KR20020039036A

KR20020039036A - 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치

Info

Publication number: KR20020039036A
Application number: KR1020000068913A
Authority: KR
Inventors: 한호성
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-11-20
Filing date: 2000-11-20
Publication date: 2002-05-25

Abstract

신차 개발 초기에 완성차에 장착되지 않은 상태로 현가계만을 단독으로 분리하여 현가계의 가속 내구시험을 수행 할 수 있도록 하여주는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치를 제공할 목적으로,

바닥면에 대하여 높이 조절이 가능하도록 이루어져 현가계의 장착 높이를 가변할 수 있도록 하는 현가계 높이 조절부와; 상기 현가계 높이 조절부의 상부에 고정 설치되고, 상기 현가계와 연결되도록 차체 하부의 현가계 연결부를 실제로 구성하여 제작되는 현가계 장착부를 포함하여 이루어지는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치를 제공한다.

Description

차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치{ZIG DEVICE FOR TESTING AUTOMOTIVE SUSPENSION DURABILITY AGAINST ACCELERATION}

본 발명은 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 신차 개발 초기에 완성차에 장착되지 않은 상태로 현가계만을 단독으로 분리하여 현가계의 가속 내구시험을 수행 할 수 있도록 하여주는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 메이커에서 최초, 신차 개발시에는 개발된 완성 차량의 주행 내구력을 체크하기 위하여 다양한 시험을 하게되는데, 이는 일정한 기준을 마련하고 이 기준에 합당한지 여부에 따라 완성도를 체크하게 된다.

차량에 있어서의 주행 내구력을 측정하기 위한 시험은 종래 벨지안 로드(BELGIAN ROAD), 일반 로드 또는 크로스 컨튜리 로드(CROSS COUNTRY ROAD)상에서 일정 주행 거리만큼 실제 운전자가 주행하거나, 대상에서 로드 시뮬레이터(ROAD SIMULATOR)를 통하여 완성 차량의 내구력을 평가하게 되며, 이에 따라 문제 발생부 또는 취약부를 개선 후, 추가시험을 실시하여 차량을 개발하고 있는 실정이다.

그러나 상기한 바와 같은 차량의 내구력 측정 과정에서 차량용 현가계의 내구력을 측정하기 위한 시험은 완성차에 현가계가 장착된 상태로 차량이 주행시 험로 등의 노면상태를 재현하는 로드 시뮬레이터를 통하여 내구력 시험이 이루어지는데, 현가계의 내구 수명은 보통 다른 부분에 비하여 2 내지 3배 높은 것을 목표로 함으로, 이와 같이 완성차에 장착된 상태로 내구력 시험을 할 경우, 다른 부분의 조기 파손으로 현가계의 내구평가를 정확하게 이룰 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 신차 개발 초기에 완성차에 장착되지 않은 상태로 현가계만을 단독으로 분리하여 현가계의 가속 내구시험을 수행 할 수 있도록 하여주는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 전체 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 현가계 높이 조절부의 분해도이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 현가계 높이 조절부의 작동을 설명하기 위한 부분 조립 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 현가계 장착부의 정면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치에 현가계가 장착되는 구조를 나타내기 위한 사시도이다.

도 6은 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 현가계 장착부에 현가계가 장착된 상태의 측면도이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치는 바닥면에 대하여 높이 조절이 가능하도록 이루어져 현가계의 장착 높이를 가변할 수 있도록 하는 현가계 높이 조절부와; 상기 현가계 높이 조절부의 상부에 고정 설치되고, 상기 현가계와 연결되도록 차체 하부의 현가계 연결부를 실제로 구성하여 제작되는 현가계 장착부를 포함하여 이루어지며,

상기 현가계 높이 조절부는 상기 바닥면에 대하여 수직으로 세워지며, 연결빔을 통하여 연결되어 상호 일정한 간격을 유지하는 전,후측 연결판에 각각 2개씩 연결되는 4개의 슬라이드 기둥과; 상기 4개의 슬라이드 기둥 상단에 장착되는 베드 플레이트와; 상기 전,후측 연결판 사이에 구성되고, 상기 베드 플레이트의 하면에 연결된 상태로 이 베드 플레이트를 상하로 높이 조절하는 높이 조절장치로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 높이 조절장치는 상기 전,후측 연결판 내측에 각각 수직하게 세워져 장착되는 전,후측 랙 바아 케이스와; 상기 전,후측 랙 바아 케이스에 각각 슬라이드 가능하게 삽입되며, 상단은 상기 베드 플레이트의 하면에 고정되며, 그 길이방향으로 일측에 랙이 구성되는 전,후측 랙 바아와; 상기 전,후측 랙 바아의 랙에 각각대응하는 피니언과 일체로 형성되어 상기 전,후측 연결판의 각각의 상단에 장착 브라켓을 통하여 회전 가능하게 장착되며, 양단에는 각각 손잡이가 형성되는 회전봉으로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 현가계 장착부는 상기 현가계 높이 조절부의 상부 베드 플레이트 상의 각 모서리부 일측에 수직으로 세워서 장착되는 4개의 하부 수직빔과; 상기 현가계의 서브 프레임 전후측 연결부가 보조지그를 통하여 장착되도록 상기 4개의 수직빔 상단을 각각 연결하여 수평방향으로 배치되는 다수의 수평빔과; 상기 수평빔의 상부에 세워서 장착되는 4개의 상부 수직빔과; 상기 4개의 상부 수직빔의 상단에 구성되어 상기 현가계의 스트럿이 장착되는 장착부를 구성하는 스트럿 장착판과; 상기 수평빔의 상부 각 모서리에서 사선방향으로 세워져 상단이 상기 스트럿 장착판과 연결되어 이를 지지하는 4개의 지지빔으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치의 전체 사시도로서, 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치는 크게 바닥면에 대하여 높이 조절이 가능하도록 이루어져 현가계의 장착 높이를 가변할 수 있도록 하는 현가계 높이 조절부(10)와, 이 현가계 높이 조절부(10)의 상부에 고정 설치되고, 상기 현가계와 연결되도록 차체 하부의 현가계 연결부를 실제로 구성하여 제작되는 현가계 장착부(40)로 이루어진다.

