KR200141721Y1

KR200141721Y1 - Headrest of seat for a car

Info

Publication number: KR200141721Y1
Application number: KR2019960036862U
Authority: KR
Inventors: 최종욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980023474U

Abstract

본 고안은 완충장치가 구비된 차량 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 일반적으로 차량 시트의 시트백(13)상단에 구비되어 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(10)가 상하로 분리 가능한 반면 전후 이동이 안되게 고정되어 구비되어짐으로 인해 상기 차량의 후방충돌시 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성력에 의하여 상기 헤드레스트(10)에 충돌하게 될 때 상기 충돌에 의한 충격으로 상기 탑승자가 목부위에 커다란 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 상기 헤드레스트(10)에 어느정도의 임계점에 해당하는 힘이 가해질 때 상기 헤드레스트(10)가 뒤로 밀리도록 오목부를 형성한 홀더(12)에 끼워지는 탄성부재(20)와 상기 홀더(12)가 삽입되되 단계적인 후퇴를 하도록 소정개의 요홈(22)을 갖는 브라킷(21)이 구비되어 짐으로써, 차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 헤드레스트에 충돌할 때 상기 헤드레스트가 단계적으로 뒤로밀리게 되어 상기 충돌에 의한 충격을 감소시켜 탑승자의 목부위에 가해지는 상해를 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a headrest of a vehicle seat equipped with a shock absorber, and is generally provided at the top of the seatback 13 of the vehicle seat to support the head of the occupant 10, which can be separated up and down while moving forward and backward. When the head of the occupant on the seat collides with the headrest 10 due to the inertia force due to being securely fixed, the occupant has a large injury to the neck area due to the impact caused by the collision. In order to solve the problem of wearing, the elastic member is fitted to the holder 12 is formed in the recess 12 so that the headrest 10 is pushed back when a force corresponding to a certain critical point to the headrest 10 ( 20) and the holder 12 is inserted, but the bracket 21 having a predetermined groove 22 to be stepwise retracted is provided, the rear wheel of the vehicle In due time of a passenger on board the vehicle seat head to hit the headrest that the headrest is to gradually ms back to reduce the impact due to the collision is one in order to prevent injury to be applied to the occupant's neck.

Description

Headrest of vehicle seat with shock absorber

본 고안은 완충장치가 구비된 차량 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 차량의 운행중 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 시트의 헤드레스트에 부딪힐 때 상기 탑승자의 머리에 발생되는 충격을 감소시키도록 차량 시트의 헤드레스트에 완충장치를 구비한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest of a vehicle seat equipped with a shock absorber, and particularly occurs when the head of the occupant of the vehicle hits the headrest of the seat due to a rear collision while driving the vehicle. A shock absorber is provided in the headrest of the vehicle seat to reduce the shock that is caused.

일반적으로, 차량의 시트에는 제1도 내지 제2도에 도시된 바와같이 시트백(13)의 상단에 머리를 기댈수 있는 헤드레스트(10)가 구비되는바, 상기 헤드레스트(10)는 하단에 양측으로 헤드레스트 바(11)가 구비되어 홀더(12)에 삽입되고 다시 프레임(14)에 고정결합되어진 브라킷(15)의 홀에 삽입되어 고정되게 구비되어짐으로써 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리부분을 받쳐주어 상기 탑승자들에게 편안함을 제공하게 되는 기능을 담당하게 된다.In general, the seat of the vehicle is provided with a headrest 10 that can lean the head on the top of the seat back 13, as shown in Figures 1 to 2, the headrest 10 is located at the bottom The headrest bar 11 is provided at both sides to be inserted into the holder 12 and inserted into the hole of the bracket 15 fixedly coupled to the frame 14 to be fixed to the seat of the passenger. The head supports the function of providing comfort to the occupants.

