KR101424583B1

KR101424583B1 - 접이식 다용도 카트

Info

Publication number: KR101424583B1
Application number: KR1020130068774A
Authority: KR
Inventors: 박병웅
Original assignee: 박병웅
Priority date: 2013-06-17
Filing date: 2013-06-17
Publication date: 2014-08-01

Abstract

본 발명은 적재하는 물품의 형태에 따라 대차, 달리(dolly), 카트(cart)로 구조를 변경시키면서 사용이 가능하도록 구성된 접이식 다용도 카트에 관한 것이다.
본 발명에 따른 접이식 다용도 카트는, 베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 이동부(100); 상기 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 물품이 안착되는 받침판(200); 각 모서리에 복수의 끼움공(312)(314)이 형성된 사각틀(310)과, 상기 사각틀(310)의 내측 전방에서 회동가능하게 결합된 전면판조립체(320)와, 상기 사각틀(310)의 내측 후방에서 회동가능하게 결합된 후면판조립체(330)와, 상기 사각틀(310)의 양측에서 절첩 가능하게 결합된 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)를 포함하고, 상기 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품을 수납시키는 함체부(300); 및 상기 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 손잡이부(400)를 포함하여 구성된다.

Description

접이식 다용도 카트{Cart for multi-purpose with folding type}

본 발명은 접이식 다용도 카트에 관한 것으로, 특히 적재하는 물품의 형태에 따라 대차, 달리(dolly), 카트(cart)로 구조를 변경시키면서 사용이 가능하도록 구성된 접이식 다용도 카트에 관한 것이다.

일반적으로 핸드카(hand car) 또는 운반기는 복수의 바퀴를 구비한 구조체를 사용자가 밀거나 끌고 다니면서 각종 물품을 운반하는 것이다.

하지만 이러한 핸드카나 운반기의 경우 운반하는 물품에 따라 운반이 힘든 경우가 발생하며 일 예로, 도배용지와 같은 길다란 형태를 갖는 물품의 경우 핸드카로 운반하기가 곤란하다.

또한, 대형 할인마트에서 쇼핑한 각종 물품을 수납하는 카트(cart)의 경우 수납함은 상부가 개방되어 내공간을 형성한 육면체의 형상을 가지며, 이러한 수납함에 물품을 적재하는 구조를 가짐에 따라 이 또한 길다란 형태의 물품을 적재하여 이동시키는 것이 곤란하다.

또한, 상기 카트의 경우 내공간의 크기가 한정되어 있으므로 TV나 선풍기등과 같이 부피가 큰 물품을 수납함에 수납하는 것이 곤란한 문제가 있다.

또한, 물품을 넣거나 뺄 때 물품을 수납함의 상측으로 들어서 넣거나 빼야 하기 때문에 물품의 부피가 클 경우 그 출입이 불편한 문제가 있다.

따라서 핸드카, 운반기, 카트에 적합한 것이 구분되어 있으나 물품의 형태에 따라 각 구조체를 모두 구비하고 사용하기에는 비용의 추가적인 손실을 가져오게 된다.

대한민국 등록특허공보 등록번호 10-1235287호(2013. 02. 14), 배경기술 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 20-2009-0003842호(2009. 04. 27), 배경기술

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도배용지와 같은 길다란 형태를 갖는 물품의 운반이 용이하고, TV나 선풍기등과 같이 부피가 큰 물품을 이동시키는 것이 용이한 접이식 다용도 카트를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 물품을 함체부에 넣거나 뺄 때 함체부의 상측으로 들어서 넣거나 빼는 불편함이 해소되는 접이식 다용도 카트를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 비용의 추가적인 손실이 불필요한 접이식 다용도 카트를 제공하는 데 있다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위해, 베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 이동부(100); 상기 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 물품이 안착되는 받침판(200); 각 모서리에 복수의 끼움공(312)(314)이 형성된 사각틀(310)과, 상기 사각틀(310)의 내측 전방에서 회동가능하게 결합된 전면판조립체(320)와, 상기 사각틀(310)의 내측 후방에서 회동가능하게 결합된 후면판조립체(330)와, 상기 사각틀(310)의 양측에서 절첩 가능하게 결합된 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)를 포함하고, 상기 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품을 수납시키는 함체부(300); 및 상기 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 손잡이부(400)를 포함하는 접이식 다용도 카트가 제공된다.

