KR102511958B1 - 원터치 신축 이음 장치 - Google Patents

원터치 신축 이음 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102511958B1
KR102511958B1 KR1020220045897A KR20220045897A KR102511958B1 KR 102511958 B1 KR102511958 B1 KR 102511958B1 KR 1020220045897 A KR1020220045897 A KR 1020220045897A KR 20220045897 A KR20220045897 A KR 20220045897A KR 102511958 B1 KR102511958 B1 KR 102511958B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
expansion joint
inner plate
bridge
joint device
protective coating
Prior art date
Application number
KR1020220045897A
Other languages
English (en)
Inventor
김승락
Original Assignee
주식회사 지엠로드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 지엠로드 filed Critical 주식회사 지엠로드
Priority to KR1020220045897A priority Critical patent/KR102511958B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102511958B1 publication Critical patent/KR102511958B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/065Joints having sliding plates
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/086Drainage arrangements or devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

본 발명은 교량이나 철도교량에서 일정간격으로 이격되는 상판들의 사이에 탄성을 이용하여 원터치형식으로 신속하고 편리하게 설치작업이 이루어질 수 있는 원터치 신축 이음 장치에 관한 것이다.
본 발명의 특징은, 인접하는 두 개의 교량상판(10)들의 사이에 설치된 상태에서 교량상판(10)들의 사이로 유입되는 우수를 교량의 외측으로 안내하는 신축 이음 장치(100)에 있어서, 신축 이음 장치(100)는 탄성을 갖는 내측판(110)과, 내측판(110)을 감싸는 상태로 일체화되어 내측판(110)을 보호하는 보호피복(120)을 포함한다.

