KR102664484B1 - 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치 - Google Patents

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KR102664484B1
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Abstract

본 발명은 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이어가 권선되도록 소정의 간격으로 나란하게 배치된 포마부에 와이어가 권선되는 동안 포마부의 간격을 유지하여 제작되는 코일의 간격이 일정하게 유지되도록 하고, 제작된 코일을 인서트툴에 용이하게 삽입할 수 있도록 하여 와이어 삽입과정에서 발생하는 불량률을 저감하고 생산 품질을 향상을 기대할 수 있는 모터 코일 권선 장치에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치는 프레임(10); 상기 프레임(10) 하부에 위치하며 상면에 관통홀(21)이 구비되는 회전프레임(22)과, 상기 관통홀(21)에 삽입 연결되어 상기 회전프레임(22)을 회전시키는 스핀들(23)이 구비되는 회전부(20); 상기 회전프레임(22) 하면에 설치되며 하부 일측에 레일(32)이 구비되는 수평프레임(31)과, 상기 수평프레임(31) 하면에서 하방으로 연장되되 일측에 받침부(33)가 형성되고 상기 레일(32)에서 좌우 이동이 가능하도록 구비되는 제1 포마(34)와, 상기 제1 포마(34)와 나란하게 설치되는 제2 포마(35)가 구비되어 코일이 권선되는 포마부(30); 상기 스핀들(23) 하면 일측에서 하방으로 연장되어 상기 받침부(33)를 지지하되, 상하 운동하며 상기 받침부(33)를 슬라이딩시켜 상기 제1 포마(34)가 좌우 이동하도록 소정의 각도로 경사진 경사면(41)이 형성되는 지지부(40); 및 상기 회전부(20)와 상기 지지부(40)의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하여 상기 코일이 권선되는 동안 상기 제1 포마(34)와 제2 포마부(35)의 간격을 유지하고, 상기 코일의 권선이 완료되면 상기 제1 포마(34)를 이동하여 코일의 텐션을 저감함으로써 상기 코일이 인서트툴에 용이하게 삽입할 수 있도록 한다.

Description

코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치 {Motor Coil Winding Device with Coil Spacing Maintained}
본 발명은 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이어가 권선되도록 소정의 간격으로 나란하게 배치된 포마부에 와이어가 권선되는 동안 포마부의 간격을 유지하여 제작되는 코일의 간격이 일정하게 유지되도록 하고, 제작된 코일을 인서트툴에 용이하게 삽입할 수 있도록 하여 와이어 삽입과정에서 발생하는 불량률을 저감하고 생산 품질을 향상을 기대할 수 있는 모터 코일 권선 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전동기는 전류가 흐르는 도체가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기에너지를 역학적에너지로 바꾸는 장치이며, 일반적으로 모터(motor)를 포함하여 말한다.
여기서, 전동기는 공급되는 전원의 종류에 따라 직류전동기와 교류전동기로 분류되며, 교류전동기는 다시 3상교류용과 단상교류용으로 구분되는데 오늘날에는 3상교류용 전동기를 주로 사용하고 있다.
그리고, 전동기 내부의 고정자에 코일을 감는 방법은 고정자에 직접 감는 방식과 일정 형태로 먼저 코일을 감아서 고정자 내벽에 형성된 티스와 티스 사이에 형성된 슬롯(slot)으로 삽입시키는 방식이 사용되고 있으며, 권선의 회로 구성과 권선법에 따라 모터의 종류에 차이는 있으나 공통적으로 고성능의 모터일수록 극 수가 다양해지고, 코일을 구성하는 와이어의 권선 수가 증가하므로, 인력에 의한 한계가 발생하였다.
이에 따라, 대한민국 등록특허 제10-0179227호“코일 권선 방법 및 장치”에서는 권선틀에 권선된 코일을 삽입틀에 안치하여 모터 코일의 공정 효율을 향상하는 기술을 공지하였으며, 그 형상은 권선하고자 하는 코일의 종류에 따라 미차가 발생되지만 유사한 형태의 코일 와인딩기가 널리 사용되었다.
이때, 코일이 권선되는 포마부는 하부에 인서트툴이 내삽될 수 있도록 회전판 일측에 소정의 간격으로 나란하게 형성되어 있고, 권선되는 와이어가 포마부를 압박하여 포마부의 하부 간격이 좁아져 제작된 코일이 슬롯(slot)에 삽입되지 못하는 불량이 발생하였다.
