KR102540048B1 - 차량 아우트리거 받침판의 보관기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 아우트리거(12)의 받침대(15)를 보관하는 기구에 있어서: 상기 받침대(15)의 전후면과 저면을 베이스(21)로 지지하면서 상기 받침대(15)의 측면을 측면대(23)로 지지하도록 형성되는 수용부재(20); 및 상기 수용부재(20)의 베이스(21)에 연결되고, 차량의 적재함(10)에 절곡바(31)로 맞물리는 걸이부재(30);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 특수 작업용 차량의 아우트리거 받침판을 적재함 상의 정해진 위치에 가지런하게 보관한 상태로 이동하거나 사용할 수 있으므로 작업 편의성과 더불어 생산성 향상을 도모하는 효과가 있다.

Description

차량 아우트리거 받침판의 보관기구 {Device for keeping automobile outrigger support board}

본 발명은 차량 아우트리거 받침판의 보관기구에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 특수 작업용 차량의 하중을 지지하는 받침대를 적재함에 보관하기 위한 차량 아우트리거 받침판의 보관기구에 관한 것이다.

통상적으로 통신선로 작업, 고가사다리/고소 작업, 이동식 크레인 작업 등을 수행하는 차량의 경우 지면으로 내려서 하중을 지탱하도록 텔레스코픽 형태의 지주에 유압구동기를 연결하여 구성한 아우트리거를 탑재한다. 아우트리거는 지주의 하단에 지면과 접족하며 고하중을 분산하도록 받침판(발판)을 갖추기도 한다. 그런데 작업용 차량의 적재함에 각종 도구와 발침패드가 혼재하므로 작업에 소요되는 시간이 늘어나고 불편이 초래된다.

이를 개선하기 위해 참조할 수 있는 선행기술문헌으로서 한국 등록실용신안공보 제0404243호(선행문헌 1), 한국 공개특허공보 제2014-0126922호(선행문헌 2) 등의 특허문헌이 있다.

선행문헌 1은 수용부 내에 적재된 물품의 이동을 방지하는 흔들림 방지막대가 다수 개 형성된 물품박스보관함, 물품박스보관함을 지지하도록 화물차량의 하부프레임에 상호 이격되게 설치되어 고정되는 한 쌍의 지지프레임으로 구성된다. 이에, 손상되기 쉬운 물품박스를 간단히 수용하거나 꺼내고 흔들림 없이 안전하게 운송하는 효과를 기대한다.

선행문헌 2는 내부에 수납 공간을 제공하며 수납 공간과 통하는 개구부가 형성된 수납함; 및 개구부를 개폐하도록 수납함에 힌지결합된 도어부를 포함하며, 수납함과 도어부는 플라스틱 재질인 구성을 제안한다. 이에, 수납함에 보강 브래킷이 결합되므로 강도가 충분하고, 두 개의 노브가 서로 반대로 회전 작동하여 사용이 편리한 효과를 기대한다.

그러나, 상기한 선행문헌에 의하면 아우트리거용 받침판을 보관하기 미흡한 구조이기에 상당한 부분에 대한 개선이 필요한 실정이다.

한국 등록실용신안공보 제0404243호 "화물차량 적재함" (공개일자 : 2005.12.20.) 한국 공개특허공보 제2014-0126922호 "화물차량용 툴 박스" (공개일자 : 2014.11.03.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 특수 작업용 차량의 아우트리거 하단에서 하중을 분산하는 받침판을 적재함 상의 정해진 위치에 가지런하게 보관한 상태로 이동하거나 사용할 수 있는 차량 아우트리거 받침판의 보관기구를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 아우트리거의 받침대를 보관하는 기구에 있어서: 상기 받침대의 전후면과 저면을 베이스로 지지하면서 상기 받침대의 측면을 측면대로 지지하도록 형성되는 수용부재; 및 상기 수용부재의 베이스에 연결되고, 차량의 적재함에 절곡바로 맞물리는 걸이부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 수용부재는 베이스의 폭을 변동하도록 형성되는 접철부, 받침대를 가압하도록 형성되는 완충편을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 걸이부재의 절곡바는 내면에 완충성 패드를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 걸이부재는 절곡바의 길이를 연장하도록 형성되는 접철부, 접철부의 길이 변동을 단속하도록 형성되는 클램프를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 변형예로서, 수용부재는 노브의 회전에 대응하여 측면대에 링크로 연결된 가동블록의 위치 변동을 유발하는 가동부재를 더 구비하고, 상기 가동부재는 노브와 가동블록 사이에 이중나선축(43)과 슬라이더를 개재하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 특수 작업용 차량의 아우트리거 받침판을 적재함 상의 정해진 위치에 가지런하게 보관한 상태로 이동하거나 사용할 수 있으므로 작업 편의성과 더불어 생산성 향상을 도모하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 기구를 사용하는 일예를 나타내는 사진
도 2는 본 발명에 따른 기구의 주요부를 3면으로 나타내는 모식도
도 3은 본 발명에 따른 기구의 걸이부재를 나타내는 모식도
도 4는 본 발명에 따른 변형예인 가동부재를 나타내는 모식도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 차량 아우트리거(12)의 받침대(15)를 보관하는 기구에 관하여 제안한다. 통신선로 작업, 고가사다리/고소 작업, 이동식 크레인 작업 등을 수행하는 차량의 아우트리거(12)용 받침대(15)를 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다.

