KR19980020367U - 차량용 사이드 미러 어셈블리 - Google Patents

Abstract

일반적인 차량용 사이드 미러 어셈블리는 차량의 주차 시에 타 차량이나 행인의 통행에 방해가 되지 않도록 차체측으로 접혀지게 되어 있으나, 그 작동이 수동으로 이루어지도록 구성되어 있기 때문에 작동에 불편이 많았다.

본 고안은 이러한 불편을 해소하기 위한 것으로 프론트 가니쉬(G)의 외측에 부착되는 지지브라켓(22)과; 상기 지지브라켓(22)에 고정되는 힌지 핀(30)을 통해 상기 지지브라켓(22)과 회전 가능하게 힌지 체결되는 미러하우징(20)과; 상기 미러하우징(20)이 차량의 주차 시에 차체(B)측으로 접혀지도록 하는 자동회전수단을 포함하며, 상기 자동회전수단은 미러하우징(20)의 내부에 고정 설치되며 차량에 설치된 축전지 등의 전원인가수단에 의해 작동되고 일측으로 직선왕복운동을 하는 작동아암(42)을 포함하며 운전자가 차량의 시동을 거는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 상기 작동아암(42)을 밀어내고 차량의 시동을 끄는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 작동아암(42)을 잡아당기도록 그 작동로직이 구성되는 솔레노이드 기구(40)와; 상기 힌지 핀(30)의 외주부에 고정 설치되는 고정기어(32)와; 상기 솔레노이드 기구(40)의 작동을 상기 고정기어(32)와 연계되도록하는 링크수단으로 이루어지고, 상기 링크수단은 그 일측이 부채꼴 형태의 기어부(50a)로 이루어지며 그 타측이 막대형태의 아암부(50b)로 이루어지고 상기 기어부(50a)와 아암부(50b)의 사이지점이 미러하우징(20)에 회전가능하게 고정되며 상기 기어부(50a)가 상기 고정기어(32)와 기어연결되는 회전부재(50)와; 상기 작동아암(42)의 선단과 상기 회전부재(50)의 아암부(50b) 선단에 각각 그 양선단이 힌지연결되는 연결아암(60)으로 이루어지는 차량용 사이드 미러 어셈블리를 제공한다.

따라서, 본 고안에 의하면 미러하우징이 차량의 주차 시에 자동으로 접혀지고 또, 차량의 운행 시에는 자동으로 펴지게 됨으로써 타 차량이나 행인의 통해에 방해가 되어 파손되는 것이 방지됨은 물론이고 운전자의 편의향상에도 도움이 된다는 이점이 있다.

Description

차량용 사이드 미러 어셈블리

본 고안은 차량용 사이드 미러 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 주차 시에 자동으로 접혀지는 차량용 사이드 미러 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 주행 시 운전자가 차량의 후방 및 측방의 상황을 알 수 있도록 룸 미러와, 사이드 미러 어셈블리가 장착되어 있는 바, 상기 사이드 미러 어셈블리는 도 1에 나타난 것과 같이 프론트 가니쉬(G)의 외측에 설치되어 있다.

상기 사이드 미러 어셈블리는 미러(M)와, 상기 미러(M)를 지지하는 미러하우징(10) 등으로 이루어져 있으며, 상기 미러 하우징(10)은 프론트 가니쉬(G)에 부착된 지지브라켓(12)에 차체 측으로 회전 가능하게 힌지 결합되어 있는 바, 미러하우징(10)은 차량의 주행 시 가해지는 공기의 저항에 의해서는 접히지 않도록 되어 있다.

따라서, 이와 같이 구성된 종래의 차량용 사이드 미러 어셈블리는 차량을 좁은 골목길이나 주차장에 주차시킬 경우 타 차량이나 행인들의 통행에 방해가 되는 것을 되는 것을 방지하기 위해 상기 미러하우징(10)을 회전시켜 차체방향으로 접는 것이 가능하게 되어 있다.

