KR102610722B1

KR102610722B1 - 다물품 운반용 팰릿

Info

Publication number: KR102610722B1
Application number: KR1020210151530A
Authority: KR
Inventors: 류재문; 장원석
Original assignee: 제이에스이앤엘 주식회사
Priority date: 2021-11-05
Filing date: 2021-11-05
Publication date: 2023-12-07
Also published as: KR20230065705A

Abstract

본 문건은 다양한 물품(예 : 유리, 차체 패널, 박스 등)을 선택적으로 운반할 수 있는 팰릿을 개시한다.
실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿은, 하부에 복수 개의 캐스터가 구비된 바닥프레임; 한 쌍의 수직바와, 상기 한 쌍의 수직바를 상호 연결하는 수평바를 포함하고, 상기 바닥프레임의 길이 방향 일측 가장자리에 구비되는 뒷벽프레임; 일측면에 유리고정홈들이 마련되어 있고, 상기 바닥프레임의 내부에 상기 바닥프레임의 길이 방향으로 구비되되, 축회전 가능하게 구성되는 유리받침대; 상기 뒷벽프레임의 수평바에 결합되는 힌지브라켓; 및 힌지축을 매개로 상기 힌지브라켓에 결합되고, 상기 바닥프레임과 수직을 이루는 핸들 상태에서 상기 바닥프레임과 수평을 이루는 패널거치대 상태로 변경 가능하게 구성되는 핸들프레임;를 포함한다.

Description

다물품 운반용 팰릿{PALLET FOR MULTI-ITEM TRANSPORT}

본 개시(The Present Disclosure)는 물품(예 : 반도체 부품, 차량용 부품 등)을 운반할 때 사용되는 팰릿(= 팔레트, 파렛트)과 관련된다.

팰릿(Pallet)은 물품(예 : 반도체 부품, 차량용 부품 등)을 운반할 때 사용된다.

일반적으로 팰릿은 한 종류의 물품을 운반하도록 구성된다. 예컨대 한국 공개특허공보 제10-2005-0011946호에는 유리를 운반할 때 사용되는 팰릿이 게시되어 있고, 한국 등록특허공보 제10-1561873에는 차체 패널을 운반할 때 사용되는 팰릿이 게시되어 있다.

다양한 물품(예 : 유리, 차체 패널, 박스 등)을 선택적으로 운반할 수 있는 팰릿을 제공하는 것이다.

(본 개시의) 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿은, 하부에 복수 개의 캐스터가 구비된 바닥프레임; 한 쌍의 수직바와, 상기 한 쌍의 수직바를 상호 연결하는 수평바를 포함하고, 상기 바닥프레임의 길이 방향 일측 가장자리에 구비되는 뒷벽프레임; 일측면에 유리고정홈들이 마련되어 있고, 상기 바닥프레임의 내부에 상기 바닥프레임의 길이 방향으로 구비되되, 축회전 가능하게 구성되는 유리받침대; 상기 뒷벽프레임의 수평바에 결합되는 힌지브라켓; 및 힌지축을 매개로 상기 힌지브라켓에 결합되고, 상기 바닥프레임과 수직을 이루는 핸들 상태에서 상기 바닥프레임과 수평을 이루는 패널거치대 상태로 변경 가능하게 구성되는 핸들프레임;를 포함한다.

실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿은, 상기 바닥프레임에 결합되어, 상기 유리받침대의 축회전을 제한하는 쐐기; 상기 바닥프레임의 폭 방향 일측 가장자리에 구비되는 제1 측벽프레임; 및 상기 바닥프레임의 폭 방향 타측 가장자리에 구비되는 제2 측벽프레임;을 더 포함할 수 있다.

또한 상기 핸들프레임은, 상기 뒷벽프레임의 높이보다 더 긴 길이를 갖고, 내부에 상기 힌지축을 수용하는 슬릿이 형성된 제1 바; 상기 뒷벽프레임의 높이보다 더 긴 길이를 갖고, 내부에 상기 힌지축을 수용하는 슬릿이 형성되고, 상기 제1 바와 나란하게 배치되는 제2 바; 및 상기 제1 바와 상기 제2 바의 상단을 연결하는 핸들바;로 구성될 수 있다.

또한 상기 바닥프레임에는, 상기 핸들프레임이 상기 핸들 상태일 때, 상기 제1 바의 하부를 수용하는 제1 파이프와, 상기 제2 바의 하부를 수용하는 제2 파이프가 더 구비될 수 있다.

실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿을 이용하면, 다양한 물품(예 : 유리, 차체 패널, 박스 등)을 용이하게 운반할 수 있다.

도 1은 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿의 사시도이다.
도 2는 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿의 분해사시도이다.
도 3은 핸들프레임의 작동을 나타낸다.
도 4는 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿을 이용하여 다양한 물품을 운송하는 모습을 나타낸다.

이하 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿을 구체적으로 설명한다.

도 1은 실시예에 따른 다물품 운반용 팰릿(100)[이하 '다물품 운반용 팰릿(100)'이라 한다]의 사시도이고, 도 2는 다물품 운반용 팰릿(100)의 분해사시도이다.

(각 방향의 정의) 이하에서 구성의 전후좌우 방향은 [도 1]의 바닥프레임(110)을 기준으로 하며, 구성의 전후 방향을 구성의 길이 방향, 구성의 좌우 방향을 구성의 폭 방향으로 정의한다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 다물품 운반용 팰릿(100)은 바닥프레임(110), 뒷벽프레임(120), 유리받침대(130), 힌지브라켓(140) 및 핸들프레임(150)을 필수적으로 포함하고, 쐐기(160), 제1 측벽프레임(170) 및 제2 측벽프레임(180)을 부가적으로 더 포함할 수 있다.

바닥프레임(110)은 특정 형태로 한정되지 않으나, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 전측바(111), 좌측바(112), 우측바(113) 및 후측바(114)를 구비하고, 사각 형태로 구성될 수 있다.

바닥프레임(110)의 하부에는 복수 개의 캐스터가 구비된다.

바닥프레임(110)의 내측 영역에는 적어도 하나 이상의 리브(115)가 더 구비될 수 있다. 리브(115)는 바닥프레임(110)의 강도를 보강한다. 또한 리브(115)는 물품(예 : 박스 등)을 지지하는 기능을 하기도 한다.

뒷벽프레임(120)은 바닥프레임(110)의 길이 방향 일측 가장자리에 수직으로 구비된다. 뒷벽프레임(120)은 바닥프레임(110)의 두 모서리에 구비되는 한 쌍의 수직바(121, 121')와, 한 쌍의 수직바(121, 121')의 상단을 상호 연결하는 수평바(122)로 구성될 수 있다.

유리받침대(130)는 바닥프레임(110)의 내부에 바닥프레임(110)의 길이 방향으로 구비되되, 축회전 가능하게 구성된다.

유리받침대(130)는 전측바(111)와 후측바(114) 사이에 구비되고, 일측면에 길이 방향을 따라 복수 개의 유리고정홈(131a, 131a'...)이 마련된 몸체부(131)와, 몸체부(131)의 일단에 구비되고 후측바(114)에 형성된 축홀에 삽입되는 제1 축부(132)와, 몸체부(131)의 타단에 구비되고 전측바(112)에 형성된 축홀에 삽입되는 제2 축부(133)로 구성될 수 있다.

유리받침대(130)는 하나 이상일 수 있다.

힌지브라켓(140)은 수평바(122)의 하부에 구비되고, 뒷벽프레임(120)의 전방으로 돌출된 형태를 갖는다. 힌지브라켓(140)은 힌지축(141)을 바닥프레임(110)의 폭 방향으로 수용한다.

핸들프레임(150)은 힌치축(141)을 매개로 힌지브라켓(140)에 결합된다.

도 3을 참조하면, 핸들프레임(150)은 제1 바(151), 제2 바(152) 및 핸들바(153)로 구성될 수 있다.

제1 바(151)는 뒷벽프레임(120)의 높이보다 더 긴 길이를 갖는다. 제1 바(151)의 내부에는 힌지축(141)을 수용하는 슬릿(151a)이 형성된다.

제2 바(152)는 뒷벽프레임(120)의 높이보다 더 긴 길이를 갖는다. 제1 바(151)와 제2 바(152)는 바닥프레임(110)의 폭 방향으로 나란하게 배치된다. 제2 바(152)의 내부에는 힌지축(141)을 수용하는 슬릿(152a)이 형성된다.

핸들바(150)는 제1 바(151)의 상단과 제2 바(152)의 상단을 상호 연결한다. 핸들바(150)는 '］' 또는 ')' 형태일 수 있다.

핸들프레임(150)은 사용자에 조작에 의하여, (i) 뒷벽프레임(120)의 전방에 포개져 바닥프레임(110)과 수직을 이루는 핸들 상태[도 3 (a)]에서 (ii) 바닥프레임(110)의 직 상방에서 바닥프레임(110)과 수평을 이루는 패널거치대 상태[도 3 (b)]로 변경될 수 있다.

핸들프레임(150)이 패널거치대 상태일 때, 제1 바(151)의 하부와, 제2 바(152)의 하부는 뒷벽프레임(120)의 수평바(122)에 맞닿는다. 그에 따라, 핸들프레임(150)에 거치되는 물품의 무게로 핸들프레임(150)이 기울어지지 않고, 핸들프레임(150)은 안정적으로 수평을 유지한다.

다시 도 1 내지 도 2를 참조하면, 바닥프레임(110)에는 핸들프레임(150)이 핸들 상태일 때, 제1 바(151)의 하부를 수용하는 제1 파이프(114a)와, 제2 바(152)의 하부를 수용하는 제2 파이프(114b)가 더 구비될 수 있다.

쐐기(160)는 후측바(114)에 형성된 쐐기홀(114c)과, 제1 축부(132)에 형성된 쐐기홀(132a)에 순차적으로 삽입되어, 유리받침대(130)의 축회전을 제한한다.

제1 측벽프레임(170)은 바닥프레임(110)의 폭 방향 일측 가장자리에 수직으로 구비된다. 제1 측벽프레임(170)은 바닥프레임(110)에 착탈 가능하게 구성될 수 있다.

제2 측벽프레임(180)은 바닥프레임(110)의 폭 방향 타측 가장자리에 수직으로 구비된다. 제2 측벽프레임(180)은 바닥프레임(110)에 착탈 가능하게 구성될 수 있다.

도 4 (a)를 참조하면, 유리받침대(130)의 유리고정홈(131a, 131a'...)이 하늘을 향하고, 핸들프레임(150)이 핸들 상태일 때, 다물품 운반용 팰릿(100)의 내부에는 유리(또는 얇은 플레이트 형태의 물품)가 용이하게 적재될 수 있다.

도 4 (b)를 참조하면, 유리받침대(130)의 유리고정홈(131a, 131a'...)이 지면을 향하고, 핸들프레임(150)이 패널거치대 상태일 때, 다물품 운반용 팰릿(100)의 내부에는 개구를 구비한 차체 패널 등이 용이하게 적재될 수 있다.

도 4 (c)를 참조하면, 유리받침대(130)의 유리고정홈(131a, 131a'...)이 지면을 향하고, 핸들프레임(150)이 핸들 상태일 때, 다물품 운반용 팰릿(100)의 내부에는 박스 등이 용이하게 적재될 수 있다.

즉 앞서 설명된 다물품 운반용 팰릿(100)을 이용하면, 다양한 물품(예 : 유리, 차체 패널, 박스 등)을 용이하게 운반할 수 있다.

본 개시(The Present Disclosure)의 실시예(들)를 설명할 때 사용된 각종 표현(용어, 시각화된 이미지 등)들은 본 개시의 본질적 기술사상을 독자에게 이해하기 쉽게 전달하기 위한 도구적 목적으로 채택된 것에 불과하다.

또한 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 본 개시의 실시예(들)를 바탕으로 위 실시예(들)와 본질적 기술사상은 동일하지만 피상(皮相)적으로는 차이가 있는 여러 변형 실시예들을 창안해 낼 수 있을 것이다.

따라서 본 개시의 권리범위는 '발명의 설명' 및 '도면'에 기재된 일부 표현들에 의해 제한되어선 안 되고, 본 개시의 본질적 기술사상에 의거하여 폭넓게 해석되어야 한다.

100... 다물품 운반용 팰릿
110... 바닥프레임
120... 뒷벽프레임
130... 유리받침대
140... 힌지브라켓
150... 핸들프레임
160... 쐐기
170... 제1 측벽프레임 180... 제2 측벽프레임

Claims

하부에 복수 개의 캐스터가 구비된 바닥프레임;
한 쌍의 수직바와, 상기 한 쌍의 수직바를 상호 연결하는 수평바를 포함하고, 상기 바닥프레임의 길이 방향 일측 가장자리에 구비되는 뒷벽프레임;
일측면에 유리고정홈들이 마련되어 있고, 상기 바닥프레임의 내부에 상기 바닥프레임의 길이 방향으로 구비되되, 축회전 가능하게 구성되는 유리받침대;
상기 뒷벽프레임의 수평바에 결합되는 힌지브라켓; 및
힌지축을 매개로 상기 힌지브라켓에 결합되고, 상기 바닥프레임과 수직을 이루는 핸들 상태에서 상기 바닥프레임과 수평을 이루는 패널거치대 상태로 변경 가능하게 구성되는 핸들프레임;를 포함하는, 다물품 운반용 팰릿.
제1항에 있어서,
상기 핸들프레임은,
상기 뒷벽프레임의 높이보다 더 긴 길이를 갖고, 내부에 상기 힌지축을 수용하는 슬릿이 형성된 제1 바;
상기 뒷벽프레임의 높이보다 더 긴 길이를 갖고, 내부에 상기 힌지축을 수용하는 슬릿이 형성되고, 상기 제1 바와 나란하게 배치되는 제2 바; 및
상기 제1 바와 상기 제2 바의 상단을 연결하는 핸들바;로 구성되는 것을 특징으로 하는, 다물품 운반용 팰릿.
제2항에 있어서,
상기 바닥프레임에는, 상기 핸들프레임이 상기 핸들 상태일 때, 상기 제1 바의 하부를 수용하는 제1 파이프와, 상기 제2 바의 하부를 수용하는 제2 파이프가 더 구비되는 것을 특징으로 하는, 다물품 운반용 팰릿.
제1항에 있어서,
상기 바닥프레임에 결합되어, 상기 유리받침대의 축회전을 제한하는 쐐기;를 더 포함하는, 다물품 운반용 팰릿.
제1항에 있으서,
상기 바닥프레임의 폭 방향 일측 가장자리에 구비되는 제1 측벽프레임; 및
상기 바닥프레임의 폭 방향 타측 가장자리에 구비되는 제2 측벽프레임;을 더 포함하는, 다물품 운반용 팰릿.