KR102644704B1 - 승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치 - Google Patents
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Abstract
승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치로서, 지지 플레이트(13)를 포함하고, 지지 플레이트(13)에는 전기 기계적 유지 수단 및 작동 스프링에 의해 변위되는 커넥팅 로드로 구성되는 기계적 수단이 있으며, 상기 커넥팅 로드는 작동 수단에 대해 반대쪽 단부에서 관절식 레버(6)와 연결되며, 이 관절식 레버(6)는, 관절식 레버(6)가 그에 대해 회전하는 관절식 조인트(6.1)를 갖고, 관절식 레버(6)의 반대쪽 단부에서 롤러 커넥팅 로드(8)를 가지며, 롤러 커넥팅 로드(8)의 단부에는 보호 플레이트에 형성된 곡선 채널(10)을 통해 움직이는 홈형 롤러(9)가 있고, 관절식 레버(6)를 이동시키는 커넥팅 로드는 압축 스프링(5.1)에 의해 서로 연결된 두 개의 플레이트로 구성된 압축성 커넥팅 로드(5)이다.
Description
본 발명의 대상은, 본 발명의 명칭에 언급된 바와 같이, 전자적 과속 탐지 시스템과 비상 상황에 승강기 객실을 정지시키는 요소 사이의 인터페이스로서 작용하는 승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정치 장치(unidirectional emergency stop device)이다.
본 발명은 과속 탐지용 전자 장치와 하강 중에 객실을 정지시키는 요소 사이에 효과적이고 안전한 전달을 달성하기 위한 메커니즘의 각 부분의 특별한 구성 및 설계를 특징으로 한다.
그러므로, 본 발명은 승강기 분야, 특히 승강기를 정지시키는 데 사용되는 안전 조치 분야에 속한다.
보다 정밀하고 다기능의 전자 부품 쪽으로의 시장의 진화로 인해, 전통적으로 승강기 내에서 기계적이었던 부품들이 전자 부품으로 대체되고 있다. 새로운 전자 부품과 기존 기계 부품 간의 연통을 위해서는 두 가지 유형의 부품을 연결하는 새로운 개량품들이 그 시장에 필요하다.
케이블에 의한 기계적 작동의 힘과 풀리의 스로트(throat)에서의 이 케이블의 접착력은 코일에 의해 유지되는 스프링의 작동으로 대체된다.
시스템의 새로운 과속 탐지용 전자 요소는 이러한 안전 고장이 발생하는 순간 접점을 개방한다. 따라서, 이들 솔루션은 낙하산을 작동하기 위한 전기 기계 요소를 기반으로 한다. 시스템에 정전이 발생하자마자, 코일의 전원이 차단되고 스프링이 낙하산에 작동력을 가하여 롤러를 제동 위치에 이르게 한다.
WO2014075954, EP1749784, CH707833과 같은 특허에 설명된 것과 같은 최신 기술에 알려진 여러 솔루션이 있다. 선행 특허 중 어느 것도, 비상 작동이 중단될 때 관절식 레버의 위치의 복귀를 허용하는 압축성 커넥팅 로드에 의해 전달되는 관절식 레버의 작동이 없다.
최신 기술에서는 또한 문헌 WO0039016이 알려져 있는데, 이는 승강기 카(car)의 가속도를 탐지하고 가속도 신호를 생성하기 위한 가속도계를 포함하는 승강기 제동 시스템을 개시한다. 과 가속도 탐지 모듈은 가속도 신호를 가속도 임계값에 비교한다.
최신 기술에서는 또한 문헌 WO0039016이 알려져 있는데, 이는 승강기 카(car)의 가속도를 탐지하고 가속도 신호를 생성하기 위한 가속도계를 포함하는 승강기 제동 시스템을 개시한다. 과 가속도 탐지 모듈은 가속도 신호를 가속도 임계값에 비교한다.
