KR102529833B1 - 농업용 작업차의 배기장치 - Google Patents

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Abstract

농업용 작업차의 배기장치가 개시된다. 본 발명에 따른 농업용 작업차의 배기장치는, 엔진룸에 탑재되며 상향 배치된 배기가스 배출단을 갖는 소음기, 소음기의 배출단에 대응하여 보닛에 형성된 소음기 파이프 장착홀에 설치되는 파이프 지지부 및 파이프 지지부를 통해 보닛 측에 설치되며, 보닛 개폐 시 상기 배출단과 분리 또는 접속되는 소음기 파이프를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.

Description

농업용 작업차의 배기장치{Exhaust device of Agricultural vehicle}
본 발명은 배기가스 배출을 위한 배기장치에 관한 것으로, 특히 농업용 작업차의 배기장치에 관한 것이다.
여러 종류의 농업용 작업차 중 경전용으로 잘 알려진 트랙터(Tractor)는 일반적으로, 조향륜인 전륜과 전륜에 비해 큰 직경으로 이루어진 구동 측 후륜을 포함하는 차륜형으로 구성된다. 전륜과 후륜 사이에 운전석이 마련되며, 운전석 전방에 보닛에 의해 규정되는 엔진룸이 형성된다.
트랙터의 사양이나 크기에 따라 차이는 있으나 상기 엔진룸은 보닛이 둘러싸는 영역으로 정의될 수 있으며, 엔진룸에는 엔진, 배터리, 라디에이터 등 차량 운행에 있어 가장 중요한 역할을 하는 부품들이 자리하고 있고, 엔진에서 나오는 배기가스 소음을 저감시키는 소음기가 취부된다
차륜형 트랙터 중에서도 중소형 트랙터는 일반적으로, 소음기 배출측에서 연장된 소음기 파이프가 기체 아래 쪽을 향하도록 구성된다. 이로 인해 화재나 화상의 위험이 있고, 작업 중 다량의 흙먼지를 발생시킬 우려가 있으며, 습전 작업 시 소음기 파이프가 물에 잠겨 성능에 악영향을 미치는 문제가 있다.
소음기 파이프 하향 배치에 따른 문제 해결을 위해, 소음기 파이프를 기체 측부로 인출하여 보닛 측면부를 따라 기체 상부로 연장시킨 유형의 배기라인을 적용한 기술이 있으나, 소음기 파이프의 강성에 문제가 발생할 수 있고, 소음기 파이프를 지지하는 지지구조가 복잡하다는 단점이 있다.
일본공개특허 제2006-027519호(공개일 2006. 02. 02) 일본공개특허 제2009-250199호(공개일 2009. 10. 29)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 배기관(소음기 파이프)이 보닛을 관통하도록 구성하여 복잡한 지지구조나 배기라인에 대한 강성 보완 없이도 배기관의 상향 배치를 구현할 수 있는 농업용 작업차의 배기장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 배기관(소음기 파이프)을 보닛에 요동 가능하게 장치하여 보닛 개폐 시 별도 조작 없이도 엔진룸 측 소음기의 배출단과 상기 배기관이 서로 분리되거나 배기가스 유동 가능하게 접속될 수 있는 농업용 작업차의 배기장치를 제공하고자 하는 것이다.
과제 해결을 위한 수단으로서 본 발명은,
농업용 작업차의 배기장치에 있어서,
엔진룸에 탑재되며 상향 배치된 배기가스 배출단을 갖는 소음기;
상기 소음기의 배출단에 대응하여 보닛에 형성된 소음기 파이프 장착홀에 설치되는 파이프 지지부; 및
상기 파이프 지지부를 통해 보닛 측에 설치되며, 보닛 개폐 시 상기 배출단과 분리 또는 접속되는 소음기 파이프;를 포함하는 농업용 작업차의 배기장치를 제공한다.
여기서 상기 보닛은, 좌우 측면커버, 통기 가능한 전면커버, 측면커버와 전면커버 상부의 상부커버로 구성되고, 상기 상부커버의 횡방향 중심에 대해 좌측 또는 우측으로 편향된 지점에 상기 소음기 파이프 장착홀이 형성될 수 있다.
