KR102516313B1 - 전기 접촉 장치 - Google Patents

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KR102516313B1
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Abstract

본 발명은 하우징(2)을 축 방향(7)으로 관통하는 오목부(3)를 갖는 하우징(2); 상기 오목부(3) 내에 삽입되어 상기 하우징(2)의 내부에 축 방향 밀봉 면(8)을 갖고 상기 하우징(2)의 외부에 상기 축 방향(7)에 대해 수직으로 연장되는 2개의 돌출부(10)를 갖는 슬리브(4); 상기 슬리브(4)에 고정되고 상기 슬리브(4)를 통해 연장되는 접촉 핀(5); 상기 하우징(2) 상에 놓이고 상기 돌출부(10) 아래로 삽입되도록 설계된 부착 요소(6); 및 상기 돌출부(10) 아래로 부착 요소(6)의 삽입에 의해 상기 밀봉 면(8)이 내부로부터 하우징(2)에 대해 당겨질 수 있게 하는, 상기 슬리브(4)와 상기 부착 요소(6) 사이의 및/또는 상기 하우징(2)과 상기 부착 요소(6) 사이의 쐐기형 표면(13)을 포함하는 전기 접촉 장치(1)에 관한 것이다.

Description

전기 접촉 장치
본 발명은 전기 접촉 장치에 관한 것이다. 상기 접촉 장치는 특히 자동차에 사용된다.
종래 기술은 자동차 분야에서 예를 들어, 제어 장치, 전력 전자 장치 또는 에너지 저장 장치가 배치되는 다양한 하우징을 개시한다. 하우징에서 이러한 부품들을 연결하기 위해, 일반적으로 접속 핀이 하우징을 통해 연장된다. 접속 핀의 외부 면은 해당 도체를 통해 전기 시스템에 연결된다. 하우징을 통과하는 핀의 통로는 적어도 액밀되어야 하고 적절히 전기 절연되어야 한다.
본 발명의 과제는 하우징 상의 접촉 핀을 위한 저렴하게 제조 가능하며 용이하게 장착되는 전기 접촉 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 전기 접촉 장치는 하우징 상의 접촉 핀을 위한 저렴하게 제조 가능하며 용이하게 장착되는 장치이다. 해당 밀봉면을 누르기 위해 나사식 연결이 필요 없다. 부착 요소의 삽입에 의해서만 부착이 이루어진다. 이러한 삽입은 하우징 또는 접근할 수 없는 지점에서 측 방향으로 이루어질 수 있다. 이는 본 발명에 따라 하우징을 포함하는 전기 접촉 장치에 의해 달성된다. 하우징 내에 오목부가 배치된다. 오목부는 특히 원형 구멍이다. 오목부 내로 접촉 핀이 삽입된다. 따라서, 오목부 및 접촉 핀은 축 방향을 규정한다. 본 발명에 따른 접촉 장치는 상기 오목부 내로 삽입된 슬리브를 더 포함한다. 슬리브는 축 방향 밀봉 면을 포함한다. 축 방향 밀봉 면은 하우징의 내부에 배치된다. 하우징의 외부에서 슬리브 상에 2개의 돌출부가 연장된다. 특히 돌출부들은 각각 홈으로 형성된다. 상기 2개의 돌출부는 축 방향에 대해 수직으로 배치된다. 슬리브 내에는 접촉 핀이 배치된다. 그 결과, 접촉 핀과 슬리브는 하우징의 내부로부터 외부로 돌출한다. 전기 접촉 장치는 부착 요소를 더 포함한다. 부착 요소는 돌출부 아래로, 특히 홈 내로 삽입되어 하우징 상에 놓인다. 즉, 부착 요소는 하우징 외부에 배치되며 축 방향에 대해 수직으로 이동된다. 슬리브와 부착 요소 사이에는 쐐기형 표면이 형성된다. 상기 쐐기형 표면은 경사 표면이라고도 할 수 있다. 이 표면들은 축 방향에 대해 경사져있다. 부착 요소의 삽입에 의해 그리고 상기 쐐기형 표면으로 인해, 슬리브가 외부로 당겨진다. 이로 인해, 밀봉 면이 내부로부터 하우징으로 가압되고 밀봉 방식으로 폐쇄된다. 바람직한 변형 예에서, 슬리브와 부착 요소 사이에 쐐기형 또는 경사진 표면이 형성된다. 그러나 추가로 또는 대안으로서, 하우징과 부착 요소 사이에 이들 표면을 배치하는 것도 가능하다. 부착 요소의 삽입에 의해 슬리브가 외부로 당겨져 밀봉 면이 내부로부터 하우징 내로 가압되는 것이 중요하다.
종속 청구항들은 본 발명의 바람직한 실시 예들을 제시한다.