상기 현가계 높이 조절부(10)는 먼저 바닥면에 대하여 4개의 슬라이드기둥(11,11')이 수직으로 세워진다. 이때 각각의 슬라이드 기둥(11,11')은 전방으로 2개의 슬라이드 기둥(11)과 그 후방으로 2개의 슬라이드 기둥(11')을 배치하여 전,후측 연결판(13,13')에 의해 각각 상호 연결된다.

그리고 상기 전,후측 연결판(13,13')은 그 중앙에서 2개의 연결빔(15)을 통하여 연결되어 상호 일정한 간격을 유지하게 된다.

이때, 상기 슬라이드 기둥(11,11')은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 바닥면에 고정 설치되는 원통형의 기둥 하우징(17,17')과, 이 기둥 하우징(17,17')의 상부로부터 삽입되어 슬라이드 가능하게 장착되는 슬라이드 빔(19,19')으로 이루어지며, 상기 기둥 하우징(17,17')에는 볼트 체결에 의해 상기 슬라이드 빔(19,19')을 고정시키도록 볼트 체결구(23)를 갖는 고정 브라켓(21)이 그 상단에 구성된다.

그리고 상기 4개의 슬라이드 기둥(11,11') 상단에는 베드 플레이트(25)가 그 하단을 통하여 장착된다.

또한, 상기 전,후측 연결판(13,13') 사이에는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 베드 플레이트(25)의 하면에 연결된 상태로 이 베드 플레이트(25)를 상하로 높이 조절하기 위한 높이 조절장치가 구성되는데, 이 높이 조절장치는 상기 전,후측 연결판(13,13')의 내측에 각각 전,후측 랙 바아 케이스(27,27')가 수직하게 세워져 일체로 장착된다.

그리고 상기 전,후측 랙 바아 케이스(27,27')에는 각각 슬라이드 가능하게 전,후측 랙 바아(29,29')가 삽입되며, 이 전,후측 랙 바아(19,19')의 상단은 상기 베드 플레이트(25)의 하면에 고정되고, 그 길이방향으로는 일측에 일정 길이만큼랙(31)이 구성된다.

또한, 상기 전,후측 랙 바아(19,19')의 상기 랙(31)에 각각 대응하는 피니언(33)과 일체로 형성되는 회전봉(35)이 상기 전,후측 연결판(13,13')의 각각의 상단에 장착 브라켓(37)을 통하여 회전 가능하게 장착되며, 상기 회전봉(35)의 양단에는 각각 손잡이(39)가 형성되어 이루어진다.

그리고 상기 현가계 높이 조절부(10)의 상부에 구성되는 현가계 장착부(40)는, 도 1과 도4에서 도시한 바와 같이, 베드 플레이트(25) 상의 각 모서리부 일측에 4개의 하부 수직빔(41)이 수직으로 세워서 장착된다.

또한, 상기 4개의 수직빔(41) 상단에는 이를 각각 연결하여 다수개의 수평빔(43)이 수평방향으로 배치되어, 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 현가계의 서브 프레임(83) 전후측 연결부(M1,M2)가 보조지그(80,81)를 통하여 장착된다.

그리고 상기 수평빔(43)의 상부에는 다시 4개의 상부 수직빔(45)가 수직으로 세워져 장착되고, 상기 4개의 상부 수직빔(45)의 상단에는 상기 현가계의 양측 스트럿(85)이 보조지그(87)를 통하여 장착되는 장착부를 구성하는 스트럿 장착판(47)이 설치된다.

