KR19980030402U - 자동차의 범퍼 취부용 롱지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 범퍼 취부용 롱지에 관한 것으로,종래 충돌이 발생하여 범퍼로부터의 충격력에 의해 스테이가 밀리면 볼트에 충격력이 가해지고 볼트에 전달된 충격력이 롱지에 가해지면서 롱지의 바닥판에 형성된 홈에서 최초로 찌그러짐이 유발되는데,모서리부쪽으로는 상기 홈이 형성되어 있지않기 때문에 불균일하게 찌그러짐에 따라 차체로 전달되는 충격량이 많아지는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 롱지(10)에 그 일측판의 끝단에서 시작하여 바닥판을 거쳐 타측판의 끝단으로 이어지는 복수개의 홈(11)을 서로 소정간격을 두고 형성하는 한편 상기 복수개의 홈(11)의 바닥면을 지그재그식으로 서로 반대방향으로 돌출형성하여 롱지가 균일하게 찌그러지도록 함으로써 차체에 전달되는 충격량을 최소화하고자 한 것이다.

Description

자동차의 범퍼 취부용 롱지

일반적으로 자동차의 앞/뒤에는 다른 자동차 또는 혹은 물체에 충돌했을 경우 그 충격으로부터 차체를 최대한 보호하여 손상을 최소화하기 위한 범퍼가 설치되어 있다.

이러한 역할을 하는 범퍼의 종류로는 차량이 저속으로 주행하다가 충돌했을때 발생하는 기계적 에너지를 내부의 우레탄 완충재 등이 보다 효과적으로 흡수토록 하여 차체가 최대한 손상을 입지 않도록 구성한 충격 흡수 범퍼,즉 에너지흡수 범퍼(Energy absorbent bumper)가 있고,에이프런이나 펜더 일부 등을 포함하여 일체로 만든 풀 범퍼(Full bumper)가 있으며,또한 범퍼를 라디에이터 그릴이나 펜더 일부를 포함해서 일체화시킨 마스크 범퍼(Mask bumper) 가 있다.

상기 범퍼중 마스크 범퍼는 주로 스포츠 카에 많이 사용되는 것이고, 풀 범퍼는 합성수지로서 복잡한 형상의 대형 부재를 성형할 수 있다는 특징을 살려 만든 것이다.

그러나 일반적으로 승용차 등에는 충격 흡수력이 양호한 우레탄 등의 완충재를 사용한 에너지 흡수 범퍼를 주로 사용하고 있다.

이러한 에너지 흡수 범퍼는 도1에 나타낸 바와같이 스테이(4),그 스테이(4)와 부착되는 임팩트빔(5),상기 임팩트빔(5)에 조립되는 에너지업소버(도시안됨),주차등 벌브 및 방향지시등 벌브 등이 설치되는 페시어(도시안됨)로 구성되어 있다.

그리고 이와 같이 구성된 범퍼는 그 스테이(4)가 언더바디(1)에 설치된 롱지(2)내로 삽입되어 롱지(2)와 볼트(3)에 의해 결합되어 취부된다.

한편,상기 롱지(2)는 충돌시 범퍼로부터 전달되는 충격력에 의해 찌그러지는데,도2에 나타낸 바와같이 롱지 바닥판의 소정부위를 포밍하여 롱지 안쪽과 바깥쪽으로 지그재그로 바닥면이 돌출되게 홈(2a)을 형성하므로써 이 홈(2a)에서 최초로 찌그러짐이 유발되도록 하고 있다.

그런데 충돌이 발생하여 범퍼로부터의 충격력에 의해 스테이가 밀리면 볼트에 충격력이 가해지고 볼트에 전달된 충격력이 롱지에 가해지면서 상기 홈에서 최초로 찌그러짐이 유발되는데,모서리부쪽에는 상기 홈이 형성되어 있지 않기 때문에 찌그러짐이 유발이 안되어 불균일하게 찌그러짐에 따라 차체로 전달되는 충격량이 많아지는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 롱지가 그 모든 부위에서 균일하게 찌그러지도록 하여 차체로의 충격량 전달을 최소화할 수 있도록 한 자동차의 범퍼 취부용 롱지를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 본 고안의 목적은 롱지에 일측판의 끝단에서 타측판의 끝단으로 이어지는 홈을 소정간격을 두고 복수개 형성함으로써 달성되는 것이다.

도1은 범퍼의 스테이와 롱지를 나타낸 분리사시도

도2는 종래의 롱지를 나타낸 사시도

도3은 본 고안에 의한 롱지를 나타낸 사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 언더바디 2,10 : 롱지

2a,11 : 홈 4 : 스테이

5 : 임팩트 빔

이하 본 고안의 기술구성과 작용을 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.

도3은 본 고안에 의한 롱지를 사시도로 나타낸 것으로서,이에 나타낸 바와같이 본 고안은 롱지(10)에 그 일측판의 끝단에서 시작하여 바닥판을 거쳐 타측판의 끝단으로 이어지는 복수개의 홈(11)을 서로 소정간격을 두고 형성하는 한편 상기 복수개의 홈(11)의 바닥면을 지그재그식으로 서로 반대방향으로 돌출형성하여 구성한 것이다.

즉,롱지(10)에 그 양측판과 바닥판을 잇는,도랑과 같은 홈(11)을 복수개 형성하는 한편 상기 복수개의 홈(11)을 소정간격 이격시켜 포밍형성하고,상기 홈(11)의 바닥을 연속해서 한 번은 상기 롱지(10) 안쪽으로 한 번은 바깥쪽으로 반복돌출시켜 형성한 것이다.

상기와 같이 본 고안은 종래와 달리 롱지(10)에 홈(11)을 형성하되,롱지(10)의 일측판에서 바닥판을 지나 타측판으로 연속되게 형성한 것으로,범퍼에 충격이 가해져 스테이가 밀리면 스테이의 충격력이 롱지에 전달되어 상기 홈에서 최초로 찌그러짐이 유발된다.

이때 상기 홈이 양측판과 바닥판에 연속형성되어 있기 때문에 롱지가 균일하게 접히듯이 찌그러지게 된다.

이상에서 상술한 바와같이본 고안은 롱지가 균일하게 찌그러짐으로써 차체로 전달되는 충격량이 적어져 승객의 안전성이 향상되는 것이다.

본 고안은 범퍼가 취부되는 롱지에 관한 것으로,특히 충돌시 범퍼로부터 전달되는 충격력에 의해 찌그러지는 롱지가 그 모든 부위에서 균일하게 찌그러지도록 한 자동차의 범퍼 취부용 롱지에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 범퍼 취부용 롱지를 구성함에 있어서,롱지(10)에 그 일측판 끝단에서 시작하여 바닥판을 거쳐 타측판 끝단으로 이어지는 복수개의 홈(11)을 홈간 소정간격 이격시켜서 형성하는 한편 상기 복수개의 홈의 바닥면을 지그재그식으로 상기 롱지 안쪽과 바깥쪽으로 돌출형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 취부용 롱지.