KR102638500B1 - 하우징에 커버를 체결한 장치 - Google Patents

하우징에 커버를 체결한 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102638500B1
KR102638500B1 KR1020217003668A KR20217003668A KR102638500B1 KR 102638500 B1 KR102638500 B1 KR 102638500B1 KR 1020217003668 A KR1020217003668 A KR 1020217003668A KR 20217003668 A KR20217003668 A KR 20217003668A KR 102638500 B1 KR102638500 B1 KR 102638500B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cover
annular groove
groove wall
wall
receiving portion
Prior art date
Application number
KR1020217003668A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20210028685A (ko
Inventor
안드레아스 베
마틴 학슈필
슈테판 카제러
플로리안 브라이어
토비아스 프랑케
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20210028685A publication Critical patent/KR20210028685A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102638500B1 publication Critical patent/KR102638500B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J13/00—Covers or similar closure members for pressure vessels in general
    • F16J13/02—Detachable closure members; Means for tightening closures
    • F16J13/14—Detachable closure members; Means for tightening closures attached exclusively by spring action or elastic action
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/10—Means for stopping flow from or in pipes or hoses
    • F16L55/115—Caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/10—Means for stopping flow from or in pipes or hoses
    • F16L55/12—Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ
    • F16L55/128—Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ introduced axially into the pipe or hose
    • F16L55/136—Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ introduced axially into the pipe or hose the closure device being a plug fixed by radially expanding or deforming a split ring, hooks or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4072—Systems in which a driver input signal is used as a control signal for the additional fluid circuit which is normally used for braking
    • B60T8/4081—Systems with stroke simulating devices for driver input
    • B60T8/409—Systems with stroke simulating devices for driver input characterised by details of the stroke simulating device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

본 발명은, 예를 들어 페달 트래블 시뮬레이터, 유압 어큐뮬레이터 또는 댐퍼 챔버의 컵 형상의 커버(7)를, 상기 커버(7)의 그루브(11) 내로 그리고 그 맞은편에 위치한, 유압식 차량 브레이크 시스템의 슬립 제어부의 유압 블록(1)의 수용부(8)의 그루브(12) 내로 돌출하며 반경 방향 탄성을 가진 연결 링(14)을 사용해서, 유압 블록(1)에 해체 불가능하게 체결하는 방법을 제안한다.

Description

하우징에 커버를 체결한 장치
본 발명은, 청구항 1의 전제부의 특징들을 갖는, 하우징에 커버를 체결하는 방법에 관한 것이다. 이 체결은, 함께 하나의 공동을 형성하는 2개의 부품이 연결되는 경우, 일반적으로 2개의 부품의 체결로도 간주될 수 있다.
예를 들어, 커버의 개방된 정면 단부에 있는 정면 에지에 컵 형상의 커버를 체결하기 위한 방사형 플랜지를 구비한 컵 형상의 커버를 체결하는 방법이 공지되어 있으며, 상기 정면 에지에 컵 형상의 커버가 유니온 너트 타입의 링 너트를 이용해서, 또는 커버용 하우징 수용부를 형성하는 하우징 홈부 내로의 코킹에 의해 체결된다.
청구항 1의 특징들을 갖는 본 발명에 따른 체결부는 커버 및 하우징을 구비하고, 이 경우 하우징은 커버용 수용부로서의 홈을 구비하며, 상기 홈 내로 커버가 삽입 방향으로 완전히 삽입되거나, 바람직하게 일 섹션만큼 삽입되고 홈 밖으로 커버가 돌출할 수 있다. 하우징 수용부 내로 커버를 삽입하는 것은, 하우징 수용부 내로 커버를 플러그 방식으로 삽입하는 것으로도 이해될 수 있다. 커버용 하우징 수용부의 내주연 벽은 삽입 방향으로 연장된다. 특히, 수용부의 내주연 벽은 원통형이지만, 이 벽은 수용부의 깊이에 걸쳐 형상 및 크기에 있어서 일정한 또 다른 원형 횡단면 및/또는 각진 횡단면을 가질 수도 있다.
커버는 외측에 환형 그루브를 구비하고, 수용부는 내측의 자신의 내주연 벽에 환형 그루브를 구비한다. 커버가 하우징에 체결되어 있을 때에는 그루브들이 서로 마주 놓여 있으며, 이 경우 그루브들은 삽입 방향으로 약간의 오프셋을 가질 수 있다. 그루브들 내에는, 체결 구현 가능성을 위해 반경 방향으로 탄성을 가진 연결 링이 배치된다. 이 연결 링은, 내측으로는 커버의 그루브 내에 맞물리고, 외측으로는 커버용 하우징 수용부의 내주연 벽 내 그루브에도 맞물리며, 삽입 방향으로 서로 마주 놓여 있는 2개의 그루브의 그루브 플랭크들에 접함으로써 커버를 하우징과 연결한다.
본 발명은 특히, 약 26㎜ 이상의 수용부 직경을 갖는 체결부를 위해 제공되는데, 그 이유는 대략 이 정도의 직경부터 수용부 개구에서의 코킹에 의한 체결 및 밀봉이 과도하게 높은 변형력을 요구하기 때문이다.
본 발명은, 커버가 하우징 수용부 내로 삽입됨으로써 간단하고 신속하게 구현될 수 있는, 하우징에 대한 커버 체결을 가능하게 한다. 또한, 본 발명은, 삽입 방향에 반대로 향하는 높은 풀림 힘(loosening force)을 견디는, 하우징에 대한 커버의 기계적으로 안정적인 체결을 가능하게 한다.
종속 청구항들은, 독립 청구항에 명시된 발명의 개선예들 및 바람직한 실시예들을 대상으로 한다.