또, 상기 수평빔(43)의 상부 각 모서리에는 사선방향으로 세워져 상단이 상기 스트럿 장착판(47)과 연결하는 4개의 지지빔(49)이 설치되어 상기 스트럿 장착판(47)을 지지한다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속내구시험용 지그장치에 의하여 차량용 현가계의 가속 내구시험을 하기 위해서는 먼저 현가계 장착부(40)에 서브 프레임(83)과 쇽 업소버(89)를 포함하는 현가계를 차체와 별도로 하여 장착하게 되는데, 이때, 상기 서브 프레임(83)의 전후측 차체 연결부(M1,M2)를 보조지그(80,81)를 통하여 상기 수평빔(43)의 하단면에 전후측으로 배치한 상태에서 각각 볼트(90)로 체결한다.

그 다음, 상기 현가계의 양측 쇽 업소버(89)의 상단 스트럿(85)을 보조지그(87)을 통하여 상기 스트럿 장착판(47)의 하면에 볼트(91)로 체결한다.

그런 다음, 상기 현가계의 허브부(93)가 로드 시뮬레이터의 가진기(미도시)와 정확한 높이에서 연결될 수 있도록 상기 현가계 높이 조절부(10)를 통하여 높이를 조정하게 되는데, 먼저, 상기 슬라이드 빔(19,19')를 고정하여 잡고 있는 기둥 하우징(17,17')의 일측 고정 브라켓(21)상의 볼트를 풀어 상기 슬라이드 빔(19,19')이 기둥 하우징(17,17')으로부터 슬라이드 가능하도록 한다.

그런 후, 상기 회전봉(35)의 양측 손잡이(39)를 이용하여 회전봉(35)을 회전시켜 랙(31)과 피니언(33)에 의해 전,후측 랙 바아(29,29')를 올리거나 내려 상기 베드 플레이트(25)를 상승 또는 하강시킴으로서, 상기 현가계 장착부(40) 전체의 위치를 조정하게 된다.

따라서, 상기 현가계의 허브부(93)가 로드 시뮬레이터의 가진기(미도시)와 연결되는 정확한 위치에서 상기 기둥 하우징(17,17')의 일측 고정 브라켓(21)에 다시 볼트를 체결함으로서 슬라이드 빔(19,19')을 고정하고, 상기 현가계의 허브부(93)와 로드 시뮬레이터의 가진기(미도시)를 연결하여 현가계 가속 내구시험을 실시하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치에 의하면, 신차 개발 초기에 완성차에 장착되지 않은 상태로 현가계만을 단독으로 분리하여 현가계의 가속 내구시험을 수행 할 수 있어 차체의 다른 부분의 조기 파손을 걱정할 필요 없이 차량용 현가계의 내구평가를 정확하게 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims

바닥면에 대하여 높이 조절이 가능하도록 이루어져 현가계의 장착 높이를 가변할 수 있도록 하는 현가계 높이 조절부와;

상기 현가계 높이 조절부의 상부에 고정 설치되고, 상기 현가계와 연결되도록 차체 하부의 현가계 연결부를 실제로 구성하여 제작되는 현가계 장착부를 포함하여 이루어지는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치.
청구항 1에 있어서, 상기 현가계 높이 조절부는

상기 바닥면에 대하여 수직으로 세워지며, 연결빔을 통하여 연결되어 상호 일정한 간격을 유지하는 전,후측 연결판에 각각 2개씩 연결되는 4개의 슬라이드 기둥과;

상기 4개의 슬라이드 기둥 상단에 장착되는 베드 플레이트와;

상기 전,후측 연결판 사이에 구성되고, 상기 베드 플레이트의 하면에 연결된 상태로 이 베드 플레이트를 상하로 높이 조절하는 높이 조절장치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치.
청구항 2에 있어서, 상기 높이 조절장치는

상기 전,후측 연결판 내측에 각각 수직하게 세워져 장착되는 전,후측 랙 바아 케이스와;

상기 전,후측 랙 바아 케이스에 각각 슬라이드 가능하게 삽입되며, 상단은 상기 베드 플레이트의 하면에 고정되며, 그 길이방향으로 일측에 랙이 구성되는 전,후측 랙 바아와;

상기 전,후측 랙 바아의 랙에 각각 대응하는 피니언과 일체로 형성되어 상기 전,후측 연결판의 각각의 상단에 장착 브라켓을 통하여 회전 가능하게 장착되며, 양단에는 각각 손잡이가 형성되는 회전봉으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 현가계 장착부는

상기 현가계 높이 조절부의 상부 베드 플레이트 상의 각 모서리부 일측에 수직으로 세워서 장착되는 4개의 하부 수직빔과;

상기 현가계의 서브 프레임 전후측 연결부가 보조지그를 통하여 장착되도록 상기 4개의 수직빔 상단을 각각 연결하여 수평방향으로 배치되는 다수의 수평빔과;

상기 수평빔의 상부에 세워서 장착되는 4개의 상부 수직빔과;

상기 4개의 상부 수직빔의 상단에 구성되어 상기 현가계의 스트럿이 장착되는 장착부를 구성하는 스트럿 장착판과;

상기 수평빔의 상부 각 모서리에서 사선방향으로 세워져 상단이 상기 스트럿 장착판과 연결되어 이를 지지하는 4개의 지지빔으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 현가계 가속 내구시험용 지그장치.