KR0171796B1 - 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조 - Google Patents

자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조에 관한 것으로, 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)의 상기 대쉬어퍼(31)의 플랜지부(31a)와 카울어퍼패널(33)의 플랜지부(33a)가 거셋A필러인너(2)의 소정위치에 2매용접되고, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리(3)가 용접됨과 더불어 사이드아웃어셈블리(1)의 곡면부(1a)를 따라 일치되는 거셋A필러인너(2)의 플랜지부(2a)가 사이드아웃어셈블리(1)와 3매용접되는 구조로, 대쉬패널어퍼어셈블리를 거셋A필러인너에 용접하기 위한 용접서비스홀이 불필요하여 작업공정이 단축되도록 설치된 것이다.

Description

자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조
제1도는 본 발명에 따른 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조를 도시한 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 사이드아웃어셈블리 1a : 곡면부
1b : 측단부 2 : 거셋A필러인너
2a : 플랜지부 3 : 대쉬패널어퍼어셈블리
31 : 대쉬어퍼 31a : 플랜지부
32 : 보강카울패널 33 : 카울패널어퍼
33a : 플랜지부
본 발명은 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조에 관한 것으로, 특히 대쉬패널어퍼어셈블리를 거셋A필러인너에 별도의 용접서비스홀을 구비하지 않고 용접할 수 있도록 된 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조에 관한 것이다.
종래에는 사이드아웃어셈블리에 거셋A필러인너가 용접되고, 이 거셋A필러인너면에 대쉬어퍼와 보강카울패널 및 카울어퍼패널이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리의 플랜지부가 용접되는 구조로 되어 있는 바, 이러한 카울어퍼패널의 플랜지를 거셋A필러인너에 용접하기 위해서 용접서비스홀을 형성시켜야 하는 결점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 대쉬어퍼와 보강카울패널 및 카울어퍼패널이 3매 용접된 대쉬패널어퍼어셈블리에서 상기 대쉬어퍼의 플랜지부와 카울어퍼패널의 플랜지부가 거셋A필러인너의 소정위치에 2매용접되고, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리가 용접됨과 더불어 사이드아웃어셈블리의 곡면부을 따라 일치되는 거셋A필러인너의 플랜지부가 사이드아웃어셈블리와 3매용접되는 구조로, 대쉬패널어퍼어셈블리를 거셋A필러인너에 용접하기 위한 용접서비스홀이 불필요하여 작업공정이 단축될 수 있도록 된 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 사이드아웃어셈블리와, 거셋A필러인너 및, 대쉬패널어퍼어셈블리가 용접된 구조에서, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리의 대쉬어퍼에 구비된 플랜지부와 카울어퍼패널에 구비된 플랜지부가 거셋A필러인너의 소정위치에 1차로 2매용접되고, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리가 용접됨과 더불어 사이드아웃어셈블리의 곡면부를 따라 일치되는 거셋A필러인너의 양측면에 ㄴ자형상으로 절곡된 플랜지부가 사이드아웃어셈블리의 측단부와 3매용접된 구조로 되어 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조를 도시한 사시도이다.
본 발명에 따른 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조는, 사이드아웃어셈블리(1)에 거셋A필러인너(2)가 부착되고, 이 거셋A필러인너(2)에 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)가 용접되어 있다.
상기 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)에서 상기 대쉬어퍼(31)의 플랜지부(31a)와 카울어퍼패널(33)의 플랜지부(33a)가 거셋A필러인너(2)면에 1차로 2매용접되고, 상기 사이드아웃어셈블리(1)의 곡면부(1a)를 따라 일치되는 거셋A필러인너(2)의 양측면에 ㄴ자 형상으로 절곡된 플랜지부(2a)가 사이드아웃어셈블리(1)의 측단부(1b)와 3매용접되는 구조로 되어 있다.
따라서, 상기 거셋A필러인너(2)와 대쉬패널어퍼어셈블리(3)를 미리용접한 상태로 사이드아웃어셈블리(1)에 용접함으로써 별도의 보조작업이 필요없게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 상기 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)의 상기 대쉬어퍼의 플랜지부(31a)와 카울어퍼패널의 플랜지부(33a)가 거셋A필러인너(2)의 소정위치에 2매용접되고, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리(3)가 용접됨과 더불어 사이드아웃어셈블리(1)의 곡면부(1a)를 따라 일치되는 거셋A필러인너(2)의 플랜지부(2a)가 사이드아웃어셈블리(1)와 3매용접되는 구조로, 대쉬패널어퍼어셈블리를 거셋A필러인너에 용접하기 위한 용접서비스홀이 불필요하여 작업공정이 단축되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 사이드아웃어셈블리(1)에 거셋A필러인너(2)가 부착되고, 이 거셋A필러인너(2)에 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)가 용접된 구조에 있어서, 상기 대쉬어퍼(31)와 보강카울패널(32) 및 카울어퍼패널(33)이 3매용접된 대쉬패널어퍼어셈블리(3)에서 대쉬어퍼(31)의 플랜지부(31a)와 카울어퍼패널(33)의 플랜지부(33a)가 거셋A필러인너(2)의 소정위치에 1차로 2매용접되고, 상기 대쉬패널어퍼어셈블리(3)가 용접됨과 더불어 사이드아웃어셈블리(1)의 곡면부(1a)를 따라 일치되는 거셋A필러인너(2)의 양측면에 ㄴ자형상으로 절곡된 플랜지부(2a)가 사이드아웃어셈블리(1)의 측단부(1b)와 3매용접된 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조.
KR1019950058131A 1995-12-27 1995-12-27 자동차의 사이드아웃어셈블리와 대쉬패널어퍼어셈블리의 부착구조 KR0171796B1 (ko)

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