KR19980032405A - 스위치 접속 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 스위치 접속 구조는 하우징에서 돌출된 푸시 레버 등의 작동 레버의 작동에 의해 미끄러지는 탄성 접점판을 구비한 스위치와, 절연기판으로부터 세워진 블레이드 단자를 가진 버스 바와; 상기 스위치의 탄성 접점판의 미끄러짐 범위 내에서 상기 하우징의 삽입홀에 삽입되고 상기 버스 바의 블레이드 단자와 상기 탄성 접점판의 접촉하는 단자판에 탄성적으로 맞물려서 클램프된 탄성 클램프를 형성하는 접속 단자로 구성되어 있다.

Description

스위치 접속 구조
본 발명은 절연기판상에 형성된 버스 바에 직접 접속된 푸시 버튼 스위치등의 스위치 접속 구조에 관한 것이다.
종래에는, 절연기판상에 회로의 스위치를 접속하기 위해 스위치와 회로는 패널등의 부착체에 부착된 스위치의 리드판 상에서 절연기판상의 회로에 한 단부가 납땜된 리드선의 수형 커넥터의 삽입에 의해 접속되었다.
상기 종래 기술의 스위치 접속 구조는 부착체에 스위치가 장착되는 공정과 리드선에 의해 절연기판상에 납땜된 상기 스위치의 리드와 수형 커넥터를 접속하는 공정등 작업공정의 수가 많다. 이것은 조립을 위한 부가적인 시간이 요구되고, 노동비를 증가시키는 문제를 초래한다.
상기 문제를 해결하기 위해 본 발명의 목적은 절연기판상에 형성된 버스 바에 스위치를 직접 부착하는 것을 가능하게 함으로써 노동비를 절감하고, 작업 시간을 줄일 수 있는 스위치 접속 구조를 제공하는 것이다.
본 발명의 스위치 접속 구조에서 상기 목적을 달성하기 위해, 청구범위 제 1항에 기재된 수단은 하우징에서 돌출된 푸시 레버 등의 작동 레버의 작동에 의해 미끄러지는 탄성 접점판을 구비한 스위치와, 절연기판으로부터 세워진 블레이드 단자를 가진 버스 바와, 상기 스위치의 탄성 접점판의 미끄러짐 범위 내에서 상기 하우징의 삽입홀에 삽입되고 상기 버스 바의 블레이드 단자와 상기 탄성 접점판의 접촉하는 단자판에 탄성적으로 맞물려서 클램프된 탄성 클램프가 형성된 접속 단자를 포함하는 스위치 접속 구조로 구성된다.
부가적으로, 청구범위 제 2항에 기재된 수단은 청구범위 제 1항에 기술된 스위치 접속 구조에서 상기 탄성 클램프가 상기 접속 단자에 상기 단자판 사이의 커플링에 의해 하우징 벽에 대해 병렬적으로 배치되는 스위치 접속 구조로 구성된다. 더욱이, 청구범위 제 3항에 기재된 수단은 청구범위 제 2항에 기술된 스위치 접속 구조에서, 상기 탄성 클램프를 수용하기 위한 용기가 상기 하우징의 내부에 형성되는 스위치 접속 구조로 구성된다.
부가적으로, 청구범위 제 4항에 기재된 수단은 청구범위 제 1항에 기술된 스위치 접속 구조에서, 상기 단자판과 상기 탄성 클램프가 상기 접속 단자에 선형적으로 형성되는 스위치 접속 구조로 구성된다. 부가적으로, 청구범위 제 5항에 기재된 수단은 청구범위 제 2항에 기술된 스위치 접속 구조에서, 상기 단자판과 상기 탄성 클램프가 상기 접속 단자의 커플링에 의해 만곡된 형상으로 굽혀진 스위치 접속 구조로 구성된다.
도 1은 본 발명의 스위치 접속 구조에 관한 제 1실시예를 도시하는 분해 사시도.