더하여, 코일은 포마부에 팽팽하게 당겨진 상태에서 권취되는데 그로 인해 인서팅 툴로 삽입이 원활하지 못하는 경우가 빈번하게 연출되었으며, 포마부에 인서트툴이 완전히 수용되지 못하게 되면 인서트툴이 하강하는 과정에서 코일이 인서트툴을 벗어나는 문제와 코일을 하방으로 밀어낼 때 코일의 코팅이 손상되는 위험이 있었다.
따라서, 전술한 문제점을 해결하기 위하여 와이어가 권선될 때는 포마부의 간격이 변경되지 않도록 포마부의 간격을 유지하며, 와이어를 분리할 때는 코일이 팽팽하지 않도록 텐션을 저감하여 인서트툴에 코일을 원활하게 삽입할 수 있는 코일 권선 장치가 필요한 실정이다.
대한민국 등록특허 제10-0179227호 (1998.11.26.)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로, 본 발명의 목적은 포마부에 와이어를 권선하여 코일을 제작하는데 있어서, 권선되는 와이어에 의한 압력으로 포마부의 간격이 변경되지 않도록 하여 일정한 간격을 가지는 코일을 제작하는 모터 코일 권선 장치를 제공하는 것이다.
또한, 포마부에 권선된 코일을 분리할 때 와이어의 텐션을 저감하여 코일을 용이하게 분리함으로써 와이어 삽입과정에서 코일의 코팅이 손상되지 않는 모터 코일 권선장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치는 프레임(10); 상기 프레임(10) 하부에 위치하며 상면에 관통홀(21)이 구비되는 회전프레임(22)과, 상기 관통홀(21)에 삽입 연결되어 상기 회전프레임(22)을 회전시키는 스핀들(23)이 구비되는 회전부(20); 상기 회전프레임(22) 하면에 설치되며 하부 일측에 레일(32)이 구비되는 수평프레임(31)과, 상기 수평프레임(31) 하면에서 하방으로 연장되되 일측에 받침부(33)가 형성되고 상기 레일(32)에서 좌우 이동이 가능하도록 구비되는 제1 포마(34)와, 상기 제1 포마(34)와 나란하게 설치되는 제2 포마(35)가 구비되어 코일이 권선되는 포마부(30); 상기 스핀들(23) 하면 일측에서 하방으로 연장되어 상기 받침부(33)를 지지하되, 상하 운동하며 상기 받침부(33)를 슬라이딩시켜 상기 제1 포마(34)가 좌우 이동하도록 소정의 각도로 경사진 경사면(41)이 형성되는 지지부(40); 및 상기 회전부(20)와 상기 지지부(40)의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하여 상기 코일이 권선되는 동안 상기 제1 포마(34)와 제2 포마부(35)의 간격을 유지하고, 상기 코일의 권선이 완료되면 상기 제1 포마(34)를 이동하여 코일의 텐션을 저감함으로써 상기 코일이 인서트툴에 용이하게 삽입할 수 있도록 한다.
그리고, 상기 포마부(30)는, 상기 수평프레임(31) 일측에 탄성력을 제공하는 탄성부재(36)를 포함하여 상기 제1 포마(34)가 상기 지지부(40) 방향으로 탄성 지지되도록 함으로써 상기 지지부(40)의 승강으로 상기 받침부(33)가 상기 경사면(41)을 슬라이딩하며 상기 제1 포마(34)가 이동하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 받침부(33)는 상기 포마부(30)의 상부와 하부에 소정의 간격으로 나란하게 설치되어 상기 제1 포마(34)에 가해지는 탄성력을 분담하여 상기 레일(32)에 가해지는 부하를 줄이는 것을 특징으로 한다.
더하여, 상기 받침부(33)는 일측에 회전이 가능하도록 결합되는 원통 형상의 롤러부(37)를 통하여 상기 지지부(40)를 지지함으로써 상기 지지부(40)의 승강으로 상기 받침부(33)가 상기 경사면(41)을 슬라이딩하며 발생하는 마찰을 저감하는 것을 특징으로 한다.
게다가, 상기 롤러부(37)는 상기 받침부(33)에 탈착 가능하도록 구비되며, 상기 경사면(41)으로 슬라이딩하는 거리를 상기 롤러부(37)의 지름으로 제한하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치는 포마부에 와이어를 권선하여 코일을 제작하는데 있어서, 권선되는 와이어에 의한 압력으로 포마부의 간격이 변경되지 않도록 하여 일정한 간격을 가지는 코일을 제작하는 효과가 있다.