본 발명은 특히, 유압식 차량 브레이크 시스템의 브레이크 압력 제어부의 유압 유닛의 유압 블록을 위해 제공된다. 이곳에서 커버는, 예를 들어 페달 트래블(pedal travel) 시뮬레이터, 유압 어큐뮬레이터 또는 댐퍼 챔버의 수용에 이용되는, 예를 들어 블라인드 홀에 체결된다. 이와 같은 유압 블록은 솔레노이드 밸브, 페달 트래블 시뮬레이터, 유압 어큐뮬레이터, 댐퍼 챔버 및 여타 구성 요소들과 같은 브레이크 압력 제어부의 구성 요소들의 기계적 체결 및 유압 연결을 위해 이용된다. 연결은, 브레이크 압력 제어부의 유압 회로도에 상응하게 구성 요소들을 유압식으로 연결하는 것을 의미한다. 브레이크 압력 제어부의 구성 요소들이 장착된 상태에서는, 유압 블록이 브레이크 압력 제어부의 유압 유닛을 형성한다. 유압 블록은, 브레이크 라인들에 의해 브레이크 마스터 실린더에 연결되고, 유압 휠 브레이크도 마찬가지로 브레이크 라들인에 의해 유압 블록 또는 유압 유닛에 연결된다.
"브레이크 압력 제어"란, 예를 들어 파워 브레이크 시스템 및/또는 슬립 제어부에서 유압 제동 압력을 제어하는 것을 의미한다. 슬립 제어는 예를 들어 잠금 방지 컨트롤, 트랙션 컨트롤(Traction Control), 및 주행 다이내믹 컨트롤이며, 여기서 후자는 전자 주행 안정 프로그램이라고도 불리고, 일상적으로는 흔히 활주 방지 컨트롤(Anti-Skid Control)이라고도 불린다. 이러한 슬립 제어 시스템은 약어 ABS, ASR, FDR 및 ESP로 통용된다. 이와 같은 제동 압력 제어부는 이미 공지되어 있으므로, 여기에서는 더 설명하지 않는다.
하기 설명부 및 도면부에 개시된 모든 특징은 본 발명의 실시예들에서 개별적으로 또는 근본적으로 임의의 조합으로 실현될 수 있다. 일 청구항의 모든 특징이 아니라, 단 하나의 또는 복수의 특징을 가진 본 발명의 실시예들이 근본적으로 가능하다.
본 발명은, 도면부에 도시된 일 실시예를 참조하여 이하에서 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 체결부의 축방향 단면도이다.
도 2는 체결부의 확대도이다.
도 3 및 도 4는 체결부를 구현하는 동안의 두 가지 상태를 도시한 도면들이다.
도 5는 본 발명에 따른 체결부의 제2 실시예의 축방향 단면도이다.
도 1은, 소위 페달 트래블 시뮬레이터의 영역에서 유압식 차량 브레이크 시스템의 브레이크 압력 제어부의 유압 유닛의 유압 블록(1)의 부분 섹션을 보여준다. 유압 블록(1)은 페달 트래블 시뮬레이터의 피스톤(4)의 수용부로서의 원통형 블라인드 홀(2)을 구비한다. 페달 트래블 시뮬레이터 대신, 블라인드 홀(2) 내에는 예를 들어 유압 어큐뮬레이터 및/또는 댐퍼 챔버도 배치될 수 있다. 이러한 열거는 예시일 뿐, 최종적인 것은 아니다. 유압 블록(1)은 일반적으로는 하우징(3)으로서, 그리고 페달 트래블 시뮬레이터, 유압 어큐뮬레이터 또는 댐퍼 챔버의 하우징(3)으로도 간주될 수 있다. 피스톤(4)은, 블라인드 홀(2)의 입구 쪽을 향하는 일 단부에 더 작은 직경을 갖는 원통형 연장부(5)를 구비한다.
입구 쪽으로, 블라인드 홀(2)은 환형 단차부에 의해 더 큰 직경으로 확장된다. 환형 단차부는 커버(7)를 위한 깊이 정지부(6)를 형성한다. 환형 단차부와 블라인드 홀(2)의 입구 사이에 있는, 직경이 더 큰 블라인드 홀(2) 섹션은 유압 블록(1) 내의 홈과; 본 발명에 따른 체결부의 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1) 내의 커버(7)를 위한 수용부(8);를 형성한다.
커버(7)는, 폐쇄된 일 단부 및 개방된 일 단부를 갖는 컵 형상의 원통형 중공체이며, 이 경우 개방 단부는 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내에 위치한다. 커버(7)의 폐쇄된 단부는 유압 블록(1) 밖으로 돌출한다. 커버(7) 내에는, 내부에서 커버(7)의 폐쇄된 단부에 지지되고 피스톤(4)을 블라인드 홀(2) 내로 가압하는 피스톤 스프링으로서의 판 스프링 어셈블리(22)가 있다.
커버(7)의 개방 단부에 있는 정면 에지(9)와 깊이 정지부(6)를 형성하는 블라인드 홀(2)의 환형 단차부 사이에는, 블라인드 홀(2) 내에 피스톤(4)을 유지하는 천공 디스크(10)가 배치되어 있다. 피스톤(4)의 연장부(5)는 천공 디스크(10)를 관통해서 돌출한다. 커버(7)의 개방 단부에 있는 정면 에지(9)는 여기에서 전방 정면 에지(9)라고도, 또는 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내로 커버(7)가 삽입되는 방향으로 전방에 있는, 커버(7)의 정면 에지(9)라고도 지칭된다.