도 1을 참조하면, 차량의 적재함(10)의 일측에 아우트리거(12)와 받침대(15)가 분리된 상태로 나타난다. 차량의 이동시 받침대(15)는 안전을 위해 적재함(10)의 내면에 탑재되지만, 짧은 거리를 이동하며 작업할 때에는 적재함(10)의 외면에 탑재될 수 있다.

본 발명에 따르면 수용부재(20)가 상기 받침대(15)의 전후면과 저면을 베이스(21)로 지지하면서 상기 받침대(15)의 측면을 측면대(23)로 지지하도록 형성되는 구조를 이루고 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 수용부재(20)를 구성하는 베이스(21)와 측면대(23)가 나타난다. 베이스(21)는 다수의 봉재나 판재를 절곡 및 용접 중의 적어도 하나의 방법으로 연결하여 형성한다. 베이스(21)는 측면에서 볼 때 대략 U자형을 이루면서 적어도 2개의 받침대(15)를 수용한다. 베이스(21)의 양측으로 배치되는 측면대(23)도 다수의 봉재나 판재로 형성한다. 도 2에서 측면대(23)는 베이스(21)에 일체로 연결되는 것으로 나타내지만, 후술하는 것처럼 받침대(15)의 규격에 대응하도록 가변적으로 연결될 수도 있다. 어느 경우에나 베이스(21)는 받침대(15)의 3면으로 접촉하며 지지하고, 측면대(23)는 베이스(21) 상에서 받침대(15)의 측방향 이탈을 구속하도록 지지한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 수용부재(20)는 베이스(21)의 폭을 변동하도록 형성되는 접철부(25), 받침대(15)를 가압하도록 형성되는 완충편(27)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 수용부재(20)에 구비되는 접철부(25)와 완충편(27)이 나타난다. 접철부(25)는 베이스(21)와 측면대(23)를 텔레스코픽 형태로 연결하도록 구성된다. 차량이나 아우트리거(12)에 따라 받침대(15)의 치수가 달라지는 경우 접철부(25)를 통하여 양측 측면대(23) 간의 거리(폭)를 변동시키는 것이 가능하다. 완충편(27)은 베이스(21)의 중앙에서 일측 및 타측의 받침대(15)를 긴밀하게 가압한다. 완충편(27)의 일측과 타측에는 구배면(28)을 형성하는 것이 바람직하다. 차량의 이동중에 받침대(15)가 베이스(21), 측면대(23), 완충편(27)에 의한 긴밀한 지지 상태를 유지하여 손상이나 소음을 방지한다.

또한, 본 발명에 따르면 차량의 적재함(10)에 절곡바(31)로 맞물리는 걸이부재(30)가 상기 수용부재(20)의 베이스(21)에 연결되는 구조를 이루고 있다.

도 1 및 도 2에서, 절곡바(31)가 베이스(21)의 상측으로 연결되는 상태를 나타낸다. 절곡바(31)는 적재함(10)에 맞물림 가능하도록 대략 역U자형의 절곡바(31)를 구비한다. 절곡바(31)는 베이스(21)에 연결되는 것이 좋으나 측면대(23)에 연결되는 구성을 배제하는 것은 아니다. 절곡바(31)도 베이스(21)와 동일한 판재 또는 봉재로 형성할 수 있다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 걸이부재(30)의 절곡바(31)는 내면에 완충성 패드(33)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 2에서, 완충성 소재의 패드(33)가 절곡바(31)의 내면에 설치되는 상태를 나타낸다. 패드(33)는 완충성 외에 강도와 내마모성을 갖춘 고무재, 수지재, 또는 그 복합재를 사용한다. 패드(33)는 절곡바(31)의 상측과 하측으로 분리하여 설치할 수도 있고 역U자형으로 연속되도록 설치할 수도 있다. 어느 경우에나 차량의 이동중에 패드(33)는 받침대(15)에 의한 소음을 방지한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 걸이부재(30)는 절곡바(31)의 길이를 연장하도록 형성되는 접철부(35), 접철부(35)의 길이 변동을 단속하도록 형성되는 클램프(37)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 3에서, 걸이부재(30)에 구비되는 접철부(35)와 클램프(37)가 동시에 나타난다. 접철부(35)는 양측의 절곡바(31)를 각각 적어도 2분할하여 텔레스코픽 형태로 연결하도록 구성된다. 클램프(37)는 절곡바(31)의 전면 또는 후면에서 접철부(35)에 대응하도록 설치된다. 클램프(37)는 단순하게 볼트와 노브로 구성할 수 있고, 절곡바(31)에서 볼트가 접촉되는 부분에 요철을 형성할 수 있다. 작업자는 클램프(37)를 이용하여 절곡바(31)의 길이를 줄여서 받침대(15)를 적재함(10)의 내측에 탑재하거나, 짧은 거리를 이동하며 작업할 때 적재함(10)의 외측에서 절곡바(31)의 길이를 늘여 사용할 수 있다.