도 2는 도 1의 조립된 상태를 도시하는 사시도.
도 3은 스위치의 오프상태를 도시하는 단면도.
도 4는 스위치의 온상태를 도시하는 단면도.
도 5는 버스 바의 부착 방향을 변경할 사시도.
도 6은 본 발명의 제 2실시예를 도시하는 분해 사시도.
도 7은 도 6의 조립된 상태를 도시하는 분해 사시도.
도 8은 본 발명의 제 3실시예를 도시하는 분해 사시도.
도 9은 도 8의 조립된 상태를 도시하는 분해 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
2 : 버스 바3 : 접속 단자
11 : 하우징12 : 스프링
13 : 푸시레버15 : 탄성 접점판
21 : 블레이드 단자32 : 탄성 클램프
33 : 커플링
하기에 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 관한 스위치 접속 구조의 일실시예를 설명한다.
도면에서, 참조부호 1은 푸시 버튼 스위치, 시소 스위치, 또는 슬라이드 스위치 등의 스위치를 나타내고, 도 3과 도 4에서는 본 실시예의 푸시 버튼 스위치를 나타낸다.
하기에서 스위치(1)를 상세히 설명한다. 참조부호 11은 바닥부 하우징을 나타내고, 돌기(11b)는 바닥부(11a)의 중앙으로부터 내부를 향해 연장되고, 상호 대향한 삽입홀(11c)이 함께 형성되고, 리세스(11d)는 각 삽입홀(11c)로 구성된 벽면의 일부에 형성된다. 더욱이, 상기 삽입홀(11c)에 연속되고, 하기에 기술된 접속 단자(3)의 단자(31)가 삽입되는 홈(11e)은 하우징(11)의 내부 벽에 형성된다.
참조부호 12는 상기 돌기(11b)상에 한 단부가 삽입된 스프링을 나타낸다. 참조부호 13은 스프링(12)의 다른 단부가 홀(13a)에 삽입되고, 상기 하우징(11)의 개방 단부 상에 고정된 커버판(14)의 홀(14a)를 통해 돌출된 푸시 레버이다. 참조부호 15는 상기 푸시 레버(13)에 부착된 U자 형으로 만곡된 탄성 접점판이고, 양단부는 만곡된 형상으로 형성된 접점부(15a)를 갖는다.
참조부호 2는 샤시(chassis; 도시되지 않음)의 절연기판 등에 부착되어 절연된 상태로 고정되는 한 쌍의 버스 바를 나타내고, 버스 바의 단부는 블레이드 단자(21)를 형성하기 위해 직각으로 구부려져 있다. 참조부호 3은 상기 스위치(1)의 삽입홀(11c)에 삽입되는 접속 단자를 나타내고, 홈(11e)에 장착된 단자(31)와, 상기 버스 바(2)의 블레이드 단자(21)에 접속되고 고정된 탄성 접점판(15)와, 상기 단자(31)와 상기 탄성 클램프(32)를 연결하는 커플링(33)으로 구성된다.
탭(31a)은 상기 하우징(11)에 형성된 리세스(11d)에 삽입된 상기 단자판(31)에 형성된다. 부가적으로, 상기 탄성 클램프(32)는 좌우로 만곡된 형상으로 내부를 향해 굽은 안경 형상의 단자(32a)의 형태이다. 단자(32a)의 내부로 들어가는 블레이드 단자(21)는 적소에 클램프된다.
상기 방법으로 구성된 접속 단자(3)의 단자(31)가 먼저 스위치(1)의 하우징(11)의 삽입홀(11c)로 삽입되고, 상기 단자(31)의 단부와 상기 홈(11e)의 단부가 접촉되었을때, 상기 접속 단자는 리세스(11d)로 들어간 단자(31)의 탭(31a) 때문에 그 위치로 로크된다. 상기 상태에서, 탄성 클램프(32)는 U자형으로 굽은 커플링(33)과 하우징(11)의 외부 표면을 따라 고정된다.