전방 정면 에지(9)로부터 약간의 간격을 두고, 커버(7)는 외측에 환형 그루브(11)를 구비한다. 전방 정면 에지(9)로부터의 그루브(11)의 간격은 수 밀리미터이거나 커버(7)의 직경의 일부분에 달한다.
커버(7)의 그루브(11) 반대편에, 커버(7)용 수용부(8)는 내주연 벽(13) 내에 마찬가지로 환형 그루브(12)를 구비한다. 수용부(8)의 내주연 벽(13)의 그루브(12)는 커버(7) 외측의 그루브(11)에 대해 깊이 정지부(6)의 방향으로 약간 오프셋되며, 이때 상기 두 그루브(11, 12)가 서로 겹쳐지도록 오프셋된다.
그루브(11, 12) 내에는, 반경 방향으로 탄성이 있는 연결 링(14)이 배치되며, 이 연결 링은 내측으로 커버(7)의 그루브(11) 내로 맞물릴 뿐만 아니라, 외측으로 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내의 그루브(12) 내로도 맞물려서 커버(7)를 수용부(8) 내에 파지한다. 연결 링(14)은, 한 주연 지점에서 개방되어 있고 원형의 링 횡단면을 갖는 원형 링이며, 이 경우 또 다른 개방형 또는 폐쇄형 연결 링이 가능하다. 연결 링(14)은, 원형 링 횡단면과 다른 횡단면을 구비할 수 있으며, 그리고/또는 방사형 스프링에 대해 주연 방향으로 연장되는 반경 방향 주름을 가질 수 있다(도시되지 않음).
특히 도 2의 확대도에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 체결부의 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내로의 커버(7)의 삽입 방향으로 전방에 있는, 커버(7) 외측의 그루브(11)의 그루브 플랭크(15) 및 삽입 방향으로 전방에 있는, 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내 그루브(12)의 그루브 플랭크(16)는 원뿔대 면이며, 다시 말해 삽입 방향으로 전방에 있는 커버(7)와 커버(7)용 수용부(8)의 그루브(11, 12)의 그루브 플랭크(15, 16)는 삽입 방향으로 내부로부터 외부로 비스듬하게 연장된다. 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입되는 방향으로 전방에 있는, 커버(7)의 그루브(11)의 그루브 플랭크(15)는 커버(7)의 개방 단부에서 전방 정면 에지(9)에 가까운 그루브(11)의 측에 위치한다. 수용부(8)의 내주연 벽(13)에 있는 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16)는 수용부(8)의 입구에 가까운 그루브(12)의 측에 위치한다. 그루브(11, 12)의 전방 그루브 플랭크(15, 16)는, 커버(7)가 예를 들어 블라인드 홀(2) 내에서의 그리고 커버(7) 내에서의 내부 압력에 의해 수용부(8)로부터 풀리도록 가압될 때, 본 발명에 따른 체결부의 연결 링(14)이 접하게 되는 그루브 플랭크(15, 16)이다.
커버(7) 외부의 그루브(11)의 전방 그루브 플랭크(15)의 원뿔대 형상 또는 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입되는 방향으로 내부로부터 외부로 비스듬하게 연장되는 상기 그루브 플랭크(15)의 연장부는, 커버(7)가 수용부(8)로부터 풀리도록 가압될 때, 연결 링(14)을 확장시킬 의도로 연결 링(14)을 반경 방향 외측으로 가압한다. 그와 반대로, 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내에서 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16)의 원뿔대 형상 또는 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입되는 방향으로 내부로부터 외부로 비스듬하게 연장되는 상기 그루브 플랭크(16)의 연장부는, 직경 축소의 의도에서 연결 링(14)을 반경 방향 내측으로 가압한다. 커버(7) 및 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내의 그루브들(11, 12)의 전방 그루브 플랭크들(15, 16)에 의해 연결 링(14)이 서로 반대 방향으로 가압됨에 따라, 블라인드 홀(2) 및 커버(7) 내 압력이 높은 경우에도 연결 링(14)이 2개의 그루브(11, 12) 내로 돌출하여 2개의 전방 그루브 플랭크(15, 16)에 접함으로써, 커버(7)가 수용부(8) 내에 확실하게 파지되도록, 연결 링(14)이 상기 두 그루브(11, 12) 내에 파지된다.
하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내 커버(7) 체결부는 분리 불가하며, 다시 말해 커버(7)는 수용부(8) 및/또는 커버(7)를 손상시키거나 파괴해야만 수용부(8)로부터 분리될 수 있다.
또한, 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입되는 방향으로 내부로부터 외부로 비스듬하게 연장되는 원뿔대형 전방 그루브 플랭크(15, 16)는, 커버(7)의 전방 정면 에지(9)가 천공 디스크(10)에 접하도록 그리고 천공 디스크(10)가 커버(7)용 수용부(8)의 깊이 정지부(6)에 접하도록 한다. 다시 말해, 원뿔대형 그루브 플랭크(15, 16)는, 그루브(11) 및 수용부(8)의 영역에서 커버(7)의 직경 공차가 존재하는 경우에도, 수용부(8) 내에서 커버(7)의 유격 없는 축방향 체결을 구현한다. 공차로 인해 커버(7) 및/또는 수용부(8)의 직경이 큰 경우에는, 커버(7)의 그루브(11)의 전방 그루브 플랭크(15)가 반경 방향으로 탄성을 가진 연결 링(14)을 확장시키고, 공차로 인해 커버(7) 및/또는 수용부(8)의 직경이 작은 경우에는, 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내에서 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16)가 연결 링(14)의 직경을 축소시킴으로써, 연결 링(14)은 항상 두 그루브(11, 12) 내로 돌출하며, 커버(7)의 전방 정면 에지(9)는 천공 디스크(10)에 접하고, 천공 디스크(10)는 수용부(8) 내의 깊이 정지부(6)에 접한다.