또한, 상기 파이프 지지부는, 상기 소음기 파이프 장착홀에 장착되어 고정되며 중앙에 통로가 형성된 링형 고정대와, 상기 고정대의 상단 개구를 덮도록 설치되고 고정대 위에서 평면운동을 하며 중앙에 상기 소음기 파이프가 끼워져 고정되는 요동커버와, 상기 고정대에 대한 요동커버의 평면운동에 복원력을 발생시키는 탄성부재를 포함하는 구성일 수 있다.
그리고, 상기 요동커버는 상기 고정대와 마주하는 쪽이 오목한 원반모양으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 탄성부재의 일단과 타단이 상기 고정대 하단과 요동커버 하면에 각각 형성된 스프링 연결구에 연결될 수 있다.
또한, 상기 탄성부재는 소음기 파이프를 중심으로 둘레부에 둘 이상이 일정 간격으로 배치될 수 있다.
또한, 상기 소음기 파이프의 하단에 구비되며 소음기 파이프의 소음기 배출단 접속을 안내하는 확관형 접속관;을 더 구비할 수 있다.
바람직하게는, 상기 소음기 파이프와 소음기 배출단 사이에 소정의 갭(g)이 형성되도록 구성될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 배기장치에 의하면, 소음기 파이프를 보닛을 관통시켜 기체 상부로 연장시킴으로써, 복잡한 지지구조나 배기라인에 대한 강성 보완 없이도 화재나 화상의 위험을 줄일 수 있고 작업 중 다량의 흙먼지가 발생하거나 습전 작업 시 침수로부터 소음기 파이프를 안전하게 보호할 수 있는 배기관의 상향 배치를 구현할 수 있다.
또한, 배기가스를 최종 배출하는 소음기 파이프가 엔진룸에 배치된 소음기의 배기가스 배출 측과 분리/접속 가능하도록 소음기 파이프 지지대를 통해 보닛 측에 구비됨으로써, 보닛 개폐 시 별도 조작 없이도 상기 소음기의 배출단과 소음기 파이프가 서로 분리되거나 배기가스 유동 가능하게 접속될 수 있다.
또한, 소음기 파이프가 보닛에 구비됨에 있어서도 소음기 파이프 지지대를 통해 보닛에 요동 가능하게 구비됨으로써, 보닛 개폐 시 보닛 힌지부 마모나 허용공차로 인한 유격으로 인해 소음기 파이프가 소음기 배출단과의 정확한 접속위치로부터 다소 어긋나더라도 그 유격에 대응하는 2차원 평면운동을 통해 소음기의 배출단과의 원활한 접속이 이루어질 수 있다.
더하여, 소음기 파이프와 소음기 배출단이 소정의 갭(g)을 두고 접속되도록 구성됨으로써, 소음기 진동이 소음기 파이프를 통해 보닛에 직접적으로 전달되는 것을 방지할 수 있어 소음 측면에서도 유리한 효과가 발휘될 수 있고, 배기가스 유동 시 상기 갭(g)을 통해 외기가 유입됨으로써 파이프 내 배기가스의 유동성 개선 및 배기가스 온도 저감 효과 또한 기대할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배기장치를 적용한 농업용 작업차의 측면도.
도 2는 도 1에 도시된 농업용 작업차의 원동부 개략 측면도.
도 3은 도 1에 도시된 농업용 작업차의 원동부 개략 평면도.
도 4는 도 3에 도시된 본 발명의 실시 예에 따른 배기장치를 A-A선 방향에서 바라본 단면도.
도 5는 도 4에 도시된 파이프 지지부의 분리 사시도.