상기 방법으로 부착된 접속 단자(3)의 결과로, 스위치(1)는 절연기판 등에 고정된 버스 바(2)의 블레이드 단자(21) 상에 탄성 클램프(32) 단자(32a)의 삽입에 의해 버스 바(2)에 고정된다. 이 삽입의 순간에, 블레이드 단자(21) 사이의 간격은 자연히 탄성 클램프(32) 사이의 간격과 동일하게 배열된다.
이후, 상기 스위치(1)의 작동을 설명한다. 도 3에서, 푸시 레버(13)는 스프링(12)의 탄성력에 의해 밀어 올려지고, 커버판(14)과 접촉하는 상기 푸시 레버(13)의 단부(13b)에 의해 멈춘다. 그러므로, 이 상태에서 탄성 접점판(15)의 접점부(15a)가 접속 단자(3)의 단자(31)로부터 이격되어 배치되므로, 한 쌍의 버스 바(2) 사이의 공간은 전기적으로 단절된다.
상기 상태에서, 푸시 레버(13)가 스프링(12)의 탄성력에 대항하여 눌러졌을 때, 접점판(15)는 도 4에 도시된 바와 같이 낮아져 접촉부(15a)는 단자(31)에 접촉된다. 따라서, 한 쌍의 버스 바(2) 사이의 공간은 전기적으로 접속된다. 만약, 상기 형태의 스위치(1)가 예로서, 문이 닫힌 자동차의 샤시 등에 사용된다면, 스위치(1)는 문이 열렸을 때 접속 상태가 될 것이다.
더욱이, 비록 도시된 상기 스위치는 단지 푸시 레버(13)가 눌러 졌을때만 접속 상태가 되지만, 공지된 로킹 장치와의 결합에 의해 로킹 푸시 버튼 스위치로 제작될 수 있다. 만약, 상기 형태의 로킹 푸시 버튼 스위치(1)가 예로서, 자동차 내부의 지붕상에 설치된 실내등 유닛의 온 오프용 장치에 사용된다면, 실내등을 점멸할 수 있다.
더욱이, 상기 실시예에서, 비록 버스 바(2)의 블레이드 단자(21)가 스위치의 하우징의 바닥부로부터 삽입되어 도시되었지만, 또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 스위치(1)와 버스 바(2)는 푸시 레버(13)의 측면으로부터의 삽입에 의해 연결될 수 있다.
비록 탄성 클램프(32)가 상기 실시예에서 하우징(11)의 외부를 따라 배치되었지만, 하우징(11)의 수평 방향(도 3과 도 4의 좌우로)의 폭을 증가시키고, 넓어진 부분에 제 2탄성 클램프(32)를 수용하기 위한 홀을 형성하고, 상기 홀에 제 2탄성 클램프(32)를 수용하여 스위치의 단부가 노출되는 것을 방지할 수 있다.
부가적으로, 도 6과 도 7은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸다. 사이의 커플링(33)과 동일 방향으로 만곡된 탄성 클램프와 단자(31)를 가진 상기 두 실시예와는 대조적으로 본 실시예에서는 단자(31)와 탄성 클램프(32)가 사이의 커플링(33)과 선형적으로 배열된다. 부가적으로, 본 실시예에서, 리브(11f;rib)는 하우징(11)의 외부 부분상에 형성되고, 탄성 클램프(32)의 부분은 상기 리브(11f)에 배치될 수 있다.
탄성 클램프(32)가 상기 방법으로 상기 리브(11f)상에 배치되었을 때, 하우징(11)으로부터 돌출된 탄성 클램프(32)는 안정된 상태로 고정된다. 더욱이, 이는 스위치가 하우징(11)과 버스 바(2)의 블레이드 단자(21) 사이의 간격이 길거나 하우징(11)과 버스 바(2)가 붙지않는 매우 근접한 위치에서 사용되는 것을 가능하게 한다.