부착 요소는 바람직하게 포크 형상으로 형성된다. 이는 부착 요소가 2개의 평행한 핑거를 포함하는 것을 의미한다. 2개의 핑거는 베이스를 통해 서로 단단히 연결된다. 특히, 부착 요소는 예를 들어 플라스틱으로 이루어진 일체형 부품이다. 2개의 평행한 핑거는 2개의 평행한 돌출부 아래로 또는 홈 내로 삽입된다. 이러한 일체형 포크형 부착 요소에 의해 장착이 매우 간단히 이루어지는데, 그 이유는 2개의 홈에 대해 하나의 부착 요소가 사용되기 때문이다. 축의 양측에 배치된 2개의 평행한 홈으로 인해, 슬리브가 축 방향으로 균일하게 당겨지고, 밀봉 면은 내부로부터 하우징에 대해 균일하게 가압된다.
특히 바람직하게 쐐기형 표면들은 부착 요소의 핑거들 및 돌출부들 상에 형성된다. 돌출부들 상의 쐐기형 또는 경사진 표면들은 핑거들 상의 쐐기형 또는 경사진 표면들에 상응하게 마주 놓인다.
또한, 바람직하게는 접촉 핀이 형상 끼워 맞춤에 의해 회전되지 않게 슬리브 내에 배치된다. 이를 위해, 특히 슬리브가 플라스틱으로 제조된다. 접촉 핀은 슬리브의 플라스틱에 의해 오버몰딩된다. 접촉 핀과 슬리브 사이의 형상 끼워 맞춤을 위해, 접촉 핀은 바람직하게는 다각형을 갖는다. 이 다각형은 오버몰딩된다.
또한, 바람직하게는 형상 끼워 맞춤으로 인해 축 방향으로 슬리브에 대한 접촉 핀의 이동이 방지된다. 이를 위해, 접촉 핀은 바람직하게는 테이퍼를 포함한다. 상기 테이퍼는 슬리브의 플라스틱에 의해 오버몰딩된다.
또한, 부착 요소가 형상 끼워 맞춤에 의해 회전되지 않게 하우징 상에 놓이는 것이 바람직하다. 예를 들어, 부착 요소 측면의 1개 또는 2개의 숄더는 상기 형상 끼워 맞춤을 제공할 수 있다.
하우징으로부터 돌출한, 접촉 핀의 단부는 바람직하게는 나사산을 포함한다. 접촉 핀 상에는 예를 들어 극편이 놓인다. 상기 극편은 너트에 의해 고정될 수 있다. 슬리브 내부에 접촉 핀을 회전되지 않게 배치함으로써, 그리고 부착 요소를 회전되지 않게 배치함으로써, 너트를 조일 때 발생하는 토크가 하우징에 지지된다. 따라서, 슬리브와 하우징 사이의 밀봉은 상기 모멘트에 의해 부하를 받지 않는다.
또한, 바람직하게는 쐐기형 표면의 기울기가 부착 요소의 셀프 록킹 유지를 위해 선택된다. 선택된 재료 쌍에 따라, 쐐기형 표면의 기울기를 위해 필요한 각이 계산될 수 있거나 또는 실험에서 결정될 수 있다. 이러한 셀프 록킹 효과로 인해, 부착 요소는 홈으로부터 저절로 미끄러질 수 없다. 특히 쐐기형 표면과 축 방향 사이의 각도는 95 °내지 120 °이다.
기울기의 셀프 록킹 형성에 추가로 또는 대안으로서, 부착 요소와 하우징 사이의 래칭 연결부가 바람직하게 제공된다. 이 경우, 특히 부착 요소의 텅은 하우징에 고정된 노우즈 후방에 맞물린다. 상기 래칭 연결부는 삽입된 부착 요소를 고정하는 역할을 한다.
슬리브의 밀봉 면 상에 바람직하게는 시일이 배치된다. 상기 시일은 특히 환형이다. 추가로 또는 대안으로서, 상기 시일은 하우징 측에 배치될 수 있다. 상기 시일은 특히 고무 시일이다.
본 발명은 차량용 어셈블리를 더 포함한다. 상기 어셈블리는 전술한 바와 같이 적어도 하나의 전기 접촉 장치를 포함한다. 하우징 내에는 제어 유닛, 전력 전자 장치, 에너지 저장 장치 및/또는 전기 기계가 배치된다. 접촉 핀은 특히 차량의 전기 시스템에 연결하기 위한 12V 또는 24V 접촉 핀이다.
전기 접촉 장치와 관련하여 개시된 종속 청구항들과 바람직한 실시 예들은 자동차용 본 발명에 따른 어셈블리에 바람직하게 적용된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예가 상세히 설명된다.
도 1은 일 실시 예에 따른 본 발명의 전기 접촉 장치를 도시한 도면.
도 2 및 도 3은 상기 실시 예에 따른 본 발명의 전기 접촉 장치의 상세도.
도 4는 상기 실시 예에 따른 본 발명의 전기 접촉 장치의 제 1 단면도.
도 5는 상기 실시 예에 따른 본 발명의 전기 접촉 장치의 제 2 단면도.
이하에서, 도 1 내지도 5를 참조하여 전기 접촉 장치(1)의 실시 예가 상세히 설명된다.
도 1에 따르면, 접촉 장치(1)는 하우징(2)을 포함한다. 하우징(2) 내에는 예를 들어 전력 전자 장치가 배치된다. 하우징(2)은 특히 자동차 내에 설치되고, 물과 같은 환경 영향에 노출된다. 하우징에서 플라스틱으로 이루어진 슬리브(4)가 오목부(3) 내에 배치된다. 상기 슬리브(4) 내에 금속으로 이루어진 접촉 핀(5)이 단단히 삽입된다. 슬리브(4) 및 접촉 핀(5)은 하우징(2) 외부로 돌출한다. 하우징(2)에 대해 슬리브(4)를 고정하기 위해, 부착 요소(6)가 사용된다.
