KR19980023474U

KR19980023474U - Headrest of vehicle seat with shock absorber

Info

Publication number: KR19980023474U
Application number: KR2019960036862U
Authority: KR
Inventors: 최종욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25
Also published as: KR200141721Y1

Abstract

본 고안은 완충장치가 구비된 차량 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 일반적으로 차량 시트의 시트백(13) 상단에 구비되어 탑승자의 머리부분을 받쳐주는 헤드레스트(10)가 상하로 분리 가능한 반면 전후 이동이 안되게 고정되어 구비되어짐으로 인해 상기 차량의 후방충돌시 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성력에 의하여 상기 헤드레스트(10)에 충돌하게 될 때 상기 충돌에 의한 충격으로 상기 탑승자가 목부위에 커다란 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 상기 헤드레스트(10)에 어느정도의 임계점에 해당하는 힘이 가해질 때 상기 헤드레스트(10)가 뒤로 밀리도록 오목부를 형성한 홀더(12)에 끼워지는 탄성부재(20)와 상기 홀더(12)가 삽입되되 단계적인 후퇴를 하도록 소정개의 요홈(22)을 갖는 브라킷(21)이 구비되어짐으로써, 차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 헤드레스트에 충돌할 때 상기 헤드레스트가 단계적으로 뒤로밀리게 되어 상기 충돌에 의한 충격을 감소시켜 탑승자의 목부위에 가해지는 상해를 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a headrest of a vehicle seat provided with a shock absorber, and is generally provided at the top of the seatback 13 of the vehicle seat to support the head of the occupant 10, which can be separated up and down while moving forward and backward. When the head of the occupant on the seat collides with the headrest 10 due to the inertia force due to being securely fixed, the occupant has a large injury to the neck area due to the impact caused by the collision. In order to solve the problem of wearing, the elastic member is fitted to the holder 12 is formed in the recess 12 so that the headrest 10 is pushed back when a force corresponding to a certain critical point to the headrest 10 ( 20) and the holder 12 is inserted, but the bracket 21 is provided with a predetermined groove 22 so as to make a stepwise retraction, the rear wheel of the vehicle In due time of a passenger on board the vehicle seat head to hit the headrest that the headrest is to gradually ms back to reduce the impact due to the collision is one in order to prevent injury to be applied to the occupant's neck.

Description

Headrest of vehicle seat with shock absorber.

본 고안은 완충장치가 구비된 차량 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 차량의 운행중 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 시트의 헤드레스트에 부딪힐 때 상기 탑승자의 머리에 발생되는 충격을 감소시키도록 차량 시트의 헤드레스트에 완충장치를 구비한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest of a vehicle seat equipped with a shock absorber, and particularly occurs when the head of the occupant of the vehicle hits the headrest of the seat due to a rear collision while driving the vehicle. A shock absorber is provided in the headrest of the vehicle seat to reduce the shock that is caused.

일반적으로, 차량의 시트에는 도 1내지 도 2에 도시된 바와같이 시트백(13)의 상단에 머리를 기댈수 있는 헤드레스트(10)가 구비되는바, 상기 헤드레스트(10)는 하단에 양측으로 헤드레스트 바(11)가 구비되어 홀더(12)에 삽입되고 다시 프레임(14)에 고정결합되어진 브라킷(15)의 홀에 삽입되어 고정되게 구비되어짐으로써 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리부분을 받쳐주어 상기 탑승자들에게 편안함을 제공하게 되는 기능을 담당하게 된다.In general, the seat of the vehicle is provided with a headrest 10 that can lean the head on the top of the seat back 13, as shown in Figure 1 to Figure 2, the headrest 10 to the lower side on both sides Headrest bar (11) is provided is inserted into the holder 12 and is inserted into the hole of the bracket 15 is fixed to the frame 14 is again fixed to the head of the occupant in the seat of the vehicle It will be in charge of supporting the occupants to provide comfort.