또한, 포마부에 권선된 코일을 분리할 때 와이어의 텐션을 저감하여 코일을 용이하게 분리함으로써 와이어 삽입과정에서 코일의 코팅이 손상되지 않는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 모터 코일 권선 장치의 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 포마부와 지지부의 동작을 나타낸 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
아래 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 상세히 설명한다. 도면에 관계없이 동일한 부재번호는 동일한 구성요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도있음은 물론이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 모터 코일 권선 장치의 개략도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 코일 간격이 유지되는 모터 코일 권선 장치는 크게 프레임(10)과, 회전부(20)와, 포마부(30)와, 지지부(40) 및 제어부(미도시)를 포함한다.
여기서, 프레임(10)은 바닥에 안치되어 본 발명의 모터 코일 권선 장치의 구성요소들의 위치를 고정하여 동작할 수 있도록 지지하는 것으로, 그 형상을 한정하지 않는다.
다음으로, 회전부(20)는 프레임(10) 하부에 위치하며 상면에 관통홀(21)이 구비되는 회전프레임(22)과, 관통홀(21)에 삽입 연결되어 회전프레임(22)을 회전시키는 스핀들(23)이 구비된다.
여기서, 스핀들(23)은 프레임(10) 상면의 동력부(23)에 의해서 회전하되, 스핀들(23)을 회전시키는 동력부는 일반적으로 사용되는 전동기 또는 서보모터를 사용할 수 있으며 동력부의 종류를 한정하지 않는다.
다음으로, 포마부(30)는 회전프레임(22) 하면에 설치되며 하부 일측에 레일(32)이 구비되는 수평프레임(31)과, 수평프레임(31) 하면에서 하방으로 연장된다.
이때, 본 발명에서는 언급되지 않았으나 회전프레임(22) 일측에서 포마부와 나란하게 배치되어 와이어를 제공하는 와이어공급부(미도시)에서 제공받은 와이어가 포스핀들(23)의 회전으로 포마부(30)를 회전하여 포마부 외주면에 코일을 권선하고, 권선된 코일은 하부에 위치된 인서트툴(미도시)에 내삽되는데, 이는 기술은 종래 기술에서도 언급하고 있으므로 동작원리와 그 기능을 생략한다.
다만, 본 발명의 특징이 되는 제1 포마(34)의 좌우 동작을 위한 구성에 대하여는 후술하기로 한다.
우선, 본 발명의 포마부(30)는 수평프레임(31) 하면에서 연장되되, 일측에 받침부(33)가 형성되고 레일(32)에서 좌우 이동이 가능하도록 구비되는 제1 포마(34)와, 상기 제1 포마(34)와 나란하게 설치되는 제2 포마(35)가 구비되어 제1 포마(34)를 이동하여 포마부에 권선된 코일의 텐션을 저감함으로써 코일을 용이하게 분리할 수 있도록 한다.
다음으로, 지지부(40)는 상기 스핀들(23) 하면 일측에서 하방으로 연장되어 상기 받침부(33)를 지지하되, 상하 운동하며 상기 받침부(33)를 슬라이딩시켜 상기 제1 포마(34)가 좌우 이동하도록 소정의 각도로 경사진 경사면(41)이 형성된다.
다시 말하여, 지지부(40)는 회전하는 스핀들(23) 하면에 설치되며, 양측으로 제1 포마(34)와 제2 포마(35)가 위치하게 된다.
그리고, 도시되지 않았으나 지지부(40)는 포마부(30) 하부에 배치되는 인서트툴이 내삽되므로, 인서트툴에 간섭되지 않는 바(bar) 형상으로 구비되는 것이 바람직하다.
본 발명의 실시예로, 제1 포마(34)와 제2 포마(35)는 지지부(40)를 중심으로 서로 마주보게 배치되어 있으며, 제1 포마(34)와 제2 포마(35)에 각각 설치된 받침부(33)는 서로 마주보는 방향으로 수평 배치되어 지지부(40)를 양측에서 스핀들(23)의 회전 축 방향으로 밀게 되어 제1 포마(34)와 제2 포마(35)의 간격이 유지된다.
또한, 지지부(40)의 상면에 구비되는 실린더(42)는 스핀들(23) 하면에 결속되어 지지부(40)를 상하로 이동한다.
다음으로, 제어부는 본 발명의 모터 코일 권선장치의 전원 및 구성들의 운전을 제어한다.
