KR102492750B1 - 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 - Google Patents
작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR102492750B1 KR102492750B1 KR1020220087680A KR20220087680A KR102492750B1 KR 102492750 B1 KR102492750 B1 KR 102492750B1 KR 1020220087680 A KR1020220087680 A KR 1020220087680A KR 20220087680 A KR20220087680 A KR 20220087680A KR 102492750 B1 KR102492750 B1 KR 102492750B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- main shaft
- folding device
- vehicle
- side mirror
- cam
- Prior art date
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title claims abstract description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003631 expected effect Effects 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 230000003252 repetitive effect Effects 0.000 description 1
- 230000007847 structural defect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
- B60R1/074—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for retracting the mirror arrangements to a non-use position alongside the vehicle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/40—Actuators for moving a controlled member
- B60Y2400/405—Electric motors actuators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/70—Gearings
Abstract
본 발명은 차량용 사이드미러 폴딩장치에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 캠 구동원리를 이용한 메인샤프트의 리프트업 및 리프트다운 작동방식에 의해 차량용 사이드미러가 펼침완료된 상태 및 접힙완료된 상태에서는 미러본체와 차체사이의 밀착상태를 유지되게 하고, 차량용 사이드미러의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에 있어서는 미러본체와 자체사이에 일정한 간극을 형성 유지되게 하여, 불필요한 작동마찰 및 그에 따른 작동과부하를 방지할 수 있도록 한 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치를 제공함에 있다.sc
따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적 수단은;
동력발생유닛과, 구동전달 제어유닛과, 메인샤프트를 포함하는 사이드미러 폴딩장치를 형성하되;
상기 구동전달 제어유닛은, 고정와셔와, 스프링과, 하부캠 플레이트와, 상부캠 플레이트와, 고정편으로 적층된 단속부품 조합체를 수용 설치한 전면케이스;
그리고, 클러치기어와 제1 및 제2감속기어로 형성된 구동부품 조합체를 수용 설치한 후면케이스로 형성되고;
상기 메인샤프트는, 승강유도면을 갖는 회전작동구를 포함하는 구성으로 형성하여 달성한다.
본 발명의 목적은, 캠 구동원리를 이용한 메인샤프트의 리프트업 및 리프트다운 작동방식에 의해 차량용 사이드미러가 펼침완료된 상태 및 접힙완료된 상태에서는 미러본체와 차체사이의 밀착상태를 유지되게 하고, 차량용 사이드미러의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에 있어서는 미러본체와 자체사이에 일정한 간극을 형성 유지되게 하여, 불필요한 작동마찰 및 그에 따른 작동과부하를 방지할 수 있도록 한 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치를 제공함에 있다.sc
따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적 수단은;
동력발생유닛과, 구동전달 제어유닛과, 메인샤프트를 포함하는 사이드미러 폴딩장치를 형성하되;
상기 구동전달 제어유닛은, 고정와셔와, 스프링과, 하부캠 플레이트와, 상부캠 플레이트와, 고정편으로 적층된 단속부품 조합체를 수용 설치한 전면케이스;
그리고, 클러치기어와 제1 및 제2감속기어로 형성된 구동부품 조합체를 수용 설치한 후면케이스로 형성되고;
상기 메인샤프트는, 승강유도면을 갖는 회전작동구를 포함하는 구성으로 형성하여 달성한다.
Description
본 발명은 사이드미러 폴딩장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차선변경과 후방의 장애물을 확인할 수 있도록 하는 자동차 사이드미러에 있어, 그 사이드미러의 펼침과 접힘동작을 자동 제어하는 폴딩장치의 작동과부하 및 마찰간섭을 최소화하여 원활하고 안정적인 작동관계를 갖도록 하고, 아울러 사이드미러와 미러브라켓 사이의 간극발생을 방지하여 주행중 공기유입으로 인한 소음발생 또한 예방할 수 있도록 한 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치에 관한 것이다.
일반적으로 사이드미러라 함은 차량의 운전석과 조수석쪽 문에 설치되는 반사경을 의미한다.