두 그루브(11, 12)의 전방 그루브 플랭크(15, 16)는 상이하게 기울어져 있으며, 더 구체적으로는 커버(7) 외측의 그루브(11)의 전방 그루브 플랭크(15)가 더 완만하고, 다시 말해 커버(7)용 수용부(8) 내에 있는 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16)보다 더 둔각의 테이퍼 각도를 갖는다. 두 그루브(11, 12)의 전방 그루브 플랭크들(15, 16)의 상이한 기울기는, 도 2에서 전방 그루브 플랭크들(15, 16)의 2개의 일점쇄선 표면 라인(23, 24)으로 표시되어 있다. 커버(7) 외측에 있는 그루브(11)의 더 완만한 전방 그루브 플랭크(15)는, 연결 링(14)을 확장시킬 의도에서 연결 링(14)을 외부로 가압한다. 도시되고 설명된 실시예에서와 같이 연결 링(14)이 원형의 링 횡단면을 가지면, 상기 연결 링도 마찬가지로 두 그루브(11, 12)의 경사진 전방 그루브 플랭크(15, 16) 상에서 구를 수 있으며(롤링), 그렇지 않은 경우에는 연결 링이 전방 그루브 플랭크(15, 16) 상으로 미끄러지거나(슬라이딩), 전방 그루브 플랭크(15, 16) 상에서 슬라이딩 및 롤링이 결합된 운동을 실시한다. 연결 링(14)의 확장 시, 이 연결 링은 커버(7)용 수용부(8) 내에 있는 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16) 상에서 외측으로 움직인다. 그루브 플랭크(16)가 비스듬하기 때문에, 연결 링(14)은 동시에 축방향으로 수용부(8) 내로 더 깊게 움직인다. 수용부(8) 내에 있는 그루브(12)의 전방 그루브 플랭크(16)가 커버(7) 외측에 있는 그루브(11)의 역시 비스듬한 전방 그루브 플랭크(15)보다 더 기울어져 있기 때문에, 연결 링(14)의 확장 시 이 연결 링은 커버(7)에 대해 축방향으로 움직이는 것보다 수용부(8)에 대해 축방향으로 더 많이 움직인다. 이는 커버(7)가 수용부(8) 내로 더 깊이 들어가게 하거나, 커버(7)를 수용부(8) 내로 가압한다. 이로 인해, 수용부(8) 내에서 축방향으로 커버(7)의 유격 없는 안착이 처음부터 그리고 블라인드 홀(2)이 감압된 상태에서 달성된다.
수용부(8) 내에 있는 그루브(12)는, 자체 깊이 정지부(6), 체결 영역에 있는 커버(7) 및 천공 디스크(10)를 포함한 수용부(8)의 모든 공차에서 연결 링(14)이 외측으로 충분한 반경 방향 유격을 가질 수 있을 만큼; 그리고 연결 링이 커버(7)를 축방향 유격 없이 천공 디스크(14)를 향해 가압하고, 이 천공 디스크(14)를 수용부(8)의 깊이 정지부(6)를 형성하는 환형 단차부를 향해 가압할 정도로 상기 연결 링이 커버(7)의 축방향 가압에 의해 확장될 수 있을 만큼 ;깊다.
압력을 가하는 동작 또는 일반적으로 수용부(8)로부터 커버(7)를 풀리게 하기 위한 동작은 다음과 같은 효과를 증대시킨다. 즉, 수용부(8) 밖으로 축방향으로 야기되어 커버(7)에 작용하는 힘은, 연결 링(14)을 커버(7) 외측에 있는 그루브(11)의 경사진 전방 그루브 플랭크(15)를 거쳐 외측으로, 그리고 더 가파르기 때문에 커버(7)를 축방향으로 수용부(8) 내부로 더 강하게 가압하는, 수용부(8) 내 그루브(12)의 역시 비스듬한 전방 그루브 플랭크(16)를 향해 더 강하게 가압한다. 하우징(3) 또는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내에서 커버(7)가 임의의 압력에서 축방향으로 유격 없이 안착되는 과정이 보장된다.
커버(7)는, 자신의 전방 정면 에지(9)와 깊이 정지부(6)를 형성하는 환형 단차부 사이에서 천공 디스크(10)를 유격 없이 단단히 클램핑한다. 커버(7)와 깊이 정지부(6) 사이에 천공 디스크(10) 없이 본 발명에 따른 체결을 실시하는 경우에도, 커버(7)는 축방향 유격 없이 깊이 정지부(6)에 직접 접한다.
그루브 플랭크(11, 12, 15, 16)가 두 그루브(11, 12)의 그루브 바닥으로 넘어가는 전이부에 있는 라운딩부가 적어도 연결 링(14)의 링 횡단면과 같은 반경을 가짐으로써, 연결 링(14)이 그루브 플랭크(11, 12, 15)로부터 떼내어지지 않는다.
본 발명에 따른 체결을 구현하기 위해, 커버(7)의 전방 정면 벽(9)이 천공 디스크(10)에 접하고, 상기 천공 디스크(10)가 수용부(8)의 깊이 정지부(6)에 접할 때까지, 커버(7)는 삽입 방향으로, 요컨대 축방향으로 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내로 움직인다. 이러한 운동은, 커버(7)가 하우징(3)의 수용부(8) 내로 플러그 방식으로 삽입되는 동작으로도 이해될 수 있다. 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입될 때, 연결 링(14)은 커버(7)의 그루브(11) 내에 위치한다. 도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 연결 링은, 자신의 외경이 수용부(8)의 내주연 벽(13)의 직경과 같아질 때까지 자신을 압착하는 삽입 경사면(17)에 접하며, 이로 인해 연결 링(14)이 수용부(8) 내로 밀려 들어갈 수 있다. 삽입 경사면(17)은 챔퍼(chamfer), 다시 말해 수용부(8)로부터 유압 블록(1)의 외면으로 넘어가는 전이부에 있는 원뿔대형 표면이다.
