KR19980030532U - 자동차의 인슐레이션 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 인슐레이션 취부구조에 관한 것으로서, 자동차의 휠하우스(8)에 안착되어 결합되는 인슐레이션(10) 취부구조에 있어서, 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24) 상측에 사각홀(28)이 형성되고, 상기 휠하우스(8)에는 장착부(30)가 형성되어, 이 장착부(30)를 사각홀(28)에 안착.결합시키고 하부를 볼트와 너트로 고정함으로써, 종래의 상부측에 사용되는 부품을 배제시켜 작업의 효율성을 증대시키는 효과가 있다.

Description

자동차의 인슐레이션 취부구조

본 고안은 자동차의 인슐레이션 취부구조에 관한 것으로서, 특히 자동차의 휠하우스(Wheel House)에 인슐레이션을 취부시킬시, 그 취부할 부분에 부품수를 감소시킴으로써, 작업성을 향상시키도록 한 자동차의 인슐레이션 취부구조에 관한 것이다.

잘아는 바와 같이 자동차에는 다수개의 인슐레이션이 내장되는데, 특히 자동차의 휠하우스와 펜더 사이에 내장되는 인슐레이션(1, 10)은 첨부도면 도 1에 도시된 바와 같이 펜더(2)의 전/후측 즉, 도어(4)의 전방향과 바퀴(6)의 상부측에 두 개 휠하우스(8)에 고정되어 엔진룸에서 발생되어 차실내로 유입하는 소음이나 외부측에서 들어오는 바람을 차단하도록 되어 있다.

본 고안은 상술한 바퀴(6)의 상부측에 설치된 인슐레이션(10)에 관련된 것으로서, 상기 인슐레이션(10)은 첨부된 도면 도 2에 도시된 바와 같이 자동차의 전방향의 내측 좌우 양측에는 내장재인 휠하우스(8)가 구비되고, 상기 휠하우스(8)의 상부측에는 도시되지는 않았지만 후드가 안착되고, 상기 휠하우스(8)의 외측으로는 외장재인 펜더(Fender)(2)가 구비되며, 상기 펜더(2)와 휠하우스(8) 사이에는 엔진룸(14)에서 발생되는 소음이 차실내로 유입되는 것을 차단하는 상기 인슐레이션(10)이 휠하우스(8)에 고정된다.

이러한 상기 인슐레이션(10)은 대략 “ㄱ”형상으로 형성되고, 그 일측에는 브라켓(16)이 상기 인슐레이션(10)의 전길이에 걸쳐 일치된 모양으로 부착되어 형성된다.

또한, 브라켓(16)에 부착된 인슐레이션(10)의 일측은 상.하측에 체결공(18)이 형성되어 볼트(20)를 삽입시켜 너트(22)로 휠하우스(2)에 고정하는 고정부(24)와, 상기 고정부(24)의 직각방향으로 휠하우스(8)와 펜더(2)사이를 막음하여 엔진룸(14)에서 발생하는 소음을 차단하는 실링부(26)로 이루어진다.

그러나, 상기 인슐레이션(10)을 휠하우스(8)에 취부하려면 볼트(20)를 펜더(2)측에서 삽입시켜 엔진룸(14)측에서 소정의 체결공구로 너트(22)를 체결하기 때문에 휠하우스(8)의 상부측에 엔진이나 다른 부품등에 간섭되어 공구의 접근이 난이하고 필요이상의 부품수로 구성되어 결합이 더디게 이루어져 작업성을 저감시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차의 휠하우스(Wheel House)에 인슐레이션에 취부시킬시, 그 취부할 부분에 부품수를 감소시킴으로써, 작업성을 향상시키도록 한 자동차의 인슐레이션 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 인슐레이션는 자동차의 휠하우스에 안착되어 결합되는 인슐레이션 취부구조에 있어서, 상기 인슐레이션의 고정부 상측에 사각홀이 형성되고, 상기 휠하우스에는 장착부가 형성되어, 이 장착부를 사각홀에 안착.결합시킨 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 휠하우스와 펜더사이에 장착되는 인슐레이션을 도시한 도면

도 2는 도 1의 A-A 단면도

도 3은 본 고안에 따른 인슐레이션와 휠하우스의 분해 사시도

도 4는 본 고안에 따른 인슐레이션이 휠하우스에 장착된 모습을 도시한 결합 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

8 : 휠하우스 10 : 인슐레이션

24 : 고정부 28 : 사각홀

30 : 장착부

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하며, 그 반복되는 설명은 생략한다.

첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 인슐레이션와 휠하우스의 분해 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 인슐레이션이 휠하우스에 장착된 모습을 도시한 결합 단면도이다.

도시된 바와 같이 자동차의 휠하우스(8)에 안착되어 결합되는 인슐레이션(10)에 있어서, 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24) 상측에 사각홀(28)이 형성된다.

한편, 상기 휠하우스(8)에는 소정량 상향 돌출되는 장착부(30)가 형성된다.

여기서 상기 장착부(30)는 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24)에 형성된 사각홀(28)에 삽입되어 결합되는 부분이 된다.

특히, 상기한 장착부(30)를 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24)에 형성된 사각홀(28)에 삽입시키고 하부측에 구비된 볼트(20)에 너트(22)를 체결시켜 휠하우스(8)에 고정하는 구조이다.

이와 같이 이루어진 본 고안의 인슐레이션(10) 취부구조는 첨부된 도면 도 4에 도시된 바와 같이 휠하우스(2)에 상향 돌출되도록 굴곡진 장착부(30)에 인슐레이션(10)의 고정부(24) 상측에 형성된 사각홀(28)을 삽입시켜 인슐레이션(10)을 아래 방향으로 잡아당긴후, 상기 고정부(24)의 하부측에 구비된 체결공(18)에 볼트(20)를 삽입시켜 엔진룸(14)측에서 소정의 공구로 너트(22)를 체결시켜 인슐레이션(10)을 취부시키면 된다.

따라서, 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24) 상측을 고정시 특별한 체결공구가 필요없이 단순하게 삽입시켜 체결하여 엔진룸(14)에서 발생하여 차실내로 유입되는 소음과 외부에서 유입되는 바람을 차단하는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안의 자동차의 인슐레이션 취부구조는 인슐레이션의 고정부 상측에 사각홀을 형성하고, 휠하우스에는 장착부를 형성함으로써, 사각홀에 장착부를 끼워 취부하여 부품수를 감소시켜 작업의 효율성을 증대시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 휠하우스(8)에 안착되어 결합되는 인슐레이션(10) 취부구조에 있어서, 상기 인슐레이션(10)의 고정부(24) 상측에 사각홀(28)이 형성되고, 상기 휠하우스(8)에는 장착부(30)가 형성되어, 이 장착부(30)를 사각홀(28)에 안착.결합시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 인슐레이션 취부구조.