본 발명에서 상기 전면판조립체(320)는, 상단 양측에 힌지봉(322a)이 돌출 형성된 외측틀(322); 및 서로 나란하게 배치된 가로바(324a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(324a)를 연결하는 다수의 세로바(324b)를 포함하고, 상기 외측틀(322)에 힌지결합되어 외측틀(322)에 대해 전후 방향으로 회동 가능한 내측틀(324)을 포함한다.

본 발명에서 상기 후면판조립체(330)는, 상단 양측에 힌지봉(332a)이 돌출 형성된 사각틀(332); 및 상기 사각틀(332) 내부에 다수개 구비된 세로바(334)를 포함한다.

본 발명에서 상기 제 1측면판조립체(340)는, 서로 나란하게 배치된 가로바(342a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(342a)를 연결하는 다수의 세로바(342b)와, 상기 일측 가로바(342a)의 양단에 돌출 형성된 힌지봉(342c)을 포함하는 상부틀(342); 서로 나란하게 배치된 가로바(344a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(344a)를 연결하는 다수의 세로바(344b)를 포함하는 하부틀(344); 및 상기 상부틀(342)과 하부틀(344)을 연결하는 경첩(346a)을 포함한다.

본 발명에서 상기 하부틀(344)의 일측 가로바(344a)는, 길이 방향을 따라 다수개 구비된 경첩(346b)이 상기 받침판(200)에 연결된다.

본 발명에서 상기 제 2측면판조립체(350)는, 서로 나란하게 배치된 가로바(352a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(352a)를 연결하는 다수의 세로바(352b)와, 상기 일측 가로바(352a)의 양단에 돌출 형성된 힌지봉(352c)을 포함하는 상부틀(352); 서로 나란하게 배치된 가로바(354a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(354a)를 연결하는 다수의 세로바(354b)를 포함하는 하부틀(354); 및 상기 상부틀(352)과 하부틀(354)을 연결하는 경첩(356a)을 포함한다.

본 발명에서 상기 하부틀(354)의 일측 가로바(354a)는, 길이 방향을 따라 다수개 구비된 경첩(356b)이 상기 받침판(200)에 연결된다.

본 발명에서 상기 전면판 및 후면판조립체(320)(330)에 사용자가 손을 넣고 파지 가능한 파지부(324d)(332b)가 각각 형성된다.

한편, 상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위해, 베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 이동부(100); 상기 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 물품이 안착되는 받침판(200); 각 모서리에 복수의 끼움공(312)(314)이 형성된 틀부재(310-1)와, 상기 틀부재(310-1)의 내측 전방에 결합된 전면판조립체(320-1)와, 상기 틀부재(310-1)의 내측 후방에서 회동가능하게 결합된 후면판조립체(330)와, 상기 틀부재(310-1)의 양측에서 절첩 가능하게 결합된 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)를 포함하고, 상기 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품을 수납시키는 함체부(300); 및 상기 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 손잡이부(400)를 포함하는 접이식 다용도 카트가 제공된다.

본 발명에서 상기 틀부재(310-1)의 일측 가장자리 길이 방향을 따라 요홈(310-1a)이 형성되고, 상기 요홈(310-1a)에 상기 함체부(300) 내부의 물품을 지지하기 위한 'ㄷ'자형 단면을 갖는 지지바(310-1b)가 회동가능하게 수납된다.

본 발명에서 상기 전면판조립체(320-1)는, 양측 상단부에 힌지봉(322a-1)이 돌출 형성된 외측틀(322-1); 및 상기 외측틀(322-1)에 힌지결합되어 외측틀(322-1)에 대해 전후 방향으로 회동 가능한 내측틀(324-1)을 포함한다.

상기한 바와 같은 본 발명의 접이식 다용도 카트에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 필요에 따라 대차, 달리(dolly), 카트(cart)로 구조를 변화시켜서 사용함에 따라 도배용지와 같은 길다란 형태를 갖는 물품의 운반이 용이하고, TV나 선풍기등과 같이 부피가 큰 물품을 이동시키는 것이 용이하다.

둘째, 전,후방이 개방된 함체부내에 물품을 수납할 수 있으므로, 물품을 넣거나 뺄 때 물품을 함체부의 상측으로 들어서 넣거나 빼는 불편함이 해소된다.

셋째, 물품의 형태에 따라 대차, 달리(dolly), 카트로 구조를 변경시키면서 사용이 가능하므로, 비용의 추가적인 손실이 불필요하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트를 나타낸 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 카트의 분리 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 카트에 있어서의 함체부의 분리 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체가 상방향으로 각각 회동된 상태를 나타낸 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 카트에 있어서 제 1측면판 및 제 2측면판 조립체가 부분 접혀진 상태를 나타낸 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체가 상방향으로 회동된 상태를 나타낸 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 내측틀이 외측틀과 분리되어 받침판과 나란하게 접혀진 상태를 나타낸 사시도,
도 8a는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체를 나타낸 측면도,
도 8b는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 내측틀이 외측틀과 분리되어 받침판과 나란하게 접혀진 상태를 나타낸 측면도,
도 9는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체, 제 1측면판 및 제 2측면판 조립체가 모두 접혀진 상태를 나타낸 사시도,
도 10은 도 9에 도시된 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 전방향으로 90°회동된 상태를 나타낸 사시도,
도 11은 본 발명에 따른 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 전방향으로 90°회동되는 상태를 나타낸 사시도,
도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 따른 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 회동되는 과정을 설명하기 위한 측면도,
도 13은 본 발명에 따른 카트가 대차 용도로서 사용되는 상태를 나타낸 사시도,
도 14 및 도 15는 본 발명에 따른 카트의 사용 상태를 나타낸 사시도.
도 16은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체의 다른 실시예를 나타낸 사시도,
도 17은 도 16에 도시된 전면판 및 후면판조립체를 나타낸 사시도,
도 18 및 도 19는 각각 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도,
도 20은 도 18에 도시된 전면판조립체를 나타낸 사시도,
도 21은 도 18에 도시된 전면판조립체의 사용 상태를 나타낸 사시도,
도 22는 도 18에 도시된 전면판조립체의 분리 사시도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 다용도 카트를 상세히 설명하기로 한다.

이하에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 카트의 분리 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 카트에 있어서의 함체부의 분리 사시도이다.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체가 상방향으로 각각 회동된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 카트에 있어서 제 1측면판 및 제 2측면판 조립체가 부분 접혀진 상태를 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체가 상방향으로 회동된 상태를 나타낸 사시도이다.

또한, 도 7은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 내측틀이 외측틀과 분리되어 받침판과 나란하게 접혀진 상태를 나타낸 사시도이고, 도 8a는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체를 나타낸 측면도이며, 도 8b는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 내측틀이 외측틀과 분리되어 받침판과 나란하게 접혀진 상태를 나타낸 측면도이다.

또한, 도 9는 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체, 제 1측면판 및 제 2측면판 조립체가 모두 접혀진 상태를 나타낸 사시도이고, 도 10은 도 9에 도시된 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 전방향으로 90°회동된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 11은 본 발명에 따른 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 전방향으로 90°회동되는 상태를 나타낸 사시도이다.

또한, 도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 따른 카트에 있어서 손잡이부의 손잡이가 회동되는 과정을 설명하기 위한 측면도이고, 도 13은 본 발명에 따른 카트가 대차 용도로서 사용되는 상태를 나타낸 사시도이며, 도 14 및 도 15는 본 발명에 따른 카트의 사용 상태를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 도 15를 참조하면, 본 발명에 따른 접이식 다용도 카트는 크게 이동부(100), 받침판(200), 함체부(300), 그리고 손잡이부(400)를 포함하여 이루어진다.