커버(7) 외측에 있는 환형 그루브(11)는, 적어도 연결 링(14)의 링 횡단면의 직경만큼 깊다. 연결 링(14)이 원형의 링 횡단면과 다른 링 횡단면을 가지면, 커버(7) 외측에 있는 그루브(11)는 적어도, 반경 방향으로 연결 링(14)의 링 횡단면의 폭만큼 깊다. 이로 인해, 연결 링(14)은 커버(7)의 그루브(11) 내에 완전히 묻힐 수 있고, 그 결과 연결 링은 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1) 내 수용부(8) 내로 밀려 들어갈 수 있다.
본 발명에 따른 체결을 구현하기 위해, 연결 링(14)을 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내의 그루브(12) 내에 배치하는 것도 가능하다. 이 경우, 삽입 경사면이 커버(7)의 전방 정면 에지(9)에 배치되고, 그루브(12)가 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내에서는 적어도, 연결 링(14)의 링 횡단면의 직경 또는 폭만큼 깊으며(도시되지 않음), 그 결과 삽입 경사면은 이 커버(7)의 경우에 연결 링(14)을 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내의 그루브(12) 내로 가압하게 되고, 커버(7)는 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내의 그루브(12) 내에 있는 연결 링(14) 내로 밀려 들어갈 수 있게 된다.
커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입될 때 커버(7) 및 수용부(8)의 그루브들(11, 12)이 서로 닿으면, 연결 링(14)이 탄성 운동을 함에 따라 연결 링이 두 그루브(11, 12) 내로 돌출하여 커버(7)를 수용부(8) 내에 체결하고, 이로써 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)과 연결한다.
삽입 방향으로 후방에 있는, 커버(7)의 그루브(11)의 그루브 플랭크(18)는 반경 방향 면이며, 다시 말해 이 후방 그루브 플랭크는, 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입될 때 연결 링(14)을 수용부(8)로 밀어 넣기 위하여 삽입 방향에 대해 수직으로 연장된다. 수용부(8)의 내주연 벽(13) 내에서 삽입 방향으로 후방에 있는, 그루브(12)의 그루브 플랭크(19)도 마찬가지로 삽입 방향에 대해 수직으로 연장되는 반경 방향 면이다.
커버(7)의 전방 정면 에지(9)로부터 먼 쪽을 향하는 그루브(11)의 측에서, 커버(7)는 외부에 또 다른 환형 그루브를 가지며, 이 그루브는 여기에서 밀봉 그루브(20)라고 지칭된다. 밀봉 그루브(20) 내에는, 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8)와 커버(7) 사이를 밀봉하는 밀봉 링(21)이 배치되어 있다. 도시되고 설명된 실시예에서, 밀봉 링(21)은 오링(O-ring)이지만, 정사각형 또는 직사각형의 링 횡단면을 갖는 링 또는 쿼드 링(quad ring)과 같은 다른 밀봉 링도 사용될 수 있다. 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입될 때에는 밀봉 링(21)이 삽입 경사면(17)에 의해 밀봉 그루브(20) 내로 가압됨으로써, 상기 밀봉 링이 수용부(8)의 내주연 벽(13)에 밀봉 방식으로 접하게 된다.
수용부(8)의 내주연 벽(13)은 원통형이며, 유압 블록(1) 내의 블라인드 홀(2) 및 커버(7)에 대해 동축이다. 즉, 내주연 벽(13)은 커버(7)가 수용부(8) 내로 삽입되는 방향으로 연장된다.
유압 블록(1)은 알루미늄 합금으로 이루어진 정방형 금속 블록이며, 이 경우 금속으로 제조하는 것이 본 발명에 필수적인 것은 아니다. 유압 블록(1)은, 도면에 도시되지 않은 유압식 차량 브레이크 시스템의 브레이크 압력 제어부의 부품의 기계적 체결 및 유압식 상호 연결을 위해 이용된다. 브레이크 압력 제어는, 파워 브레이크 시스템에서 유압식 브레이크 압력의 생성을 포함한 유압 브레이크 압력의 제어 및/또는 슬립 제어일 수 있으며, 이 경우 슬립 제어를 위해 휠 브레이크 압력이 유압 휠 브레이크 내에서 바람직하게 개별적으로 제어된다. 슬립 제어는 예를 들어 잠금 방지 컨트롤, 트랙션 컨트롤(Traction Control), 및 주행 다이내믹 컨트롤이며, 후자는 전자 주행 안정 프로그램이라고도 불리고, 일상적으로는 흔히 활주 방지 컨트롤(Anti-Skid Control)이라고도 불린다. 이들 제어 시스템은 약어로 ABS, ASR 및 FDR 또는 ESP로 통용된다. 이러한 제동 압력 제어는 이미 공지되어 있기 때문에, 여기에서는 더 설명하지 않는다.
브레이크 압력 제어부의 유압 구성 요소들은 특히 솔레노이드 밸브, 체크 밸브, 유압 펌프, 유압 어큐뮬레이터, 댐퍼 챔버, 페달 트래블 시뮬레이터 및 압력 센서이다. 이러한 열거가 반드시 완전한 것은 아니다. 구성 요소들이 장착된 상태에서 유압 블록은, 나머지는 도면에 도시되지 않은 유압식 차량 브레이크 시스템의 브레이크 압력 제어부의 유압 유닛을 형성한다.