도 6은 도 4에 도시된 파이프 지지부의 작동 상태를 나타낸 도면.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배기장치를 적용한 농업용 작업차의 측면도이다. 그리고 도 2, 도 3은 도 1에 도시된 농업용 작업차의 원동부 개략 측면도와 개략 평면도를 나타내고 있다. 이들 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 배기장지가 적용되는 농업용 작업차의 개략적인 구성부터 살펴보기로 한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 배기장치가 적용되는 농업용 작업차는, 좌우 한 쌍의 전륜(FW)과 후륜(RW)으로 구성된 주행륜을 구비한다. 전륜은 이동 방향 조정을 위한 조향륜에 해당하며, 후륜은 기체 기동을 위해 구동되는 구동륜에 해당한다, 그리고 전륜(FW)과 후륜(RW) 사이의 기체에는 기체 조작을 위한 운전석(1)이 자리한다.
차량 후미에는 레이크(rake), 로터베이터(rotavator), 플라우(plow), 해로우(harrow)와 같은 작업기가 탈부착 가능하게 연결되는 승강형 견인장치(6, 3점식 승강장치)가 마련된다. 운전석(1)은 외부에 그대로 노출되거나 박스형 구조물인 캐빈(미도시)에 덮여 외부로부터 보호될 수 있으며, 운전석(1)의 전방에는 보닛(4)이 둘러싸는 영역으로 규정되는 엔진룸이 형성된다.
엔진룸에는 엔진(5), 배터리, 라디에이터 등 차량 운행에 있어 가장 중요한 역할을 하는 부품을 비롯해 수많은 전기 및 기계부품 등이 취부됨으로써 원동부(3)를 구성한다, 또한 엔진 구동 시 발생되는 배기가스의 소음 저감을 위한 소음기가 취부되되, 소음기는 엔진 배기매니폴드와 관을 통해 배기가스 유동 가능하게 연결된다.
엔진(5)은 보닛(4)에 의해 보호되는 엔진룸 저부에 출력축(크랭크축) 방향이 차체 전후 길이방향과 일치하도록 배치될 수 있으며, 운전석(1)에는 전륜 조향을 위한 조향 핸들(스티어링 휠, 11)을 비롯해, 기체 조작을 위한 각종 레버, 버튼, 그리고 스위치가 마련되어 있다. 그리고 전륜 조향 조작을 위한 스티어링컬럼유닛(10)과 조향 핸들(11)이 마련된다.
엔진(5)이 출력하는 동력 중 일부는 미션케이스(9) 내 엔진 출력축과 직결되는 동력 취출용 PTO 축(미도시)을 거쳐 차량 후미의 상기 승강장치(6)에 연결되는 작업기 구동을 위한 동력으로 제공되며, 미션케이스(9) 내 주변속장치와 부변속장치를 거쳐 작업 또는 주행에 적합한 속도로 변속된 동력은 주행 전동계를 통해 차륜에 주행동력으로 제공된다.
엔진룸을 덮는 보닛(4)은, 좌우의 측면 커버(40a)(40b), 통기 가능한 전면 커버(42) 및 헤드라이트를 구비한 상부 커버(44)로 구성될 수 있다. 측면 커버(40a)(40b) 및 전면 커버(42)는 앞차축 프레임(13) 및 보닛 취부대(14)에 지지를 받고, 상부 커버(44)는 상기 보닛 취부대(14)의 상부의 힌지부(P)를 중심으로 하여 여닫이식으로 개폐될 수 있는 구성을 이룬다.
보닛으로 둘러싸인 엔진룸 내부 구조에 대해 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 2 및 도 3과 같이, 라디에이터(34)가 엔진(5)과 보닛(4)의 전면 커버(42) 사이에 배치될 수 있다. 엔진(5)의 냉각수 재킷과 상기 라디에이터(34) 사이를 냉각수가 순환하면서 엔진(5)을 적정 온도로 냉각시키며, 엔진(5)의 출력축(21)이 출력하는 동력으로 엔진(5) 전면의 냉각팬(24)과 엔진(5) 측부에 취부된 발전기(25)가 구동된다.