이때, 코일을 제작하는 일반적인 제어 방법은 종래기술에 충분히 언급되고 있으므로 생략하도록 하며, 본 발명의 특징이 되는 권선된 코일이 인서트툴에 용이하게 삽입될 수 있도록 지지부(40)의 동작을 제어하는 것에 관하여는 후술하도록 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 포마부와 지지부의 동작을 나타낸 개략도이다.
도시된 바와 같이, 수평프레임(31) 외곽측에 탄성력을 제공하는 탄성부재(36)가 설치되는데, 탄성부재(36)는 일측은 수평프레임(31)에 고정되고 타측은 제1 포마(34)에 결속되어 제1 포마(34)를 지지부(40) 방향으로 항시 탄성 지지하도록 설치되어있다.
여기서, 지지부(40)의 하강으로 받침부(33)가 경사면(41)을 따라 슬라이딩하며 제1 포마(34)가 지지부(40) 방향으로 이동하게 된다.
다시 말하여, 탄성부재(36)가 제1 포마(34)를 탄성지지하여 내부로 밀착시키고, 밀착되는 거리는 경사면(41)에 슬라이딩한 거리에 대응한다.
본 발명의 올바른 실시예로 지지부(40)는 하강하고, 경사면(41)의 경사는 지지부(40)의 중심방향으로 들어가는 형태로 도시하였으며, 도시되지 않았으나 또 다른 실시예로 지지부(40)가 상승하며 제1 포마(34)를 이동할 수 있는 것 또한 당연하다.
다시 말하여, 제어부는 동력부(23)를 구동하여 포마부(30)에 와이어를 권선하고, 권선이 완료된 이후에 실린더(42)를 구동함으로써 포마부(30)에 권선된 코일의 탄성을 저감할 수 있게 되는 것이다.
더하여, 받침부(33)는 하나 이상 구비될 수 있으며, 받침부(33)의 배치는 포마부(30)의 상부와 하부에 소정의 간격으로 나란하게 설치되어 제1 포마(34)에 가해지는 탄성력을 분담하여 레일(32)에 가해지는 부하를 줄일 수 있도록 한다.
또한, 본 발명의 포마부(30)는 회전하며 와이어가 권선되는데, 이때 와이어는 모터의 특성상 고효율의 모터일수록 와이어의 간격이 촘촘하여 와이어 사이의 간격이 좁으며, 동일한 와이어 턴수를 가질 때 와이어의 길이가 짧을수록 저항이 낮으므로, 포마부(30)는 권선되는 와이어의 압박에 대한 부하를 분담할 필요가 있다.
다시 말하여, 상면이 제2 포마(35)와 같이 회전프레임 일측에 고정되지 않고, 레일(32)을 따라 이동 가능한 제1 포마(34)는 탄성부재(36)의 탄성력 또는 권선되는 와이어의 압력을 분담하여 제1 포마(34)가 이동하는 레일(32)에 비대칭적인 힘이 가해지지 않도록 하여 장비를 보전할 필요가 있는 것이다.
일 예로, 탄성부재(36)는 포마부의 상부측에 위치하고, 받침부(33)는 포마부의 하부측에 위치하는 경우 포마부의 상부는 내측으로, 하부는 외측으로 기울어지는 비대칭적인 힘이 와이어의 압력에 더하여 가해지므로 제1 포마부(34)를 지지하는 레일(32)에 부담이 될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 올바른 실시예로 받침부(33)는 제1 포마(34)와 제2 포마(35)의 상부측과 하부측에 각각 한 쌍으로 구비되어 제1 포마부(34)에 가해지는 부하를 분담하였으나, 받침부(33)의 개수를 한정하지 않는다.
이때, 받침부(33)는 외주면 일측에 회전이 가능하도록 결합되는 원통 형상의 롤러부(37)를 통하여 지지부(40)을 지지함으로써 지지부(40)의 승강으로 받침부(33)가 경사면(41)을 슬라이딩하며 발생하는 마찰을 저감하며, 신속하게 이동할 수 있도록 한다.
더하여, 롤러부(37)는 받침부(33)에 탈착 가능하도록 구비되며, 경사면(41)으로 슬라이딩하는 거리를 롤러부(37)의 지름으로 제한할 수 있도록 한다.
다시 말하여, 모터의 종류에 따라 권선되는 와이어의 굵기와 개수가 다르며 제1 포마(34)의 이동이 소정의 길이를 초과하면 권선된 와이어가 낭창거리며 하부의 인서트툴에 완전히 안착되지 않는 경우가 발생할 수 있으므로, 제1 포마(34)에 요구되는 이동거리는 모터의 종류에 따라 미소하게 달라진다.