Description

원터치 신축 이음 장치{One-touch expansion joint device}
본 발명은 교량이나 철도교량에서 일정간격으로 이격되는 상판들의 사이에 탄성을 이용하여 원터치형식으로 신속하고 편리하게 설치작업이 이루어질 수 있는 원터치 신축 이음 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 교량은 하부의 다수개의 교각과, 교각의 상부에 안착되어 도로를 형성하게 되는 다수개의 상판으로 구성되며, 상판과 상판이 연결되는 부분에는 양쪽 상판의 동적거동을 원활히 수용할 수 있도록 적정 유격 폭으로 이음틈새가 구비되게 된다.
그리고, 이러한 이음틈새를 수평방향으로 연결하여 폐쇄함으로써 상부에서 주행하게 되는 차량이 원활히 주행할 수 있도록 하면서, 빗물이나 각종 이물질이 해당 이음틈새를 통해 유입, 낙하하여 교량의 하부 시설물들을 오염시키거나 부식시키는 것을 방지하기 위하여 교량상판의 모서리에 신축가능한 신축이음장치가 설치된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 교량상판에 설치되는 신축이음장치(20)는 서로 인접한 두 개의 교량상판(10)들의 설치공간(11)으로 연장되어 교량상판의 주철근에 체결되는 앵커볼트(21)들과, 두 개의 교량 상판(10)들의 끝 면에 각각 위치하며 앵커볼트(21)들과 연결되는 플레이트(22)들과, 플레이트(22)들의 상단부와 하단부에 결합되는 신축부(23)를 구비하고 있다.
그리고, 신축이음장치(20)에는 상판(10)들의 사이를 통해 배수되는 우수를 외부로 안내하기 위해 고무판으로 구성되는 우수안내장치(30)가 설치된다. 이때, 교량에서 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 형성되는 홈에 대략 5~10m 길이로 형성되는 우수안내장치(30)가 일단에서 타단까지 삽입되어서 설치된다.
그러나, 우수안내장치(30)가 플레이트(22)의 홈에 일단에서 타단까지 삽입되는 과정에서 우수안내장치(30)인 고무판이 플레이트(22)의 홈에 면접촉되는 부분이 증대됨에 따라 늘어나면서 완전히 삽입되지 못하여 누수가 발생되는 문제점이나 일부분이 늘어나게 되어 장기간이 소용되는 동안 손상되는 문제점도 있다.
등록특허공보 제10-1050426호 등록일 2011.07.13.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 교량이나 철도교량에서 일정간격으로 이격되는 상판들의 사이에 탄성을 이용하여 원터치형식으로 신속하고 편리하게 설치작업이 이루어질 수 있는 원터치 신축 이음 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 원터치 신축 이음 장치는, 인접하는 두 개의 교량상판(10)들의 사이에 설치된 상태에서 교량상판(10)들의 사이로 유입되는 우수를 교량의 외측으로 안내하는 신축 이음 장치(100)에 있어서, 신축 이음 장치(100)는 탄성을 갖는 내측판(110)과, 내측판(110)을 감싸는 상태로 일체화되어 내측판(110)을 보호하는 보호피복(120)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 내측판(110)은 양단이 상부를 향하면서 중간부분이 하부로 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 내측판(110)은 다수로 구성되어 보호피복(120)의 내부에서 일정간격으로 이격되게 내장되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 보호피복(120)의 단부는 외측을 향해 절곡되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 보호피복(120)의 단부는 보호피복(120)의 두께보다 크면서 원형의 형상이나 사각의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 보호피복(120)의 단부는 클로버모양이나 별모양으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 보호피복(120)의 단부에는 일정간격으로 이격되는 걸림돌기(130)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 교량이나 철도교량에서 일정간격으로 이격되는 상판들의 사이에 탄성을 이용하여 원터치형식으로 신속하고 편리하게 설치작업이나 교체작업이 이루어질 수 있고, 탄성력에 의해 밀착력이 증대되어 우수의 누수됨이 발생되지 않는다.
또한, 교량에서 상판들이 계절에 따른 온도변화에 따라 간격이 일정하지 않아도 탄성력에 의해 설치된 상태가 견고하게 유지될 수 있는 이점이 있다.
또한, 신축 이음 장치가 교량에서 상부나 하부를 통해 배출되어서 교체될 수 있어서 교량에서 아스콘이나 콘크리트를 제거하지 않아도 되기 때문에 교체작업시간이 최소화될 수 있는 이점이 있다.
도 1은 일반적인 교량상판 신축이음장치를 보인 도면.
도 2(a)(b)는 본 발명의 신축 이음 장치가 교량상판의 신축이음장치에 설치되는 과정을 보인 단면도.
도 3(a)(b)는 본 발명의 신축 이음 장치가 교량상판의 신축이음장치에 형성된 홈에 삽입되어서 설치되는 과정을 보인 단면도.
도 4(a)(b)(c)(d)는 본 발명의 다양한 실시예를 보인 단면도.
도 5는 본 발명에 적용되는 내측판의 다를 실시예를 보인 사시도.
도 6은 본 발명에 적용되는 보호피복의 다를 실시예를 보인 사시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 자세히 살펴본다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 원터치 신축 이음 장치는 인접하는 두 개의 교량상판(10)들의 사이에 설치된 상태에서 교량상판(10)들의 사이로 유입되는 우수를 교량의 외측으로 안내하는 신축 이음 장치(100)에 있어서, 신축 이음 장치(100)는 탄성을 갖는 내측판(110)과, 내측판(110)을 감싸는 상태로 일체화되어 내측판(110)을 보호하는 보호피복(120)을 포함한다.
내측판(110)은 양단이 상부를 향하면서 중간부분이 하부로 돌출되는 'V'형태로 절곡되면서 금속재 또는 강화플라스틱으로 구성된다. 이러한, 내측판(110)은 탄성이 있어서 양단을 가압하면 접혀져서 전체적인 폭이 좁아지고 가압을 해제하면 탄성력으로 펼쳐져서 전체적인 폭이 넓어진다.
이러한, 내측판(110)은 신축 이음 장치가 교량상판(10)들의 사이에서 정확한 위치에 위치하지 않아도, 자체 탄성력에 의해 신축 이음 장치가 밀착된 상태로 고정되므로 우수가 유실되지 않으면서 외부로 원활하게 배출될 수 있다. 또한, 계절에 따른 주변 온도변화에 따라 상판들의 간격이 일정하지 않고 가변되어도 이에 대응할 수 있는 장점이 있다.