그러나, 이러한 종래기술에 의하면 상기 미러하우징(10)이 단순하게 지지브라켓(12)에 힌지연결되어 있을 뿐이므로 미러하우징(10)을 회전시키기 위해서는 사람이 직접 수동으로 조작하여야 한다. 즉, 그 과정이 번거로울 뿐만 아니라 미러하우징(10)을 회전시키기 위해서는 상당한 힘이 필요하기 때문에, 미러하우징(10)을 사용 시의 상태 그대로 방치하고 차량을 주차시키는 경우가 빈번하여 결과적으로 타 차량이나 행인의 통행에 방해가 됨과 동시에 파손될 위험 또한 높아진다는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 주차 시에 자동으로 접혀지고 차량의 운행 시에는 자동으로 펴지게 됨으로써 운전자의 편의향상에 도움이 되는 차량용 사이드 미러 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 차량용 사이드 미러 어셈블리를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 고안에 의한 차량용 사이드 미러 어셈블리의 구조 및 작동상태를 나타낸 개략도이다.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

20 - 미러하우징 22 - 지지브라켓

30 - 힌지 핀 32 - 고정기어

40 - 솔레노이드 기구 42 - 작동아암

50 - 회전부재 50a - 기어부

50b - 아암부 60 - 연결아암

G - 프론트 가니쉬 B - 차체

상기의 목적을 이루기 위하여 본 고안은 프론트 가니쉬의 외측에 부착되는 지지브라켓과; 상기 지지브라켓에 고정되는 힌지 핀을 통해 지지브라켓과 회전 가능하게 힌지 체결되는 미러하우징과; 상기 미러하우징이 차량의 주차 시에 차체측으로 접혀지도록 하는 자동회전수단을 포함하며, 상기 자동회전수단은 미러하우징의 내부에 고정 설치되며 차량에 설치된 축전지 등의 전원인가수단에 의해 작동되고 일측으로 직선왕복운동을 하는 작동아암을 포함하며 운전자가 차량의 시동을 거는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 상기 작동아암을 밀어내고, 차량의 시동을 끄는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 작동아암을 잡아당기도록 그 작동로직이 구성되는 솔레노이드 기구와; 상기 힌지 핀의 외주부에 고정 설치되는 고정기어와; 상기 솔레노이드 기구의 작동을 상기 고정기어와 연계되도록하는 링크수단으로 이루어지며, 상기 링크수단은 그 일측이 부채꼴 형태의 기어부로 이루어지며 그 타측이 막대형태의 아암부로 이루어지고 상기 기어부와 아암부의 사이지점이 미러하우징에 회전가능하게 고정되며 상기 기어부가 상기 고정기어와 기어연결되는 회전부재와; 상기 작동아암의 선단과 상기 회전부재의 아암부 선단에 각각 그 양선단이 힌지연결되는 연결아암으로 이루어지는 차량용 사이드 미러 어셈블리를 제공한다.

이에 따라, 본 고안에 의하면 상기 미러하우징이 차량의 주차 시에 자동으로 접혀지고 차량의 운행 시에 자동으로 펼쳐지게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.

본 고안에 의한 차량용 사이드 미러 어셈블리는 도 2에 나타난 것과 같이 프론트 가니쉬(G)의 외측에 부착되는 지지브라켓(22)과, 상기 지지브라켓(22)에 고정되는 힌지 핀(30)을 통해 지지브라켓(22)과 회전 가능하게 힌지 체결되는 미러하우징(20), 그리고 상기 미러하우징(20)이 차량의 주차 시에 차체측으로 접혀지도록 하는 자동회전수단으로 이루어진다.

상기 자동회전수단은 미러하우징(20)의 내부에 고정 설치되는 솔레노이드 기구(40)와, 상기 힌지 핀(30)의 외주부에 고정 설치되는 고정기어(32)와, 상기 솔레노이드 기구(40)의 작동을 상기 고정기어(32)와 연계되도록하는 링크수단으로 이루어지는 바, 상기 솔레노이드 기구(40)는 일측으로 직선왕복운동을 하는 작동아암(42)을 포함한다.

상기 링크수단은 그 일측이 부채꼴 형태의 기어부(50a)로 이루어지며 그 타측이 막대형태의 아암부(50b)로 이루어지고 상기 기어부(50a)와 아암부(50b)의 사이지점이 미러하우징(20)에 회전가능하게 고정되는 회전부재(50)와, 상기 작동아암(42)의 선단과 상기 회전부재(50)의 아암부(50b) 선단에 각각 그 양선단이 힌지연결되는 연결아암(60)으로 이루어지는 바, 상기 회전부재(50)의 기어부(50a)는 고정기어(32)와 기어 연결된다.

