KR19980036064U - 차량용 웨더스트립구조 - Google Patents
차량용 웨더스트립구조 Download PDFInfo
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N5/00—Details of television systems
- H04N5/64—Constructional details of receivers, e.g. cabinets or dust covers
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Abstract
본 고안은 차량용 웨더스트립구조에 관한 것으로서, 내부에 일측부에 유리의 내외측면이 삽입되는 삽입홈(10)이 형성되고, 상기 삽입홈(10)의 내부 좌우양측면으로 내부핀(11)이 형성되며, 상기 삽입홈(10)이 형성된 타측 외부면에는 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)가 형성되어 지는 것에 있어서, 상기 돌출부(20)에 내삽지게 골(21)을 형성하여, 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)의 골(21)에 의해 루프판넬에 맺혀있는 빗물이 전면유리 및 후면유리로 흘러내리는 것이 억제됨으로서, 우천시에도 차량을 운행하는 운전자가 빗물에 의해 시야에 방해를 받지 않도록 함으로서, 안전운행을 수행하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.
Description
본 고안은 차량용 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 특히 웨더스트립의 밀폐성을 향상시켜 차체가 취부되어 있는 취부부에 물의 침입을 방지할 수 있도록 하는 차량용 웨더스트립 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 전후면에는 개구부가 형성되고, 상기 개구부에는 웨더스트립에 의해 기밀을 유지하며 전면유리와 후면유리가 설치되어 있다.
여기에서 종래 차량용 웨더스트립 구조는 도 1에 도시되는 바와 같이, 일측부에 유리의 내외측면이 삽입되는 삽입홈(10)이 형성되고, 상기 삽입홈(10)의 내부 좌우 양측면으로 내부핀(11)이 형성되며, 상기 삽입부(10)가 형성된 타측 외부면에는 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)가 형성되어 있다.
이러한 종래 차량용 웨더스트립 구조는 전면 및 후면유리 단부의 내외측면에 삽입홈(10)에 형성된 내부핀(11)과 접하며 삽입홈(10)에 끼워지고, 돌출부(20)의 일측면이 차체의 외측면에 접하며 취부되는 것에 의해 차실의 내부로 물이 침입되는 것을 방지하고 있다.
그러나, 이러한 종래 차량용 웨더스트립 구조는, 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)의 상부가 날카롭게 형성되는 관계로 우천시 운행중인 차량을 정지 하거나 정차중인 차량을 출발시 루프판넬의 상부면에 맺혀있던 빗물 방울이 전면유리 및 후면유리로 흘러내려 운전자의 시야를 가리게 됨으로서 안전운행을 제대로 수행할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하기 위해, 차체의 외측면에 접하는 웨더스트립의 돌출부 상부에 내삽지게 골을 형성하여, 우천시 차량을 정지 및 출발하는 경우에도 루프판넬의 상부면에 맺혀있는 빗물이 전면유리 및 후면 유리로 흘러내리는 것이 방지됨으로서, 상기 빗물에 의해 차량을 운행하는 운전자의 시야가 방해를 받는 것이 억제되도록 하는 차량용 웨더스트립 구조를 제공하는데 있다.
도 1 도는 종래 웨더스트립의 구조를 보인 단면도
제 2 도는 본 고안의 구조를 보인 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 삽입홈11 : 내부핀
20 : 돌출부21 : 골
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 차량용 웨더스트립 구조는 도 2에 도시되는 바와 같이, 내부에 일측부에 유리의 내외측면이 삽입되는 삽입홈(10)이 형성되고, 상기 삽입홈(10)의 내부 좌우양측면으로 내부핀(11)이 형성되며, 상기 흡입홈(10)이 형성된 타측 외부면에는 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)가 형성되어지는 것은 종래와 같다. 단 본 고안은 상기 돌출부(20)에 내삽지게 골(21)이 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안은, 전면 및 후면유리 단부의 내외측면에 삽입홈(10)에 형성된 내부핀(11)과 접하며 삽입홈(10)에 끼워지고, 돌출부(20)의 일측면이 차체의 외측면에 접하며 취부되는 것에 의해 차실의 내부로 물이 침입되는 것을 방지되며, 상기 돌출부(20)의 상부에 형성된 골(21)에 루프판넬의 상부면에 맺혀 있던 빗물이 전면유리 및 후면유리로 흘러내리는 것이 억제된다.
따라서, 이러한 본 고안은 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)의 골(21)에 의해 루프판넬에 맺혀있는 빗물이 전면유리 및 후면유리로 흘러내리는 것이 억제 됨으로서, 우천시에도 차량을 운행하는 운전자가 빗물에 의해 시야에 방해를 받지 않도록 함으로서, 안전운행을 수행하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 차체의 외측면에 접하는 웨더스트립의 돌출부 상부에 내삽지게 골을 형성하여, 우천시 차량을 정지 및 출발하는 경우에도 루프판넬의 상부면에 맺혀있는 빗물이 전면유리 및 후면유리로 흘러내리는 것이 방지됨으로서, 상기 빗물에 의해 차량을 운행하는 운전자의 시야가 방해를 받는 것이 억제되도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 내부에 일측부에 유리의 내외측면이 삽입되는 삽입홈(10)이 형성되고, 상기 삽입홈(10)의 내부 좌우양측면으로 내부핀(11)이 형성되며, 상기 삽입홈(10)이 형성된 타측 외부면에는 차체의 외측면에 접하는 돌출부(20)가 형성되어 지는 것에 있어서, 상기 돌출부(20)에 내삽지게 골(21)이 형성됨을 특징으로 하는 차량용 웨더스트립구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960049054U KR19980036064U (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 차량용 웨더스트립구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980036064U true KR19980036064U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53989890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960049054U KR19980036064U (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 차량용 웨더스트립구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980036064U (ko) |
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1996
- 1996-12-13 KR KR2019960049054U patent/KR19980036064U/ko not_active Application Discontinuation
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