그러므로, 본 발명의 목적은 비상 상황에서 승강기를 제동하기 위한 단방향 솔루션에 대한 대안 솔루션을 개발하는 것인데, 그 장치는 아래에 설명된 것과 같은 압축성 캠을 포함하고 청구범위의 제 1 항에 본질적으로 포함되는 것이다.
본 발명의 대상은 동작을 가이드 상의 롤러의 웨징(wedging)으로 변환하는 기계적 수단과 관련된 작동 수단의 사용을 기반으로 하는 승강기용 단방향 비상 정지 장치이다.
작동 수단은, 바람직하게는, 분리 시 동작을 멈추고, 코일의 축에 연결된 슬라이딩 커플러를 이동시키는 코일과, 중간점에서 관절식 레버에 연결된 커넥팅 로드를 기반으로 한다.
관절식 레버는, 일 단부에서, 레버가 그에 대해 회전하는 관절식 조인트를 갖는 반면에, 관절식 레버의 반대쪽 단부에서 롤러 커넥팅 로드를 가지며, 롤러 커넥팅 로드의 자유 단부에는 커버에 형성된 채널을 통해 움직이는 홈형 롤러(grooved roller)가 장착되어 있다.
관절식 레버에 동작을 전달하는 커넥팅 로드는 스프링으로 연결된 두 개의 플레이트를 구비한 압축성 커넥팅 로드이다. 이 압축성 커넥팅 로드는 이중 기능을 수행하는데, 한편으로는 관절식 레버 쪽으로의 동작의 전달을 허용하고, 다른 한편으로는 비상 작동이 중단되면 관절식 레버의 초기 위치의 복귀를 허용한다.
또한, 관절식 레버는, 레버가 웨징 위치에 도달했을 때 웨징 위치에 도달했음을 나타내는 제한 스위치(limit switch)의 종동 롤러(trailing roller)에 레버가 접촉하도록 설계되고 위치된 제한 스위치를 갖는다. 이러한 구성을 사용하면, 작업자가 훨씬 쉽게 설치할 수 있으므로 설치 작업을 단순화하면서 이 위치를 정확하게 탐지할 수 있다.
달리 언급되지 않는 한, 본 명세서에 사용된 모든 기술적 및 과학적인 요소들은 본 발명의 기술 분야의 당업자가 일반적으로 이해하는 의미를 갖는다. 실제로, 본 발명은 명세서에 기재된 것과 유사하거나 균등한 공정 및 재료를 사용할 수 있다.
상세한 설명 및 청구범위 전반에 걸쳐서 용어 "포함한다(comprise)" 및 그의 다양한 변화형들은 다른 기술, 첨가물, 구성요소, 또는 단계를 배제하는 것을 의미하지 않는다. 당업자는 본 발명의 다른 목적, 이점 및 특징이 부분적으로는 상세한 설명으로부터 그리고 부분적으로는 본 발명의 실시로부터 이어진다는 것을 인식할 것이다.
본 발명의 바람직한 실제 실시예에 따라, 상세한 설명을 보완하고 본 발명의 특징에 대한 더 나은 이해를 돕기 위해, 본 출원인은 상세한 설명의 필수적인 부분으로서, 본질적으로 제한적이지 않으며 예시적인 하기와 같은 일련의 도면을 포함한다.
도 1은 본 발명의 대상인 장치의 정면도를 도시한다.
도 2는 위에서 아래로 바라본 장치의 도면이다.
도 3은 장치의 등각도를 도시한다.
도 4는 장치의 다른 등각도를 도시한다.
도 1은 본 발명의 대상인 장치의 정면도를 도시한다.
도 2는 위에서 아래로 바라본 장치의 도면이다.
도 3은 장치의 등각도를 도시한다.
도 4는 장치의 다른 등각도를 도시한다.
도면을 참조하여, 제안된 발명의 바람직한 실시예가 아래에 설명된다.