보호피복(120)은 고무 또는 연질의 합성수지로 구성된다. 이러한, 보호피복(120)은 내측판(110)을 외부의 충격으로부터 보호할 뿐만 아니라 내측판(110)이 산화되는 등의 변형을 방지할 수 있다.
따라서, 신축 이음 장치(100)를 오므려지게 하면서 교량에서 상판들의 사이에 강제로 삽입시키면 신축 이음 장치(100)가 펼쳐져서 장착된다. 이때, 탄성력에 의해 펼쳐지는 신축 이음 장치(100)의 양단이 교량의 상판들에 각각 탄력적으로 지지되어서 장착된다.
여기서, 신축이음장치(20)의 신축부(23)가 교량에서 상판들의 상부를 커버할 수도 있다. 즉, 신축이음장치(20)의 신축부(23)를 제거하면 신축 이음 장치(100)를 원터치형식으로 신속하고 편리하게 장착하거나 배출시켜서 교체할 수 있다.
또한, 신축 이음 장치(100)가 펼쳐져서 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 형성되는 홈에 삽입되어서 탄력적으로 지지되어서 장착될 수 있다.
여기서, 신축 이음 장치(100)의 양단이 플레이트(22)의 홈에 삽입되어서 지지되면 신축 이음 장치(100)의 장착된 상태가 더욱 견고하게 유지될 수 있다. 아울러, 신축 이음 장치(100)의 양단이 플레이트(22)의 홈에 삽입되지 않아도 신축 이음 장치(100)의 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있다.
한편, 보호피복(120)의 단부는 외측을 향해 절곡되게 형성될 수 있다. 즉, 절곡된 단부가 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 지지되어서 장착되거나, 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 형성되는 홈에 삽입되어서 지지될 수 있다. 이때, 내측판(110)의 단부도 절곡되게 형성되어 보호피복(120) 단부의 절곡된 상태가 견고하게 유지된다.
그리고, 보호피복(120)의 단부는 보호피복(120)의 두께보다 크면서 원형의 형상이나 사각의 형상으로 형성될 수 있다. 이때, 내측판(110)의 단부가 원형이나 사각형으로 형성되는 보호피복(120)의 단부까지 형성되어, 내측판(110)의 단부에 의해 보호피복(120)의 단부에 대한 내구성이 증대된다.
이와 같이, 보호피복(120)의 단부가 원형으로 형성되면 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 지지되어서 장착되거나 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 형성되는 홈에 삽입되어서 용이하게 걸리게 되므로 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있다.
또한, 보호피복(120)의 단부가 사각으로 형성되면 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 직접 지지되거나 플레이트(22)의 홈에 삽입되어서 지지되는 접촉 면적이 증대되어 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있다. 또한, 본드에 의해 접착되는 경우 사각형태에 따른 접착면적이 증대되므로 장착된 상태가 더욱 견고하게 유지될 수 있다.
또한, 보호피복(120)의 단부는 클로버모양이나 별모양으로 형성될 수 있다. 이때, 내측판(110)의 단부가 클로버모양이나 별모양으로 형성되는 보호피복(120)의 단부까지 형성되어, 내측판(110)의 단부에 의해 보호피복(120)의 단부에 대한 내구성이 증대된다. 즉, 보호피복(120)의 단부가 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 직접 지지되거나 플레이트(22)의 홈에 삽입되면, 보호피복(120)의 단부에서 방사상으로 분산되게 돌출되는 부분들에서 2개 이상이 플레이트(22)에 지지될 수 있다. 이때, 보호피복(120)의 단부에서 방사상으로 돌출되는 2개의 부분들의 사이에 본드가 스며들게 되어 플레이트(22)에 부착되는 부착력이 증대될 수 있다.
이와 같이, 보호피복(120)의 단부가 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 내측판(110)의 탄성력으로 밀착되면서 지지된 상태가 계속적으로 유지되어 누수가 발생되지 않는다.
더욱이, 신축 이음 장치(100)가 내측판(110)의 탄성력을 이용하여 원터치형식으로 쉽고 빠르게 장착될 수 있다.
한편, 내측판(110)은 다수로 구성되어 보호피복(120)의 내부에서 일정간격으로 이격되게 내장될 수 있다. 따라서, 내측판(110)이 없는 부분에서 보호피복(120)이 휘어질 수 있어서, 곡선구간의 교량상판(10)들에 곡선으로 휘어지게 설치되는 신축이음장치(20)에 용이하게 대응되어서 설치될 수 있다.
또 한편, 보호피복(120)의 단부에는 일정간격으로 이격되는 걸림돌기(130)가 형성될 수 있다. 이러한, 걸림돌기(130)들이 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 형성되는 홈에 삽입되어서 걸리게 되고 보호피복(120)의 단부가 상판에 접촉되어서 지지된다. 따라서, 걸림돌기(130)가 플레이트(22)에 형성되는 홈에 1차적으로 걸리고 보호피복(120)의 단부가 신축이음장치(20)의 플레이트(22)에 2차적으로 접촉되므로, 신축 이음 장치(100)의 장착된 상태가 더욱 견고하게 유지될 수 있다.
이와 같이 구성되는 신축 이음 장치(100)는 상판들의 사이에 장착된 상태에서 양측을 가압하여서 좁혀지게 하면 상판들의 사이에서 강제로 배출시킬 수 있다.
따라서, 본 발명에 의한 신축 이음 장치(100)를 교량에서 교체하거나 유지보수하기 위해 상판에 형성된 아스콘이나 콘크리트를 제거하지 않아도 되는 편리함이 있다.
따라서, 본 발명은 교량이나 철도교량에서 일정간격으로 이격되는 상판들의 사이에 탄성을 이용하여 원터치형식으로 신속하고 편리하게 설치작업이 이루어질 수 있으므로, 원터치 신축 이음 장치에 적용되어 널리 사용될 수 있는 매우 유용한 발명이라 할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의의 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 교량상판 11 : 설치공간
20 : 신축이음장치 21 : 앵커볼트
22 : 플레이트 23 : 신축부
30 : 우수안내장치
100 : 신축 이음 장치 110 : 내측판
120 : 보호피복 130 : 걸림돌기

