KR101775472B1 - 선박 벙커링 장치 - Google Patents

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Abstract

선박 벙커링 장치가 개시된다. 선박 벙커링 장치는, 벙커링 선박에 설치되는 레일부재와, 레일부재를 따라 설치되는 벙커링 라인과, 레일부재를 따라 이동 가능하게 설치되며 벙커링 라인과 액화 연료 선박에 설치된 연료 라인을 연결하는 연료 공급 유로가 내부에 형성된 매니폴드 모듈과, 매니폴드 모듈에 이동 구동력을 제공하는 구동부를 포함한다.

Description

선박 벙커링 장치{SHIP BUNKERING APPARATUS}
본 발명은 벙커링 선박과 액화 연료 선박 사이에서 안정적인 연결이 가능한 선박 벙커링 장치에 관한 것이다.
일반적으로 벙커링(bunkering)은 벙커유로 알려진 선박 연료유를 저장 및 전송하는 것을 말하며, 최근에는 LNG 사용이 늘어남에 따라 액화천연가스(LNG) 연료의 전송 및 공급 또한 벙커링으로 포함되고 있다.
한편, 중유, 액화천연가스(LNG) 연료를 운반하는 벙커링 선박은, 자체의 저장탱크에 저장된 연료를 해상의 다른 액화 연료 선박이나 부두의 저장시설 등으로 공급할 수 있다.
벙커링 선박은, 다른 액화 연료 선박 또는 저장시설과 연결하여 연료를 공급하거나 공급 받을 수 있도록 하는 벙커링 장치가 설치된다.
이러한 벙커링 장치는 벙커링 선박에 설치되어 액화천연가스(LNG) 연료가 이동되는 벙커링 라인과, 벙커링 라인을 액화 연료 선박에 연결하는 벙커링 장치가 설치된다. 이러한 벙커링 장치는 연료 공급을 위한 매니폴드를 포함한다.
그러나 매니폴드를 포함한 벙커링 장치는, 벙커링 선박에 고정된 상태로 설치되는 바, 액화 연료 선박의 크기 및 형상의 변경시에 매니폴드를 이용하여 벙커링 선박에 저장된 액화 연료를 액화 연료 선박에 원활하게 공급하기 어려운 문제점이 있다.
본 발명의 일 실시예는 벙커링 선박과 액화 연료 선박의 사이의 벙커링 연결 위치를 변경하는 것이 가능한 선박 벙커링 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는, 벙커링 선박에 설치되는 레일부재와, 레일부재를 따라 설치되는 벙커링 라인과, 레일부재를 따라 이동 가능하게 설치되며 벙커링 라인과 액화 연료 선박에 설치된 연료 라인을 연결하는 연료 공급 유로가 내부에 형성된 매니폴드 모듈과, 매니폴드 모듈에 이동 구동력을 제공하는 구동부를 포함한다.
벙커링 라인은, 벙커링 선박에 설치된 액화 연료 탱크에 연결되어 레일부재를 따라 연장되며, 연료 공급 유로와 연결되는 복수개의 커넥터 라인이 형성될 수 있다.
구동부는, 매니폴드 모듈의 일측에 연결되는 제1 와이어부재와, 매니폴드 모듈의 타측에 연결되는 제2 와이어부재와, 제1 와이어부재를 권취하여 매니폴드 모듈이 제1 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제1 구동모터와, 제2 와이어부재를 권취하여 매니폴드 모듈이 제2 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제2 구동모터를 포함할 수 있다.
레일부재에는 커넥터 라인 위치에 상기 매니폴드 모듈의 위치를 센싱하는 위치 센서가 설치될 수 있다.
매니폴드 모듈에는 위치 센서가 설치된 위치에서 레일부재에 고정되는 락킹부가 설치될 수 있다.
락킹부는, 매니폴드 모듈에 설치되며 로드에는 레일부재에 걸림 고정되는 가압부가 설치된 실린더부재일 수 있다.
