KR102648125B1

KR102648125B1 - Lng 벙커링선의 이동식 매니폴드

Info

Publication number: KR102648125B1
Application number: KR1020210077145A
Authority: KR
Inventors: 김동춘; 박재우; 추경훈; 이학열; 이재국
Original assignee: 주식회사 케이조선
Priority date: 2021-06-15
Filing date: 2021-06-15
Publication date: 2024-03-15
Also published as: KR20220167885A

Abstract

본 발명은, 선체의 길이 방향을 따라 연장하도록 상기 선체의 갑판에 설치된 지지대; 상기 선체의 길이 방향을 따라 왕복할 수 있도록 상기 지지대의 상면에 결합된 이동 플랫폼; 상기 이동 플랫폼에 고정된 복수의 배관; LNG를 상기 선체에 구비된 LNG 저장탱크로부터 상기 복수의 배관으로 안내하거나 이와 반대로 안내할 수 있도록 상기 복수의 배관에 각각 연결된 복수의 호스; 및 상기 지지대 또는 갑판에 설치되어 상기 복수의 호스가 감기는 릴;을 포함하는 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드를 제공한다.

Description

LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드{MOVING MANIFOLD FOR LNG BUNKERING VESSEL}

본 발명은 LNG 추진선에 연료를 공급하기 위한 LNG 벙커링선의 매니폴드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 LNG 벙커링선 내에서 이동이 가능하도록 마련된 이동식 매니폴드에 관한 것이다.

최근 해상 환경규제가 강화되면서 LNG(Liquified Natural Gas)를 연료로 하는 LNG 추진선(LNG fueled vessel)이 활발히 개발되고 있다.

LNG 추진선의 연료 충전은 육상의 LNG 터미널과 LNG 추진선을 직접 연결하여 이루어지거나 LNG 벙커링선을 이용하여 이루어질 수 있다.

LNG 벙커링선(LNG bunkering vessel)은 LNG 터미널과 LNG 추진선 간을 이동하며 LNG 터미널에서 보충한(loading) LNG를 LNG 추진선에 공급(bunkering)한다. 이러한 LNG 벙커링선은 LNG의 로딩 또는 벙커링을 위하여 특수 제작된 플렉서블 호스를 통해 육상의 LNG 터미널 또는 해상의 LNG 추진선에 연결되며, 플렉서블 호스의 연결을 위해서 LNG 벙커링선에는 매니폴드(Mainfold)가 마련되고 있다.

등록실용신안공보 제20-0476890호(LNG 벙커링선의 다층 구조 매니폴드)에 LNG 벙커링선의 매니폴드의 일 예가 개시되어 있다. 이 등록실용신안공보에서 매니폴드는 지지대에 고정된 상층 및 하층 플랫폼과, 각 층에 구비된 복수의 분기된 LNG 공급관을 포함한다. 위 등록실용신안공보에서는 LNG 터미널의 접안 용이성, LNG 추진선의 크기 및 종류 등에 따라 상층 및 하층 플랫폼 중 적합한 플랫폼이 선택되어질 수 있고, 선택된 플랫폼에 위치하는 LNG 공급관을 통해서 LNG의 로딩 내지 벙커링이 이루어진다.

등록실용신안공보 제20-0476890호(LNG 벙커링선의 다층 구조 매니폴드)

위 등록실용신안공보에서는 분기된 LNG 공급관이 상층 및 하층 플랫폼에 각각 구비되어 있어 상황에 따라 적합한 LNG 공급관을 선택하여 로딩 또는 벙커링을 할 수 있다. 그러나, 이러한 매니폴드는 LNG 벙커링선의 선미쪽 갑판에 고정적으로 설치되어 있기 때문에 벌커링선이 접안할 수 있는 LNG 터미널 및 LNG 추진선이 한정적일 수 밖에 없는 문제가 생긴다.

또한, LNG 공급관이 상층 및 하층 플랫폼 모두에 구비되어야 하기 때문에 LNG 공급관이 많이 소요되는 문제가 생긴다.

따라서, 본 발명은 LNG의 로딩 내지 벙커링에 필요한 배관을 종래에 비해 더 적게 구비하면서도 보다 다양한 LNG 터미널로부터의 LNG 로딩 및 보다 다양한 LNG 추진선으로의 LNG를 벙커링을 가능케 하는 기술을 제공하고자 한다.