도 1에는, 승강기용 단방향 비상 정지 장치가 지지 플레이트(13)를 포함하고, 지지 플레이트(13)에는 작동 수단 및 작동 수단에 의해 작동되는 기계적 수단이 장착되어 있으며, 상기 기계적 수단은 작동 수단에 의해 변위되는 압축성 커넥팅 로드(5)로 구성되고, 상기 압축성 커넥팅 로드는 작동 수단과 반대쪽 단부에서 관절식 레버(6)에 연결되는 것이 도시되어 있다.
관절식 레버(6)는, 관절식 레버(6)가 그에 대해 회전하는 관절식 조인트(6.1)를 갖고, 관절식 레버(6)의 반대쪽 단부에서 롤러 커넥팅 로드(8)를 가지며, 롤러 커넥팅 로드(8)의 단부에는 보호 플레이트에 형성된 곡선 채널(10)을 통해 움직이는 홈형 롤러(9)가 있다.
작동 수단은 도 2에서 알 수 있는 바와 같이 코일(1)의 사용을 기반으로 하는 반면에, 도 3은 코일(1)에 축이 있고 그 축의 끝에는 가동 축(2)과 지지 플레이트(4) 사이에 배치된 스프링(3)의 힘에 대항하여 움직이는 가동 커플링(2)이 있는 것을 도시한다.
도 1 및 도 4는 압축 스프링(5.1)에 의해 서로 연결된 두 개의 플레이트로 구성된 압축성 커넥팅 로드(5)를 도시한다. 이러한 압축성 캠 구성은 한편으로는 관절식 레버(6)로의 동작의 전달, 및 그에 따른 가이드의 웨징을 허용하고, 다른 한편으로는 비상 정지 장치의 작동 시에 비 제동 위치 쪽으로의 압축성 레버(6)의 초기 위치의 복귀를 허용한다.
또한, 관절식 레버(6)는 관절식 레버가 웨징 위치에 도달할 때 제한 스위치(12)의 종동 롤러(12.1)와 접촉하도록 설계되고 위치된 제한 스위치 캠(11)을 갖는다.
Claims (3)
- 승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치로서, 지지 플레이트(13)를 포함하고, 상기 지지 플레이트(13)에는 작동 수단(1) 및 상기 작동 수단(1)에 의해 작동되는 기계적 수단이 있으며, 상기 기계적 수단은 상기 작동 수단(1)에 의해 변위되는 커넥팅 로드(5)로 구성되고, 상기 커넥팅 로드(5)는 상기 작동 수단(1)에 대해 반대쪽 단부에서 관절식 레버(6)와 연결되며, 상기 관절식 레버(6)는, 관절식 레버(6)가 그에 대해 회전하는 관절식 조인트(6.1)를 갖고, 상기 관절식 레버(6)의 반대쪽 단부에서 롤러 커넥팅 로드(8)를 가지며, 상기 롤러 커넥팅 로드(8)의 단부에는 보호 플레이트에 형성된 곡선 채널(10)을 통해 움직이는 홈형 롤러(grooved roller)(9)가 있는, 승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치에 있어서,
상기 관절식 레버(6)를 이동시키는 상기 커넥팅 로드(5)는 압축 스프링(5.1)에 의해 서로 연결된 두 개의 플레이트로 구성된 압축성 커넥팅 로드(5)인 것을 특징으로 하는
승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 작동 수단(1)은 축을 구비한 코일(1)의 사용을 기반으로 하고, 상기 축의 단부에는 가동 축(2)과 지지 플레이트(4) 사이에 배치된 스프링(3)의 힘에 대항하여 움직이는 가동 커플링(moveable coupling)(2)이 있는 것을 특징으로 하는
승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치. - 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 관절식 레버(6)는 상기 관절식 레버가 웨징 위치(wedging position)에 도달했을 때 제한 스위치(12)의 종동 롤러(12.1)와 접촉하도록 구성 및 위치된 제한 스위치 캠(11)을 갖는 것을 특징으로 하는
승강기용 전기 기계적 단방향 비상 정지 장치.
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