사이드미러는 주행차량과 후방에서 뒤따르는 다른 차량과의 거리감을 파악하고, 후방상황에 대한 시야확보를 통해 안전하게 차선을 변경하며, 아울러 후방의 장애물 유무를 확인하여 주차를 용이하게 하는 등의 기능으로 사용된다.
하지만, 자동차 사이드미러는 운전석과 조수석쪽 문 외측면에 돌출 연장된 설치구조를 취함에 따라 다수의 자동차가 동시 수용되는 주차시설에 주차를 하는 경우, 또는 골목과 같은 협소한 장소에 주차를 하는 경우 등에 있어 돌출 연장된 사이드미러가 옆 주차차량에 접촉되거나 보행자의 신체 혹은 다른 주행차량에 접촉되어 손상되거나 파손되는 문제점이 있다.
따라서, 근래에는 자동차 사이드미러가 외부접촉으로 손상 내지 파손되는 것을 방지하기 위한 방안으로 사이드미러를 자동으로 펼침 및 접힘 단속할 수 있는 수단, 예컨대 사이드미러 폴딩장치가 개발 이용되는 실정이다.
이러한, 폴딩장치는 운전자측에 설치된 스위치 조작을 통해 선택적으로 사이드밀러를 펼침 및 접힘 단속할 수 있음은 물론, 차량의 시동과 함께 사이드미러를 자동으로 펼침되게 하고, 차량의 시동이 꺼짐과 동시에 사이드미러를 자동으로 접힘되게 설정 제어할 수 있다.
그러나, 일반적으로 널리 이용되는 자동차 사이드밀러 폴딩장치는, 사이드밀러가 펼침 및 접힘 작동하는 과정에 있어, 사이드밀러를 설치 고정하고 있는 밀러브라켓과 사이드밀러 사이에 마찰간섭이 발생하며 펼침 및 접힘 작동을 원할하게 하지 못하는 문제점이 있다.
한편, 상기 밀러브라켓과 사이드밀러 사이의 마찰간섭을 방지하기 위하여 그들 마찰부위를 소정간격으로 강제 이격시키기 위한 수단, 예컨대 밀러 리프트장치가 부설 이용되는 실정이다. 하지만 종래 밀러 리프트장치는 구조적 결함으로 인해 작동시 필요이상의 과부하가 발생하고, 발생된 과부하는 사이드밀러의 고장원인에 되어 사용수명을 단축시키는 문제점이 있다.
또 다르게, 상기 밀러브라켓과 사이드밀러 사이의 마찰간섭을 방지하기 위하여 사이드밀러 설치시 그 마찰이 발생할 수 있는 부위를 처음부터 소정간격 이격시킨 구조로 형성하여 이용하는 경우도 있다. 하지만 이와 같이 마찰발생 부위가 이격된 상태를 유지하는 경우, 차량이 고속으로 주행하는 과정에서 바람이 그 이격된 공간부위를 통과하며 소음을 발생시키며 자동차의 주행환경을 저하시키는 폐단이 상존할 수 밖에 없는 문제점이 있다.
본 발명은 종래 자동차 사이드밀러 폴딩장치의 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 것이다.
본 발명의 목적은, 캠 구동원리를 이용한 메인샤프트의 리프트업 및 리프트다운 작동방식에 의해 차량용 사이드미러가 펼침완료된 상태 및 접힙완료된 상태에서는 미러본체와 차체사이에 간극 발생없이 밀착상태를 유지되게 하고, 반면 차량용 사이드미러의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에 있어서는 미러본체와 자체사이에 일정한 간극을 형성 유지되게 하여, 불필요한 작동마찰 및 그에 따라 작동과부하를 방지되게 함으로써, 작동의 안정성과 효율성, 그리고 내구성을 증대시킬 수 있도록 한 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치를 제공함에 있다.
