KR200141645Y1 - Headrest releaser for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 시트에 구비되는 헤드레스트의 릴리저에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 추돌시 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)가 충분한 충격흡수기능을 갖도록 구비되어 있지 않음으로 인해 상기 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 크게 충격을 받거나 순간적으로 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 차량의 추돌시 차량용 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a relief of the headrest provided in the vehicle seat, and generally provided with a headrest (4) for supporting the head of the occupant sitting on the seat (1) during the collision of the vehicle has a sufficient shock absorption function In order to solve the problem that the head of the occupant sitting on the seat 1 is not physically greatly impacted or the neck is momentarily flipped to cause injury, the headrest 4 forming the vehicle seat 1 A predetermined frame 7 is provided in the receiving openings 6 provided on both sides of the upper portion of the seat back portion 3 for fixing the supporting rods 5 of the support bar 5, and the frame 7 includes the headrest. The guiding port 8 of a predetermined width is formed in the center side corresponding to the support rod 5 of 4), and the stopper 9 is fixed to the same at both sides at regular intervals on both sides of the guiding port 8 so that the weight of the vehicle is increased. When the head of the occupant is seated at a vehicle seat (1) receive an impact to the physical throat becomes open position has the effect of being able to basically prevent the inflicted injury.
Description
본 고안은 차량용 시트에 구비되는 헤드레스트의 릴지저에 관한 것으로, 특히 상기 헤드레스트의 양측에 각각 구비되는 지지봉에 상응하여 상기 시트를 이루는 시트등받이부의 상측 소정부위에 소정의 헤드레스트 릴리저를 구비하여 차량의 추돌시 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받게 되거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 헤드레스트의 릴리저에 관한 것이다.The present invention relates to a reel stopper of the headrest provided in the vehicle seat, and in particular, a predetermined headrest releaser is provided on a predetermined portion of the upper part of the seat backrest constituting the seat corresponding to the supporting rods provided on both sides of the headrest. Therefore, the present invention relates to a relief of a vehicle head restraint which prevents the head of the occupant from being physically impacted or the neck being injured in case of a collision of the vehicle.
일반적으로, 제1도에 도시된 바와 같이 차량실내의 소정부위에는 시트(1)가 구비되는 바 상기 시트(1)는 대별하여 주로 탑승자의 체중을 떠받치는 시트쿠션부(2)와, 탑승자의 등을 받쳐주는 시트등받이부(3)와, 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)로 이루어지게 된다.In general, as shown in FIG. 1, a seat 1 is provided at a predetermined part of a vehicle cabin, and the seat 1 is divided into a seat cushion portion 2 which mainly supports the weight of the occupant, and Seat backrest 3 for supporting the back, and headrest 4 for supporting the head of the passenger.
그러나, 일반적으로 차량의 추돌시 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(4)가 충분한 충격흡수기능을 갖도록 구비되어 있지 않음으로 인해 상기 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 크게 충격을 받거나 순간적으로 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the headrest 4 supporting the head of the occupant sitting on the seat 1 when the vehicle collides is not provided to have a sufficient shock absorbing function. There was a problem in that the head is physically shocked or injured by the neck flipped momentarily.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 추돌시 차량용 시트에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 헤드레스트의 릴리저를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to fundamentally prevent the head part of the occupant sitting on the seat of the vehicle during the collision of the vehicle from being physically shocked or injured by his / her neck. It is an object to provide a release of a vehicle headrest.
제1도는 일반적으로 차량용 시트를 나타내는 개략 사시도.1 is a schematic perspective view of a vehicle seat in general.
제2도는 본 고안에 의한 차량용 헤드레스트의 릴리저를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도이다.2 is a schematic partial enlarged cross-sectional perspective view showing a release of the headrest for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 시트 3 : 시트등받이부1: seat 3: seat back
4 : 헤드레스트 5 : 지지봉4: headrest 5: support rod
6 : 수납구 7 : 프레임6: storage port 7: frame
8 : 가이딩구 9: 스톱퍼8: guiding sphere 9: stopper
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 시트를 이루는 헤드레스트의 지지봉을 고정하는 시트등받이부의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구에 소정의 프레임이 구비되되, 상기 프레임은 상기 헤드레스트의 지지봉에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구가 형성되고 상기 가이딩구에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼가 동일체로 고정되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with a predetermined frame in each of the receiving openings provided on both sides of the upper portion of the seat back portion for fixing the support rod of the headrest constituting the vehicle seat, the frame of the headrest A guiding sphere having a predetermined width is formed on the center side corresponding to the supporting rod, and the stoppers are fixed to the guiding sphere on both sides at regular intervals.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이 부(3)에 있어서, 상기 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정되는 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 2, in the seat back portion 3 for fixing the support rod 5 of the headrest 4 forming the vehicle seat 1, both sides of the seat back portion 3 at predetermined positions on the upper side of the seat back portion 3 are shown. A predetermined frame 7 is provided in each of the receiving openings 6 provided with the frame 7, and the frame 7 corresponds to the support bar 5 of the headrest 4. Is formed, and the guiding port 8 has a structure in which the stopper 9 is fixed to the same body at regular intervals on both sides.