그리고, 상기 솔레노이드 기구(40)는 차량에 설치된 축전지 등의 전원인가수단에 의해 작동되는 바, 운전자가 차량의 시동을 거는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 작동아암(42)을 밀어내고, 차량의 시동을 끄는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 작동아암(42)을 잡아당기도록 그 작동로직이 구성되며, 상기 시동 키의 작동여부와 상관없이 그 작동을 운전자가 조작할 수 있는 별도의 스위치 또한 구성된다.

상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 실시예에 따른 차량용 사이드 미러 어셈블리의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 미러하우징(20)이 펼쳐진 상태에서 운전자가 차량을 주차 시킨 다음, 차량의 시동을 끄는 방향으로 시동 키를 회전시키면 솔레노이드 기구(40)가 작동아암(42)을 밀게 되고, 이에 따라 상기 작동아암(42)의 선단에 연결된 연결아암(60)이 이동하면서 회전부재(50)의 아암부(50b)를 일측으로 밀게됨으로써 회전부재(50)가 반시계방향으로 회전한다. 따라서, 상기 회전부재(50)의 기어부(50a) 역시 움직이게 되는 바, 상기 기어부(50a)는 고정기어(32)와 기어결합되어 있으므로 결과적으로 미러하우징(20)이 힌지 핀(30)을 중심으로 회전하여 차체(B)측으로 접히게 된다.

다음에, 운전자가 차량의 시동을 거는 방향으로 시동 키를 회전시키면 상기 솔레노이드 기구(40)가 작동아암(42)을 잡아당김에 따라 상기 회전부재(50)가 시계방향으로 회전하고 미러하우징(20)이 접힐 때의 역순으로 다시 펴지게 된다.

한편, 본 실시예에서는 상기 솔레노이드 기구(40)가 작동아암(42)을 밀어 낼 때 미러하우징(20)이 접히는 방향으로 회전되도록 연결아암(60) 및 회전부재(50), 그리고 고정기어(32)의 연계구조가 이루어졌으나, 이러한 연계구조를 변경하여 작동아암(42)을 잡아당길 때 미러하우징(20)이 접히는 방향으로 회전되도록 할 수 도 있다.

또한, 운전자는 별도의 조작스위치를 통해 언제든지 상기 미러하우징(20)이 접히거나 펴지도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 차량용 사이드 미러 어셈블리에 의하면 미러하우징이 차량의 주차 시에 자동으로 접혀지고 또, 차량의 운행 시에는 자동으로 펴지게 됨으로써 타 차량이나 행인의 통해에 방해가 되어 파손되는 것이 방지됨은 물론이고 운전자의 편의향상에도 도움이 된다는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 프론트 가니쉬(G)의 외측에 부착되는 지지브라켓(22)과;

   상기 지지브라켓(22)에 고정되는 힌지 핀(30)을 통해 상기 지지브라켓(22)과 회전 가능하게 힌지 체결되는 미러하우징(20)과;

   상기 미러하우징(20)이 차량의 주차 시에 차체(B)측으로 접혀지도록 하는 자동회전수단을 포함하는 차량용 사이드 미러 어셈블리.
2. 제1항에 있어서,

   상기 자동회전수단은 미러하우징(20)의 내부에 고정 설치되며, 차량에 설치된 축전지 등의 전원인가수단에 의해 작동되고, 일측으로 직선왕복운동을 하는 작동아암(42)을 포함하며, 운전자가 차량의 시동을 거는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 상기 작동아암(42)을 밀어내고, 차량의 시동을 끄는 방향으로 시동 키를 회전시킬 경우에는 작동아암(42)을 잡아당기도록 그 작동로직이 구성되는 솔레노이드 기구(40)와;

   상기 힌지 핀(30)의 외주부에 고정 설치되는 고정기어(32)와;

   상기 솔레노이드 기구(40)의 작동을 상기 고정기어(32)와 연계되도록하는 링크수단으로 이루어지는 차량용 사이드 미러 어셈블리.
3. 제2항에 있어서,

   상기 링크수단은 그 일측이 부채꼴 형태의 기어부(50a)로 이루어지며 그 타측이 막대형태의 아암부(50b)로 이루어지고, 상기 기어부(50a)와 아암부(50b)의 사이지점이 미러하우징(20)에 회전가능하게 고정되며, 상기 기어부(50a)가 상기 고정기어(32)와 기어연결되는 회전부재(50)와;

   상기 작동아암(42)의 선단과 상기 회전부재(50)의 아암부(50b) 선단에 각각 그 양선단이 힌지연결되는 연결아암(60)으로 이루어지는 차량용 사이드 미러 어셈블리.