상기 이동 플랫폼은, 상기 선체의 길이 방향을 따라 왕복할 수 있도록 상기 지지대의 상면에 결합된 하측 부재; 및 상기 선체의 길이 방향을 따라 연장하는 축을 중심으로 회전하는 힌지부에 의해 상기 하측 부재에 결합되어 접히거나 펴질 수 있도록 마련된 상측 부재;를 포함한다. 그리고 상기 복수의 배관은 상기 선체의 폭 방향을 따라 연장하고, 상기 선체의 길이 방향을 따라 나열되어 있으며, 상기 상측 부재에 고정된다.

상기 힌지부는 선체의 길이 방향을 따라 연장하는 상기 이동 플랫폼의 두 측면 중 상기 선체의 센터라인에 더 가까운 내측면에 마련된다. 그리고 상기 복수의 배관은 상기 내측면 쪽에 위치하는 단부에서 상기 복수의 호스와 각각 연결된다.

상기 하측 부재에 대한 상기 상측 부재의 절첩은 상기 선체의 길이 방향을 따라 이격된 한 쌍의 실린더에 의해 이루어진다. 여기서, 상기 실린더의 실린더 몸체는 상기 선체의 길이 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 상기 하측 부재에 결합되며, 상기 실린더의 실린더 로드는 상기 선체의 길이 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 상기 상측 부재에 결합된다.

본 발명에 의하면, LNG 로딩 및 벙커링에 사용되는 배관들이 이동 플렛폼에 의해 전후 방향으로 이동할 수 있고, 나아가 이동 플랫폼의 절첩 가능한 상측 부재로 인해 누운 자세 및 선 자세를 취할 수도 있는바, LNG 벙커링선이 접안할 수 있는 육상의 LNG 터미널 및 해상의 LNG 추진선이 종래에 비해 다양할 뿐만 아니라 LNG 로딩 및 벙커링을 위한 배관들의 개수도 종래에 비해 감소시킬 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드가 설치된 상태를 선미쪽에서 바라본 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 이동식 매니폴드를 도시한 평면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 이동식 매니폴드의 작동 과정을 도시한 것이다.

이하, 본 발명에 따른 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드의 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이하에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야할 것이다.

본 발명에 따른 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 마련되어 선체(10)의 폭 방향(좌우 방향)으로 떨어져 위치할 수도 있고, 도시되어 있지는 않으나 하나로 마련될 수도 있다. 한 쌍으로 마련되는 경우에도 각 이동식 매니폴드(100)는 서로 동일한 구조를 갖는다.

아래에서는 상기 이동식 매니폴드(100)가 IMO type C의 LNG 저장탱크(미도시)를 갖는 벙커링선(10)에 설치된 경우를 예로 들어 설명한다. 이러한 벙커링선(10)에서는 LNG 저장탱크의 형상으로 인해 벙커링선(10)의 중앙 갑판(12b)이 좌우측 갑판(12a)보다 높게 위치하고, 중앙 갑판(12b)과 좌우측 갑판(12a)은 경사면(13)으로 연결되어 있다. 한편, 위 벙커링선(10)은 본 발명에 따른 이동식 매니폴드(100)가 설치될 수 있는 한 유형에 불과한바, 상기 이동식 매니폴드(100)가 다른 형태의 벙커링선에도 설치될 수 있음은 당연하다.

상기 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드(100)는 지지대(110)와, 이동 플랫폼(130)과, 복수의 배관(150)과, 복수의 호스(160)와, 릴(170)을 포함한다.

상기 지지대(110)는 상기 중앙 갑판(12b)의 좌측 및 우측에 위치하고, 선체의 길이 방향(전후 방향)을 따라 연장하며, 상기 경사부(13)에 고정된다. 지지대(110)의 상면에는 전후 방향으로 연장되는 레일(120)이 설치되고, 상기 레일(120)에는 상기 이동 플랫폼(130)이 전후로 왕복 가능하게 결합된다.

이동 플랫폼(130)은 전후 방향을 따라 왕복할 수 있도록 상기 지지대(110)의 상면에 결합된 것으로, 하측 부재(132)와 상측 부재(136)를 포함할 수 있다.

상기 하측 부재(132)는 지지대(110)의 레일(120)에 전후 방향으로 왕복하도록 결합되어 있다. 하측 부재(132)는 별도의 구동수단(미도시)의 작동 시 레일(120)을 따라 왕복하게 된다.