도 2 및 도 3은 슬리브(4) 및 부착 요소(6)의 사용에 대한 다른 도면을 상세히 도시한다. 접촉 핀(5)은 축 방향(7)으로 연장된다. 슬리브(4)에는 축 방향 밀봉 면(8)이 형성된다. 상기 축 방향 밀봉 면(8) 상에 환형 시일(9)이 배치된다. 하우징(2)에 대해 슬리브(4)를 밀봉하기 위해, 상기 밀봉 면(8)은 시일(9)에 의해 내부로부터 하우징(2)에 대해 가압되어야 한다. 이를 위해, 부착 요소(6)가 사용된다.
슬리브(4)는 하우징(2)의 외부에서 2개의 홈 내에 2개의 돌출부(10)를 포함한다. 돌출부들(10) 및 그에 따라 홈들은 접촉 핀(5)의 양측에서 서로 평행하게 연장된다. 부착 요소(6)는 포크 형상으로 형성된다. 이를 위해, 부착 요소 (6)는 2개의 평행한 핑거(11)를 포함한다. 이들 2개의 핑거(11)는 베이스(12)를 통해 서로 연결된다. 부착 요소(6)에는 2개의 장착 면(22)이 제공된다. 부착 요소(6)를 홈 내로 밀어 넣기 위해, 상기 장착 면들(22)에 공구가 결합될 수 있다. 특히 바람직하게는, 부착 요소(6)를 필요에 따라 홈으로부터 다시 당기기 위해, 장착면(22)에 대향해서 분해면(23)이 있다.
부착 요소(6)의 2개의 핑거(11)는 쐐기형 표면(13)을 갖는다. 상기 표면들(13)은 또한 경사진 표면이라고도 할 수 있다. 핑거(11)의 각각의 쐐기형 표면(13)은 각각의 홈 내에서 돌출부(10) 상의 대응하는 쐐기형 표면(13)에 대향한다. 특히, 도 3은 축 방향(7)에 대한 쐐기형 표면(13)의 기울기를 도시한다. 기울기(α)는 여기서 바람직하게는 95 ° 내지 120 °이다.
돌출부(10) 아래로 부착 요소(6)의 삽입에 의해, 그리고 부착 요소(6)가 하우징(2) 상에 놓임으로써, 슬리브(4)는 접촉 핀(5)과 함께 축 방향(7)으로 외부를 향해 당겨진다. 그 결과, 밀봉면(8)은 내부로부터 하우징(2)에 대해 가압된다.
도 4는 접촉 장치(1)의 단면도를 도시한다. 도 4에 나타나는 바와 같이, 접촉 핀(5)은 테이퍼(18)를 포함한다. 테이퍼(18) 아래에 다각형(19)이 형성된다. 테이퍼(18)와 다각형(19)은 슬리브(4)의 플라스틱에 의해 오버몰딩된다. 테이퍼(18)는 축 방향(7)의 형상 끼워 맞춤을 제공한다. 다각형(19)은 축 방향(7)을 중심으로 하는 회전을 방지한다.
내부면 상에서 접촉 핀(5)은 버스 바(busbar)(14)에 전기 전도 방식으로 연결된다. 이를 위해, 축 방향(7)으로 나사 결합(16)이 설정된다.
도 4 및 도 5는 부착 요소(6), 특히 2개의 핑거(11)의 외부 에지가 하우징(2)의 숄더(20) 상에 놓이는 것을 도시한다. 숄더(20)에 대한 상기 형상 끼워 맞춤으로 인해, 축 방향(7)을 중심으로 하는 부착 요소(6)의 회전이 방지된다. 그로 인해, 동시에 슬리브(4)가 접촉 핀(5)과 함께 회전되지 않게 수용된다. 접촉 핀(5)의 외부 단부는 바람직하게는 나사산(15)을 포함한다. 상기 나사산(15)에 너트를 조일 때 발생하는 토크는 숄더(20)를 통해 하우징(2)에 대해 지지된다.
도 5는 부착 요소(6)와 하우징(2) 사이의 바람직한 래칭 연결부(17)를 도시한다. 이를 위해, 하우징(2)은 노우즈 또는 에지를 포함하고, 상기 노우즈 또는 에지 후방에 부착 요소(6)가 맞물린다.
하우징(2)으로부터 돌출한, 슬리브(4)의 단부는 본 실시 예에서 바람직하게는 크라운(crown)으로서 형성된다. 이 크라운은 개구(21)를 포함한다. 접촉 핀(5) 상에 바람직하게는 극편이 고정된다. 이 극편은 대개 하우징 또는 커버에 의해 둘러싸인다. 상기 커버 또는 상기 하우징은 개구들(21) 내에 형상 끼워 맞춤 방식으로 그리고 그에 따라 회전되지 않게 그리고 정확한 위치로 놓일 수 있다.
1 전기 접촉 장치
2 하우징
3 오목부
4 슬리브
5 접촉 핀
6 부착 요소
7 축 방향
10 돌출부
11 핑거
17 래칭 연결부