냉각팬(24)의 구동으로 차량 전방에서 라디에이터(34) 측으로 강제 도입되는 외기에 의해 라디에이터(34)를 순환하는 냉각수가 냉각되며, 라디에이터(34)의 전방 엔진룸 상부에는 흡기와 함께 유입되는 이물질 여과를 위해 에어클리너(30)가 설치될 수 있다. 이 경우 에어클리너(30)에서 연장된 흡기관(36)이 엔진(5)의 흡기매니폴드(50)에 접속된다.
흡기매니폴드(50) 대향부 타측의 엔진(5) 배기 측에는 배기매니폴드(52)가 구비되며, 배기매니폴드(52) 인접 상부에 상기 소음기(60)가 배치될 수 있다. 이때 배기매니폴드(52)의 배기가스 출구 측과 상기 소음기(60)의 배기가스 유입 측이 관을 통해 배기가스 유동 가능하게 연결되며, 따라서 배기매니폴드(52)가 배출하는 배기가스가 소음기(60)에 유입될 수 있다.
소음기(60)의 배기가스 유입 측 반대편 배기가스 배출단(62)이 상기 보닛(4)의 상부 커버(44) 쪽으로 상향 배치된다. 소음기(60)의 상기 배출단(62)의 위치에 대응하여 상부 커버(44)에는 파이프 지지부(64)를 통해 소음기 파이프(68)가 배치되며, 이때 소음기 파이프(68)는 보닛(4) 개폐 시 상기 배출단(62)으로부터 분리되거나 배출단(62)에 배기가스 유동 가능하게 접속될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 배기장치는, 상기 소음기(60), 소음기 파이프(68), 소음기 파이프(68) 설치를 위한 상기 파이프 지지부(64)를 포함하는 구성일 수 있다. 소음기(60), 소음기 파이프(68), 파이프 지지부(64)를 포함하는 상기 배기장치의 구성에 대해서는 이후 도 4 내지 도 5를 참조하여 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 1 내지 도 3에서 미설명 도면부호 31, 32는 각각 배터리와 오일 쿨러를 가리키며, 37은 냉각팬(24) 주변을 둘러싸도록 구비되는 슈라우드(37)이다. 그리고 70은 라디에이터(22)의 오버 플로우 분의 냉각수를 저장하고 냉각수 부족 시 다시 채워주는 역할을 하는 보조 물탱크(70)를 가리킨다.
도 4는 도 3에 도시된 본 발명의 실시 예에 따른 배기장치를 A-A선 방향에서 바라본 단면도이며, 도 5는 도 4에 도시된 파이프 지지부의 분리 사시도다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 배기장치는, 소음기(60), 소음기 파이프(68), 파이프 지지부(64)로 구성될 수 있다. 소음기(60)는 상향 배치된 배기가스 배출단(62)을 갖고, 파이프 지지부(64)는 소음기 배출단(62)에 대응하여 보닛(4)에 형성되는 소음기 파이프 장착홀(440)에 설치된다. 그리고 소음기 파이프(68)는 상기 파이프 지지부(64)에 의해 보닛(4) 측에 설치된다.
파이프 지지부(64)를 매개로 소음기 파이프(68)가 보닛(4)에 설치됨으로써 보닛(4) 개폐 시 상기 소음기 파이프(68)는 상기 배출단(62)으로부터 분리되거나 배출단(62)에 배기가스 유동 가능하게 접속될 수 있으며, 파이프 지지부(64) 및 상기 소음기 파이프 장착홀(440)은 상기 상부커버(44)의 횡방향 중심에 대해 좌측 또는 우측으로 편향된 지점에 형성될 수 있다(도 3 참조).
파이프 지지부(64)는 상기 소음기 파이프 장착홀(440)에 장착되어 고정되며 중앙에 통로가 형성된 링형 고정대(65)를 구비한다. 또한 보닛(4) 외측의 상기 링형 고정대(65) 상부에서 링형 고정대(65)의 상단 개구를 덮도록 설치되어 고정대(65) 위에서 전후좌우 및 평면 사선방향으로 평면운동을 하며 중앙에 상기 소음기 파이프(68)가 끼워져 고정되는 요동커버(66)를 포함한다.
