KR19980029124A

KR19980029124A - 차량용 엔진마운팅 설치구조

Info

Publication number: KR19980029124A
Application number: KR1019960048365A
Authority: KR
Inventors: 우제양
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1998-07-15

Abstract

본 발명은 엔진마운팅 설치구조에 관한 것으로서, 엔진에 설치된 엔진브라켓(10)에 고정된 엔진마운팅(5)을 차체프레임에 설치된 브라켓(1)에 볼트(9)로 고정시키는 것에 있어서, 상기 브라켓(1)의 양측 고정부(2)에 장공(3)을 형성하고, 고정부(2)의 인너측 장공(3) 하부에는 격자형의 가이드 브라켓(4)을 설치하며, 엔진마운팅(5)의 고정공(6)에는 내부에 통공(8)을 가진 4각형의 인너파이프(7)를 설치하여 인너파이프(7)가 상기 가이드 브라켓(4)에 안치된 상태에서 볼트(9)를 체결시켜 엔진마운팅(5)을 브라켓(1)에 설치할 수 있게 한 것으로 조립성을 증대시키고, 정확한 치수 보정에 의해 불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 엔진마운팅 설치구조

본 발명은 차량용 엔진마운팅 설치구조에 관한 것으로서, 특히 차체프레임(Frame)에 설치되는 브라켓(Bracket)의 양측 고정부에 장공을 형성하고, 고정부의 인너측 장공에는 가이드 브라켓을설치하며, 브라켓에 설치되는 엔진마운팅(Engine Mounting)의 고정공에는 4각형의 파이프를 설치하여 엔진마운팅이 브라켓에 설치가 용이하도록 한 차량용 엔진마운팅 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 엔진마운팅은 엔진을 차체에 고정시키는 것으로 차체와 엔진의 진동을 저감시킬 수 있도록 완충재를 구비하여 된 것이다.

이러한 엔진마운팅은 차체측에 설치된 브라켓과 엔진브라켓에 고정설치되어 엔진을 견고하게 차체에 고정시킬 수 있게 한다.

상기한 종래의 엔진마운팅은 도면 도 3에서 보는 바와같이 차체프레임에 고정설치된 브라켓(1)의 양측 고정부(2)에 각각 구멍(H)을 형성하고, 고정부(2)의 내부에는 엔진브라켓(10)과 고정된 엔진마운팅(5)을 삽입시켜 엔진마운팅(5)에 형성된 고정공(6)과 이 고정공(6)에 삽입된 인너파이프(9)를 구멍(H)과 일치시킨 상태에서 볼트(9)를 체결시켜 고정하였다.

전술한 종래 기술들은 상기한 엔진마운팅을 브라켓에 고정시킬때 중량이 무거운 엔진에 고정된 상태로 브라켓의 고정부 내부에 위치시켜 볼트로 고정시킴에 따라 엔진마운팅의 인너파이프 구멍과 브라켓의 구멍을 일치시키기가 매우 어려워 조립성이 좋지 못하였고, 조립불량이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 차체프레임(Frame)에 설치되는 브라켓(Bracket)의 양측 고정부에 장공을 형성하고, 고정부의 인너측 장공에는 가이드브라켓을 설치하며, 브라켓에 설치되는 엔진마운팅(Engine Mounting)의 고정공에는 내부에 통공을 가진 4각형의 파이프를 설치하여 엔진마운팅을 용이하게 브라켓으로 설치할 수 있도록 하므로서, 조립성을 증대시킬 수 있게 한 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 적용상태 분리사시도.

도 2는 본 발명의 설치상태 단면구조도.

도 3은 종래의 분리사시도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 ; 브라켓2 ; 고정부

3 ; 장공4 ; 가이드 브라켓

5 ; 엔진마운팅6 ; 고정공

7 ; 4각형 인너파이프8 ; 통공

9 ; 볼트10 ; 엔진브라켓

이하, 본 발명의 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

엔진에 설치된 엔진브라켓(10)에 고정된 엔진마운팅(5)을 차체프레임에 설치된 브라켓(1)에 볼트(9)로 고정시키는 것에 있어서, 상기 브라켓(1)의 양측 고정부(2)에 장공(3)을 형성하고, 고정부(2)의 인너측 장공(3) 하부에는 격자형의 가이드 브라켓(4)을 설치하며, 엔진마운팅(5)의 고정공(6)에는 내부에 통공(8)을 가진 4각형의 인너파이프(7)를 설치하여 인너파이프(7)가 상기 가이드 브라켓(4)에 안치된 상태에서 볼트(9)를 체결시켜 엔진마운팅(5)을 브라켓(1)에 설치할 수 있게 한 것이다.

이와같이 된 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도면 도 1 및 도 2에서 보는 바와같이 브라켓(1)의 양측 고정부(2)에 각각 장공(3)을 형성하고, 고정부(2)의 인너측 장공(3) 하부에는 격자형의 가이드브라켓(4)을 고정시킨다.

상기한 엔진마운팅(5)의 고정공(6)에는 4각형의 인너파이프(7)를 삽착시키고, 인너파이프(7)의 내부에는 통공(8)을 형성한다.

이와같이 된 본 발명의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

차체 프레임에 고정설치된 브라켓(1)의 고정부(2) 내부에 엔진마운팅(5)을 위치시키면 엔진마운팅(5)의 4각형 인너파이프(7)가 고정부(2)의 가이드 브라켓(4) 상부에 안치된다.

이렇게 가이드 브라켓(4)에 엔진마운팅(5)의 4각형 인너파이프(7)가 안치되면 인너파이프(7)의 통공(8)에 고정부(2)에 형성된 장공(3)이 일치하게 된다.

이 상태에서 볼트(9)를 장공(3)과 고정공(6)에 삽착된 4각형의 인너파이프(7) 통공(8)을 통해 체결시킴으로서, 엔진마운팅(5)이 용이하게 브라켓(1)에 조립체결될 수 있게 한 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 차체프레임(Frame)에 설치되는 브라켓(Bracket)의 양측 고정부에 장공을 형성하고, 고정부의 인너측 장공에는 가이드브라켓을 설치하며, 브라켓에 설치되는 엔진마운팅(Engine Mounting)의 고정공에는 4각형의 파이프를 설치하여 엔진마운팅이 브라켓에 설치가 용이하도록 하여 조립성을 증대시키고, 정확한 치수 보정에 의해 불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

엔진에 설치된 엔진브라켓(10)에 고정된 엔진마운팅(5)을 차체프레임에 설치된 브라켓(1)에 볼트(9)로 고정시키는 것에 있어서,

상기 브라켓(1)의 양측 고정부(2)에 장공(3)을 형성하고, 고정부(2)의 인너측 장공(3) 하부에는 격자형의 가이드 브라켓(4)을 설치하며, 엔진마운팅(5)의 고정공(6)에는 내부에 통공(8)을 가진 4각형의 인너파이프(7)를 설치하여 인너파이프(7)가 상기 가이드 브라켓(4)에 안치된 상태에서 볼트(9)를 체결시켜 엔진마운팅(5)을 브라켓(1)에 설치할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 차량용 엔진마운팅 설치구조.