도 2를 참조하면, 이동부(100)는 베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 것으로서, 베이스 프레임(110)과 제 1 및 제 2휠부(120)(130)로 구성된다. 이때, 베이스 프레임(110)은 틀체(112)가 소정 형상으로 절곡된 형태로서, 다수의 지지바(114)에 의해 그 형태가 유지된다.

틀체(112)의 전방 하단에 제 1휠부(120)가 설치되어지되, 브라켓(122)이 틀체(112)에 고정부착되고, 이 브라켓(122)에 휠(124)이 회동가능하게 구비된다. 이때, 브라켓(122)은 별도의 매개체가 없이 틀체(112)에 연결되어 휠(124)이 전후 이동만 가능한 구조를 갖도록 한다.

또한, 틀체(112)의 후방 하단에 제 2휠부(130)가 설치되어지되, 브라켓(132)이 틀체(112)에 고정부착되고, 이 브라켓(132)에 휠(134)이 회동가능하게 구비된다. 이때, 브라켓(132)과 틀체(112) 사이에 베어링(미도시)이 설치되어 휠(134)은 360°회동 자재한 구조를 갖도록 한다.

이와 같이, 전방측 휠(124)이 전후 이동만 가능하고, 후방측 휠(134)이 360°회동 자재한 구조를 가질 경우, 함체부(300)에 후술하는 물품을 싣고 이동하는 과정에서 물품의 무게에 의해 함체부(300) 앞부분이 좌우로 미끄러지는 현상을 방지할 수 있다.

도 2를 참조하면, 받침판(200)은 평판 형태로서 그 재질로서는 스틸 또는 합성수지가 사용될 수 있다. 이러한 받침판(200)은 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 상기 물품이 안착,지지된다.

한편, 본 발명에 따른 접이식 다용도 카트의 크기를 줄이기 위해서 받침대(200)의 밑면에 휠(124)(134)를 직접 설치하는 것도 가능하다.

도 2를 참조하면, 함체부(300)는 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품이 수납되는 것으로서, 사각틀(310), 전면판조립체(320), 후면판조립체(330), 제 1측면판조립체(340), 제 2측면판조립체(350)를 포함한다.

본 발명에서 전면판조립체(320), 후면판조립체(330)의 구분은 편의상 사용자가 손잡이부(400)의 손잡이(410)를 잡고 선 상태에서 사용자와 가까운 쪽을 후면판조립체(330), 사용자와 먼 쪽을 전면판조립체(320)로 칭한다.

또한, 본 발명에서 제 1측면판조립체(340), 제 2측면판조립체(350)의 구분은 사용자가 손잡이부(400)의 손잡이(410)를 잡고 선 상태에서 사용자의 왼편에 있는 것을 제 1측면판조립체(340), 사용자의 오른편에 있는 것을 제 2측면판조립체(350)로 칭한다.

사각틀(310)은 도 3을 참조하면, 각 모서리 일측에 후술하는 전면판조립체(320)의 힌지봉(322a), 후면판조립체(330)의 힌지봉(332a)이 삽입되는 끼움공(312)이 각각 형성되고, 상기 끼움공(312)과 상하 일정 간격을 두고 후술하는 제 1측면판조립체(340)의 힌지봉(342c), 제 2측면판조립체(350)의 힌지봉(352c)이 삽입되는 끼움공(314)이 상기 끼움공(312)과 서로 수직 방향으로 각각 형성되어 있다.

전면판조립체(320)는 사각틀(310)의 내측 전방에서 상하 방향으로 회동가능하게 결합된다. 즉, 도 3을 참조하면, 전면판조립체(320)는 대략 'ㅁ'자형 단면을 갖는 외측틀(322)의 상단 양측에 상기 끼움공(312)에 결합되는 힌지봉(322a)이 각각 돌출 형성된다.

내측틀(324)은 1쌍의 가로바(324a)가 서로 나란하게 배치되고, 가로바 사이에서 다수의 세로바(324b)가 수직 방향으로 가로바(324a)를 연결하고 있다. 또한, 하부측 가로바(324a)의 양단에는 힌지봉(324c)이 돌출 형성되어 있어서 외측틀(322)의 양측에 힌지결합됨에 따라 내측틀(324)이 외측틀(322)에 대해 전후 방향으로 회동된다.