링형 고정대(65)와 요동커버(66) 사이를 탄성부재(67)가 탄성 연결하며, 이때 탄성부재(67)는 상기 고정대(65)에 대한 요동커버(66)의 평면운동에 복원력을 발생시키며 소음기 파이프(68)가 링형 고정대(65) 중심부에 위치하도록 정렬시킨다.
탄성부재(67)는 도면의 예시와 같이 인장 코일 스프링일 수 있으며, 소음기 파이프(68)를 중심으로 둘레부에 둘 이상이 일정한 피치로 이격되도록 배열될 수 있다.
요동커버(66)는 상기 고정대(65) 직경보다 충분히 큰 직경을 갖고 고정대(65)와 마주하는 쪽이 오목한 원반모양일 수 있다. 그러나 이에 한정되는 것은 아니며 상기 고정대(65)의 상단 개구를 덮어 이물 유입을 방지할 수 있는 형상이면 무방하며, 상기 탄성부재(67)의 일단과 타단은 상기 고정대(65) 하단과 요동커버(66) 하면에 각각 일체 형성된 스프링 연결구(650, 660)에 연결될 수 있다.
도 4 내지 도 5에서 도면부호 69는 소음기 파이프(68)의 하단에 구비되는 확관형 접속관(69)이다. 확관형 접속관(69)은 도면의 예시와 같이 아래로 갈수록 점진적으로 직경이 커지는 깔대기 모양의 확관부(690)를 형성한 구성일 수 있으며, 소음기 파이프(68) 하단에 용접이나 억지 끼움 형태로 조립되어 보닛(4)을 닫을 때 소음기 배출단(62)에 상기 소음기 파이프(68)가 정확히 접속될 수 있도록 안내한다.
보닛(4) 닫힘 상태에서 상기 소음기 파이프(68)가 소음기 배출단(62)에 배기가스 유동 가능하게 접속됨에 있어, 소음기 파이프(68)와 소음기 배출단(62) 사이에 소정의 갭(g)이 형성되도록 구성될 수 있으며, 이에 따라 배기가스 유동 시 갭(g) 주변의 압력저하로 갭(g)을 통해 외부공기가 소음기 파이프(68) 내부로 유입될 수 있다.
즉 소음기 배출단(62)에서 상기 소음기 파이프(68)를 향하여 배기가스가 유동할 때 상기 갭(g) 주변에 발생하는 압력저하로 상기 갭(g)을 통해 외부공기가 소음기 파이프(68) 내부로 유입될 수 있으며, 배기가스 중에 혼입된 외부공기에 의해 대기중에 방출되는 배기가스의 온도가 저감되고 소음기 파이프(68) 내 배기가스 유동성이 개선될 수 있다.
도 6은 파이프 지지부의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 보닛(4) 측 요동커버(66)는 상기 링형 고정대(65)에 의해 규정되는 소정의 범위 안에서 요동 가능하다. 이에 따라, 보닛(4) 힌지부 마모나 허용공차로 인한 유격으로 인해 보닛(4)을 닫을 때 소음기 파이프(68)가 소음기 배출단(62)과의 접속위치로부터 어긋나게 위치하더라도 유격에 대응하는 요동커버(66)의 평면운동에 의해 상기 소음기(60)의 배출단(62)에 원활히 접속될 수 있다.
이상에서 살펴본 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 배기장치에 의하면, 소음기 파이프를 보닛을 관통시켜 기체 상부로 연장시킴으로써, 복잡한 지지구조나 배기라인에 대한 강성 보완 없이도 화재나 화상의 위험을 줄일 수 있고 작업 중 다량의 흙먼지가 발생하거나 습전 작업 시 침수로부터 소음기 파이프를 안전하게 보호할 수 있는 배기관의 상향 배치를 구현할 수 있다.