본 발명의 목적은, 차량용 사이드미러가 펼침완료된 상태에서 불필요한 간극발생 없이 미러본체와 자체 사이의 밀착상태를 유지되게 하여, 차량주행시 간극을 통과하며 발생하는 공기의 저항소음을 원천 방지되게 함으로써, 주행의 안정성과 편의성, 그리고과 운전자의 만족도를 극히 향상시킬 수 있도록 한 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 구체적 수단을 살펴보면;
이는, 구동수단 수용케이스와 외장보호케이스로 형성되고, 구동수단 수용케이스에 구동모터와 제어기판을 수용설치한 동력발생유닛과;
단속부품 조합체를 수용 설치한 전면케이스와, 구동부품 조합체를 수용 설치한 후면케이스로 형성된 구동전달 제어유닛과;
후면케이스의 일측 중앙부로 관통 삽입되며 구동부품 조합체 및 단속부품 조합체와 구동 연결되는 메인샤프트를 포함하는 사이드미러 폴딩장치를 형성하되;
상기 단속부품 조합체는, 메인샤프트와 단속부품 조합체를 연결하는 고정와셔를 기초구성으로 하여, 고정와셔 상부면에 스프링과, 하부캠 플레이트와, 상부캠 플레이트와, 고정편을 순차적으로 적층 결합시킨 구성으로 형성하고;
상기 구동부품 조합체는, 메인샤프트에 구동력을 전달하는 클러치기어와, 클러치기어를 구동모터와 연결하는 제1 및 제2감속기어로 형성하하며;
상기 메인샤프트는, 보강리브와 하부캠 체결리브를 교차하는 다수개의 직립 이격배치구성으로 돌출 형성하되, 하부캠 체결리브의 높이를 보강리브의 높이보다 높게 형성하여 달성한다.
이상, 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치는, 캠 구동방식으로 작동하는 메인샤프트, 예컨대 상부캠 플레이트 및 하부캠 플레트 의한 자동 승강안내방식에 의해 메인샤프트를 리프트업 및 리프트다운되게 하여 차량용 사이드미러가 펼침완료된 상태 및 접힙완료된 상태에서는 미러본체와 차체사이에 간극 발생없이 밀착상태를 유지되게하고, 차량용 사이드미러의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에서는 미러본체와 자체사이에 일정한 간극을 형성 유지되게 한 것으로, 이는 불필요한 작동마찰 및 그에 따라 작동과부하를 방지하는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치는, 메인샤프트에 의한 리프트업 및 리프트다운 방식에 의해 차량용 사이드미러가 펼침 완료되는 경우 미러본체와 차체사이에 간극발생 없이 견고한 밀착상태를 유지되게 하여 차량주행시 발생하는 공기의 저항소음을 원천 방지되게 한 것으로, 이는 주행의 안정성과 편의성, 그리고 운전자의 만족도를 향상되게 하는 등 매우 유용한 기대효과를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 결합사시도
도 2는 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 분해사시도
도 3은 본 발명에 적용되는 상부캠 플레이트 및 하부캠 플레이트의 사시도
도 4는 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 요부 작용상태도
도 1은 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 설치 사용상태도
도 2는 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 분해사시도
도 3은 본 발명에 적용되는 상부캠 플레이트 및 하부캠 플레이트의 사시도
도 4는 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 요부 작용상태도
도 1은 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 설치 사용상태도
이하, 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 바람직한 실시예 구성을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.
첨부도면을 참고로하여 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 개략적인 구성을 살펴보면, 이는 도 1 내지 도 2로 도시된 바와 같이 동력발생유닛(1)과, 구동전달제어유닛(2)과, 메인샤프트(3)로 이루어진 장치본체(100)로 구성된다.
여기서, 본 발명의 첫번째 구성요소인 상기 동력발생유닛(1)은, 차량용 사이드미러의 펼침과 접힘동작을 제어하기 위해 마련되는 동력발생수단이다.
이러한 동력발생유닛(1)은, 도 2로 도시된 바와 같이 일체화 구조로 이루어진 구동수단 수용케이스(11)와 외장보호케이스(12)로 형성하고, 상기 구동수단 수용케이스(11)에 구동모터(13)와, 상기 구동모터(13)의 작동을 회로적으로 단속 제어하는 제어기판(14)을 수용 설치한 구성으로 형성함이 바람직하다.
이때, 동력발생유닛(1)에 있어 상기 구동모터(13)는, 그 일측면에 구동모터(13)로부터 발생하는 동력을 후술하는 구동부품 조합체(24)로 전달하기 위한 동력연결 수단, 예컨대 도 2로 도시된 바와 같이 구동기어(131)를 돌출 형성한다.
본 발명의 두번째 구성요소인 상기 구동전달 제어유닛(2)은, 차량용 사이드미러의 펼침과 접힘동작을 제어하기 위해 전술한 구동모터(13)로부터 동력을 전달받고, 전달받은 동력에 의해 후술하는 메인샤프트(3)를 정역 방향으로 회전 작동되게 하며, 아울러 회전작동되는 메인샤프트(3)를 리프트업 및 리프트다운 방식으로 승강작동되게 하는 일종의 동력전달수단이다.
이러한 구동전달 제어유닛(2)은, 도 2로 도시된 바와 같이, 탈부착 조립구조로 결합하는 전면케이스(21)와 후면케이스(22)를 마련한 상태하에. 상기 전면케이스(21) 내측면에 단속부품 조합체(23)를 수용 설치하고, 상기 후면케이스(22) 내측면에 구동부품 조합체(24)를 수용 설치한 구성으로 형성한다.
또한, 상기 구성에 있어 전면케이스(21) 내측면으로 수용 설치되는 단속부품 조합체(23)는, 도 2 또는 도 4로 도시된 바와 같이 고정와셔(231)를 기초구성으로 하여 상기 고정와셔(231) 상부면에 스프링(232)과, 하부캠 플레이트(233)와, 상부캠 플레이트(234)와, 고정편(235)을 순차적인 적층구조로 결합시킨 구성으로 형성함이 바람직하다.
또한, 상기 구성에 있어 후면케이스(22) 내측면으로 수용 설치되는 구동부품 조합체(24)는, 도 2로 도시된 바와 같이 후술하는 메인샤프트(3)에 구동력을 전달하기 위한 클러치기어(241)와, 상기 클러치기어(241)를 전술한 구동모터(13)와 동력 연결되게 하는 제1 감속기어 및 제2감속기어(242)(243)를 포함하는 구성으로 형성함이 바람직하다.
한편, 전술한 구동전달유닛(2)에 있어, 단속부품 조합체(23)로 형성되는 하부캠 플레이트(233)와 상부캠 플레이트(234), 그리고 스프링(232)은 본 발명의 핵심적인 요지구성이다.
이에, 상기 단속부품 조합체(23)에 있어, 상부캠 플레이트(234)는, 도 2 또는 도 3으로 도시된 바와 같이 중앙면이 관통된 소정두께의 원판체 구성으로하여, 그 외측 좌우 양측면에 대칭되는 한쌍의 직선면 구조, 예컨대 고정걸림면(234-1)을 형성하고, 하단면 일측과 타측면에 반원형 구조로 돌출된 한쌍의 캠 작동가이드(234-2)를 대칭구조로 배치 형성함이 바람직하다.
또한, 상기 단속부품 조합체(23)에 있어, 하부캠 플레이트(233)는, 도 2 또는 도 3으로 도시된 바와 같이, 중앙면이 관통된 소정두께의 원형띠 구성으로하여, 그 내측면 둘레에 후술하는 메인샤프트(3)의 하부캠 체결리브(32)와 걸림 결합하는 하부캠 체결홈(233-1)을 규칙적인 다수개의 간격배열 구성으로 형성하고, 상단면 둘레에 전술한 상부캠 플레이트(234)의 캠 작동가이드(234-1)를 밀착 접촉구조로 안내하며 후술하는 메인샤프트(3)를 리프트업 및 리프트다운방식으로 승강작동 되게 하는 캠 유도곡면(233-2)을 형성함이 바람직하다.
또 다르게, 상기 단속부품 조합체(23)에 있어 상기 스프링(232)은, 기존의 코일스프링과 판스프링의 장점을 합치고 단점은 보완한 스프링, 예컨대 높은 압력으로 협소한 공간에 용이하게 적용할 수 있는 웨이브 스프링을 본 발명에 한정하여 적용함이 바람직하다.
끝으로, 본 발명의 세번째 구성요소인 메인샤프트(3)는, 전술한 구동모터(13)와 구동부품 조합체(24)를 통해 동력을 전달받고, 전달받은 동력에 의해 정역 방향으로 회전 작동하며, 회전 작동하는 과정에서 리프트업 및 리프트다운되며차량용 사이드미러를 접힘 및 펼침 단속하는 수단이다.
이러한, 메인샤프트(3)는, 도 2 또는 도 4로 도시된 바와 같이 소정길이를 갖는 원통형 구조로써, 상부측 외경면 둘레에 기어 체결리브(31)와 하부캠 체결리브(32)를 규칙적이고 반복적인 다수개의 직립교차 이격 배치구성으로 돌출 형성함이 바람직하다.
또한, 상기 메인샤프트(3)는, 하단부에 도 2 또는 도 4로 도시된 바와 같이 회전작동구(33)가 형성된 것을 포함하는 것으로, 이러한 회전작동구(33)는 상단면에 메인샤프트(3)의 리프트업 및 리프트다운 작동을 유도하는 캠 곡면구조의 승강유도면(331)을 더 형성함이 바람직하다.
이때, 메인샤프트(3)에 있어 상기 기어 체결리브(31)는, 전술한 클러치기어(241)가 고정 걸림구조로 결함하는 구성이고, 하부캠 체결리브(32)는, 전술한 하부캠 플레이트(233)가 고정 걸림구조로 결합하는 구성인바, 따라서 결합되는 상기 기어 체결리브(31)와 하부캠 체결리브(32)가 상호 간섭되지 않도록 상기 하부캠 체결리브(32)의 높이를 기어 체결리브(31)의 높이보다 높게 형성한다.
따라서, 전술한 바와 같은 일련의 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 상호 결합관계를 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 전면케이스(21) 내측면에 단속부품 조합체(23)를 수용 설치하고, 후면케이스(22) 내측면에 구동부품 조합체(24)를 수용 설치한 구동전달 제어유닛(2)에 있어, 상기 후면케이스(23)의 상부 일측 중앙부에 메인샤프트(3)를 관통 삽입구조로 결합시켜, 그 삽입된 메인샤프트(3)를 도 로 4로 도시된 바와 같이 구동부품 조합체(24) 및 단속부품 조합체(23)와 구동 연결되도록 한다.
이어, 상기 메인샤프트(3)가 결합된 구동전달 제어유닛(2)을 동력발생유닛(1)의 하부면으로 결합시켜, 구동모터(13)로 형성된 구동기어(131)를 구동부품 조합체(24)로 형성된 클러치기어(241)와 치합 연결되게 함으로써 장치본체(100)의 결합을 완료하고, 이후 상기와 같이 결합 완료된 장치본체(100)를 도 5로 도시된 바와 같이 미러본체(200)로 수용 설치하여, 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치를 구현한다.
이때, 전술한 일련의 결합관계에 있어, 메인샤프트(3)가 결합되는 후면케이스(22)의 삽입 연결부위로는 마모방지디스크(4)가 수용 결합되는 것을 포함한다.
따라서, 마모방지디스크(4)가 수용 결합될 수 있도록 상기 후면케이스(22)는 도 4로 도시된 바와 같이 디스크 설치부(221)를 포함한 구성으로 형성하고, 아울러 상기 디스크 설치부(221)로 수용 결합되는 마모방지디스크(4)는, 전술한 메인샤프트승강유도면(331)의 형상과 모양에 대응하는 구조, 예컨대 캠곡면 구조의 원형판체로 형성한다.
여기서, 부연설명으로 전술한 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치의 결합구조는, 본 발명의 기초되는 선등록기술, 예컨대 본원 출원인의 선등록 기술인 "차량용 사이드미러의 전동식 폴딩장치"(특허등록 제2005270호)와 상이함이 없다.
따라서, 본원 출원인의 선등록기술과 상이함이 없는 결합구조 및 그로 인해예측되는 동일한 작용기능에 대해서는 구체적 설명을 생략하기로 한다.
한편, 본 발명에 따른 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치는, 회전작동과 함께 리프트업 및 리프트다운 작동을 병행하는 메인샤프트(3)에 의해 불필요한 마찰발생을 방지하며, 미러본체의 접힘과 펼침작동을 단속하는 것을 특징으로 한다, 따라서 메인샤프트(3)의 회전작동과 리프트업 및 리프트다운에 대한 작동기능을 좀더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 차량내 설치된 스위치조작, 또는 차량의 시동 온/오프 조작에 따라 구동모터(13)는 설정된 신호 맞추어 정방향 또는 역방향으로 작동한다.
상기 작동하는 구동모터(13)의 동력은 구동기어(131)와 클러치기어(241)에 의해 메인샤프트(3)로 전달되어, 그 메인샤프트(3)를 정방향 또는 역방향으로 회동 작동시키며 미러본체를 펼침 및 접힘되게 한다.
이때, 상기 메인샤프트(3)는, 회전작동과 함께 하부캠 플레이트(233)와 상부캠 플레이트(234)에 의한 승강구동방식, 예컨대 도 4로 도시된 바와 같은 캠 구동방식에 의해 리프트업 및 리프트다운 형태로 작동을 변환시키는 작용을 병행한다.
따라서, 상기 메인샤프트(3)의 리프트업 및 리프트다운 변환작동에 의해 미러본체(100)가 펼침완료 및 접힙완료된 상태에서는 차체와 미러본체(100) 사이에 간극 발생없이 밀착상태를 유지되게하고, 미러본체(100)의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에서는 미러본체(100)와 자체사이에 간극을 형성하고, 형성된 간극을 유지되게 한다.
1 : 동력발생유닛 2 : 구동전달 제어유닛
3 : 메인샤프트 4 : 마모방지디스크
11 : 구동수단 수용케이스 12 : 외장보호 케이스
14 : 제어기판 21 : 전면케이스
22 : 후면케이스 23 : 단속부품 조합체
24 : 구동부품 조합체 31 : 기어 체결리브
32 : 하부캠 체결리브 33 : 회전작동구
100 : 장치본체 200 : 미러본체
3 : 메인샤프트 4 : 마모방지디스크
11 : 구동수단 수용케이스 12 : 외장보호 케이스
14 : 제어기판 21 : 전면케이스
22 : 후면케이스 23 : 단속부품 조합체
24 : 구동부품 조합체 31 : 기어 체결리브
32 : 하부캠 체결리브 33 : 회전작동구
100 : 장치본체 200 : 미러본체
Claims (5)
- 구동수단 수용케이스(11)와 외장보호케이스(12)로 형성되고, 구동수단 수용케이스(11)에 구동모터(13)와 제어기판(14)을 수용설치한 동력발생유닛(1);
탈부착 결합되는 전면케이스(21)와 후면케이스(22)로 형성되며, 전면케이스(21) 내측면에 단속부품 조합체(23)를 수용설치하고, 후면케이스(22) 내측면에 구동부품 조합체(24)를 수용설치한 상태하에, 상기 동력발생유닛(1) 하부면으로 결합하는 구동전달 제어유닛(2);
상기 후면케이스(23)의 상부 일측 중앙부로 관통 삽입되며 구동부품 조합체(24) 및 단속부품 조합체(23)와 구동연결되는 메인샤프트(3)를 포함하는 사이드미러 폴딩장치를 형성하되;
상기 전면케이스(21) 내측면으로 설치되는 단속부품 조합체(23)는, 메인샤프트(3)와 단속부품 조합체(23)를 연결하는 고정와셔(231)를 기초구성으로 하여, 상기 고정와셔(231) 상부면에 스프링(232)과, 하부캠 플레이트(233)와, 상부캠 플레이트(234)와, 고정편(235)을 순자적인 적층구조로 결합시킨 것을 포함하는 구성으로 형성하고;
상기 후면케이스(22) 내측면으로 설치되는 구동부품 조합체(24)는, 메인샤프트(3)에 구동력을 전달하는 클러치기어(241)와, 상기 클러치기어(241)를 구동모터(13)와 연결하는 제1 및 제2감속기어(242)(243)를 포함하는 구성으로 형성하며;
상기 메인샤프트(3)는, 상부측 외경면 둘레에 기어 체결리브(31)와 하부캠 체결리브(32)를 교차하는 다수개의 직립 이격배치구성으로 돌출 형성하되, 상기 하부캠 체결리브(32)의 높이를 기어 체결리브(31)의 높이보다 높게 형성함을 특징으로 하는 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치.
- 제 1항에 있어서;
상부캠 플레이트(234)는, 외측면에 한쌍의 직선면 구조로 이루어진 고정걸림면(234-1)과, 하단면 일측과 타측면에 반원형 구조로 돌출된 한쌍의 캠 작동가이드(234-2)를 대칭구조로 배치 형성하고;
하부캠 플레이트(233)는, 내측면 둘레에 메인샤프트(3)의 하부캠 체결리브(32)와 걸림 결합하는 하부캠 체결홈(233-1)과, 상단면 둘레에 상기 상부캠 플레이트(234)의 캠 작동가이드(234-1)를 밀착 접촉구조로 안내하며 메인샤프트(3)를 리프트업 및 리프트다운되게 하는 캠 유도곡면(233-2)을 형성한 것을 특징으로 하는 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치.
- 제 1항에 있어서;
메인샤프트(3)는, 하단부에 회전작동구(33)가 형성된 것을 포함하고, 회전작동구(33) 상단면에 메인샤프트(3)의 리프트업 및 리프트다운 작동을 유도하는 캠 곡면구조의 승강유도면(331)을 더 형성하며;
후면케이스(22)는, 메인샤프트(3) 삽입 연결부위에 마모방지디스크(4)가 수용 결합되는 디스크 설치부(221)를 형성한 것을 포함하되, 상기 디스크 설치부(221)로 수용 결합되는 마모방지디스크(4)는, 상기 승강유도면(331)의 형상과 모양에 대응하는 캠곡면 구조의 원형판체로 형성됨을 특징으로 하는 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치.
- 제 1항에 있어서;
단속부품 조합체(23)로 적층 결합되는 스프링(232)은, 웨이브 스프링으로 한정 적용하여 구성함을 특징으로 하는 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치.
