KR0133756B1 - 자동차의 개폐식 사이드 미러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 사이드 미러를 도어에 형성된 사이드 미러 챔버에 완전히 수용하는 것에 의하여 다른 물체의 부딪힘으로 인한 사이드 미러의 파손을 방지할 수 있으며, 또한 주행 및 주차시에 자동적으로 개폐될 수 있는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치를 제공하기 위하여, 본 발명에 의한 사이드 미러 개폐 장치는 자동차의 전방 도어에 형성되어 사이드 미러를 수용하는 사이드 미러 챔버와, 사이드 미러 챔버의 상하부에 위치된 돌기부에 선회할 수 있도록 연결되는 사이드 미러와, 자동차의 시동 상태에 따라 전원의 극성이 바뀌며, 축 부분에 워엄 기어가 설치되는 모터와, 워엄 기어와 결합 되어 모터의 회전을 감속하는 워엄 휠과, 워엄 휠에 연결되어 모터의 회전 방향에 따라서 진자 운동을 하는 진자 부재와, 한 쪽 단부가 도어에 위치된 선회 지지점에 선회 가능하게 설치되는 제 1 링크, 한 쪽 단부가 사이드 미러에 선회 할 수 있도록 연결되는 제 2 링크 및 한 쪽 단부가 진자 부재에 연결되고, 다른 쪽 단부가 제 1 및 제 2 링크의 다른 쪽 단부와 연결되는 제 3 링크로 구성되는 링크부를 포함한다.

Description

자동차의 개폐식 사이드 미러

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 개폐식 사이드 미러의 동작 상태를 개략적으로 도시한 평면도.

제2도는 사이드 미러가 접혀졌을 때 진자 부재의 상태를 사시적으로 도시한 도면.

제3도는 사이드 미러가 펴졌을 때 진자 부재의 상태를 사시적으로 도시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 사이드 미러 개폐 장치 2 : 사이드 미러

3 : 도어 4 : 사이드 미러 챔버

6 : 제 1 링크 7 : 제 2 링크

9 : 제 3 링크 11 : 모터

12 : 워엄 기어 13 : 진자 부재

15 : 워엄 휠 17, 18 : 스토퍼

본 발명은 자동차의 사이드 미러 개폐 장치에 관한 것이고, 보다 상세하게는 주차시에 사이드 미러의 파손을 방지하기 위하여 사이드 미러를 접어서 도어에 형성된 사이드 미러 챔버에 수용할 수 있는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치에 관한 것이다.

자동차의 사이드 미러는 차내에 설치되는 백 미러와 함께 운전자가 자동차를 운전하면서 자동차의 후방 및 측방의 상황을 살필 수 있도록 자동차의 양측부에 설치되는 미러이며, 특히 사이드 미러는 예를 들어 자동차가 차선을 침범하였는지 등을 살펴보도록 하는 측방 감시 미러이다.

이러한 사이드 미러는 도어의 바깥 쪽으로 돌출되는 구조를 가지기 때문에, 자동차를 주차하였을 때, 보행자와 다른 자동차의 부딪힘에 의해 쉽게 파손될 수 있다.

이러한 단점을 극복하기 위하여 사이드 미러를 자동차의 후방 쪽으로 접어서 미러 부분을 도어에 밀착시키는 형식의 것이 제안되었다. 이러한 사이드 미러는 접혀진 채로 미러 부분을 도어에 밀착시키기 때문에, 도어로 부터 돌출되는 양이 작기 때문에 보행자와 다른 자동차에 의한 손상이 적을 뿐만 아니라, 전방 쪽으로 부터 후방으로 부딪치는 힘에 대해서는 사이드 미러가 뒤로 젖혀지면서 그 힘을 흡수하여 사이드 미러의 파손이 방지된다.

그러나, 이러한 사이드 미러는 후방 쪽에서 전방으로 가해지는 힘에 대해서는 비접철형의 사이드 미러 보다도 작은 힘에 의해서도 파손될 수 있으며, 접혀진 상태에서도 일정 두께 이상 도어로 부터 돌출되기 때문에 다른 물체와의 부딪힘에 의해 충격을 받을 수 있다.

또한,종래의 사이드 미러는 자동차 외부에서 필요에 따라 접거나 펴는 것에 의하여 사용에 불편이 따른다른 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여, 자동차의 사이드 미러를 도어에 형성된 사이드 미러 챔버에 완전히 수용하는 것에 의하여 다른 물체의 부딪힘으로 인한 사이드 미러의 파손을 방지할 수 있는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 주행 및 주차시에 자동적으로 개폐될 수 있는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적은, 자동차의 전방 도어에 형성되어 사이드 미러를 수용하는 사이드 미러 챔버와; 상기 사이드 미러 챔버의 상하부에 위치된 돌기부에 선회할 수 있도록 연결되는 사이드 미러와; 자동차의 시동상태에 따라 전원의 극성이 바뀌며, 축 부분에 워엄 기어가 설치되는 모터와;

상기 워엄 기어와 결합 되어 모터의 회전을 감속하는 워엄 휠과; 상기 워엄 휠에 연결되어 상기 모터의 회전 방향에 따라서 진자 운동을 하는 진자 부재와; 한 쪽 단부가 도어에 위치된 선회 지지점에 선회 가능하게 설치되는 제 1 링크, 한 쪽 단부가 상기 사이드 미러에 선회 할 수 있도록 연결되는 제 2 링크 및 한 쪽 단부가 상기 진자 부재에 연결되고, 다른 쪽 단부가 제 1 및 제 2 링크의 다른 쪽 단부와 연결되는 제 3 링크로 구성되는 링크부를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 사이드 미러 개폐 장치에 의하여 달성된다.

바람직하게, 상기 제 3 링크는 상기 제2 및 제 2 링크들 보다 길이가 길다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.

제1도에는 본 발명에 따른 자동차의 사이드 미러 개폐 장치(1)의 동작 상태가 개략적으로 도시되어 있다. 사이드 미러(2)는 모터(11)의 구동으로 작동하며, 모터(11)의 축에는 워엄(12)이 설치되고, 워엄(12)은 진자 부재(13)의 진자 운동시키는 워엄 휠(15)와 결합하여 진자 부재(13), 즉 사이드 미러(2)의 개폐 속도를 감속시킨다.

한편, 본 발명에서 사용되는 모터(1)는 자동차의 시동 및 주차 신호에 따라 일정량 진자 부재(13)가 회전하고, 스토퍼(17, 18)에 의하여 진자 부재(13)가 정지되며, 전원의 극성이 바뀌게됨과 동시에 전원이 차단 되는 예를 들어 윈도우 와이퍼를 작동시키는 영구 자석식 모터이다. 진자 부재(13)는 워엄 휠(15)의 중심에 고정 연결되어, 워엄 휠(15)의 회전 감속운동에 따라 중심으로 180°회전하며, 180°회전되면 모터(11)에 대한 전원이 차단되고, 다음의 작동시 모터에 대한 전원의 극성이 바뀌게 된다.

진자 부재(13)에는 제 3 링크(9)의 한 쪽 단부가 연결되며, 사이드 미러(2)에는 제1링크(6)가 연결되고, 제 1 및 제 3 링크(6,9)의 다른 쪽 단부는 제 2 링크97)의 한 쪽 단부(8)에 연결되고, 제 2 링크(7)의 다른쪽 단부는 도어에 위치된 선회 지지점(14)에 선회 가능하게 설치된다.

제 1 링크(6)는 사이드 미러(2)의 한 지점(16) 에 선회 가능하게 연결되며, 사이드 미러(2)는 상하부의 한 측부에 대향하여 형성되는 돌기부 또는 지지점(5)를 중심으로 선회할 수 있도록 챔버(4)에 설치된다.