벙커링 라인과 상기 연료 공급 유로의 연결 위치에는, 벙커링 라인과 연료 공급 유로의 정위치 연결 상태를 확인하는 인라인 센서가 설치될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 벙커링 선박과 액화 연료 선박의 사이를 연결하여, 액화 연료를 공급하는 매니폴드를 모듈화하고 이동 가능하게 설치하여, 액화 연료의 공급 위치를 가변하여 효과적인 액화 연료의 공급이 가능하다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 벙커링 장치를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 2는 도 1의 선박 벙커링 장치를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 3은 도 1의 매니폴드 모듈을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 벙커링 장치의 매니폴드 모듈이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박 벙커링 장치의 매니폴드 모듈에서 벙커링 라인과 연료 공급 유로의 연결 상태를 개략적으로 도시한 평면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 벙커링 장치를 개략적으로 도시한 측면도이고, 도 2는 도 1의 선박 벙커링 장치를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 벙커링 장치(100)는, 벙커링 선박(10)에 설치되는 레일부재(20)와, 레일부재(20)를 따라 설치되는 벙커링 라인(30)과, 레일부재(20)를 따라 이동 가능하게 설치되며 벙커링 라인(30)과 액화 연료 선박(미도시)에 설치된 연료 라인을 연결하는 연료 공급 유로(43)가 내부에 형성된 매니폴드 모듈(40)과, 매니폴드 모듈(40)을 구동하는 구동부(50)를 포함한다.
벙커링 선박(10)은 액화 연료를 공급하고자 하는 액화 연료 선박에 근접되게 위치하여, 벙커링 선박(10)의 액화 연료 탱크(11)에 저장된 액화 연료를 액화 연료 선박에 공급할 수 있다. 액화 연료는 LNG, LPG, DME(Dimethylether), 액화수소 중 어느 하나일 수 있으나, 이에 반드시 한정되는 것은 아니다. 다만, 이하에서는 설명의 편의상 액화연료가 LNG라 가정하고 설명한다.
벙커링 선박(10)에는 레일부재(20)가 설치된다.
레일부재(20)는 벙커링 선박(10)의 길이 방향을 따라 설치될 수 있다. 이러한 레일부재(20)는 벙커링 선박(10)의 데크의 상측 가장자리를 따라 한 쌍으로 설치될 수 있다. 즉, 레일부재(20)는 벙커링 선박(10)의 일측 가장자리와 이에 마주하는 타측 가장자리에 각각 설치되는 바, 매니 폴드 모듈(40)을 위치를 변경하면서 적절하게 설치할 수 있다.
이러한 레일부재(20)의 측면에는 벙커링 라인(30)이 설치된다.
벙커링 라인(30)은 레일부재(20)의 길이와 동일 또는 유사한 길이로 레일부재(20)의 길이 방향을 따라 긴 길이를 갖도록 설치될 수 있다.
이러한 벙커링 라인(30)은 벙커링 선박(10)에 설치된 액화 연료 탱크(11)에 연결되어 액화 연료를 공급받고, 길이 방향을 따라 복수개의 커넥터 라인(31)이 연결될 수 있다.
커넥터 라인(31)은 벙커링 라인(30)에 복수개가 이격된 상태로 연결되는 것으로, 본 실시예에서 벙커링 라인(30)에 3개로 연결되는 것을 예시적으로 설명한다.
즉, 커넥터 라인(31)은 벙커링 선박(10)의 선수부와 중간부 및 선미부 위치에서 각각 벙커링 라인(30)에 연결될 수 있다. 이러한 커넥터 라인(31)은 매니폴드 모듈(40)에 선택적으로 연결될 수 있다.
도 3은 도 1의 매니폴드 모듈을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 매니폴드 모듈(40)은 하부에 회전휠(41)이 설치되어, 레일부재(20)를 따라 이동 가능하게 설치될 수 있다. 이러한 매니폴드 모듈(40)은 벙커링 라인(30)에 연결된 커넥터 라인(31)에 선택적으로 연결되는 연료 공급 유로(43)가 내부에 형성될 수 있다.