"유압 연결"은, 브레이크 압력 제어의 유압 회로도에 상응하게 구성 요소들을 유압식으로 연결하는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 체결은, 페달 트래블 시뮬레이터의 커버(7)에도 적용 가능할 뿐만 아니라, 원칙적으로 임의의 커버(7) 또는 일반적으로 일 부품을 유압 블록(1)의, 하우징(3)의, 또는 일반적으로 임의의 또 다른 부품의 수용부(7) 내에 체결하는 것도 가능하게 한다. 도 5는, 피스톤(4), 천공 디스크(10) 및 판 스프링 어셈블리(22)가 없는, 본 발명의 일 실시예의 도 1에 상응하는 축방향 단면을 보여준다. 커버(7)는 도 1 및 도 2에 대해 전술한 바와 같이, 연결 링(14)에 의해 하우징(3) 또는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내에 체결되어 있다. 본 발명의 본 실시예에서 커버(7)는, 판 스프링 어셈블리(22)에 의해 기계식으로 가압되거나, 피스톤(4)이 천공 디스크(10)에 접하는 경우에는 천공 디스크(10)에 의해 기계식으로 가압되지 않고, 오히려 커버(7)로 폐쇄되는 블라인드 홀(2) 내에서 그리고 커버(7) 내에서 주도적인 유압에 의해 유압식으로 가압된다. 도 1 및 도 2에 대해 설명한 바와 같이, 연결 링(14)은 커버(7)를 상기 커버 내의 주도적인 유압 압력에 대항하여, 하우징(3)을 형성하는 유압 블록(1)의 수용부(8) 내에서 축방향으로 유격 없는 상태로 파지한다.
도 5 도시된 커버(7)의 개방 단부에 있는 정면 에지(9)는, 도 5에 존재하지 않는 천공 디스크(10)를 위한 환형 단차부를 구비하지 않고, 오히려 커버(7)의 정면 에지(9)는 커버(7)용 수용부(8) 내에서 깊이 정지부(6)를 형성하는 환형 단차부에 직접 접한다. 설명한 바와 같이, 커버(7)가 유압 압력에 의해 내부로부터 가압될 때, 연결 링(14)은 정면 에지(9)에 의한 축방향 유격 없이 깊이 정지부(6)를 형성하는 수용부(8) 내의 환형 단차부를 향해 커버(7)를 가압한다.

Claims (21)

  1. 장치로서,
    커버;
    수용부를 포함하는 하우징으로서, 커버는 수용부 내로 삽입 방향으로 축방향 삽입되는, 하우징;
    연결 링;을 포함하고,
    제1 환형 그루브는 커버의 외주연 벽에 형성되고;
    제2 환형 그루브는 수용부의 내주연 벽에 형성되고;
    연결 링은 반경 방향으로 탄성을 갖고, 제1 및 제2 환형 그루브의 각각 내에 부분적으로 배열되며, 내부로는 제1 환형 그루브 내로 그리고 외부로는 제2 환형 그루브 내로 돌출하고 이로써 커버를 하우징과 연결하고;
    제1 환형 그루브는 반경 방향 외측으로 연장되는 횡단면과 축방향으로 연장되는 표면을 갖는 제1 경사진 환형 그루브 벽을 갖고;
    제2 환형 그루브는 반경 방향 외측으로 연장되는 횡단면과 축방향으로 연장되는 표면을 갖는 제2 경사진 환형 그루브 벽을 갖고;
    아래 2개의 구성 (a) 및 (b) 중 적어도 하나를 더 포함하는, 장치.
    (a) 제1 및 제2 경사진 환형 그루브 벽은 서로 마주보고, 제1 및 제2 경사진 환형 그루브 벽의 경사는 그들의 횡단면의 반경 방향 외측으로의 연장이 그들의 축방향으로 연장되는 표면의 연장과 동일한 축방향에 대해 이루어지도록 함;
    (b) 수용부의 내주연 벽의 제2 경사진 환형 그루브 벽의 경사는 커버의 외주연 벽의 제1 경사진 환형 그루브 벽의 경사보다 더 가파름.
  2. 제1항에 있어서, 커버용 하우징의 수용부는 깊이 정지부를 포함하고, 이 깊이 정지부는 하우징의 수용부 내로의 커버의 삽입 깊이를 제한하는, 장치.
  3. 제2항에 있어서, 하우징의 수용부는 내주연 벽으로부터 내부로 돌출하는 단차부를 커버용 깊이 정지부로서 갖는, 장치.
  4. 제1항에 있어서, 반경 방향으로 탄성을 갖는 연결 링은 (i) 일 주연 지점에서 개방되거나, (ii) 원형의 링 횡단면을 갖거나, (iii) 일 주연 지점에서 개방되고 원형의 링 횡단면을 갖는, 장치.
  5. 제1항에 있어서, (i) 커버가 외부에, 또는 (ii) 하우징의 수용부가, 또는 (iii ) 커버가 외부에 그리고 하우징(3)의 수용부(8)가 밀봉 그루브를 포함하고, 이 밀봉 그루브 내에 밀봉 링이 배치되는, 장치.
  6. 제1항에 있어서, 제1 환형 그루브가 커버 외부에서 적어도 연결 링의 링 횡단면과 같은 깊이의 반경 방향 폭을 가짐으로써, 연결 링이 커버 외부에서 제1 환형 그루브 내에 완전히 묻힐 수 있는, 장치.