- 제 1항에 있어서;
메인샤프트(3)는, 하부캠 플레이트(233)와 상부캠 플레이트(234)에 의한 캠 구동방식에 의해 리프트업 및 리프트다운으로 변환 작동하고, 그 변환작동에 의해 미러본체(100)가 펼침완료 및 접힙완료된 상태에서는 차체와 미러본체(100) 사이에 간극 발생없이 밀착상태를 유지되게하며, 미러본체(100)의 펼침 및 접힙작동이 진행되는 과정에서는 미러본체(100)와 자체사이에 간극을 형성 유지되게 함을 특징으로 하는 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220087680A KR102492750B1 (ko) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220087680A KR102492750B1 (ko) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102492750B1 true KR102492750B1 (ko) | 2023-01-27 |
Family
ID=85101388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220087680A KR102492750B1 (ko) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102492750B1 (ko) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62261558A (ja) * | 1986-05-09 | 1987-11-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 車輌用ミラ−装置 |
| KR20000011049A (ko) * | 1996-05-15 | 2000-02-25 | 에프. 베닝 | 전기적으로작동가능한선회작동기와이를갖춘측면거울 |
| KR20050110971A (ko) * | 2004-05-20 | 2005-11-24 | 한국프로큅인터내셔널(주) | 차량용 아웃사이더 미러의 피벗팅 액츄에이터 |
| JP2013023055A (ja) * | 2011-07-20 | 2013-02-04 | Ishizaki Honten Co Ltd | ミラー支持部材 |
| KR102005270B1 (ko) | 2019-01-22 | 2019-07-31 | 에스디아이테크 주식회사 | 차량용 사이드 미러의 전동식 폴딩 장치 |
| KR102270736B1 (ko) | 2019-12-27 | 2021-06-29 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 차량용 사이드미러 제어 시스템 및 그 방법 |
-
2022
- 2022-07-15 KR KR1020220087680A patent/KR102492750B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62261558A (ja) * | 1986-05-09 | 1987-11-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 車輌用ミラ−装置 |
| KR20000011049A (ko) * | 1996-05-15 | 2000-02-25 | 에프. 베닝 | 전기적으로작동가능한선회작동기와이를갖춘측면거울 |
| KR20050110971A (ko) * | 2004-05-20 | 2005-11-24 | 한국프로큅인터내셔널(주) | 차량용 아웃사이더 미러의 피벗팅 액츄에이터 |
| JP2013023055A (ja) * | 2011-07-20 | 2013-02-04 | Ishizaki Honten Co Ltd | ミラー支持部材 |
| KR102005270B1 (ko) | 2019-01-22 | 2019-07-31 | 에스디아이테크 주식회사 | 차량용 사이드 미러의 전동식 폴딩 장치 |
| KR102270736B1 (ko) | 2019-12-27 | 2021-06-29 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 차량용 사이드미러 제어 시스템 및 그 방법 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8366285B2 (en) | Foldable rear view mirror assembly for a vehicle | |
| CN104220285A (zh) | 驱动装置 | |
| US5977678A (en) | Magnetic coupling mechanism for use in an automotive vehicle | |
| US11634077B2 (en) | Powerfold actuator for exterior mirror | |
| KR102492750B1 (ko) | 작동마찰 방지구조를 갖는 차량용 사이드미러 폴딩장치 | |
| JP4028117B2 (ja) | キーロック装置 | |
| JPH03140583A (ja) | 車両のスライドドア構造 | |
| US6773043B2 (en) | Drive apparatus of trunk lid lock for motor vehicle | |
| US20020148702A1 (en) | Electro-mechanical actuator and clutch for the same | |
| KR100375844B1 (ko) | 차체의 일부가 회전하는 사이드 스텝 구조 | |
| KR200268995Y1 (ko) | 자동차 사이드 미러용 엑튜에이터의 스플라인축 결합구조 | |
| JP4090871B2 (ja) | ウインドレギュレータ、ドアクロージャーおよびドアオープナの操作システム | |
| JP3452496B2 (ja) | 車両スライド扉の動力スライド装置 | |
| CN108995595B (zh) | 用于折叠式后视镜组件的致动器机构 | |
| JPH0415561Y2 (ko) | ||
| KR19980026083U (ko) | 자동차용 아웃사이드 리어 미러의 자동 절첩구조 | |
| KR200200844Y1 (ko) | 자동차의 사이드미러 자동 제어장치 | |
| JPH0314553Y2 (ko) | ||
| KR0133756B1 (ko) | 자동차의 개폐식 사이드 미러 | |
| KR100384072B1 (ko) | 자동차의 도어글라스와 윈도우 레귤레이터의마운팅구조 | |
| JP2004203246A (ja) | 車体用フードの駆動機構 | |
| KR100916264B1 (ko) | 체커 기능이 구비된 차량용 도어힌지 | |
| KR19980078211A (ko) | 자동차용 안전삼각대 설치방법 | |
| KR19980057756U (ko) | 자동차용 차광장치 | |
| WO2005108727A1 (en) | A device for movement of aperture closing elements for vehicles, in particular vehicles for transport of people, and a closure device provided with the movement device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |