KR19980012092U - Relief of car headrest - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 시트에 구비되는 헤드레스트의 릴리저에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 추돌시 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)가 충분한 충격흡수기능을 갖도록 구비되어 있지 않음으로 인해 상기 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 크게 충격을 받거나 순간적으로 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 차량의 추돌시 차량용 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a relief of the headrest provided in the vehicle seat, and generally provided with a headrest (4) for supporting the head of the occupant sitting on the seat (1) during the collision of the vehicle has a sufficient shock absorption function In order to solve the problem that the head of the occupant sitting on the seat 1 is not physically greatly impacted or the neck is momentarily flipped to cause injury, the headrest 4 forming the vehicle seat 1 A predetermined frame 7 is provided in the receiving openings 6 provided on both sides of the upper portion of the seat back portion 3 for fixing the supporting rods 5 of the support bar 5, and the frame 7 includes the headrest. The guiding port 8 of a predetermined width is formed in the center side corresponding to the support rod 5 of 4), and the stopper 9 is fixed to the same at both sides at regular intervals on both sides of the guiding port 8 so that the weight of the vehicle is increased. When the head of the occupant is seated at a vehicle seat (1) receive an impact to the physical throat becomes open position has the effect of being able to basically prevent the inflicted injury.
Description
본 고안은 차량용 시트에 구비되는 헤드레스트의 릴리저에 관한 것으로, 특히 상기 헤드레스트의 양측에 각각 구비되는 지지봉에 상응하여 상기 시트를 이루는 시트등받이부의 상측 소정부위에 소정의 헤드레스트 릴리저를 구비하여 차량의 추돌시 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받게 되거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 헤드레스트의 릴리저에 관한 것이다.The present invention relates to a release of the headrest provided in the vehicle seat, and in particular, a predetermined headrest releaser is provided on a predetermined portion of the upper portion of the seat back portion constituting the seat corresponding to the supporting rods provided on both sides of the headrest. Therefore, the present invention relates to a relief of a vehicle head restraint which prevents the head of the occupant from being physically impacted or the neck being injured in case of a collision of the vehicle.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량실내의 소정부위에는 시트(1)가 구비되는 바 상기 시트(1)는 대별하여 주로 탑승자의 체중을 떠받치는 시트쿠션부(2)와, 탑승자의 등을 받쳐주는 시트등받이부(3)와, 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)로 이루어지게 된다.Generally, as shown in FIG. 1, a seat 1 is provided at a predetermined part of a vehicle cabin, and the seat 1 is divided into a seat cushion part 2 mainly supporting a weight of the occupant, and a passenger's back. Seat backrest portion (3) to support the, and the headrest (4) for supporting the head of the occupant.
그러나, 일반적으로 차량의 추돌시 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)가 충분한 충격흡수기능을 갖도록 구비되어 있지 않음으로 인해 상기 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 크게 충격을 받거나 순간적으로 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the headrest 4 supporting the head of the occupant sitting on the seat 1 when the vehicle collides is not provided to have a sufficient shock absorbing function. There was a problem in that the head is physically shocked or injured by the neck flipped momentarily.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 추돌시 차량용 시트에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 헤드레스트의 릴리저를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to fundamentally prevent the head part of the occupant sitting on the seat of the vehicle during the collision of the vehicle from being physically shocked or injured by his / her neck. It is an object to provide a release of a vehicle headrest.
도 1은 일반적으로 차량용 시트를 나타내는 개략 사시도,1 is a schematic perspective view of a vehicle seat in general,
도 2는 본 고안에 의한 차량용 헤드레스트의 릴리저를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도이다.Figure 2 is a schematic partially enlarged cross-sectional perspective view showing a release of the headrest for a vehicle according to the present invention.