또한, 배기가스를 최종 배출하는 소음기 파이프가 엔진룸에 배치된 소음기의 배기가스 배출 측과 분리/접속 가능하도록 소음기 파이프 지지대를 통해 보닛 측에 구비됨으로써, 보닛 개폐 시 별도 조작 없이도 상기 소음기의 배출단과 소음기 파이프가 서로 분리되거나 배기가스 유동 가능하게 접속될 수 있다.
또한, 소음기 파이프가 보닛에 구비됨에 있어서도 소음기 파이프 지지대를 통해 보닛에 요동 가능하게 구비됨으로써, 보닛 개폐 시 보닛 힌지부 마모나 허용공차로 인한 유격으로 인해 소음기 파이프가 소음기 배출단과의 정확한 접속위치로부터 다소 어긋나더라도 그 유격에 대응하는 2차원 평면운동을 통해 소음기의 배출단과의 원활한 접속이 이루어질 수 있다.
더하여, 소음기 파이프와 소음기 배출단이 소정의 갭(g)을 두고 접속되도록 구성됨으로써, 소음기 진동이 소음기 파이프를 통해 보닛에 직접적으로 전달되는 것을 방지할 수 있어 소음 측면에서도 유리한 효과가 발휘될 수 있고, 배기가스 유동 시 상기 갭(g)을 통해 외기가 유입됨으로써 파이프 내 배기가스의 유동성 개선 및 배기가스 온도 저감 효과 또한 기대할 수 있다.
이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
4 : 보닛
60 : 소음기
62 : 배기가스 배출단
64 : 파이프 지지부
65 : 고정대
66 : 요동커버
67 : 탄성부재
68 : 소음기 파이프
69 : 확관형 접속관
440 : 소음기 파이프 장착홀

Claims (8)

  1. 농업용 작업차의 배기장치에 있어서,
    상기 농업용 작업차의 엔진룸에 탑재되며, 엔진룸 상부를 향하여 상향 연장된 배기가스 배출단(62)을 갖는 소음기(60);
    상기 소음기(60)의 배출단(62)에 대응하여 보닛(4)에 형성되는 소음기 파이프 장착홀(440)에 장착되는 파이프 지지부(64); 및
    상기 파이프 지지부(64)를 통해 보닛(4) 측에 결합되며, 보닛(4) 개폐 시 상기 배출단(62)과 분리 또는 접속되는 소음기 파이프(68);를 포함하며,
    상기 파이프 지지부(64)는,
    상기 소음기 파이프 장착홀(440)에 장착되어 고정되며 중앙에 통로가 형성된 링형 고정대(65)와,
    상기 고정대(65)의 상단 개구를 덮도록 설치되어 고정대(65) 위에서 평면운동을 하며 중앙에 상기 소음기 파이프(68)가 끼워져 고정되는 요동커버(66)와,
    상기 고정대(65)에 대한 요동커버(66)의 평면운동에 복원력을 제공하며 상기 소음기 파이프(68)가 링형 고정대(65) 중심부에 위치하도록 정렬시키는 탄성부재(67)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보닛(4)은, 좌우 측면커버(40a, 40b), 통기 가능한 전면커버(42), 측면커버(40a, 40b)와 전면커버(42) 상부의 상부커버(44)로 구성되고,
    상기 상부커버(44)의 횡방향 중심에 대해 좌측 또는 우측으로 편향된 지점에 상기 소음기 파이프 장착홀(440)이 형성되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 요동커버(66)는 상기 고정대(65)와 마주하는 쪽이 오목한 원반모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부재(67)의 일단과 타단이 상기 고정대(65) 하단과 요동커버(66) 하면에 각각 형성된 스프링 연결구(650, 660)에 연결되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
  6. 제 1 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 탄성부재(67)는 소음기 파이프(68)를 중심으로 둘레부에 둘 이상이 일정 피치로 배열되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 소음기 파이프(68)의 하단에 구비되며 소음기 파이프(68)의 소음기 배출단(62) 접속을 안내하는 확관형 접속관(69);을 더 구비하는 농업용 작업차의 배기장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 소음기 파이프(68)와 소음기 배출단(62) 사이에 소정의 갭(g)이 형성되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차의 배기장치.
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