  7. 제1항에 있어서, 커버는 삽입 방향에서의 커버의 정면 에지로부터 커버의 외주연으로의 전이부에 제1 삽입 경사면을 구비하며, 커버가 하우징의 수용부 내로 삽입되는 동안 상기 삽입 경사면이 연결 링을 수용부의 내주연 벽 내의 제2 환형 그루브 내로 가압하는, 장치.
  8. 제1항에 있어서, 하우징은 유압식 차량 브레이크 시스템의 브레이크 압력 제어부의 유압 블록인, 장치.
  9. 제1항에 있어서, 제1 및 제2 경사진 환형 그루브 벽은 서로 마주보고, 제1 및 제2 경사진 환형 그루브 벽의 경사는 그들의 횡단면의 반경 방향 외측으로의 연장이 그들의 축방향으로 연장되는 표면의 연장과 동일한 축방향에 대해 이루어지도록 하는, 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 동일한 축방향은 삽입 방향인, 장치.
  11. 제1항에 있어서, 수용부의 내주연 벽의 제2 경사진 환형 그루브 벽의 경사는 커버의 외주연 벽의 제1 경사진 환형 그루브 벽의 경사보다 더 가파른, 장치.
  12. 제11항에 있어서, 제2 경사진 환형 그루브 벽의 축방향으로 연장되는 표면이 삽입 방향으로 축방향 연장됨에 따라 제2 경사진 환형 그루브 벽이 반경 방향 외측으로 연장되는, 장치.
  13. 제1항에 있어서, 제2 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제2 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 커버가 그 내부로 삽입되는 수용부의 말단부에 대해 제2 경사진 환형 그루브 벽보다 더 먼 쪽에 있는, 장치.
  14. 제13항에 있어서, 커버는 수용부의 말단부에서 수용부의 외부로 돌출되는, 장치.
  15. 제1항에 있어서, 제1 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제1 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 수용부 내에 있는 커버의 말단부에 대해 제1 경사진 환형 그루브 벽보다 더 먼 쪽에 있는, 장치.
  16. 제15항에 있어서, 커버는 수용부의 외부로 돌출되어, 수용부 내에 있는 말단부의 반대편에 있는 커버의 단부가 수용부의 외부에 위치되는, 장치.
  17. 제1항에 있어서, 제2 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제2 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 삽입 방향에 대해 수직하게 연장되는, 장치.
  18. 제1항에 있어서, 제1 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제1 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 삽입 방향에 대해 수직하게 연장되는, 장치.
  19. 제1항에 있어서,
    제1 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제1 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 삽입 방향에 대해 수직하게 연장되고,
    제2 환형 그루브는 또 다른 그루브 벽을 포함하고, 또 다른 그루브 벽은 제2 경사진 환형 그루브 벽과 마주보고 삽입 방향에 대해 수직하게 연장되는, 장치.
  20. 제7항에 있어서, 커버용 하우징의 수용부는 수용부의 오리피스에 제2 삽입 경사면을 포함하고, 커버는 수용부의 오리피스를 통해 수용부 내에 삽입되는, 장치.
  21. 제1항에 있어서,
    제1 환형 그루브는 제1 경사진 환형 그루브 벽과 제1 환형 그루브의 또 다른 그루브 벽 사이에 그루브 바닥부를 포함하고,
    제2 환형 그루브는 제2 경사진 환형 그루브 벽과 제2 환형 그루브의 또 다른 그루브 벽 사이에 그루브 바닥부를 포함하는, 장치.
KR1020217003668A 2018-07-10 2019-03-07 하우징에 커버를 체결한 장치 KR102638500B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018211436.6 2018-07-10
DE102018211436.6A DE102018211436A1 (de) 2018-07-10 2018-07-10 Befestigung eines Deckels an einem Gehäuse
PCT/EP2019/055692 WO2020011405A1 (de) 2018-07-10 2019-03-07 Befestigung eines deckels an einem gehäuse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210028685A KR20210028685A (ko) 2021-03-12
KR102638500B1 true KR102638500B1 (ko) 2024-02-21

Family

ID=65861240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020217003668A KR102638500B1 (ko) 2018-07-10 2019-03-07 하우징에 커버를 체결한 장치

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11976727B2 (ko)
EP (1) EP3821157A1 (ko)
JP (1) JP7184495B2 (ko)
KR (1) KR102638500B1 (ko)
CN (1) CN112352121B (ko)
DE (1) DE102018211436A1 (ko)
WO (1) WO2020011405A1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021210766A1 (de) * 2021-09-27 2023-03-30 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Hydraulikblock für eine hydraulische Fremdkraftbremsanlage

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001523611A (ja) 1997-11-14 2001-11-27 コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト スリップコントロール式ブレーキ装置用の液圧装置
US20110030553A1 (en) * 2008-03-19 2011-02-10 Jan Albertus Beumer Hydraulic cylinder and method for the manufacture thereof
DE202012008998U1 (de) 2012-09-19 2014-01-09 Bümach Engineering International B.V. Arbeitszylinder
US20160031424A1 (en) 2014-07-31 2016-02-04 Robert Bosch Gmbh Driver brake force simulator for a braking system of a vehicle, and manufacturing method for a driver brake force simulator

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2615735A (en) * 1949-12-27 1952-10-28 Waldes Kohinoor Inc Spring retaining ring for machine parts
DE946580C (de) * 1951-06-01 1956-08-02 Arnold Vogts Loesbare Verbindung
GB1152851A (en) * 1965-09-03 1969-05-21 Girling Ltd Improvements in or relating to Brake Adjuster Mechanisms
US3429476A (en) 1966-01-26 1969-02-25 Gen Descaling Co Ltd Pipe or vessel closure
US3650182A (en) * 1969-09-17 1972-03-21 Cessna Aircraft Co Closure for fluid pressure vessel
US3643551A (en) * 1970-08-07 1972-02-22 Allis Chalmers Mfg Co Hydraulic cylinder
US4186946A (en) * 1977-05-13 1980-02-05 Eaton Corporation Rotatable hose or tube coupling
EP0133455B1 (de) * 1983-08-03 1987-08-12 Firma Carl Freudenberg Verschluss- oder Kupplungsvorrichtung