*도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1: 시트1: sheet
3: 시트등받이부3: seat back
4: 헤드레스트4: headrest
5: 지지봉5: support rod
6: 수납구6: storage
7: 프레임7: frame
8: 가이딩구8: guiding
9: 스톱퍼9: stopper
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 시트를 이루는 헤드레스트의 지지봉을 고정하는 시트등받이부의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구에 소정의 프레임이 구비되되, 상기 프레임은 상기 헤드레스트의 지지봉에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구가 형성되고 상기 가이딩구에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼가 동일체로 고정되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with a predetermined frame in each of the receiving openings provided on both sides of the upper portion of the seat back portion for fixing the support rod of the headrest constituting the vehicle seat, the frame of the headrest A guiding sphere having a predetermined width is formed on the center side corresponding to the supporting rod, and the stoppers are fixed to the guiding sphere on both sides at regular intervals.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)에 있어서,Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the seat back portion 3 for fixing the support bar 5 of the headrest 4 constituting the vehicle seat 1, as shown in FIG.
상기 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정되는 구조로 되어 있다.A predetermined frame 7 is provided in the receiving openings 6 provided on both sides of the upper portion of the seat back 3, and the frame 7 is attached to the supporting rods 5 of the headrest 4. Correspondingly, a guiding sphere 8 having a predetermined width is formed on the center side, and the guiding sphere 8 has a structure in which the stoppers 9 are fixed to the same at regular intervals on both sides.
특히, 상기 가이딩구(8)에 고정되는 스톱퍼(9)의 강도는 단계적으로 차등을 두는 것이 바람직 하겠다.In particular, it is preferable that the strength of the stopper 9 fixed to the guiding port 8 is differentiated step by step.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 우선 차량의 조립자가 상기 시트(1)를 이루는 시트등받이부(3)측 프레임(7)에 형성되는 가이딩구(8)의 일측에 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 끼울 수 있게됨에 따라 차량의 추돌시 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)이 상기 시트등받이부(3)의 프레임(7)측 가이딩구(8)의 스톱퍼(9)에 의해 단계적으로 충격흡수될 수 있게 된다.The predetermined frame 7 is provided in the receiving openings 6 provided on both sides at predetermined portions on the upper side of the seat back portion 3 for fixing the support rods 5 of the headrest 4 forming the vehicle seat 1. In addition, the frame 7 has a guiding opening 8 having a predetermined width at the center side corresponding to the supporting rod 5 of the headrest 4, and the guiding opening 8 has a stopper at regular intervals at both sides. The support rod of the headrest 4 is attached to one side of the guiding port 8 formed in the frame 7 of the seat back part 3 forming the seat 1 by the assembly of the vehicle 9. 5) the support rod 5 of the headrest 4 is stepped by the stopper 9 of the guiding opening 8 of the frame 7 side of the seat back 3 when the vehicle collides. It can be absorbed shock.
그에 따라서, 차량탑승자의 머리부분이 안전하게 보호될 수 있게 된다.Accordingly, the head of the vehicle occupant can be securely protected.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 헤드레스트의 릴리저는 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 차량의 추돌시 차량용 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the release head of the vehicle headrest according to the present invention is provided in each of the two sides in the upper predetermined portion of the seat back portion 3 for fixing the support bar 5 of the headrest 4 constituting the vehicle seat (1) A predetermined frame (7) is provided in (6), and the frame (7) has a guiding opening (8) of a predetermined width formed on the center side corresponding to the support bar (5) of the headrest (4) and the guide The stopper 9 is fixed to the same on both sides of the dinggu 8 at regular intervals, so that the head of the occupant sitting on the vehicle seat 1 during a collision of the vehicle is physically impacted or the neck is injured. There is an effect that can be prevented fundamentally.
Claims (1)
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KR2019960025633U KR200141645Y1 (en) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | Headrest releaser for a car |
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KR2019960025633U KR200141645Y1 (en) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | Headrest releaser for a car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=19464650
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KR (1) | KR200141645Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100363158B1 (en) * | 1998-10-09 | 2003-01-24 | 삼성전자 주식회사 | Apparatus for wet thermal oxidation of compound semiconductor |
-
1996
- 1996-08-24 KR KR2019960025633U patent/KR200141645Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100363158B1 (en) * | 1998-10-09 | 2003-01-24 | 삼성전자 주식회사 | Apparatus for wet thermal oxidation of compound semiconductor |
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KR200141645Y1 (en) | 1999-04-01 |
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