KR19980034349A - 도어 시험용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 횡방향 도어 충격 시험용 지그에 대한 것으로서, 즉 본 발명은 하단부가 슬라이더(1) 상면에 고정 체결되도록 하여 다수개로 형성되는 수직 프레임(3A)의 상단부를 수평 프레임(3B)으로 연결되도록 한 메인 프레임(3)과; 일단이 상기 슬라이드(1) 상면에 고정 체결되면서 타단은 상기 수직 프레임(3A) 상부에 경사지게 고정되어 상기 메인 프레임(3)을 받쳐주도록 하는 서브 프레임(4)과; 상기 메인 프레임(3)의 수직 프레임(3A) 또는 수평 프레임(3B)에 일단이 고정되도록 하고, 타단은 차체(2)에 볼트 체결되도록 하는 다수개의 스테이(5)로서 이루어지는 구성으로 형성시켜 간단히 차종에 맞는 스테이(5)만을 교체 체결시키기만 하면 종전과 같은 각 차종에 따른 지그제작을 생략시킬 수가 있게 되어 별도의 지그 제작 및 일일이 지그를 차체에 용접을 시킴에 따른 번거로움을 해소하고, 한 번 제작한 지그로 전차종을 시험할 수가 있어 시험 준비 시간을 대폭적으로 단축시키게 되는 동시에 소요 경비를 절감시킬 수 있도록 한다.

Description

도어 시험용 지그

본 발명은 횡방향 도어 충격 시험용 지그에 대한 것이다.

일반적으로 차체에 결착된 도어를 시험하기 위해 현재 주로 사용되고 있는 방법은 휭방향 충격 시험이다.

즉 차체가 상부로 올려진 슬라이더(SLIDER)를 유압에 의해서 휭방향으로 이동을 급하게 시키게 되면 닫혀진 상태이던 도어가 어느 정도의 충격에서 열려지게 되는지를 확인하여 안정성을 체크하게 되는 것이다.

그러나 상기와 같은 시험시 상기 슬라이더에 올려진 시험차량은 상기 슬라이더에서 견고하게 고정이 되지 않으면 유압작용시 차량이 심하게 흔들리거나 심할 때는 전복이 될 수가 있어 차체가 손상되거나 시험을 정상적으로 수행할 수가 없게 되므로 통상 차종에 따라서 고정 지그를 가제작하여 차체와 용접시켜 사용을 하게 되는바 따라서 차량 시험시 각 차종에 맞게 차량에 고정시킬 수 있도록 하는 지그를 별도로 제작을 해야 하는데에 따른 시간과 비용이 대단히 많이 필요로 되면서 도어 충격시험시의 시간 및 비용소모가 과다해지게 되는 문제점이 있다.

이에 상기와 같은 문제점을 감안해서 이를 시정 보완시키기 위한 것으로서 이를 위해 본 발명은 슬라이더에 차종에 관계없이 시험 차량에 체해결이 가능하게 고정체결 될 수 있도록 하는 도어 시험용 지그를 제공코자 하는데 주된 목적이 있다.

또한 본 발명은 시험 차종 변경에 따른 별도의 지그제작을 생략시키므로서 그에 따른 시간과 비용이 대폭적으로 절감될 수 있도록 하는데 다른 목적이 있다.

상기의 목적을 달성시키기 위한 수단으로 본 발명은

하단부가 슬라이더 상면에 고정 체결되도록 하여 다수개로 형성되는 수직 프레임의 상단부를 수평 프레임으로 연결되도록 한 메인 프레임과,

일단이 상기 슬라이드 상면에 고정 체결되면서 타단은 상기 수직 프레임 상부에 경사지게 고정되어 상기 메인 프레임을 받쳐주도록 하는 서브 프레임과,

상기 메인 프레임의 수직 프레임 또는 수평 프레임에 일단이 고정되도록 하고, 타단은 차체에 볼트 체결되도록 하는 다수개의 스테이로서 이루어지도록 하는 구성이 특징이다.

도 1 은 본 발명에 따른 지그의 일실시예 장착 구조도

도 2 는 도 1 을 평면에서 본 구조도

※ 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 슬라이더(SLIDER) 2 : 시험용 차량

3 : 메인 프레임 3A : 수직 프레임

3B : 수평 프레임 4 : 서브 프레임

5 : 스테이(STAY)

이를 첨부한 실시예 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 지그의 실시예 장착구조도로서, 도면부호 1은 슬라이더이다.