또는, 내측틀(324)이 외측틀(322)과 함께 받침판(200)에 대해 나란한 방향 또는 수직한 방향으로 함께 회동되는 것이 가능하다.

후면판조립체(330)는 사각틀(310)의 내측 후방에서 상하 방향으로 회동가능하게 결합된다. 즉, 도 3을 참조하면, 후면판조립체(330)는, 사각틀(332)의 상단 양측에 상기 끼움공(312)에 결합되는 힌지봉(332a)이 각각 돌출 형성되고, 사각틀(332) 내부에 세로바(334)가 다수개 구비된다.

제 1측면판조립체(340)는 사각틀(310)의 일측(왼편)에서 절첩 가능하게 결합된다. 즉, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 제 1측면판조립체(340)는 상부틀(342), 하부틀(344), 그리고 경첩(346a)을 포함한다.

상부틀(342)은 1쌍의 가로바(342a)가 서로 나란하게 배치되고, 이 가로바 사이에서 수직 방향으로 다수의 세로바(342b)가 가로바(342a)를 연결하며, 일측 가로바(342a)의 양단에는 상기 끼움공(314)에 결합되는 힌지봉(342c)이 돌출 형성된다.

하부틀(344)은 1쌍의 가로바(344a)가 서로 나란하게 배치되고, 이 가로바 사이에서 수직 방향으로 다수의 세로바(344b)가 가로바(344a)를 연결하며, 경첩(346a 참조)이 상부틀(342)과 하부틀(344)을 연결하고 있다.

또한, 하부틀(344)의 일측 가로바(344a)는, 길이 방향을 따라 다수개 구비된 경첩(346b)을 통해 받침판(200)에 연결되어 있다.

제 2측면판조립체(350)는 사각틀(310)의 타측(오른편)에서 절첩 가능하게 결합된다. 즉, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 제 2측면판조립체(350)는, 상부틀(352), 하부틀(354), 그리고 경첩(356a)을 포함한다.

상부틀(352)은 가로바(352a)가 서로 나란하게 배치되고, 이 가로바 사이에서 수직 방향으로 다수의 세로바(352b)가 가로바(352a)를 연결하며, 일측 가로바(352a)의 양단에는 상기 끼움공(314)에 결합되는 힌지봉(352c)이 돌출 형성된다.

하부틀(354)은 1쌍의 가로바(354a)가 서로 나란하게 배치되고, 이 가로바 사이에서 수직 방향으로 다수의 세로바(354b)가 가로바(354a)를 연결하며, 경첩(356a)이 상부틀(352)과 하부틀(354)을 연결하고 있다.

또한, 하부틀(354)의 일측 가로바(354a)는, 길이 방향을 따라 다수개 구비된 경첩(356b 참조)을 통해 받침판(200)에 연결되어 있다.

손잡이부(400)는 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 것으로서, 도 2와, 도 12a, 도 12b, 도 12c를 참조하면, 손잡이(410)의 양단부가 'ㄷ'자형 단면을 갖는 지지 브라켓(420) 사이에 힌지핀(426)에 의해 결합되고, 지지 브라켓(420)의 양 측면에는 타원 형태의 장공(422)이 각각 형성되어 상하 이동바(430)가 장공(422)을 가로 방향으로 관통하며, 스프링(428)의 일단부가 힌지핀(426)에 연결되고, 스프링(428)의 타단부가 상하 이동바(430)에 연결되어 있다.

또한, 손잡이(410)의 양 끝단부는 약 45°각도로서 절곡된 형태를 가진다. 이와 같은 손잡이부(400)는 당초 손잡이(410)가 받침판(200)과 수직한 상태를 유지한 상태에서 손잡이(410)를 접어서 받침판(200)과 나란하게 하고자 할 경우, 사용자가 한쪽 발로 상하 이동바(430)의 중앙부를 눌러서 가압하면, 상하 이동바가 장공(422)을 통해 하방향으로 이동하며, 이때 스프링(428)이 신장된다.

또한, 당초 상하 이동바(430)와 밀착되어 있던 손잡이(410)의 양 끝단부는 상하 이동바(430)가 장공(422)을 통해 하방향으로 이동함에 따라 상하 이동바(430)와 이격되며, 이와 같은 상태에서 손잡이(410)를 전방향으로 밀면 손잡이의 양단부가 힌지핀(426)에 의해 회동되어 받침판(200)과 나란하게 된다.

한편, 손잡이(410)를 세워서 받침판(200)과 수직하게 하고자 할 경우, 사용자가 손잡이(410)를 잡고 후방향으로 당기면, 손잡이의 양단부가 힌지핀(426)에 의해 회동되며, 이때 손잡이(410)의 양 끝단부가 약 45°각도로 절곡된 상태이므로 손잡이(410)의 양 끝단부가 상하 이동바(430)의 외주면을 타고 자연스럽게 이동하여 상하 이동바(430)와 밀착된 상태로서 직립된 상태를 유지한다.

도 3 중 미설명 부호 316은 끼움공(312)과 연통되는 연통홈, 도 11a 중 미설명 부호 424는 지지 브라켓(420)의 간격 유지용 핀이다.

이하에서는 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명한다.

도 1을 참조하면, 전면판 및 후면판조립체(320)(330)가 받침판(200)과 수직한 방향으로 직립된 상태로서, 상기 전면판 및 후면판조립체(320)(330)에 의해 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350) 또한 직립 상태를 유지하고 있다.

이와 같은 상태에서 도 14에 도시된 바와 같이 함체부(300)내에 원통형 물품(520)이나, 작은 박스등을 수납하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

도 4를 참조하면, 전면판 및 후면판조립체(320)(330)가 받침판(200)과 상방향으로 회동되어 받침판(200)과 나란한 상태를 유지하고 있으며, 이와 같은 상태에서 함체부(300)내에 도배용지(미도시)와 같은 비교적 길다란 형태의 물품을 수납하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

도 6을 참조하면, 전면판조립체(320)가 상방향으로 회동되어 받침판(200)과 나란한 상태를 유지하고, 후면판조립체(330)가 받침판(200)과 수직한 방향으로 직립된 상태로서, 이와 같은 상태에서 함체부(300)내에 원통형 물품(도 14의 520 참조)을 세우고, 일부 쇼핑한 물품을 눕힌 상태로서 수납하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

도 7을 참조하면, 내측틀(324)이 회동되어 받침판(200)과 나란한 상태를 유지하고, 후면판조립체(330)가 받침판(200)과 수직한 방향으로 직립된 상태로서, 이와 같은 상태에서 함체부(300)내에 원통형 물품(520)을 세우거나, 도 15와 같이 원통형 물품(520)을 눕힌 상태로서 수납하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

도 9를 참조하면, 전면판 및 후면판조립체(320)(330)가 받침판(200)과 상방향으로 회동되어 받침판(200)과 나란한 상태에서 경첩(346a)(356a)에 의해 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(320)(330)가 접혀진 상태로서, 이와 같은 대차 상태에서 도 13과 같이 커다란 크기의 박스, TV, 선풍기등을 거치하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

도 10을 참조하면, 전면판 및 후면판조립체(320)(330)가 받침판(200)과 상방향으로 회동되어 받침판(200)과 나란한 상태에서 경첩(346a)(356a)에 의해 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)가 접혀지고, 손잡이(410)가 전술한 바와 같이 전방향으로 회동되어 달리(dolly; 바퀴가 달린 짐수레) 상태로서, 이와 같은 달리(dolly) 상태에서 냉장고나 씽크대와 같은 물품을 거치하고 휠(124)(134)을 통해 이동시키는 것이 가능하다.

상기와 같은 과정에서 필요에 따라 대차, 달리(dolly), 카트(cart)로 구조를 변화시켜서 사용함에 따라 도배용지와 같은 길다란 형태를 갖는 물품의 운반이 용이하고, TV나 선풍기등과 같이 부피가 큰 물품을 이동시키는 것이 용이하다.

또한, 전면판 및 후면판조립체(320)(330)를 회동시켜서 전,후방이 개방된 함체부(300)내에 물품을 수납할 수 있으므로, 물품을 넣거나 뺄 때 물품을 함체부(300)의 상측으로 들어서 넣거나 빼는 불편함이 해소된다.

또한, 적재하는 물품의 형태에 따라 대차, 달리(dolly), 카트로 구조를 변경시키면서 사용이 가능하므로, 비용의 추가적인 손실이 불필요하다.

또한, 본 발명에 따른 접이식 다용도 카트를 사용하지 않을 때 모두 접은 상태에서 비교적 콤팩트한 구조를 가지므로 차량등에 적재하고 다니면서 캠핑장등에서 사용이 가능하다.

한편, 도 16은 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판 및 후면판조립체의 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 17은 도 16에 도시된 전면판 및 후면판조립체를 나타낸 사시도이다.

이를 참조하면, 보다 손쉽게 전면판 및 후면판조립체(320)(330)를 회동시키기 위해 전면판 및 후면판조립체(320)(330)에 사용자가 손을 넣고 파지 가능한 'ㄷ'자 단면 형태의 파지부(324d)(332b)가 각각 형성되어 있다.

한편, 도 18 및 도 19는 각각 본 발명에 따른 카트에 있어서 전면판조립체의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 20은 도 18에 도시된 전면판조립체를 나타낸 사시도이며, 도 21은 도 18에 도시된 전면판조립체의 사용 상태를 나타낸 사시도이다.

또한, 도 22는 도 18에 도시된 전면판조립체의 분리 사시도이다. 이를 참조하면, 전면판조립체(320-1)가 틀부재(310-1)의 내측 전방에 결합되어지되, 외측틀(322-1)과 내측틀(324-1)로 구성되어진다.

이때, 틀부재(310-1)는 일측이 개방되어 평면에서 보아 'ㄷ'자형 단면을 구비하고, 일측 가장자리 길이 방향을 따라 소정 깊이의 요홈(310-1a)이 형성되며, 이 요홈(310-1a)에 'ㄷ'자형 단면을 갖는 지지바(310-1b)가 일단부를 중심으로 좌우 회동가능하게 수납된다.

즉, 지지바(310-1b)의 일단부가 힌지축 역할을 할 수 있도록 지지바(310-1b)의 일단부 끝단이 요홈(310-1a) 내부에 일정 깊이로서 회동 가능하게 삽입된다.

외측틀(322-1)은 양측 상단부에 상기 끼움공(312)에 결합되는 힌지봉(322a-1)이 각각 돌출 형성된다. 내측틀(324-1)은 양측 하단부에 상기 외측틀(322-1)에 결합되는 힌지봉(324c-1)이 각각 돌출 형성되어 있어서, 상기 외측틀(322-1)에 대해 전후 방향으로 회동 가능하다.

이러한 구성을 갖는 전면판조립체(320-1)는 비교적 길다란 길이를 갖는 물품을 함체부(300)의 상부로부터 싣고자 할 경우, 도 19에 도시된 바와 같이, 내측틀(324-1)을 받침판(200)과 나란한 방향으로 회동시킨 후, 물품을 싣고 당초 요홈(310-1a)의 내부에서 요홈(310-1a)에 수납되어 있던 지지바(310-1b)의 일단부를 힌지축으로 회동시켜서 지지바(310-1b)의 타단부를 틀부재(310-1)의 타측 가장자리에 걸치게 하면 지지바(310-1b)가 함체부(300) 내부의 물품을 지지하여 상기 물품이 함체부(300)의 상부로 들뜨거나 유동되는 것을 방지하는 것이 가능하고, 물품을 함체부(300)에 싣는 과정에서 별다른 간섭이 없이 싣는 것이 가능하다.