특히, 상기 가이딩구(8)에 고정되는 스톱퍼(9)의 강도는 단계적으로 차등을 두는 것이 바람직하겠다.In particular, it is preferable that the strength of the stopper 9 fixed to the guiding port 8 be differentiated step by step.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 우선 차량의 조립자가 상기 시트(1)를 이루는 시트등받이부(3)측 프레임(7)에 형성되는 가이딩구(8)의 일측에 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 끼울 수 있게됨에 따라 차량의 추돌시 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)이 상기 시트등받이부(3)의 프레임(7)측 가이딩구(8)의 스톱퍼(9)에 의해 단계적으로 충격흡수될 수 있게 된다.The predetermined frame 7 is provided in the receiving openings 6 provided on both sides at predetermined portions on the upper side of the seat back portion 3 for fixing the support rods 5 of the headrest 4 forming the vehicle seat 1. In addition, the frame 7 has a guiding opening 8 having a predetermined width at the center side corresponding to the supporting rod 5 of the headrest 4, and the guiding opening 8 has a stopper at regular intervals at both sides. The support rod of the headrest 4 is attached to one side of the guiding port 8 formed in the frame 7 of the seat back part 3 forming the seat 1 by the assembly of the vehicle 9. 5) the support rod 5 of the headrest 4 is stepped by the stopper 9 of the guiding opening 8 of the frame 7 side of the seat back 3 when the vehicle collides. It can be absorbed shock.
그에 따라서, 차량탑승자의 머리부분이 안전하게 보호될 수 있게 된다.Accordingly, the head of the vehicle occupant can be securely protected.
다시말해서, 제3도에서와 같이, 차량의 추돌시 탑승자의 후두부가 헤드레스트(4)에 강하게 부딪치게 되면, 헤드레스트(4)에 전달되는 충격에 의하여 헤드레스트(4)와 함께 지지봉(5)이 추방으로 기울어지고, 이때 스토퍼(9)가 지지봉(5)에 차례로 접촉되어 지지봉(5)이 후방으로 기울어지는 것을 단계적으로 저지시켜 주면서 완충작용을 하게된다.In other words, as shown in FIG. 3, when the occupant's back head hits the headrest 4 strongly during the collision of the vehicle, the support rod 5 together with the headrest 4 by an impact transmitted to the headrest 4. It is inclined to the deportation, and the stopper 9 is in contact with the supporting rods 5 in order to prevent the supporting rods 5 from tilting backwards in a stepwise manner, thereby providing a buffering effect.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 헤드레스트의 릴리저는 차량용 시트(1)를 이루는 헤드레스트(4)의 지지봉(5)을 고정하는 시트등받이부(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 수납구(6)에 소정의 프레임(7)이 구비되되, 상기 프레임(7)은 상기 헤드레스트(4)의 지지봉(5)에 상응하여 센터측에 소정폭의 가이딩구(8)가 형성되고 상기 가이딩구(8)에는 양측으로 각각 일정한 간격으로 스톱퍼(9)가 동일체로 고정됨으로써 차량의 추돌시 차량용 시트(1)에 앉게 되는 탑승자의 머리부분이 물리적으로 충격을 받거나 목이 젖혀져 상해를 입게 되는 것을 근본적으로 방지 할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the release head of the vehicle headrest according to the present invention is provided in each of the two sides in the upper predetermined portion of the seat back portion 3 for fixing the support bar 5 of the headrest 4 constituting the vehicle seat (1) A predetermined frame (7) is provided in (6), and the frame (7) has a guiding opening (8) of a predetermined width formed on the center side corresponding to the support bar (5) of the headrest (4) and the guide The stopper 9 is fixed to the same on both sides of the dinggu 8 at regular intervals, so that the head of the occupant sitting on the vehicle seat 1 during a collision of the vehicle is physically impacted or the neck is injured. There is an effect that can be prevented fundamentally.
Claims (1)
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