상기 슬라이더(1)에는 상면 일측으로 시험용 차량(2)이 올려지도록 하고, 타측으로는 본 발명의 지그가 고정장착되도록 한다. 이렇게 장착되는 상기의 지그는 크게 수직 프레임(3A)과 수평 프레임(3B)으로 이루어지는 메인 프레임(3)과 상기 메인 프레임(3)을 일측에서 지지하는 서브 프레임(4)과 상기 메인 프레임(3)과 차체(2)를 연결 고정되도록 하는 다수개의 스테이(5, STAY)들로서 이루어지도록 한다.

즉 상기 메인 프레임(3)은 하단부가 슬라이더(1)에 볼트 체결되어 고정결착된 다수개의 수직 프레임(3A)들을 상단에서 수평 프레임(3B)으로 연결되도록 한 고정수단이며, 상기 서브 프레임(4)은 상기의 메인 프레임(3)이 시험 차량(2)으로부터 받게 되는 충격에 대해 견고한 지지력을 유지할 수 있도록 각 수직 프레임(3A)의 상부를 슬라이더(1)와 일정 경사각으로 연결되도록 한 지지수단이다.

그리고 상기 메인 프레임(3)의 수직 프레임(3A)과 수평 프레임(3B)으로부터는 다수개의 스테이(5)들 일단이 고정체결되도록 하며, 그 타단은 차체(2)에 각각 볼트 체결되도록 한다.

한편 상기와 같은 구조에서 차종 및 차량 크기에 따라 상기 스테이(5)는 메인 프레임(3)과 차체(2)간 거리에 맞는 다양한 길이로서 형성될 수 있도록 하며, 특히 상기 스테이(5)는 상기 메인 플레임(3)과 차체(2)로부터 체해결이 용이한 구조로 형성되도록 하는 것이 가장 바람직하다.

도면 중 미설명부호 6은 볼트로 체결되는 고정 플레이트이다.

상기와 같은 지그의 장착은 도 2 에서 보는바와 같이 우선 메인 프레임(3)을 항상 슬라이더(1)에 고정장착되도록 하면서 상기 메인 프레임(3)으로부터는 스테이(5)의 일단이 고정체결되도록 하되 상기 스테이(5)의 타단은 차량(2)에 고정체결되도록 하여 차체를 견고하게 고정시킬 수 있도록 하는 것이다.

이때 고정되는 차량은 소형 차량에 비해 대형 차량은 길이나 높이에 차이가 있으므로 차량으로 체결되는 스테이(5)는 그에 맞는 길이로서 메인 프레임(3)에 체결고정될 수 있도록 한다.

이와같은 방법으로 차량을 고정시키게 되면 슬라이더(1)를 유압에 의해서 휭방향으로 이동시 차량이 심하게 흔들리거나 전복이 되는 일이 없이 안심하고 도어 충격 시험을 수행할 수가 있게 된다.

또한 지그의 장착이 대단히 쉽고 간편하므로 지그 장착에 따른 시간을 단축시킬 수가 있게 되는 동시에 일단 제작된 하나의 지그로 다양한 종류의 차량 시험에 공용할 수가 있어 차종에 따른 불필요한 지그 제작이 생략될 수가 있게 된다.

그러므로 본 발명에 따라 차종에 맞는 스테이(5)만을 교체 체결시키기만 하면 종전과 같은 차종에 따른 지그제작을 생략시키게 되므로 별도의 지그 제작 및 일일이 지그를 차체에 용접을 시킴에 따른 번거로움을 해소하고, 한 번 제작한 지그로 전차종을 시험할 수가 있어 시험 준비 시간을 대폭적으로 단축시키게 되는 동시에 소요 경비를 절감시키게 되는 매우 유용한 효과를 제공시킬 수가 있게 된다.

Claims (1)

1. 하단부가 슬라이더(1) 상면에 고정 체결되도록 하여 다수개로 형성되는 수직 프레임(3A)의 상단부를 수평 프레임(3B)으로 연결되도록 한 메인 프레임(3)과;

   일단이 상기 슬라이드(1) 상면에 고정 체결되면서 타단은 상기 수직 프레임(3A) 상부에 경사지게 고정되어 상기 메인 프레임(3)을 받쳐주도록 하는 서브 프레임(4)과;

   상기 메인 프레임(3)의 수직 프레임(3A) 또는 수평 프레임(3B)에 일단이 고정되도록 하고, 타단은 차체(2)에 볼트 체결되도록 하는 다수개의 스테이(5);

   로서 이루어지도록 하는 구성을 특징으로 하는 도어 시험용 지그.