KR19980037212A

KR19980037212A - 자동차의 헤더 패널 구조

Info

Publication number: KR19980037212A
Application number: KR1019960055928A
Authority: KR
Inventors: 송재봉
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-15
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 자동차의 헤더 패널 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 루프 패널의 하부에 가로질러 설치되고, 양측부가 필라의 내부 패널(2)에 맞대어져 고정되며, 상기 맞대어진 부위에 용접을 실시하도록 용접공(12)이 형성되며, 상기 용접공(12)의 외곽중 상기 필라의 내부 패널(2)을 향하는 부위를 제외한 나머지 부위에 플랜지(11)가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 헤더 패널 구조

제1도는 종래의 헤더 패널 구조를 나타낸 사시도

제2도는 제1도의 A-A선을 따라 취한 단면도

제3도는 본 발명에 따른 헤더 패널 구조를 나타낸 사시도

제4도는 제3도의 B-B선을 따라 취한 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 헤더 패널2: 필라의 내부 패널

11: 플랜지12: 용접공

[발명의 분야]

본 발명은 자동차의 루프 패널 전단 및 후단에 가로질러 설치되고, 양끝단이 필라에 고정되는 헤더 패널(header panel)의 구조에 관한 것이다.

[종래 기술]

자동차의 상부 구조를 이루는 루프 패널의 양측부는 측부 구조를 이루는 필라에 연결되어 고정된다. 이 연결되는 부위의 강도 보강을 위해, 루프 패널을 가로질러 헤더 패널이 설치되어, 그 양측부 필라에 고정된다.

이러한 종래의 헤더 패널의 구조가 제1도에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 헤더 패널(1)의 측부는 필라의 내부 패널(2)에 맞대어져 용접으로 고정된다. 용접을 실시할 수 있도록, 상기 헤더 패널(1)의 측부에 플랜지(11)가 둘러싸인 용접공(12)이 형성되어 있다.

즉, 제1도의 A-A선을 따라 취한 단면도인 제2도에 도시된 바와 같이, 작업자가 용접공(12)을 통해 용접기 및 용접봉을 집어 넣어서 헤더 패털(1)과 필라의 내부 패널(2)의 맞대어진 부위 하부에 용접을 실시하여, 헤더 패널(1)을 필라의 내부 패널(2)에 고정하도록 되어 있다.

[발명이 해결하고자 하는 과제]

그러나, 종래에는 헤더 패널(1)과 필라의 내부 패널(2)을 고정시키기 위한 용접 작업에 있어서, 용접기 및 용접공을 용접공(12)을 통해 집어 넣을 때, 헤더 패널(1)의 용접공(12) 전체 주위를 따라 형성된 플랜지(11)에 용접기 및 용접공이 걸리는 경우가 많아 작업하기가 어려운 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 헤더 패널 구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 용접기 및 용접봉이 플랜지에 걸리지 않도록 하여 용접 작업을 보다 수월하게 실시할 수 있는 자동차의 헤더 패널 구조를 제공하는데 목적이 있다.

[발명의 구성 및 작용]

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프 패널의 하부에 가로질러 설치되고, 양측부가 필라의 내부 패널에 맞대어져 고정되며, 상기 맞대어진 부위에 용접을 실시하도록 용접공이 형성되며, 상기 용접공의 외곽중 상기 필라의 내부 패널을 향하는 부위를 제외한 나머지 부위에 플랜지가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 헤더 패널과 필라의 내부 패널의 맞대어진 부위에 용접을 실시하기 위해 용접공을 통해 용접기 및 용접공을 삽입시, 플랜지가 필라의 내부 패널을 향하는 부위에는 형성되지 않았으므로 간섭이 일어나지 않게 된다. 따라서, 용접 작업이 보다 수월해진다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제3도는 본 발명에 따른 헤더 패널 구조를 나타낸 사시도이고, 제4도는 제3도의 B-B선을 따라 취한 단면도이다.

제3도에 도시된 바와 같이, 루프 패널의 하부에 가로질러 설치되는 헤더 패널(1)은 그 양측부가 필라의 내부 패널(2)에 맞대어져서 용접으로 고정된다. 용접을 실시할 수 있도록, 헤더 패널(1)의 측부에 용접공(12)이 형성되고, 상기 용접공(12)의 외곽을 따라 플랜지(11)가 형성된다. 여기서, 상기 플랜지(11)는 필라의 내부 패널(2)을 향하는 부위에는 형성되지 않고, 그 나머지 부위에만 형성된다.

[발명의 효과]

따라서, 제4도에 도시된 바와 같이, 용접기 및 용접봉을 용접공(12)을 통해 집어 넣을 때, 필라의 내부 패널(2)을 향하는 부위에는 플랜지(11)가 형성되어 있지 않으므로, 간섭되지 않고 용접 작업을 보다 수월하게 실시할 수가 있게 된다.

기타, 본 발명은 상기의 실시예에 한정하는 것은 아니며, 그 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있다.

Claims

루프 패널의 하부에 가로질러 설치되고, 양측부가 필라의 내부 패널에 맞대어져 고정되며, 상기 맞대어진 부위에 용접을 실시하도록 용접공이 형성되며, 상기 용접공의 외곽중 상기 필라의 내부 패널을 향하는 부위를 제외한 나머지 부위에 플랜지가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤더 패널 구조.