그러나 종래에는, 상기와 같이 구비된 헤드레스트가 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 앉은키에 알맞도록 상기 헤드레스트의 바 높이를 조절하여 상하 조절은 가능한 반면 전후로 유동을 갖지 못하여 상기 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성력에 의해 상기 헤드레스트에 부딪힐 때 상기 헤드레스트의 고정에 의하여 탑승자의 머리에 가해지는 충격력이 증대되어 탑승자의 목주위에 커다란 상해가 가해지게 되는 문제점이 있었다.However, in the related art, the headrest provided as described above adjusts the height of the headrest of the headrest to suit the sitting height of the occupant on the seat of the vehicle. Due to the impact force applied to the head of the occupant by the fixing of the headrest is increased when the head of the occupant on the seat of the vehicle hit the headrest by the inertial force, causing a great injury to the neck of the occupant There was a problem.

에에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 상기 충돌에 의한 관성력으로 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트에 가해지는 충격이 어느 임계점에 도달하면 헤드레스트가 단계적으로 후진토록하여 상기 충돌에 의한 탑승자의 목부위에 발생되는 상해를 경감시키도록 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to solve the above problems, and when the head of the occupant of the vehicle seated on the seat of the vehicle collides with the headrest by the inertia force caused by the collision due to the rear collision of the vehicle, When the impact applied reaches a critical point, the headrest may be stepped backward to reduce the injuries caused to the neck of the occupant due to the collision.

제1도는 종래의 차량 시트에 구비되는 헤드레스트의 장착구조를 나타낸 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a headrest provided in a conventional vehicle seat.

제2도는 제1도의 측면도.2 is a side view of FIG.

제3도는 본 고안에 의하여 완충장치가 구비된 차량의 헤드레스트 장착구조를 나타낸 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the headrest mounting structure of a vehicle equipped with a shock absorber according to the present invention.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 헤드레스트 11 : 바(BAR)10 Headrest 11 Bar

12 : 홀더 13:시트백12: holder 13: seat back

14 : 프레임 15 : 브라킷14 frame 15 bracket

20 : 탄성부재 21 : 브라킷20: elastic member 21: bracket

22 : 요홈22: groove

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 헤드레스 하단에 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 끼워지는 탄성부재와, 상기 홀더가 삽입 되어 상기 탄성부재의 탄성력에 의하여 이동이 가능하도록 횡방향으로 소정개의 요홈을 형성한 브라킷으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is an elastic member that is fitted to the concave portion of the holder is inserted into the headrest bar is provided at the bottom of the headless head of the vehicle, the holder is inserted is movable by the elastic force of the elastic member It characterized in that the bracket consisting of a predetermined groove in the transverse direction so as to.

차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성에 의하여 상기 시트의 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트의 하단에 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 각각 타원형으로 끼워진 탄성부재가 압축되어 프레임의 전면에 결합된 횡방향의 층을 갖는 브라킷의 요홈을 통과하며 뒤로 밀리게 된다.When the head of the occupant who rides on the seat of the vehicle collides with the headrest of the seat by inertia due to the rear collision of the vehicle, each of the elliptical portions of the holder of the headrest bar provided at the bottom of the headrest is inserted into an oval shape. The fitted elastic member is compressed and pushed back through the groove of the bracket with the transverse layer bonded to the front of the frame.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도내지 제2도에 도시된 바와같이 차량의 시트에는 상기 시트에 탑승한 탑승자가 머리를 기댈수 있게 하는 헤드레스트(10)가 구비되는바, 상기 헤드레스트(10)의 하단에는 상하로 높이조정이 가능하도록 홈으로 층을 형성하는 헤드레스트 바(11)가 구비되어 있다.As shown in FIGS. 1 to 2, the seat of the vehicle is provided with a headrest 10 that allows the occupant of the seat to lean on the head. The lower end of the headrest 10 is vertically positioned. The headrest bar 11 which forms a layer by the groove | channel so that height adjustment is possible is provided.

상기 헤드레스트 바(11)는 제1도내지 제3도에 도시된 바와같이 오목부를 형성하는 홀더(12)에 삽입되는데 상기 홀더의(12)오목부에는 판형의 탄성부재(20)가 제3도 내지 제4도에 도시된 바와같이 타원형체로 둘러싸여 구비되는데, 상기 탄성부재(20)는 양단을 벌려서 각 홀더(12)오목부위에 삽입하는 방식으로 결합한다.The headrest bar 11 is inserted into a holder 12 that forms a recess, as shown in FIGS. 1 to 3, wherein a plate-shaped elastic member 20 is formed in the recess 12 of the holder. As shown in Figure 4 to Figure 4 is provided surrounded by an ellipsoid, the elastic member 20 is coupled in such a way that it is inserted into each holder 12, the concave portion with open ends.