DE3333152A1 (de) * 1983-09-14 1985-03-28 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Vorrichtung zum verschliessen eines unter druck setzbaren behaelters
SU1569478A1 (ru) 1988-04-27 1990-06-07 Воронежский сельскохозяйственный институт им.К.Д.Глинки Устройство дл креплени крышки гидроцилиндра в корпусе
US5014871A (en) * 1988-11-01 1991-05-14 Sulzer Brothers Limited Closable vessel
DE4311263A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Bosch Gmbh Robert Dämpfungseinrichtung insbesondere für ein hydraulisches Bremssystem
DE4425082A1 (de) * 1994-07-15 1996-01-18 Teves Gmbh Alfred Verschlußvorrichtung zum Verschließen von Hohlräumen in einem Gehäuse
GB2306593A (en) * 1995-08-04 1997-05-07 Smiths Industries Plc Releasable Fluid coupling
US5857753A (en) * 1996-09-20 1999-01-12 Itt Automotive Inc. Submersible cover for a low pressure accumulator
US6139119A (en) * 1997-08-08 2000-10-31 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Brake stroke simulator and method
US6263779B1 (en) * 1999-10-05 2001-07-24 Delphi Technologies, Inc. Snap ring closure system
US20020122690A1 (en) * 2001-03-05 2002-09-05 Daniel Poon Spring energized connector
US20030094812A1 (en) * 2001-11-21 2003-05-22 Balsells Peter J. Connector with radial spring
EP2597348A1 (en) * 2011-11-24 2013-05-29 Eaton Germany GmbH Plug-in connection with a retaining clip
DE102013009650A1 (de) * 2013-06-08 2014-12-11 Hydac Fluidtechnik Gmbh Ventil
DE102015007356A1 (de) 2015-03-30 2016-10-06 Wabco Gmbh Steckbare Verbindungsanordnung und Verfahren zur Vorbereitung einer steckbaren Verbindungsanordnung
DE102016226304A1 (de) 2016-12-29 2018-07-05 Robert Bosch Gmbh Hydraulikblock für ein Hydraulikaggregat einer Bremsregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001523611A (ja) 1997-11-14 2001-11-27 コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト スリップコントロール式ブレーキ装置用の液圧装置
US20110030553A1 (en) * 2008-03-19 2011-02-10 Jan Albertus Beumer Hydraulic cylinder and method for the manufacture thereof
DE202012008998U1 (de) 2012-09-19 2014-01-09 Bümach Engineering International B.V. Arbeitszylinder
US20160031424A1 (en) 2014-07-31 2016-02-04 Robert Bosch Gmbh Driver brake force simulator for a braking system of a vehicle, and manufacturing method for a driver brake force simulator

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE B0

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020011405A1 (de) 2020-01-16
DE102018211436A1 (de) 2020-01-16
US11976727B2 (en) 2024-05-07
JP2021528610A (ja) 2021-10-21
CN112352121A (zh) 2021-02-09
JP7184495B2 (ja) 2022-12-06
KR20210028685A (ko) 2021-03-12
US20210254713A1 (en) 2021-08-19
CN112352121B (zh) 2023-03-07
EP3821157A1 (de) 2021-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3842980B2 (ja) 液圧式アキュムレータのベントとその製造方法
US5791747A (en) Hydraulic valve control unit for vehicular anti-lock brake and traction control systems
US5354187A (en) Piston for use in a fluid pump low pressure accumulator assembly
US5711151A (en) Brake-pressure modulation device
US10864896B2 (en) Hydraulic block for a hydraulic assembly of a slip control system of a hydraulic vehicle brake system
EP1134141B1 (en) Hydraulic actuator for an anti-lock braking system
KR102638500B1 (ko) 하우징에 커버를 체결한 장치
CN109689454A (zh) 用于液压式机动车制动设备的制动装置
KR102430253B1 (ko) 브레이크 제어부의 유압 유닛용 유압 블록 및 그 제조 방법
US20100319800A1 (en) Plug structure
JP2020500779A (ja) 液圧式車両ブレーキ装置のスリップ制御システムの液圧装置のための液圧ブロック
US11760324B2 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit for a hydraulic vehicle braking system
US5795038A (en) Hydraulic valve control unit for vehicular anti-lock brake and traction control systems
US10814848B2 (en) Hydraulic block for a hydraulic assembly of a brake control system of a hydraulic vehicle brake system
JP2019508638A (ja) 抽気デバイス、および液圧システムの抽気方法
JP4767402B2 (ja) マスタシリンダ
US9604621B2 (en) Pressure regulating valve
US7430864B2 (en) Master cylinder and method of mounting stopper plate
JPH1182808A (ja) 液圧機器の栓部材
JP3905044B2 (ja) センタバルブ型車両用液圧マスタシリンダ
US6460572B1 (en) Closure device
US6935469B2 (en) Assembly with ball-joint connection for a master cylinder equipped with such an assembly, and method of assembling such an assembly
JP4167145B2 (ja) 車両用液圧マスタシリンダ
KR101404314B1 (ko) 브레이크 오일 흐름 제어용 솔레노이드 밸브
KR200278667Y1 (ko) 차량용 안티록 브레이크 시스템의 모듈레이터 방진부재

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right