상기와 같은 구성에 의하여, 챔버(4)내에 사이드 미러(2)가 수용된 상태(실선으로 도시)에서, 자동차의 시동 신호에 따라 모터(11)가 회전하면, 모터(11)의 축에 설치된 워엄(12)에 결합되는 워엄 휠(15)이 시계 반대 방향으로 회전하고, 따라서 워엄 휠(15)에 연결된 진자 부재(13)가 시계 반대 방향으로 회전하여, 제 3 링크(9)를 도어 바깥 쪽으로 밀며, 제 1 및 제 2 링크(6,7)가 단부(8)에서 제 3 링크(9)에 연결되는 것에 의하여, 선회 지지점(14)에 설치된 제 2 링크(7)는 제 3 링크(9)에 의해 밀려져 지지점(14)을 중심으로 선회됨과 동시에, 사이드 미러(2)에 연결된 제 1 링크(6)는 사이드 미러(2)를 바깥으로 밀게 되어, 사이드 미러(2)는 지지점(5)을 중심으로 회전 모멘트가 작용하여 선회하게 된다. 사이드 미러(2)가 완전히 펴지게 되면 후술되는 스토퍼의 신호에 따라 모터(11)에 대한 전원이 차단됨과 동시에 모터에 적용되는 극성이 바뀌게 된다.

역으로, 자동차의 주차를 위하여 사이드 미러(2)를 챔버(4)내에 수용할 때에는, 자동차의 엔진 구동 정지 신호에 따라, 모터(11)에 인가되는 전원이 미리 바뀌어진 극성에 따라 전원이 공급되므로 모터(11)의 회전 방향이 바뀌게 되어, 상기와 같은 링크부의 구성에 의하여 사이드 미러(2)를 챔버(4)내로 당기게 된다. 사이드 미러(2)가 완전히 챔버(4)내에 수용되면, 모터(11)에 대한 전원이 차단된다.

제2도 및 제3도는 사이드 미러(2)가 접혀졌을 때와 펴졌을 때 진자 부재(13)의 상태를 사시적으로 도시한 도면이다. 상기된 바와 같이, 진자 부재(13)는 모터(11)의 회전 구동에 의해 구동되는 워엄 휠(15)의 회전 운동에 의해 진자 운동을 하며, 모터(11)가 설치되는 브라켓(20)에는 진자 부재(13)의 진자 운동을 한정하는 한 쌍의 스토퍼(17,18)가 제공된다.

스토퍼(17,18)에는 진자 부재(13)의 진자 운동시 진자 부재(13)가 스토퍼(17,18)에 걸리는 것에 의하여 모터(11)의 과도한 회전을 방지한다.

상기된 바와 같이, 사이드 미러를 차내에서 운전자가 키 박스(key box)에 키를 꽂은 상태에서 자동차의 시동을 걸면, 모터에는 전원이 인가되어 사이드 미러를 사용가능 상태로 만든 후에, 모터는 극성이 바뀐 상태에서 대기 상태로 되고, 주차 상태로 키를 조작하면 극성이 바뀐 모터는 전원이 통전되어 사이드 미러를 챔버에 수용시킨다.

그러므로, 본 발명에 따른 사이드 미러 개폐 장치에 의하면, 차내에서 사이드 미러의 개폐동작을 용이하게 조작할 수 있으며, 사이드 미러가 사이드 미러 챔버에 완전히 수용되므로 다른 물체에 의한 사이드 미러의 파손이 방지될 수 있다는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 전방 도어에 형성되어 사이드 미러를 수용하는 사이드 미러 챔버와; 상기 사이드 미러 챔버의 상하부에 위치된 돌기부에 선회할 수 있도록 연결된 사이드 미러와; 자동차의 시동상태에 따라 전원의 극성이 바뀌며, 축 부분에 워엄 기어가 설치되는 모터와; 상기 워엄 기어와 결합되어 모터의 회전을 감속하는 워엄 휠과; 상기 워엄 휠에 연결되어 상기 모터의 회전 방향에 따라서 진자 운동을 하는 진자 부재와; 한 쪽 단부가 도어에 위치된 선회 지지점에 선회 가능하게 설치되는 제 1 링크, 한 쪽 단부가 상기 사이드 미러에 선회 할 수 있도록 연결되는 제 2 링크 및 한 쪽 단부가 상기 진자 부재에 연결되고, 다른 쪽 단부가 제 1 및 제 2 링크의 다른 쪽 단부와 연결되는 제 3 링크로 구성되는 링크부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제 3 링크는 상기 제 1 및 제 2 링크들 보다 길이가 긴 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 미러 개폐 장치.