그러나 종래에는, 상기와 같이 구비된 헤드레스트가 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 앉은키에 알맞도록 상기 헤드레스트의 바 높이를 조절하여 상하 조절은 가능한 반면 전후로 유동을 갖지 못하여 상기 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성력에 의해 상기 헤드레스트에 부딪힐 때 상기 헤드레스트의 고정에 의하여 탑승자의 머리에 가해지는 충격력이 증대되어 탑승자의 목부위에 커다란 상해가 가해지게 되는 문제점이 있었다.However, in the related art, the headrest provided as described above adjusts the height of the headrest of the headrest to suit the sitting height of the occupant on the seat of the vehicle. When the head of the occupant on the seat of the vehicle hits the headrest by inertial force, the impact force applied to the head of the occupant by the fixing of the headrest is increased, causing great injury to the neck of the occupant. There was a problem.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 상기 충돌에 의한 관성력으로 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트에 가해지는 충격이 어느 임계점에 도달하면 헤드레스트가 단계적으로 후진토록하여 상기 충돌에 의한 탑승자의 목부위에 발생되는 상해를 경감시키도록 하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is designed to solve the above problems, when the head of the occupant of the vehicle seated on the seat of the vehicle due to the rear collision of the vehicle hits the headrest by the inertial force due to the collision to the headrest When the impact applied reaches a critical point, the headrest may be stepped backward to alleviate the injury caused to the neck of the occupant due to the collision.

도 1은 종래의 차량 시트에 구비되는 헤드레스트의 장착구조를 나타낸 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a headrest provided in a conventional vehicle seat;

도 2는 도 1의 측면도,2 is a side view of FIG. 1;

도 3은 본 고안에 의하여 완충장치가 구비된 차량의 헤드레스트 장착구조를 나타낸 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing a headrest mounting structure of a vehicle equipped with a shock absorber according to the present invention;

도 4는 도 3의 브라킷을 나타낸 단면도.4 is a cross-sectional view showing the bracket of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10:헤드레스트, 11:바(BAR), 12:홀더, 13:시트백, 14:프레임, 15:브라킷, 20:탄성부재, 21:브라킷, 22:요홈10: headrest, 11: bar, 12: holder, 13: seat back, 14: frame, 15: bracket, 20: elastic member, 21: bracket, 22: groove

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 헤드레스트 하단에 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 끼워지는 탄성부재와, 상기 홀더가 삽입되어 상기 탄성부재의 탄성력에 의하여 이동이 가능하도록 횡방향으로 소정개의 요홈을 형성한 브라킷으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is an elastic member that is fitted to the concave portion of the holder is inserted into the headrest bar is provided at the bottom of the headrest of the vehicle, the holder is inserted is movable by the elastic force of the elastic member It characterized in that the bracket consisting of a predetermined groove in the transverse direction so as to.

차량의 후방충돌로 인하여 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성에 의하여 상기 시트의 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트의 하단에 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 각각 타원형으로 끼워진 탄성부재가 압축되어 프레임의 전면에 결합된 횡방향의 층을 갖는 브라킷의 요홈을 통과하며 뒤로 밀리게 된다.When the head of the occupant who rides on the seat of the vehicle collides with the headrest of the seat by inertia due to the rear collision of the vehicle, each of the elliptical portions of the holder of the headrest bar provided at the bottom of the headrest is inserted into an oval shape. The fitted elastic member is compressed and pushed back through the groove of the bracket with the transverse layer bonded to the front of the frame.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1내지 도 2에 도시된 바와같이 차량의 시트에는 상기 시트에 탑승한 탑승자가 머리를 기댈수 있게 하는 헤드레스트(10)가 구비되는바, 상기 헤드레스트(10)의 하단에는 상하로 높이조정이 가능하도록 홈으로 층을 형성하는 헤드레스트 바(11)가 구비되어 있다.1 to 2, the seat of the vehicle is provided with a headrest 10 to allow the occupant of the seat to lean the head, the lower end of the headrest 10 is adjusted vertically The headrest bar 11 which forms a layer by the groove is provided so that this may be possible.

