KR970004478Y1 - 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

자동차용 자동 절첩식 사이드밀러

제1도는 본 실시예를 나타낸 자동차용 사이드밀러의 사용상태도

제2도는 제1도의 A-A선 요부확대 단면도

제3a도, 제3b도는 사이드 밀러의 사용상태를 나타낸 도로서

제3a도는 사이드밀러의 작동 전상태를 나타낸 도면도

제3b도는 사이드밀러의 작동 후를 나타낸 도면

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 사이드밀러 2 : 사이드밀러 베이스체

3 : 밀러케이싱체 10 : 원통체

10a : 돌기부 20 : 회전축

20a : 가이드홈 20b : 구멍

30 : 제2기어 31, 41 : 축

40 : 제1기어 50 : 모터

60 : 콘트롤스위치

본 고안은 자동차 바디에 설치되는 사이드밀러에 관한 것으로서 더욱더 상세하게는 사이드밀러를 차실에 탑승한 승원이 탑승한 상태에서 자동적으로 접었다 펼수 있도록 하는 차동차용 자동 절첩식 사이드밀에 관한 것이다.

종래, 자동차용 사이드밀러는 좁은 골목길에서 자동차와 자동차가 서로 비켜지나칠때에 장소가 너무 협소하여 부득히 조수석 사이드밀러를 자동차에서 내려서 접을 때가 있었다.

예를들면, 비가오는 날이라던가 눈보라치는 악조건이라면 자동차에서 내려 조수석의 백밀러를 접는 다는 것은 여간 짜증 나는 일이 아닐 수 없다.

또한, 좁은 장소에 주차할때에도 미리 내려서 조수석의 사이드밀러를 접은후 주차하여야만 하였기 때문에 여간 불편한 일이 아니다. 따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차에서 내리지 않고 운전석에서 자동적으로 조수석의 사이드밀러를 접었다 펼치므로서 상기와 같은 문제점을 해결하도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러는, 사이드밀러 에이스체 및 밀러케이싱체를 가지는 자동차용 사이드밀러에 있어서, 상기 사이드밀러 베이스체와 일체로 형성되는 원통체의 내부에 사이드밀러 케이싱체 하부 일끝단에 형성되는 회전축을 결합하고, 상기 회전축은 정역회전하는 모터에 의해 구동되는 제1기어와 제2기어에 의해 회전가능하게 설치한 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 원통체는 속이빈 원통형성으로 이루어지고, 회전축에 형성된 원호형상의 가이드홈에 결합되는 돌기부가 일체로 형성됨을 밝혀 둔다.

또한, 상기 회전축은 원기둥형상으로 이루어지고, 원통체에 형성된 돌기부에 맞닿는 위치에 원호형상의 가이드홈을 형성함이 바람직 하다.

한편, 상기 모터는 콘트롤스위치에 의해 정방향 및 역방향으로 회전 가능하게 설치되고, 상기 모터에는 모터의 회전력에 의해 구동되는 제1기어가 결합되며, 상기 제1기어에는 회전축을 회전시키는 제2기어가 맞물리어 설치됨을 밝혀 둔다.

이하 본 고안의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음가 같다.

제1도는 본 실시예를 나타낸 자동차용 사이드밀러의 사용상태를 나타낸 것이고, 제2도는 제1도의 사시드밀러를 종방향으로 절결하여 확대하여 나타낸 것으로, 1은 사이드밀러 전체를 나타낸 것이고, 2는 밀러케이싱체(3)를 지지하게 위한 베이스체이다. 상기 베이스(2)의 일 끝단에는 상기 밀러 케이싱체(3)의 회전을 돕기 위한 원통체(10)가 일체로 사출형성된다.

예를들면, 상기 원통체(10)는 속이빈 원통형상으로 이루어지며 제1도 및 제3도에 나타낸 바와같이 회전축(20)에 형성된 원호형상의 가이드홈(20a)에 결합되는 돌기부(10a)를 일체로 형성시킨다.