따라서, 받침부(33)에 서로 다른 복수의 롤러부(37)를 구비하여 교체함으로써 코일에 알맞은 미소 길이의 이동에 대하여 대응할 수 있게 되는 것이다.
더하여, 제1 포마(34)의 이동거리는 실린더(42)의 이동거리와, 경사면(41)의 경사 각도를 변경하여 조절 가능하지만, 롤러부(37)의 교체가 전술한 방법보다 저렴하고 신속하게 대응 할 수 있다.
따라서, 본 발명의 모터 코일 권선장치는 받침부(33)를 통하여 권선되는 와이어에 의한 압력으로 포마부의 간격이 변경되지 않도록 하여 일정한 간격을 가지는 코일을 제작할 수 있고, 탄성부재(36)에 의하여 받침부(33)가 경사면(41)을 따라 슬라이딩하여 포마부에 권선된 코일을 분리할 때 와이어의 텐션을 저감하여 코일을 용이하게 분리함으로써 와이어 삽입과정에서 코일의 코팅이 손상되지 않는 효과가 있게 되는 것이다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해되어야 한다.
10: 프레임
20: 회전부
21: 회전프레임 22: 스핀들
23: 동력부
30: 포마부
31: 수평프레임 32: 레일
33: 받침부 34: 제1 포마
35: 제2 포마 36: 탄성부재
37: 롤러부
40: 지지부
41: 경사면

Claims (5)

  1. 프레임(10);
    상기 프레임(10) 하부에 위치하며 상면에 관통홀(21)이 구비되는 회전프레임(22)과, 상기 회전프레임(22)에 형성된 관통홀(21)에 삽입 연결되어 상기 회전프레임(22)을 회전시키는 스핀들(23)이 구비되는 회전부(20);
    상기 회전프레임(22) 하면에 설치되며 하부 일측에 레일(32)이 구비되는 수평프레임(31)과, 상기 수평프레임(31) 하면에서 하방으로 연장되되 일측에 받침부(33)가 형성되고 상기 레일(32)에서 좌우 이동이 가능하도록 구비되는 제1 포마(34)와, 상기 제1 포마(34)와 나란하게 설치되는 제2 포마(35)가 구비되어 코일이 권선되는 포마부(30);
    상기 스핀들(23) 하면 일측에서 하방으로 연장되어 상기 받침부(33)를 지지하되, 상하 운동하며 상기 받침부(33)를 슬라이딩시켜 상기 제1 포마(34)가 좌우 이동하도록 소정의 각도로 경사진 경사면(41)이 형성되는 지지부(40); 및
    상기 회전부(20)와 상기 지지부(40)의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하여 상기 코일이 권선되는 동안 상기 제1 포마(34)와 제2 포마(35)의 간격을 유지하고, 상기 코일의 권선이 완료되면 상기 제1 포마(34)를 이동하여 코일의 텐션을 저감함으로써 상기 코일이 인서트툴에 용이하게 삽입할 수 있도록 하되,
    상기 포마부(30)는, 상기 수평프레임(31) 일측에 탄성력을 제공하는 탄성부재(36)를 포함하여 상기 제1 포마(34)가 상기 지지부(40) 방향으로 탄성 지지되도록 함으로써 상기 지지부(40)의 승강으로 상기 받침부(33)가 상기 경사면(41)을 슬라이딩하며 상기 제1 포마(34)가 이동하며,
    상기 받침부(33)는, 상기 포마부(30)의 상부와 하부에 소정의 간격으로 나란하게 설치되어 상기 제1 포마(34)에 가해지는 탄성력을 분담하여 상기 레일(32)에 가해지는 부하를 줄이는 것을 특징으로 하는 모터 코일 권선 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 받침부(33)는 일측에 회전이 가능하도록 결합되는 원통 형상의 롤러부(37)를 통하여 상기 지지부(40)를 지지함으로써 상기 지지부(40)의 승강으로 상기 받침부(33)가 상기 경사면(41)을 슬라이딩하며 발생하는 마찰을 저감하는 것을 특징으로 하는 모터 코일 권선 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 롤러부(37)는 상기 받침부(33)에 탈착 가능하도록 구비되며, 상기 경사면(41)으로 슬라이딩하는 거리를 상기 롤러부(37)의 지름으로 제한하는 것을 특징으로 하는 모터 코일 권선장치.
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