상기 헤드레스트 바(11)는 도 1내지 도 3에 도시된 바와같이 오목부를 형성하는 홀더(12)에 삽입되는데 상기 홀더의(12) 오목부에는 판형의 탄성부재(20)가 도 3내지 도 4에 도시된 바와같이 타원형체로 둘러싸여 구비되되, 상기 탄성부재의 양끝단이 각각 홀더(12)에 삽입되어 고정되게 구비되어 있다.The headrest bar 11 is inserted into a holder 12 that forms a recess, as shown in FIGS. 1 to 3, wherein a plate-shaped elastic member 20 is inserted into the recess 12 of the holder. As shown in Figure 4, it is provided surrounded by an ellipsoid, and both ends of the elastic member are inserted into and fixed to the holder 12, respectively.

또한, 상기와 같이 구비된 홀더(12)를 고정결합시키도록 구비되는 브라킷(21)은 도 3내지 도 4에 도시된 바와같이 횡방향으로 소정개의 요홈(22)을 갖게 된다.In addition, the bracket 21 provided to fix the holder 12 provided as described above has a predetermined groove 22 in the lateral direction as shown in FIGS.

따라서, 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성에 의하여 시트의 상단에 구비된 헤드레스트(10)에 충돌하게 될 때 상기 충돌에 의한 충격이 힘이 어느정도의 임계점에 도달하면 상기 헤드레스트의 바(11)가 삽입되어진 홀더(12)의 오목부에 구비된 탄성부재(20)가 압축되면서 브라킷(21)에 형성된 횡방향의 요홈(22)을 타고 뒤로 밀리게 된다.Accordingly, when the head of the occupant who rides on the seat of the vehicle collides with the headrest 10 provided at the top of the seat due to inertia due to the rear collision of the vehicle, the impact caused by the collision is at a certain critical point. When reaching, the elastic member 20 provided in the concave portion of the holder 12 into which the head 11 of the headrest is inserted is compressed and pushed backward by riding the lateral groove 22 formed in the bracket 21. .

위와 같은 본 고안은 차량의 시트 상단에 구비되어 상기 시트에 탑승한 탑승자의 머리를 받쳐주는 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트의 하단에 양측으로 구비된 헤드레스트 바가 삽입되는 홀더의 오목부에 각각 구비되는 스프링과 홀더와 고정결합되되 횡방향으로 소정개의 요홈을 형성한 브라킷이 구비됨으로써, 차량의 후방충돌로 인하여 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 머리가 관성에 의하여 헤드레스트에 충돌하게 될 때 상기 헤드레스트의 하단에 구비된 헤드레스트바가 삽입되는 홀더의 오목부에 구비된 스프링이 탄성력에 의해 브라킷에 횡방향으로 구비된 소정개의 요홈을 타고 뒤로 밀리게 되어 상기 차량의 후방충돌에 의한 탑승자의 머리가 헤드레스트에 충돌할 때 생기는 충격을 경감시켜 상기 탑승자의 목부위에 상해가 가해지는 것을 방지하도록 하는 효과가 있다.The present invention as described above is provided in the head restraint provided on the top of the seat of the vehicle to support the occupant's head on the seat, each provided in the recess of the holder is inserted into the headrest bar provided on both sides at the bottom of the headrest The bracket is fixed to the spring and the holder is formed in the transverse direction to form a predetermined groove, when the head of the occupant in the seat of the vehicle to hit the headrest by inertia due to the rear collision of the vehicle A spring provided in the recess of the holder into which the headrest bar provided at the bottom of the headrest is inserted is pushed backward by a predetermined recess provided in the transverse direction in the bracket by the elastic force, so that the head of the occupant due to the rear collision of the vehicle Reduces the shock caused when the car hits the headrest, causing injury to the neck of the occupant There is an effect to prevent the.

Claims

In the headrest 10 is provided on the top of the seat back 13 of the seat to support the head of the occupant on the seat of the vehicle,

An elastic member 20 fitted into a holder 12 having a recess into which the headrest bar 11 provided at each lower end of the headrest 10 is inserted, and fixedly coupled to the holder 12, and are laterally The headrest of the vehicle seat with a shock absorbing member, characterized by consisting of a bracket (21) having a predetermined number of grooves (22).