즉, 도 1 및 도 2에 도시된 사각틀(310)은 4면이 모두 막힌 형태이므로 물품을 함체부(300)의 상부를 통해 싣는 과정에서 일측 가장자리에 간섭이 발생되나, 틀부재(310-1)는 일측 가장자리가 개방된 형태이므로 물품을 함체부(300)에 싣는 과정에서 별다른 간섭이 발생되지 않는다.

이와 같이 본 발명에 따른 접이식 다용도 카트를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

100 : 이동부 110 : 베이스 프레임
112 : 틀체 114 : 지지바
120 : 제 1휠부 130 : 제 2휠부
200 : 받침판 300 : 함체부
310,332 : 사각틀 320 : 전면판조립체
322 : 외측틀 324 : 내측틀
330 : 후면판조립체 334 : 세로바
340 : 제 1측면판조립체 342,352 : 상부틀
344,354 : 하부틀 350 : 제 2측면판조립체
400 : 손잡이부 410 : 손잡이
420 : 지지 브라켓 422 : 장공
424 : 간격 유지용 핀 426 : 힌지핀
428 : 스프링 430 : 상하 이동바
510 : 박스 520 : 원통형 물품

Claims

베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 이동부(100)와; 상기 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 물품이 안착되는 받침판(200)과; 각 모서리에 복수의 끼움공(312)(314)이 형성된 사각틀(310)과, 상기 사각틀(310)의 내측 전방에서 회동가능하게 결합된 전면판조립체(320)와, 상기 사각틀(310)의 내측 후방에서 회동가능하게 결합된 후면판조립체(330)와, 상기 사각틀(310)의 양측에서 절첩 가능하게 결합된 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)를 포함하고, 상기 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품을 수납시키는 함체부(300)와; 상기 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 손잡이부(400)를 포함하여 구성되는 접이식 다용도 카트에 있어서,
상기 전면판조립체(320)는,
상단 양측에 힌지봉(322a)이 돌출 형성된 외측틀(322); 및
서로 나란하게 배치된 가로바(324a)와, 상기 가로바 사이에서 수직 방향으로 가로바(324a)를 연결하는 다수의 세로바(324b)를 포함하고, 상기 외측틀(322)에 힌지결합되어 외측틀(322)에 대해 전후 방향으로 회동 가능한 내측틀(324)을 포함하고,
상기 후면판조립체(330)는,
상단 양측에 힌지봉(332a)이 돌출 형성된 사각틀(332); 및
상기 사각틀(332) 내부에 다수개 구비된 세로바(334)를 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 다용도 카트.
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베이스 프레임(110)의 하단에 다수의 휠(124)(134)이 구비되어 이동 가능한 이동부(100)와; 상기 베이스 프레임(110)의 상면에 부착되어 물품이 안착되는 받침판(200)과; 각 모서리에 복수의 끼움공(312)(314)이 형성된 틀부재(310-1)와, 상기 틀부재(310-1)의 내측 전방에 결합된 전면판조립체(320-1)와, 상기 틀부재(310-1)의 내측 후방에서 회동가능하게 결합된 후면판조립체(330)와, 상기 틀부재(310-1)의 양측에서 절첩 가능하게 결합된 제 1측면판 및 제 2측면판조립체(340)(350)를 포함하고, 상기 받침판(200)의 상부에 설치되어 상기 물품을 수납시키는 함체부(300)와; 상기 받침판(200)에 부착되어 사용자가 손잡이(410)를 파지하는 손잡이부(400)를 포함하여 구성되는 접이식 다용도 카트에 있어서,
상기 틀부재(310-1)의 일측 가장자리 길이 방향을 따라 요홈(310-1a)이 형성되고, 상기 요홈(310-1a)에 상기 함체부(300) 내부의 물품을 지지하기 위한 'ㄷ'자형 단면을 갖는 지지바(310-1b)가 회동가능하게 수납되고,
상기 전면판조립체(320-1)는,
양측 상단부에 힌지봉(322a-1)이 돌출 형성된 외측틀(322-1); 및
상기 외측틀(322-1)에 힌지결합되어 외측틀(322-1)에 대해 전후 방향으로 회동 가능한 내측틀(324-1)을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 다용도 카트.
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