상측 부재(136)는 힌지부(133)에 의해 접히거나 펴질 수 있도록 하측 부재(132)에 결합된다. 그리고 상기 힌지부(133)는 전후 방향을 따라 연장하는 축을 중심으로 회전하도록 마련되어 있다. 또한, 힌지부(133)는 전후 방향으로 연장하는 이동 플랫폼(130)의 두 측면 중 선체의 센터라인(C.L.)에 더 가까운 내측면에 마련된다. 따라서, 상측 부재(136)는 상기 센터라인(C.L.)에 가까운 쪽에서 힌지부(133)를 중심으로 하측 부재(132)에 대해 접히거나 펴질 수 있다. 한편, 전후 방향으로 연장하는 이동 플랫폼(130)의 두 측면 중 힌지부(133)가 위치하지 않은 나머지 한 측면, 즉 외측면에는 받침대(138)가 설치되어 있는데, 이 받침대(138)로 인해 접힌 상태의 상측 부재(136)는 하측 부재(132)와 평행하게 된다.

위와 같은 상측 부재(136)의 절첩은 전후 방향으로 이격하여 위치하는 한 쌍의 실린더(134)에 의해 이루어진다. 그리고 도 3에 도시된 바와 같이 각 실린더(134)의 실린더 몸체(134a)는 전후 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 하측 부재(132)에 결합되며, 각 실린더(134)의 실린더 로드(134b)는 전후 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 상측 부재(136)에 결합된다.

따라서, 도 3의 (a)와 같이 상측 부재(136)가 접혀있는 상태에서 한 쌍의 실린더(134)가 작동하면 실린더 몸체(134a)로부터 실린더 로드(134b)가 인출되고, 그러면 상측 부재(136)가 도 3의 (b)와 같이 힌지부(133)를 중심으로 회전하면서 펴지게 된다. 또한, 도 3의 (b)와 같이 상측 부재(136)가 펴져있는 상태에서 한 쌍의 실린더(134)가 작동하면 실린더 몸체(134a)로 실린더 로드(134b)가 인입되고, 그러면 상측 부재(136)가 도 3의 (a)와 같이 힌지부(133)를 중심으로 반대로 회전하면서 다시 접히게 된다. 보통 실린더 몸체(134a)의 길이와 실린더 로드(134b)의 길이는 거의 동일하게 마련되지만, 본 실시예에서는 실린더 몸체(134a)의 길이가 비교적 짧더라도 상측 부재(136)의 펴진 각도가 거의 90도에 이를 수 있도록 텔레스코픽 실린더가 상기 한 쌍의 실린더(134)로 사용된다.

상기 복수의 배관(150)은 상측 부재(136)의 상면에 고정되어 있다. 복수의 배관(150)은 좌우 방향을 따라 연장하고, 전후 방향을 따라 나열되어 있다. 따라서 상측 부재(136)의 외측면 쪽에 위치하는 배관들(150)의 외측 단부는 상측 부재(136)가 펴졌을 때 상단에 위치하면서 그 위치가 높아지게 되고, 이렇게 높아진 배관들(150)의 외측 단부를 통해 육상의 LNG 터미널로부터 LNG를 보충받거나 LNG 추진선으로 LNG를 벙커링할 수 있다.

배관들(150)의 양단 중 상측 부재(136)의 내측면 쪽에 위치하는 내측 단부에는 복수의 호스(160)가 각각 연결된다. 이 호스들(160)은 LNG를 LNG 저장탱크(미도시)로부터 복수의 배관(150)으로 안내하거나, 또는 복수의 배관(150)으로부터 상기 LNG 저장탱크로 안내하기 위한 것이다.

상기 호스들(160)은 상기 릴(170)에 감겨 있고, 이동 플랫폼(130)의 이동 시 릴(170)로부터 풀리거나 릴(170)에 감긴다. 릴(170)은 지지대(110) 또는 중앙 갑판(12b)에 설치될 수 있다. 릴(170)은 도시된 바와 같이 좌우 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 놓이는 것이 좋으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 릴(170)은 수동으로 회전하도록 마련될 수도 있고, 별도의 구동 수단(미도시)과에 의해 자동으로 회전하도록 마련될 수도 있다.

본 발명에 의하면, LNG 로딩 및 벙커링에 사용되는 배관들(150)이 이동 플랫폼(130)에 의해 전후 방향으로 이동할 수 있고, 나아가 이동 플랫폼(130)의 절첩 가능한 상측 부재(136)로 인해 누운 자세 및 선 자세를 취할 수도 있는바, LNG 벙커링선(10)이 접안할 수 있는 육상의 LNG 터미널 및 해상의 LNG 추진선이 종래에 비해 다양할 뿐만 아니라 LNG 로딩 및 벙커링을 위한 배관들(150)의 개수도 종래에 비해 감소시킬 수 있다.