연료 공급 유로(43)는 일측은 커넥터 라인(31)에 선택적으로 연결되고, 타측은 액화 연료 선박에 설치된 연료 라인(45)에 선택적으로 연결될 수 있다.
이러한 연료 공급 유로(43)는 매니폴드 모듈(40)에 적어도 3개 이상의 복수개로 형성되는 것도 가능하다. 따라서, 벙커링 선박(10)에서 액화 연료 선박으로 공급하는 액화 연료량에 대응하여 커넥터 라인(31)의 연결되는 개수를 선택하여 연결하는 것도 가능하다.
한편, 구동부(50)는, 매니폴드 모듈(40)의 일측에 연결되는 제1 와이어부재(51)와, 매니폴드 모듈(40)의 타측에 연결되는 제2 와이어부재(53)와, 제1 와이어부재(51)를 권취하여 매니폴드 모듈이 제1 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제1 구동모터(55)와, 제2 와이어부재(53)를 권취하여 매니폴드 모듈(40)이 제2 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제2 구동모터(57)를 포함할 수 있다.
제1 와이어부재(51)는 일단은 매니폴드 모듈(40)의 일측에 연결되고, 타단은 벙커링 선박(10)에서 제1 방향을 따라 연장되어 제1 윈치(55a)에 권취되도록 연결될 수 있다.
이러한 제1 와이어부재(51)는 제1 윈치(55a)를 구동하는 제1 구동모터(55)의 구동력에 의해 선택적으로 권취되는 바, 매니폴드 모듈(40)을 제1 방향을 따라 이동되도록 할 수 있다.
제1 구동모터(55)는 벙커링 선박(10)의 선수부 위치에 설치되어 제1 윈치(55a)에 회전 구동력을 제공할 수 있다.
제2 와이어부재(53)는 매니폴드 모듈(40)의 타측에 일단이 연결되고, 타단은 벙커링 선박(10)에서 제2 방향을 따라 연장되어 제2 윈치(57a)에 권취되도록 연결될 수 있다.
이러한 제2 와이어부재(53)는 제2 윈치(57a)를 구동하는 제2 구동모터(57)의 구동력에 의해 선택적으로 권취되는 바, 매니폴드 모듈(40)을 제2 방향을 따라 이동되도록 할 수 있다.
제2 구동모터(57)는 벙커링 선박(10)의 선미부 위치에 설치되어 제2 윈치(57a)에 회전 구동력을 제공할 수 있다.
전술한 바와 같이, 매니폴드 모듈(40)은 제1 구동모터(55) 또는 제2 구동모터(57)의 구동에 따라 제1 와이어부재(51) 또는 제2 와이어부재(53)가 선택적으로 권취되는 바, 레일부재(20)를 따라 제1 방향 또는 제2 방향으로 용이하게 이동될 수 있다.
이와 같이, 매니폴드 모듈(40)이 구동부(50)의 구동에 따라 벙커링 선박(10)의 선수부와 선미부의 사이 위치에서 이동 가능한 바, 연료를 공급받는 액화 연료 선박의 크기 또는 형상에 대응하여 적절한 위치로 이동되어 액화 연료를 효과적으로 공급하는 것이 가능하다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 벙커링 장치의 매니폴드 모듈이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 측면도이다. 도 1 내지 도 3과 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 벙커링 장치의 레일부재(20)에는 매니폴드 모듈(40)의 위치를 센싱하는 위치 센서(110)가 설치된다. 여기서, 위치 센서(110)는 커넥터 라인(31) 위치에 설치될 수 있다.
한편, 매니폴드 모듈(40)에는 위치 센서(110)의 작동 신호에 따라 작동되는 락킹부(120)가 설치될 수 있다. 락킹부(120)는 로드에 가압부(121)가 설치된 실린더부재로 적용될 수 있다.
여기서 가압부(121)는 로드에 설치되는 걸림 고리로 설치되어, 실린더부재의 작동에 따라 레일부재(20)에 걸림 고정될 수 있다. 따라서, 매니폴드 모듈(40)은 위치 센서(110)의 센싱 신호에 의한 락킹부(120)의 작동에 따라, 커넥터 라인(31) 위치에 정위치 고정되는 것이 가능하다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박 벙커링 장치의 매니폴드 모듈에서 벙커링 라인과 연료 공급 유로의 연결 상태를 개략적으로 도시한 평면도이다. 도 1 내지 도 4와 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박 벙커링 장치는, 매니폴드 모듈(40)의 벙커링 라인(30)과 연료 공급 유로(43)의 연결 위치에는, 벙커링 라인(30)과 연료 공급 유로(43)의 정위치 연결 상태를 확인하는 인라인 센서(210)가 설치된다.
인라인 센서(210)는 벙커링 라인(30)과 연료 공급 유로(43)의 사이 위치에 설치되어, 연결 오류 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.
이러한 인라인 센서(210)는 적외선 센서로 적용되는 바, 벙커링 라인(30)과 연료 공급 유로(43)의 비정상 연결 상태를 확인하여 작업자에게 알리는 것이 가능하다. 여기서 인라인 센서(210)는 적외선 센서로 적용되는 것을 예시적으로 설명한다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
10...벙커링 선박 11...액화 연료 탱크
20...레일부재 30...벙커링 라인
31...커넥터 라인 40...매니폴드 모듈
41...회전휠 43...연료 공급 유로
45...연료 라인 50...구동부
51...제1 와이어부재 53...제2 와이어부재
55...제1 구동모터 55a..제1 윈치
57...제2 구동모터 57a..제2 윈치
110..위치 센서 120..락킹부
121..가압부 210..인라인 센서

Claims (7)

  1. 벙커링 선박에 설치되는 레일부재;
    상기 레일부재를 따라 설치되는 벙커링 라인;
    상기 레일부재를 따라 이동 가능하게 설치되며, 상기 벙커링 라인과 액화 연료 선박에 설치된 연료 라인을 연결하는 연료 공급 유로가 내부에 형성된 매니폴드 모듈; 및
    상기 매니폴드 모듈에 이동 구동력을 제공하는 구동부;
    를 포함하고,
    상기 벙커링 라인은, 상기 벙커링 선박에 설치된 액화 연료 탱크에 연결되어 상기 레일부재를 따라 연장되며 상기 연료 공급 유로와 연결되는 복수개의 커넥터 라인이 형성되고,
    상기 레일부재에는 상기 커넥터 라인 위치에 상기 매니폴드 모듈의 위치를 센싱하는 위치 센서가 설치되며,
    상기 매니폴드 모듈에는 상기 위치 센서가 설치된 위치에서 상기 레일부재에 고정되는 락킹부가 설치되고,
    상기 락킹부는 상기 매니폴드 모듈에 설치되며 로드에는 상기 레일부재에 걸림 고정되는 가압부가 설치된 실린더부재인 선박 벙커링 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 구동부는,
    상기 매니폴드 모듈의 일측에 연결되는 제1 와이어부재;
    상기 매니폴드 모듈의 타측에 연결되는 제2 와이어부재;
    상기 제1 와이어부재를 권취하여 상기 매니폴드 모듈이 제1 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제1 구동모터; 및
    상기 제2 와이어부재를 권취하여 상기 매니폴드 모듈이 제2 방향으로 이동되도록 구동력을 제공하는 제2 구동모터;
    를 포함하는 선박 벙커링 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 벙커링 라인과 상기 연료 공급 유로의 연결 위치에는, 상기 벙커링 라인과 상기 연료 공급 유로의 정위치 연결 상태를 확인하는 인라인 센서가 설치되는 선박 벙커링 장치.
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