Claims (10)

  1. 전기 접촉 장치(1)로서,
    - 오목부(3)를 갖는 하우징(2)으로서, 상기 오목부는 상기 하우징(2)을 축 방향(7)으로 관통하는, 상기 하우징(2),
    - 상기 오목부(3) 내에 삽입되는 슬리브(4)로서, 상기 슬리브는
    상기 하우징(2)의 내부에 축 방향 밀봉 면(8)을 갖고, 그리고
    상기 하우징(2)의 외부에 상기 축 방향(7)에 대해 수직으로 연장되는 2개의 돌출부들(10)을 갖는,
    상기 슬리브(4),
    - 상기 슬리브(4)에 고정되고 상기 슬리브(4)를 통해 연장되는 접촉 핀(5),
    - 상기 하우징(2) 상에 놓이도록 그리고 상기 돌출부들(10) 아래로 삽입되도록 구성된 부착 요소(6), 및
    - 상기 슬리브(4)와 상기 부착 요소(6) 사이의 및/또는 상기 하우징(2)과 상기 부착 요소(6) 사이의 쐐기형 표면(13)으로서, 상기 부착 요소(6)가 상기 돌출부들(10) 아래로 삽입되어 상기 밀봉 면(8)이 상기 하우징(2)에 대해 내부로부터 당겨질 수 있는, 상기 쐐기형 표면(13)을 포함하는, 전기 접촉 장치(1).
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 부착 요소(6)는 포크 형상으로 형성되어 상기 돌출부들(10) 아래로 삽입을 위해 서로 연결된, 평행한 2개의 핑거들(11)을 포함하는, 전기 접촉 장치(1).
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 쐐기형 표면(13)은 상기 핑거들(11) 상에 그리고 상기 돌출부들(10) 상에 형성되는, 전기 접촉 장치(1).
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 접촉 핀(5)은 형상 끼워 맞춤에 의해 회전되지 않게 상기 슬리브(4) 내에 배치되는, 전기 접촉 장치(1).
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 슬리브(4)는 플라스틱으로 제조되고, 상기 접촉 핀(5)은 상기 슬리브(4)의 플라스틱에 의해 오버몰딩되는, 전기 접촉 장치(1).
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 부착 요소(6)는 형상 끼워 맞춤에 의해 회전되지 않게 상기 하우징(2) 상에 놓이는, 전기 접촉 장치(1).
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 쐐기형 표면(13)의 기울기는 상기 부착 요소(6)의 셀프 록킹 유지를 위해 선택되는, 전기 접촉 장치(1).
  8. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 삽입된 상기 부착 요소(6)의 고정을 위해 상기 부착 요소와 상기 하우징(2) 사이에 래칭 연결부(17)가 제공되는, 전기 접촉 장치(1).
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 밀봉 면(8) 상에 환형 시일(9)이 배치되는, 전기 접촉 장치(1).
  10. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 적어도 하나의 전기 접촉 장치(1)를 포함하는 차량용 어셈블리로서,
    하우징(2) 내에는 제어 장치, 전력 전자 장치, 에너지 저장 장치 및/또는 전기 기계가 배치되는, 어셈블리.
KR1020177033486A 2015-05-21 2016-04-08 전기 접촉 장치 KR102516313B1 (ko)

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