또, 상기 원통체(10)내에는 밀러 케이싱체(3) 하부에 형성된 회전축(20)이 설치되고, 상기 회전축(20)에는 중심이 관통된 구멍(20b)이 형성되고, 원통체(10)의 돌기부(10a)에 맞닿는 위치에 원호형상의 가이드홈(20a)이 형성된다.

또, 상기 회전축(20)에 형성된 간통구멍(20b)에는 제2기어(30)와 일체로 형성된 축(31)이 회전운동 가능하게 설치된다.

또, 상기 제2기어(30)와 이맞물림하는 제1기어(40)는 콘트롤 스위치(60)에 의해 정역 구동하는 모터(50)의 일 끝단에 설치된다.

예를들면, 상기 구동수단인 모터(50)에 의해 정역회전하는 제1기어(40) 및 제2기어(30)는 밀러케이싱체(3) 내부에 설치되고, 상기 제1기어(40)는 케이싱체(3) 하부 끝단에 회전운동가능하도록 축(41)에 의해 지지되어 있다.(제2도참조)

이상과 같이 이루어지는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러의 작용 및 효과는 다음과 같다.

제2도 내지 제3도를 참조하여 설명하면, 운행중 좁은 골목길에서 다른 차와 교차시 서로비켜 지나가기란 여간 힘든일이 아니다.

예를들면 조수석의 사이드밀러를 자동차에서 내려 사이드밀러를 절첩한 후, 다시 운전석으로 되돌아가 서로 교차한후, 다시 밖으로 나가서 조수석의 사이드밀러를 펼쳐야만 했었다.

따라서 본 고안은 운전석에서 내리지않고 콘트롤스위치(60)를 누르면 밀러케이싱체(3)내부에 설치되어 있던 모터(50)가 반시계방향으로 회전함과 동시에 상기 모터(50) 일 끝단에 설치된 제1기어(40)가 회전하고, 이 제1기어(40)가 회전함에 따라서 이 제1기어(40)와 이 맞물림하고 있던 제2기어(30)가 시계방향으로 회전하여 사이드밀러(1)를 자동차 조수석 방향으로 원활하게 접을 수가 있다.

예를들면 제3a도, 제3b도에 도시한 바와같이, 상기 회전축(10)은 상기 베이스체(2)의 일끝단에 일체로 형성된 윈통체(10)의 돌기부(10a)에 의하여 회전이 저지되도록 하였다. 예를들면 상기 회전축(20)에 형성된 가이드홈(10a) 내에 상기 원통체(10)에 고정형성된 돌기부(10a)가 삽입되어 제3a도 상태로 있다가 모터(50)가 회전함에 따라서 제3b도 상태로 서서히 동작한다.

따라서, 본 고안은 좁은 골목길에서도 자동차에서 내리지 않고 운전석에 콘트롤스위치 조작만으로도 자동적으로 사이드밀러를 접었다 펼쳤다 할수 있도록 한 것이다.

Claims (5)

1. 사이드밀러 베이스체 및 밀러케이싱체를 가지는 자동차용 사이드 밀러에 있어서, 상기 사이드밀러 베이스체와 일체로 형성되는 원통체의 내부에 사이드밀러 케이싱체의 하부 일끝단에 형성되는 회전축을 결합하고, 상기 회전축은 정역회전하는 모터에 의해 구동되는 제1기어와 제2기어에 의해 회전가능하게 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러.
2. 제1항에 있어서, 상기 원통체는 속이빈 원통형상으로 이루어지고, 회전축에 형성된 원호형상의 가이드홈에 결합되는 돌기부가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러.
3. 제1항에 있어서, 상기 회전축은 원기둥형상로 이루어지고, 원통체에 형성된 돌기부에 맞닿는 위치에 원호형상의 가이드홈이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러.
4. 제1항에 있어서, 상기 모터는 콘트롤스위치에 의해 정방향 및 역방향으로 회전 가능하게 설체됨을 특징으로 하는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러.
5. 제1항 내지 4항중 어느한 항에 있어서, 상기 모터에는 모터의 회전력에 의해 구동되는 제1기어가 결합되고, 상기 제1기어에는 회전축을 회전시키는 제2기어가 맞물리게 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 자동 절첩식 사이드밀러.