있는 이점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 십자형으로 형성되어 다수의 종단이 형성된 블레이드와, 상기한 블레이드를 와이퍼 아암과 결합되는 블레이드 본체에 결합시킴과 아울러 일측 종단 마모 시 블레이드를 회전시켜 다른 종단을 사용할 수 있도록 구성된 결합 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드.
2. 제1항에 있어서, 결합 수단은 블레이드 본체 양단에 형성된 끼움공과, 상기한 끼움공에 양단이 끼워짐과 아울러 지지되도록 굽힘부가 형성되고 판상으로 제작된 지지판과, 상기한 지지판과 블레이드의 사이에 형성되어 블레이드를 이탈시키지 않고 직접 회전시킴으로써 변경 사용 가능하도록 구성된 회전 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드.
3. 제2항에 있어서 회전 수단은 블레이드의 중심에 십자형으로 형성됨과 아울러 판상으로 제작된 지지판이 십자형의 일측 변에 삽입되어 고정되고, 고무 재질인 블레이드를 강제 회전시켜 다른 변으로 이동시킬 수 있도록 형성된 끼움홈으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 블레이드.