이때 탄성부재(20)양단부는 일부 겹쳐지도록 하고, 그 겹쳐진 부위가 홀더(12)오목부에서 앞쪽을 향하도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that both ends of the elastic member 20 are partially overlapped, and the overlapped portion is directed forward from the recess 12 of the holder 12.

또한, 상기와 같이 구비된 홀더(12)를 고정결합시키도록 구비되는 브라킷(21)은 제3도내지 제4도에 도시된 바와같이 횡방향으로 소정개의 요홈(22)을 갖게 된다.In addition, the bracket 21 provided to fix the holder 12 provided as described above has a predetermined groove 22 in the lateral direction as shown in FIGS. 3 to 4.

따라서, 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 합승자의 머리가 관성에 의하여 시트의 상단에 구비된 헤드레스트(10)에 충돌하게 될 때 상기 충돌에 의한 충격이 힘이 어느정도의 임계점에 도달하면 상기 헤드레스트의 바(11)가 삽입되어진 홀더(12)의 오목부에 구비된 탄성부재(20)가 압축되면서 브라킷(21)에 형성된 횡방향의 요홈(22)을 타고 뒤로 밀리게 된다.Therefore, when the head of the passenger who rides on the seat of the vehicle due to the rear collision of the vehicle collides with the headrest 10 provided on the top of the seat by inertia, the impact caused by the collision is at a certain critical point. When reaching, the elastic member 20 provided in the concave portion of the holder 12 into which the head 11 of the headrest is inserted is compressed and pushed backward by riding the lateral groove 22 formed in the bracket 21. .

위와 같은 본 고안은 차량의 시트 상단에 구비되어 상기 시트에 탑승한 탑승자의 머리를 받쳐주는 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트의 하단에 양측으로 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 각각 구비되는 스프링과 홀더와 고정결합되되 횡방향으로 소정개의 요홈을 형성한 브라킷이 구비됨으로써, 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성에 의하여 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트의 하단에 구비된 헤드레스트바가 삽입되는 홀더의 오목부에 구비된 스프링이 탄성축에 의해 브라킷에 횡방향으르 구비된 소정개의 요홈을 타고 뒤로 밀리게 되어 상기 차량의 후방충돌에 의한 탑승자의 머리가 헤드레스트에 충돌할 때 생기는 충격을 경감시켜 상기 탑승자의 목부위에 상해가 가해지는 것을 방지하도록 하는 효과가 있다.The present invention as described above is provided in the head restraint provided on the top of the seat of the vehicle to support the occupant's head on the seat, each provided in the recess of the holder is inserted into the headrest bar provided on both sides at the bottom of the headrest The bracket is fixed to the spring and the holder is formed in the transverse direction to form a predetermined groove, when the head of the occupant in the seat of the vehicle to hit the headrest by inertia due to the rear collision of the vehicle The spring provided in the recess of the holder into which the headrest bar provided at the bottom of the headrest is inserted is pushed backward by a predetermined groove provided in the bracket in the transverse direction by the elastic shaft, Reduces the impact of the head hitting the headrest, causing injury to the neck of the occupant There is an effect to prevent the.

Claims

In the headrest 10 is provided on the top of the seat back 13 of the seat to support the head of the occupant on the seat of the vehicle, the headrest bar 11 is provided at the bottom of the headrest 10, respectively The elastic member 20 is inserted into the recess of the outer peripheral surface of the holder 12 into which the holder 12 is inserted, and the plurality of grooves 22 are installed at the upper end of the seat back 13 and on both inner walls of the holder 12 into which the holder 12 is inserted. Headrest of the vehicle seat with a shock absorbing member, characterized in that consisting of a bracket (21) formed at regular intervals.