이상 설명한 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드(100)의 작용을 설명하면 아래와 같다.

LNG 벙커링선(10)에 LNG를 로딩할 경우에는, LNG 벙커링선(10)을 육상의 LNG 터미널(미도시)에 접안시킨 다음 이동 플랫폼(130)을 최적의 위치로 이동시키고 필요한 경우에는 상측 부재(136)도 회전시킨다. 이후, LNG 터미널에 마련된 플렉서블 호스들(미도시)을 이동 플랫폼(130)에 마련된 배관들(150)의 외측 단부에 연결하고, LNG를 LNG 벙커링선(10)으로 로딩한다.

LNG 추진선(미도시)에 LNG를 벙커링할 경우에도, 마찬가지로, LNG 벙커링선(10)을 해상의 LNG 추진선에 접안시킨 다음, 이동 플랫폼(130)을 최적을 위치로 이동시키고, 필요한 경우 상측 부재(136)도 회전시키며, 이후 LNG 추진선에 마련된 플렉서블 호스들(미도시)을 이동 플랫폼(130)에 마련된 배관들(150)의 외측 단부에 연결하고, LNG를 LNG 추진선으로 벙커링한다.

한편, 앞서서는 힌지부(133)가 이동 플랫폼(130)의 내측면에 마련되는 것으로 설명하였으나, 이와 달리 힌지부(133)는 이동 플랫폼(130)의 외측면에 마련될 수도 있다(미도시). 이 경우, 배관들(150)의 외측 단부에 호스들(160)이 연결되고, 배관들(150)의 내측 단부에 LNG 터미널의 플렉서블 호스들 또는 LNG 추진선의 플렉서블 호스들이 연결되며, 한 쌍의 실린더(134)는 상측 부재(136)의 내측면을 들어올리거나 내리도록 배치된다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양하게 수정 및 변형될 수 있고, 상술한 실시예들이 다양하게 조합될 수 있음은 물론이다.

100 : 이동식 매니폴드 110 : 지지대
120 : 레일 130 : 이동 플랫폼
132 : 하측 부재 133 : 힌지부
134 : 실린더 136 : 상측 부재
150 : 배관 160 : 호스
170 : 릴 10 : LNG 벙커링선

Claims

선체의 길이 방향을 따라 연장하도록 상기 선체의 갑판에 설치된 지지대;
상기 선체의 길이 방향을 따라 왕복할 수 있도록 상기 지지대의 상면에 결합된 이동 플랫폼;
상기 이동 플랫폼에 고정된 복수의 배관;
LNG를 상기 선체에 구비된 LNG 저장탱크로부터 상기 복수의 배관으로 안내하거나 이와 반대로 안내할 수 있도록 상기 복수의 배관에 각각 연결된 복수의 호스; 및
상기 지지대 또는 갑판에 설치되어 상기 복수의 호스가 감기는 릴;을 포함하되,
상기 이동 플랫폼은,
상기 선체의 길이 방향을 따라 왕복할 수 있도록 상기 지지대의 상면에 결합된 하측 부재; 및
상기 선체의 길이 방향을 따라 연장하는 축을 중심으로 회전하는 힌지부에 의해 상기 하측 부재에 결합되어 접히거나 펴질 수 있도록 마련된 상측 부재;를 포함하고,
상기 복수의 배관은 상기 선체의 폭 방향을 따라 연장하도록 상기 상측 부재에 고정되어 있으면서 상기 선체의 길이 방향을 따라 나열되어 있고, 상기 힌지부는 선체의 길이 방향을 따라 연장하는 상기 이동 플랫폼의 두 측면 중 상기 선체의 센터라인에 더 가까운 내측면에 마련되며, 상기 복수의 배관은 상기 내측면 쪽에 위치하는 단부에서 상기 복수의 호스와 각각 연결되는 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드.
삭제
삭제
제1항에 있어서,
상기 하측 부재에 대한 상기 상측 부재의 절첩은 상기 선체의 길이 방향을 따라 이격된 한 쌍의 실린더에 의해 이루어지고,
상기 실린더의 실린더 몸체는 상기 선체의 길이 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 상기 하측 부재에 결합되며, 상기 실린더의 실린더 로드는 상기 선체의 길이 방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전 가능하게 상기 상측 부재에 결합되는 LNG 벙커링선의 이동식 매니폴드.