KR19980010830U - 프론트 휀더의 변형 방지용 지지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 프론트 휀더의 내측으로 휀더의 떨림과 유동을 방지하는 지지 브라켓을 휀더의 형상을 따라 장착하여 휀더의 주변형 부위와 반대 방향에서 지지 브라켓이 휀더를 지지하게 하여 휀더와 하부 발판과의 접촉이 없게 함으로써 휀더의 손상을 미연에 방지하는 장치에 관한 것으로, 프론트 휀더(1)의 내측면으로 프론트 휀더(1)의 형상을 따라 지지 브라켓(3)을 복수 개의 볼트(2)로 프론트 휀더(1)에 결합하되, 프론트 휀더(1) 전면부에는 지지 브라켓(3)의 외측으로 굴곡된 휀더 형상이며 벤딩된 파이프(4)를 지지 브라켓(3)과 접하여 프론트 휀더(1)에 볼트(2)로 고정하는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 프론트 휀더의 변형 방지용 지지장치.

Description

프론트 휀더의 변형 방지용 지지 장치

제 1도는 본 고안의 적용 상태 사시도.

제 2도는 본 고안 지지 장치의 부착 상태 개략도.

제 3도는 종래 휀더의 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

(1) : 프론트 휀더(2) : 볼트

(3) : 지지 브라켓(4) : 파이프

(5) : 하부 발판

본 고안은 프론트 휀더의 변형 장지용 지지 장치에 관한 것으로서 더 상세하게는 프론트 휀더의 내측으로 휀더의 떨림과 유동을 방지하는 지지 브라켓을 휀더의 형상을 따라 장착하여 휀더의 주변형 부위와 반ㅇ대 방향에서 지지 브라켓이 휀더를 지지하게 하여 휀더와 하부 발판과의 접촉이 없게 함으로써 휀더의 손상을 미연에 방지하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 트럭의 대부분은 도로를 새로이 건설하는 건설 현장이나 기타 건물을 건립하는 작업장 등에서 골조나 자갈, 또는 모래 등을 운반하는 용도로 사용되는데 상기의 작업장은 도로 노면의 여건이 극도로 열악해 트럭의 대부분이 쉽게 오염이 되거나 잔고장이 발생하며 또한 도로의 노면이 고루지 못한 원인으로 인해 차체의 진동과 떨림이 심하게 발생하였다.

트럭을 생산하는 모든 업체마다 트럭을 설계할 때 트럭의 각 부위마다 가해지는 하층을 정확히 계산하여 안전 계수를 토대로 가해지는 하충을 견디도록 설계하는데, 이와 같이 계산된 하중은 하중을 중점적으로 받는 부위만을 연구하여 차량을 생산하였으므로 그다지 하중을 받지 않는 부위인 휀더는 별로 중요하게 여겨지지 않아 별도로 휀더를 지지하는 부재가 설치되어 있지 않는 것이 현 실정이다.

그러므로 상기와 같이 그다지 하중을 받지 않는 휀더는 제 3도에 도시된 바와 같이 별도의 지지 장치가 없으므로 트럭을 도로의 노면이 열악한 공사장이나 작업장에서 주행하다 보면 도로의 노면으로 인해 차체에 진동이나 떨림이 발생하게 되는데 이 떨림이나 진동이 심하게 발생하면 트럭의 캡속으로 운전자나 기타 승객이 들어가는데 편의를 제공하는 휀더의 외측 하부에 지지 부재로 부착되어 있는 하부 발판이 떨림과 유동이 발생함으로써 휀더와 접촉하게 되고 이로 인해 휀더나 발판이 심하게 손상을 입는 등 문제점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 프론트 휀더의 내측으로 휀더의 떨림과 유동을 방지하며 고정시켜 주는 지지 브라켓을 휀더의 형상을 따라 볼트로 장착하여 휀더의 변형 및 손상을 방지하는데 그 목적이 있는 것이다.

첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1도는 본 고안의 적용 상태 사시도를 제 2도는 본 고안 지지 장치의 부착 상태 개략도를 도시한 것으로서 트럭 캡 하부에 부착된 프론트 휀더(1)와 이 프론트 휀더(1)에 지지되어 운전자나 승객이 캡 내로 쉽게 들어가고 나올수 있도록 편의를 제공하는 하부 발판(5)에 있어서,

프론트 휀더(1)의 내측면으로 프론트 휀더(1)의 형상을 따라 지지 브라켓(3)을 복수개의 볼트(2)로 프론트 휀더(1)에 결합하되, 프론트 휀더(1) 전면부에는 지지 브라켓(3)의 외측으로 굴곡된 휀더 형상이며 벤딩된 파이프(4)를 지지 브라켓(3)과 접하여 프론트 휀더(1)에 볼트(2)로 고정하는 것으로 구성되어진 것이다.

이와 같은 구성된 본 고안의 작용 효과는 트럭을 도로 노면이 열악한 환경에서 주행시 노면의 굴곡으로 인해 차체에 진동이나 떨림이 발생하더라도 볼트(2)로 프론트 휀더(1) 내측에 고정된 지지 브라켓(3)이 프론트 휀더(1)의 주변형 부위와 반대 방향에서 떨림을 지지함으로 인해 하부 발판(5)과 프론트 휀더(1)가 접하는 것을 방지하여 프론트 휀더(1)의 변형이나 손상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

그러므로 본 고안은 프론트 휀더의 내측에 배설된 브라켓이 휀더의 주변형 방향과 반대 방향에서 휀더를 지지하여 휀더가 하부 발판과 접촉하지 않게 함으로써 휀더의 손상과 변형을 방지할 수 있는 아주 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 프론트 휀더(1)의 내측면으로 프론트 휀더(1)의 형상을 따라 지지 브라켓(3)을 복수 개의 볼트(2)로 프론트 휀더(1)에 결합하되, 프론트 휀더(1) 전면부에는 지지 브라켓(3)의 외측으로 굴곡된 휀더 형상이며 벤딩된 파이프(4)를 지지 브라켓(3)과 접하여 프론트 휀더(1)에 볼트(2)로 고정하는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 프론트 휀더의 변형 방지용 지지 장치.