본 발명의 변형예로서, 수용부재(20)는 노브(44)의 회전에 대응하여 측면대(23)에 링크(46)로 연결된 가동블록(47)의 위치 변동을 유발하는 가동부재(40)를 더 구비하고, 상기 가동부재(40)는 노브(44)와 가동블록(47) 사이에 이중나선축(43)과 슬라이더(45)를 개재하는 것을 특징으로 한다.

도 4를 참조하면, 수용부재(20)의 베이스(21)와 측면대(23)에 가동부재(40)가 연결된 상태를 나타낸다. 가동부재(40)는 지지대(41), 이중나선축(43), 노브(44), 슬라이더(45), 링크(46), 가동블록(47) 등으로 구성된다. 지지대(41)는 부싱 구조로서 베이스(21) 상에 상하로 설치된다. 왼나선과 오른나선을 갖춘 이중나선축(43)은 지지대(41) 상에 회전 가능하게 지지된다. 이중나선축(43)의 상단에는 작업자가 손으로 돌릴 수 있는 노브(44)가 연결된다. 이중나선축(43) 상에는 상하로 한 쌍의 슬라이더(45)가 나선운동 가능하게 맞물린다. 측면대(23)는 접철부(25)를 개재하여 베이스(21)에 연결되는 동시에 가동블록(47)과 일체로 연결된다. 슬라이더(45)와 가동블록(47) 사이에는 링크(46)가 힌지축을 개재하여 연결된다. 각각의 가동블록(47)에서 상측의 링크(46)는 상측의 슬라이더(45)에 연결되고 하측의 링크(46)는 하측의 슬라이더(45)에 연결된다.

한편, 수용부재(20)에 가동부재(40)를 연결하는 구조의 복잡성을 피하도록 베이스(21)를 구성하는 봉재나 판재의 일부를 생략할 수 있다. 즉, 가동부재(40)의 이중나선축(43), 링크(46) 등이 받침대(15)를 지지하는 역할도 담당한다.

이에 따라, 작업자가 노브(44)를 일방향으로 돌리면 이중나선축(43)에 맞물린 상하의 슬라이더(45)가 동시에 접근허거나 이격되며, 슬라이더(45)에서 양측으로 링크(46)로 연결된 가동블록(47)도 슬라이더(45)와 연동하므로, 베이스(21)의 양측의 측면대(23)의 거리(폭)가 변동된다. 받침대(15)의 규격(치수)에 따라 보관기구의 전체 폭을 증감시키기 용이하고, 차량의 이동중에 보관기구에 수용된 받침대(15)의 요둥을 방지할 수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 적재함 12: 아우트리거
15: 받침대 20: 수용부재
21: 베이스 23: 측면대
25: 접철부 27: 완충편
28: 구배면 30: 걸이부재
31: 절곡바 33: 패드
35: 접철부 37: 클램프
40: 가동부재 41: 지지대
43: 이중나선축 44: 노브
45: 슬라이더 46: 링크
47: 가동블록

Claims (5)

1. 차량 아우트리거(12)의 받침대(15)를 보관하는 기구에 있어서:
   상기 받침대(15)의 전후면과 저면을 베이스(21)로 지지하면서 상기 받침대(15)의 측면을 측면대(23)로 지지하도록 형성되는 수용부재(20); 및
   상기 수용부재(20)의 베이스(21)에 연결되고, 차량의 적재함(10)에 절곡바(31)로 맞물리는 걸이부재(30);를 포함하되,
   상기 수용부재(20)는 노브(44)의 회전에 대응하여 측면대(23)에 링크(46)로 연결된 가동블록(47)의 위치 변동을 유발하는 가동부재(40)를 더 구비하고, 상기 가동부재(40)는 노브(44)와 가동블록(47) 사이에 이중나선축(43)과 슬라이더(45)를 개재하는 것을 특징으로 하는 차량 아우트리거 받침판의 보관기구.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 수용부재(20)는 베이스(21)의 폭을 변동하도록 형성되는 접철부(25), 받침대(15)를 가압하도록 형성되는 완충편(27)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 아우트리거 받침판의 보관기구.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 걸이부재(30)의 절곡바(31)는 내면에 완충성 패드(33)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 아우트리거 받침판의 보관기구.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 걸이부재(30)는 절곡바(31)의 길이를 연장하도록 형성되는 접철부(35), 접철부(35)의 길이 변동을 단속하도록 형성되는 클램프(37)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 아우트리거 받침판의 보관기구.
5. 삭제

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