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 인접하는 두 개의 교량상판(10)들의 사이에 설치된 상태에서 교량상판(10)들의 사이로 유입되는 우수를 교량의 외측으로 안내하는 신축 이음 장치(100)에 있어서,
    신축 이음 장치(100)는
    탄성을 갖는 내측판(110)과,
    내측판(110)을 감싸는 상태로 일체화되어 내측판(110)을 보호하는 보호피복(120)을 포함하고,
    내측판(110)은 양단이 상부를 향하면서 중간부분이 하부로 돌출되게 형성되고, 다수로 구성되어 보호피복(120)의 내부에서 일정간격으로 이격되게 내장되고,
    보호피복(120)은 내측판(110)을 외부의 충격으로부터 보호할 뿐만 아니라 내측판(110)이 산화되는 변형을 방지할 수 있고, 보호피복(120)의 단부는 외측을 향해 절곡되게 형성되고, 보호피복(120)의 두께보다 크면서 클로버모양 또는 별모양으로 형성되어 방사상으로 분산되게 돌출되는 부분들에서 2개 이상이 지지될 수 있고, 2개의 부분들의 사이에 본드가 스며들게 되어 부착력이 증대될 수 있고,
    내측판(110)의 탄성에 의해 신축 이음 장치를 오므려지게 하면서 교량상판(10)들의 사이에 삽입시키면 펼쳐져서 원터치형식으로 신속하게 지지되어서 탄력적으로 장착되고, 교량상판(10)들의 사이에서 정확한 위치에 위치하지 않아도 자체 탄성력에 의해 신축 이음 장치가 밀착된 상태로 고정되므로, 우수가 유실되지 않으면서 외부로 원활하게 배출될 수 있고, 계절에 따른 주변 온도변화에 따라 상판들의 간격이 일정하지 않고 가변되어도 이에 대응할 수 있는 것을 특징으로 하는 원터치 신축 이음 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
KR1020220045897A 2022-04-13 2022-04-13 원터치 신축 이음 장치 KR102511958B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220045897A KR102511958B1 (ko) 2022-04-13 2022-04-13 원터치 신축 이음 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220045897A KR102511958B1 (ko) 2022-04-13 2022-04-13 원터치 신축 이음 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102511958B1 true KR102511958B1 (ko) 2023-03-20

