KR19980053714A - 자동차의 범퍼 - Google Patents

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KR19980053714A
KR19980053714A KR1019960072842A KR19960072842A KR19980053714A KR 19980053714 A KR19980053714 A KR 19980053714A KR 1019960072842 A KR1019960072842 A KR 1019960072842A KR 19960072842 A KR19960072842 A KR 19960072842A KR 19980053714 A KR19980053714 A KR 19980053714A
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bumper
aluminum reinforcement
aluminum
fixed
reinforcement
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KR1019960072842A
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English (en)
Inventor
백지훈
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 알루미늄 보강재의 형상을 개선하여 범퍼 페이스와의 조립이 용이하도록 한 자동차의 범퍼에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 범퍼는 'E'형상의 단면을 가지며, 개방면의 양측단에는 각각 플렌지부(2a)가 형성되고, 상기 플렌지부(2a)를 통해 차체 프레임(1)에 고정되는 알루미늄 보강재(2); 상기 알루미늄 보강재(2)의 외측에 위치되는 완충 포옴(3); 및 상기 완충 포옴(3)의 외측을 감싸며 양측단이 상기 알루미늄 보강재(2)의 양측 플랜지부(2a)에 각각 고정되는 범퍼 페이스(4)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 범퍼
본 발명은 자동차의 범퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 알루미늄 보강재의 형상을 개선하여 범퍼 페이스와의 조립이 용이하도록 한 자동차의 범퍼에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 앞뒤에는 충돌시 그 충격을 흡수하여 바디를 보호하기 위하여 범퍼를 설치한다. 처음에는 강철재료 바디에서 약간 튀어나온 정도였으나 현재는 대형 범퍼가 일반화되어 에너지 흡수 범퍼라는 것이 일반화되어 있다.
범퍼의 재료로는 우레탄등이 쓰이며, 최근에는 충격 흡수의 정도가 향상되어져 있고 동시에 바디와 일체화한 디자인 등에 의하여 장식을 겸한 부품으로 되어가고 있다.
일반적으로 자동차의 범퍼는 자동차의 전체 형상에 맞추어 바디의 전면부와 그에 인접하는 양측면, 그리고 후면부 전체와 그에 인접하는 양 측면의 일부분을 감싸고 있는 구조로 각각 설치되어있다.
이러한 자동차 범퍼의 구조를 살펴보면 다음과 같다. 도 1에 도시된 바와 같이, 차체 프레임(1)의 전방에 '日'형상의 단면을 가지는 알루미늄 보강재(2)가 고정되고, 알루미늄 보강재(2)의 외측에 완충 포옴(3)이 위치되며, 완충 포옴(3)의 외측을 범퍼 페이스(4, bumper face)가 감싸게 된다. 도시되지는 않았으나, 상기 범퍼 페이스(4)는 별도의 브라켓을 이용하여 알루미늄 보강재(2)에 고정된다.
상기와 같은 종래의 자동차 범퍼는 알루미늄 보강재가 '日'형상의 폐단면을 가지고 있어, 범퍼 페이스를 고정하기 위해서 별도의 브라켓을 사용하여야 하며, 조립 고정이 번거롭고 복잡하다는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 범퍼 페이스와 알루미늄 보강재의 조립이 용이하도록 개선된 형상의 알루미늄 보강재를 가지는 자동차 범퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 자동차 범퍼를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 범퍼를 도시한 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 차체 프레임2 : 알루미늄 보강재
2a : 플랜지부3 : 완충 포옴
4 : 범퍼 페이스
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 범퍼는 'E'형상의 단면을 가지며, 개방면의 양측단에는 각각 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부를 통해 차체 프레임에 고정되는 알루미늄 보강재; 상기 알루미늄 보강재의 외측에 위치되는 완충 포옴; 및 상기 완충 포옴의 외측을 감싸며 양측단이 상기 알루미늄 보강재의 양측 플랜지부에 각각 고정되는 범퍼 페이스를 포함하는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2에 본 발명에 따른 자동차의 범퍼가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 범퍼는 차체 프레임(1)에 고정되는 알루미늄 보강재(2)와 알루미늄 보강재(2)의 외측에 위치되는 완충 포옴(3) 및 완충 포옴(3)의 외축을 감싸는 범퍼 페이스(4)를 포함한다.
상기 알루미늄 보강재(2)는 'E'형상의 단면을 가지며 개방부의 양측단에는 외측으로 연장되는 플랜지부(2a)가 형성되며, 상기 플랜지부(2a)를 통해 알루미늄 보강재(2)는 차체 프레임(1)에 고정된다. 또한, 범퍼 페이스(4)는 양측단이 각각 알루미늄 보강재(2)의 양측 플랜지부(2a)에 맞대어져 고정된다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 범퍼 페이스의 양측단이 알루미늄 보강재의 플랜지부에 고정되므로, 알루미늄 보강재와 범퍼 페이스의 조립이 용이하며 별도의 브라켓이 필요없는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 'E'형상의 단면을 가지며, 개방면의 양측단에는 각각 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부를 통해 차체 프레임에 고정되는 알루미늄 보강재; 상기 알루미늄 보강재의 외측에 위치되는 완충 포옴; 및 상기 완충 포옴의 외측을 감싸며 양측단이 상기 알루미늄 보강재의 양측 플랜지부에 각각 고정되는 범퍼 페이스를 포함하여 이루어지는 자동차의 범퍼.
KR1019960072842A 1996-12-27 1996-12-27 자동차의 범퍼 KR19980053714A (ko)

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