도 8과 도 9는 본 발명의 다른 실시예를 더 나타낸다. 도 6과 도 7에 도시된 탄성 클램프(32)와 단자(31)가 선형적으로 형성된 상기 실시예와는 대조적으로, 본 실시예에서는 커플링(33)이 직각으로 굽어서 단자(31)와 탄성 클램프(32)를 서로 오프셋 시키고 있다. 이 경우에서, 커플링(33)이 하우징(11)의 상부 표면에 배치되고, 제 2탄성 클램프(32)는 연장부(11h) 상에 배치되기 때문에, 스위치(1)는 버스 바(2)에 상기 실시예와 같은 리브(11f) 없이도 더욱 안정적인 상태로 적소에 고정될 수 있다.
더욱이, 상기 각 실시예의 접속 단자(3)의 형상에 무관하게, 단자(31)와 탄성 클램프(32)는 탄성 클램프(32)의 단자(32a)가 버스 바(2)의 블레이드 단자(21)에 맞물려 클램프되고, 단자(31a)가 하우징(11) 내부로 삽입되도록 한 접속 단자(3) 상에 형성되는 것이 중요하다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 하우징으로부터 돌출된 푸시 레버 등의 작동 레버의 작동에 의해 미끄러지는 탄성 접점판이 제공된 스위치에 삽입홀을 형성하고, 단자판을 상기 삽입홀을 통해 탄성 접점판의 미끄러짐 범위 내에서 장착하고, 버스 바의 블레이드 단자의 상기 단자판과 단일 유닛 속에 형성된 탄성 클램프를 맞물려 클램프되게 하고, 버스 바와 스위치의 연결은 납땜 등의 연결 수단의 사용없이 수행 가능하고, 그러므로, 두 부품을 연결하는데 필요한 작업 시간이 짧아지기 때문에 작업공정이 간단해지고, 두 부품이 쉽게 단절되지 않는다.
또한, 단자판과 탄성 클램프를 선형적으로 형성함에 의해, 버스 바와 스위치 사이의 간격이 증가될 수 있고, 그러므로서 부착 방법의 변화를 얻는 것이 가능하다. 더욱이, 단자판과 탄성 클램프를 오프셋시키기 위해 커플링을 구부림으로써, 상기 커플링은 하우징 상에 배치되고, 그러므로 접속 단자를 안정된 방법으로 스위치에 고정하는 것이 가능하며, 스위치가 버스 바에 대해 변형하는 것을 방지하는 장점을 제공한다.

Claims (5)

  1. 스위치 접속 구조물에 있어서,
    하우징으로부터 돌출된 푸시 레버 등의 작동 레버의 작동에 의해 미끄러지는 탄성 접점판을 구비한 스위치와,
    절연기판으로부터 세워진 블레이드 단자를 가진 버스 바와,
    상기 스위치의 탄성 접점판의 미끄러짐 범위 내에서 상기 하우징의 삽입홀 내부에 삽입되고 상기 탄성 접점판과 접촉하는 단자판과 상기 버스 바의 블레이드 단자에 탄성적으로 맞물려서 클램프된 탄성 클램프가 형성된 접속 단자로 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 접속 구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 탄성 클램프는 상기 접속 단자에 상기 단자판 사이의 커플링에 의해 하우징 벽에 대해 병렬적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 스위치 접속 구조.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 탄성 클램프를 수용하기 위한 용기는 상기 하우징의 내부에 형성되는 것을 특징으로 하는 스위치 접속 구조.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 단자판과 상기 탄성 클램프는 상기 접속 단자에 선형적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스위치 접속 구조.
  5. 제 2항에 있어서, 상기 단자판과 상기 탄성 클램프는 상기 접속 단자의 커플링에 의해 만곡된 형상으로 굽혀진 것을 특징으로 하는 스위치 접속 구조.
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