Family

ID=85796537

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220045897A KR102511958B1 (ko) 2022-04-13 2022-04-13 원터치 신축 이음 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102511958B1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101050426B1 (ko) 2010-10-28 2011-07-19 김영범 이중 캔틸래버 슬라이딩형 교량용 신축이음장치
KR101397527B1 (ko) * 2012-12-18 2014-05-20 이승현 교량의 슬래브 또는 암거박스 이음부의 누수처리장치
KR101633854B1 (ko) * 2013-12-27 2016-06-28 황병호 철도 교량용 신축 이음 누수 보수장치
KR101758889B1 (ko) * 2016-11-24 2017-07-17 주식회사 케이이테크 물받이 교체가 가능한 물받이 기구
KR102300099B1 (ko) * 2021-03-25 2021-09-08 대창이엔지 주식회사 하중에 의한 파손을 방지한 일체형 교량용 신축이음 장치

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101050426B1 (ko) 2010-10-28 2011-07-19 김영범 이중 캔틸래버 슬라이딩형 교량용 신축이음장치
KR101397527B1 (ko) * 2012-12-18 2014-05-20 이승현 교량의 슬래브 또는 암거박스 이음부의 누수처리장치
KR101633854B1 (ko) * 2013-12-27 2016-06-28 황병호 철도 교량용 신축 이음 누수 보수장치
KR101758889B1 (ko) * 2016-11-24 2017-07-17 주식회사 케이이테크 물받이 교체가 가능한 물받이 기구
KR102300099B1 (ko) * 2021-03-25 2021-09-08 대창이엔지 주식회사 하중에 의한 파손을 방지한 일체형 교량용 신축이음 장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5338130A (en) Extruded thermoplastic elastomer expansion joint
JP7323918B2 (ja) 止水構造
KR101374606B1 (ko) 교량용 방수 신축이음장치
EP2013419B1 (en) Expansion joint for pavement items and related manufacturing and assembling method
JPS6160923B2 (ko)
KR101811824B1 (ko) 누수방지구조를 갖는 교량용 신축이음장치
KR100885810B1 (ko) 이물질 유입 차단형 신축이음장치
KR102511958B1 (ko) 원터치 신축 이음 장치
KR101365436B1 (ko) 교량용 신축 이음 장치
JP2018003276A (ja) 導水構造および導水構造の施工方法
JP6836031B2 (ja) 橋桁の遊間に設けられる止水構造
KR101854417B1 (ko) 비배수형 교량용 신축이음장치
KR101538793B1 (ko) 신축이음장치용 배수시트
KR20190012428A (ko) 교량용 신축이음장치의 방수구조
JP2019120091A (ja) 道路橋用伸縮装置
KR200451461Y1 (ko) 비배수용 신축이음장치
JP4692393B2 (ja) 道路橋伸縮装置
KR100405654B1 (ko) 탄성부재를 구비한 신축이음장치
KR200374486Y1 (ko) 철도 교량용 신축이음장치
JP4121965B2 (ja) 建設継手
JP3509797B2 (ja) 止水ゴムシート及び止水ゴムシート装置
JP3235184U (ja) ジョイント止水構造
KR102042954B1 (ko) 수밀성이 개선된 교량 신축이음장치
JP4011980B2 (ja) 可撓接合型ブロック
KR101739247B1 (ko) 교량용 방수 신축 이음 장치의 시공 방법

Legal Events

Date Code Title Description
AMND Amendment
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant