KR102403630B1 - 스마트 타워크레인 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 마스트를 텔레스코픽 운동에 의하여 승강 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임으로 구성하고, 붐대를 텔레스코픽 운동에 의하여 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임으로 구성하여, 마스트의 높이 조절 및 붐대의 길이 조절이 쉽게 이루어질 수 있고, 특히 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임 및 붐대 프레임의 내부공간에 사다리 구조물을 설치하여, 정비수리를 위한 작업자 이동통로를 확보할 수 있도록 함으로써, 붐대의 끝단부에 장착되는 트롤리 및 와이어 등에 대한 작업자의 용이한 접근 및 수리보수가 쉽게 이루어질 수 있도록 한 스마트 타워크레인을 제공하고자 한 것이다.

Description

스마트 타워크레인{SMART TOWER CRANE}
본 발명은 스마트 타워크레인에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 텔레스코픽 운동에 의하여 승강 가능하게 구비되는 다각형 또는 원형 단면의 마스트와, 텔레스코픽 운동에 의하여 전후진 가능하게 구비되는 다각형 또는 원형 단면의 붐대를 포함하고, 마스트와 붐대의 내부공간에 사다리 구조물을 설치하여 정비수리를 위한 작업자 통로로 활용할 수 있도록 한 스마트 타워크레인에 관한 것이다.
타워 크레인은 항만 하역용이나 고층 건축용으로 발달하여 조선소의 선대와 안벽 등에 설치하고, 초고층 빌딩이나 아파트 건설현장에서 많이 사용된다.
상기 타워 크레인은 모양에 따라 "L" 형과 "T" 형으로 나누어지고, "L" 형과 "T" 형은 마스트 끝부분에 회전 프레임을 설치하고 지브를 붙여 회전운동이나 트롤리의 직선운동으로써 화물을 끌어올리거나 내리는 작업을 한다.
종래의 타워 크레인은 다수의 마스트를 적층한 구조를 통해 지면에 수직으로 배치되는 타워부, 마스트 상단에 선회가능하게 장착되는 외팔보 형상의 지브와, 지브 반대쪽에 고정되는 카운터지브와, 마스트 상단에 장착되어 지브와 카운터지브를 지지하는 상부탑, 그리고 상부 전체 타워부를 회전시키기 위한 턴테이블 등을 포함하여 구성된다.
상기 타워부의 높이는 일정 높이까지 마스트에 의하여 고정 유지되고, 그 이상의 높이를 변경하고자 하는 할 때, 타워부의 일측을 감싸는 상태로 배치되는 텔레스코픽 케이지를 이용하여 타워부 상에 빈 공간을 확보하고, 빈 공간 자리에 새로 지상으로부터 끌어올린 새로운 마스트를 삽입하는 과정을 통해 이루어질 수 있다.
그러나, 종래의 타워크레인은 핀 및 볼트 등을 이용하여 수동으로 조립함에 따라, 한 번 조립된 마스트의 승강 운동이 불가능하여 크레인의 높이를 원하는 높이로 조절할 수 없는 단점이 있고, 특히 지브의 끝단부에 장착된 트롤리 및 와이어 등의 고장시 작업자의 접근이 어려워 유지보수 및 수리가 불가능한 문제점이 있었다.
등록특허 등록번호 제10-2063608호(2020.01.02)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 마스트를 텔레스코픽 운동에 의하여 승강 가능하도록 다각형 또는 원형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임으로 구성하고, 붐대를 텔레스코픽 운동에 의하여 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임으로 구성하여, 마스트의 높이 조절 및 붐대의 길이 조절이 쉽게 이루어질 수 있도록 한 스마트 타워크레인을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임 및 붐대 프레임의 내부공간에 사다리 구조물을 설치하여, 정비수리를 위한 작업자 이동통로를 확보할 수 있도록 함으로써, 붐대의 끝단부에 장착되는 트롤리 및 와이어 등에 대한 작업자의 용이한 접근 및 수리보수가 쉽게 이루어질 수 있도록 한 스마트 타워크레인을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 다수의 마스트를 적층한 구조를 통해 지면에 수직으로 배치되는 타워부, 마스트 상단에 선회가능하게 장착되는 외팔보 형상의 지브와, 지브 반대쪽에 고정되는 카운터지브와, 마스트 상단에 장착되어 지브와 카운터지브를 지지하는 상부탑, 그리고 상부 전체 타워부를 회전시키기 위한 턴테이블를 포함하는 스마트 타워크레인에 있어서, 상기 마스트를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 승강 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임으로 구성하고, 상기 붐대를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 스마트 타워크레인을 제공한다.
특히, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임에는 하나의 중공형 마스트 프레임과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전기식/유압식/전동식 락킹장치가 장착되고, 상기 복수의 중공형 붐대 프레임에도 하나의 중공형 붐대 프레임과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전기식/유압식/전동식 락킹장치를 장착하되, 상기 전기식/유압식/전동식 락킹장치는: 상기 중공형 마스트 프레임 및 붐대 프레임의 외면에 장착되는 케이스; 상기 케이스의 내면에 고정되게 부착되어 전류 또는 유압 인가시 자성을 띠는 마그네틱 플레이트; 상기 케이스의 내부를 따라 전후진 가능하게 내설되는 금속 슬라이드판; 상기 마그네틱 플레이트와 금속 슬라이드판 사이에 연결되는 스프링; 및 상기 금속 슬라이드판의 외면에 장착되어, 상기 하나의 중공형 마스트 프레임과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임 간의 중첩부분, 그리고 하나의 중공형 붐대 프레임과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임 간의 중첩부분에 각각 형성되는 락킹홀에 분리 가능하게 삽입 체결되는 락킹핀; 으로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임 및 복수의 중공형 붐대 프레임은 작업자의 이동통로 확보를 위하여 삼각형, 사각형, 오각형 중 어느 하나의 단면을 갖는 중공 구조로 제작하되, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임의 내측면과 상기 복수의 중공형 붐대 프레임의 바닥면에는 작업자의 이동을 위한 사다리 구조물이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기한 과제의 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 타워크레인의 마스트를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 승강 가능한 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임으로 구성하고, 타워크레인의 붐대를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 전후진 가능한 다각형 또는 원 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임으로 구성하여, 마스트의 높이 조절 및 붐대의 길이 조절이 쉽게 이루어질 수 있다.
둘째, 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임 및 붐대 프레임의 내부공간에 사다리 구조물을 설치하여, 정비수리를 위한 작업자 이동통로를 확보할 수 있도록 함으로써, 붐대의 끝단부에 장착되는 트롤리 및 와이어 등에 대한 작업자의 용이한 접근 및 수리보수가 쉽게 이루어질 수 있다.
셋째, 베이직 마스트 1개 내지 3개를 최초로 적층 조립한 후, 그 위에 표준마스트를 조립하여, 베이직 마스트 적층 높이 이상의 높이 조절이 필요한 경우 텔레스코핑으로 높이를 용이하게 조절할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 붐대의 일부를 도시한 사시도,
도 2a 및 도 2b 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 붐대 전개 전후를 각각 도시한 도시한 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 락킹장치 및 그 동작을 도시한 단면도,
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 중공형 마스트 프레임 및 중공형 붐대 프레임들의 텔레스코픽 운동을 위한 구동수단을 도시한 개략적 단면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 붐대의 일부를 도시한 사시도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 스마트 타워크레인을 도시한 측면도이다.
본 발명의 타워크레인은 지면에 수직으로 세워지는 마스트(100)와, 마스트(100)의 상단에 장착되는 상부탑(300)과, 상부탑(300)에 각도 조절 가능하게 장착되는 붐대(200)를 포함하여 구성된다.
특히, 상기 마스트(100)가 텔레스코픽 운동으로 중첩 및 승강 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임(110)으로 구성되고, 상기 붐대(200)가 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임(210)으로 구성된다.
보다 상세하게는, 상기 마스트(100)를 구성하는 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들 중 지면에 장착되는 중공형 마스트 프레임(110)이 가장 큰 내부체적을 갖도록 구비되고, 그 위에 차례로 중첩 삽입되는 중공형 마스트 프레임(110)들은 점차적으로 더 작은 체적을 갖도록 구비됨으로써, 결국 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들이 텔레스코픽 운동으로 중첩 및 승강될 수 있다.
마찬가지로, 상기 붐대(200)를 구성하는 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들 중 가장 뒤쪽에 위치되는 중공형 붐대 프레임(210)이 가장 큰 내부체적을 갖도록 구비되고, 그 앞에 차례로 중첩 삽입되는 중공형 붐대 프레임(210)들은 점차적으로 더 작은 체적을 갖도록 구비됨으로써, 결국 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들이 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 전후진될 수 있다.
이때, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들이 텔레스코픽 운동으로 승강되도록 한 구동수단, 그리고 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들이 텔레스코픽 운동으로 전후진되도록 한 구동수단은 공지의 랙 피니언 방식의 구동장치, 와이어를 당기거나 풀어주는 와이어를 이용한 구동장치, 유압실린더를 이용한 구동장치 등이 사용될 수 있다.
여기서, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들이 텔레스코픽 운동으로 승강되도록 한 구동수단, 그리고 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들이 텔레스코픽 운동으로 전후진되도록 한 구동수단에 대하여 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 중공형 마스트 프레임 및 중공형 붐대 프레임들의 텔레스코픽 운동을 위한 구동수단을 도시한 개략적 단면도로서, 각 도면에서 본 발명의 이해를 돕기 위하여 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)이 4개로 연결된 것으로 도시하였다.
일 실시예로서, 전동실린더(400)를 비롯하여 전동롤러(410)에 감겨지는 인입 와이어로프 또는 인입 체인(420)을 이용하여 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)의 텔레스코픽 운동이 이루어질 수 있다.
예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 첫번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동실린더(400)로 연결하고, 또한 두번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동롤러(410)에 감겨지는 인입 와이어로프 또는 인입 체인(420)으로 연결하며, 마찬가지로 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 네번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동롤러(410)에 감겨지는 인입 와이어로프 또는 인입 체인(420)으로 연결하며, 또한 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 네번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동롤러(410)에 감겨지는 인출 와이어로프 또는 인출 체인(430)으로 연결한다.
이에, 상기 전동실린더(400)의 구동에 의하여 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)의 인출 및 인입이 이루어질 수 있고, 상기 전동롤러(410)의 회전 구동에 의하여 인입 와이어로프 또는 인입 체인(420)이 풀어지거나 감기는 동작이 이루어짐으로써 두번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 네번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 등의 인출 및 인입이 이루어질 수 있다.
다른 실시예로서, 3개 이상의 전동실린더(400)를 이용하여 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)의 텔레스코픽 운동이 이루어질 수 있다.
예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같이 첫번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 두번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동실린더(400)로 연결하고, 또한 두번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동실린더(400)로 연결하며, 마찬가지로 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210)과 네번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 간을 전동실린더(400)로 연결한다.
이에, 상기 3개 이상의 전동실린더(400)의 구동에 의하여 두번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210), 세번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210), 네번째 마스트 프레임(110) 또는 붐대 프레임(210) 등의 인출 및 인입이 이루어질 수 있다.
한편, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110) 및 복수의 중공형 붐대 프레임(210)은 삼각형, 사각형, 오각형 등 다각형 단면을 갖는 중공 구조로 구비되며, 그 이유는 각 중공형 마스트 프레임(110) 및 중공형 붐대 프레임(210)의 내부공간을 작업자의 수리보수를 위한 이동통로로 활용하는 동시에 각 중공형 마스트 프레임(110) 및 중공형 붐대 프레임(210)의 내표면에 작업자의 용이한 이동을 위한 사다리 구조물(20)을 용이하게 형성하기 위함에 있다.
상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들이 텔레스코픽 운동에 의하여 최대로 상승된 위치에서 견고하게 고정된 상태로 유지되도록 각 중공형 마스트 프레임(110)들 간의 락킹이 필요하고, 또한 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들이 텔레스코픽 운동에 의하여 전진된 위치에서 견고하게 고정된 상태로 유지되도록 각 중공형 붐대 프레임(210)들 간의 락킹이 필요하다.
이를 위해, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)에는 하나의 중공형 마스트 프레임(110)과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임(110) 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전동식 락킹장치(10)가 장착되고, 또한 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)에도 하나의 중공형 붐대 프레임(210)과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임(210) 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전동식 락킹장치(10)가 장착된다.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 스마트 타워크레인의 락킹장치 및 그 동작을 도시한 단면도이다.
상기 전동식 락킹장치(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 중공형 마스트 프레임(110) 및 붐대 프레임(210)의 외면에 장착되는 케이스(11)와, 케이스(11)의 내면에 고정되게 부착되어 전류 인가시 자성을 띠는 마그네틱 플레이트(12)와, 상기 케이스(11)의 내부를 따라 전후진 가능하게 내설되는 금속 슬라이드판(14)와, 상기 마그네틱 플레이트(12)와 금속 슬라이드판(14) 사이에 연결되는 스프링(15)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 금속 슬라이드판(14)의 외면에는 락킹핀(16)이 장착되는 바, 이 락킹핀(16)은 상기 하나의 중공형 마스트 프레임(110)과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임(110) 간의 중첩부분, 그리고 하나의 중공형 붐대 프레임(210)과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임(210) 간의 중첩부분에 각각 형성되는 락킹홀(17)에 분리 가능하게 삽입 체결된다.
따라서, 상기 마그네틱 플레이트(12)에 전류가 미인가되면, 상기 스프링(15)의 탄성복원력에 의하여 상기 금속 슬라이드판(14)이 전진하는 동시에 상기 락킹핀(16)이 상기 하나의 중공형 마스트 프레임(110)과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임(110) 간의 중첩부분에 형성되는 락킹홀(17)에 삽입 체결됨으로써, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)들이 텔레스코픽 운동에 의하여 최대로 상승된 위치에서 견고하게 고정될 수 있다.
또한, 상기 마그네틱 플레이트(12)에 전류가 미인가되면, 상기 스프링(15)의 탄성복원력에 의하여 상기 금속 슬라이드판(14)이 전진하는 동시에 상기 락킹핀(16)이 상기 하나의 중공형 붐대 프레임(210)과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임(210) 간의 중첩부분에 형성되는 락킹홀(17)에 삽입 체결됨으로써, 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)들이 전진된 위치에서 견고하게 고정될 수 있다.
이와 같이, 상기 마스트(100)를 텔레스코픽 운동에 의하여 승강 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임(210)으로 구성하고, 상기 붐대(200)를 텔레스코픽 운동에 의하여 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임(210)으로 구성하여, 마스트(100)의 높이 조절 및 붐대의 길이 조절이 쉽게 이루어질 수 있다.
한편, 상기와 같이 복수의 중공형 마스트 프레임(110) 및 복수의 중공형 붐대 프레임(210)은 작업자의 이동통로 확보를 위하여 삼각형, 사각형, 오각형 중 어느 하나의 단면을 갖는 중공 구조로 제작되되, 밀폐형 구조이 아닌 트러스 구조물을 이용하여 개방형 구조로도 제작될 수 있고, 또한 트러스 구조물의 어느 일면만이 사다리 구조물(20)의 형성을 위하여 막힌 구조로 제작될 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)의 내측면과 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)의 바닥면에는 작업자의 이동을 위한 사다리 구조물(20)이 형성되되, 각 중공형 마스트 프레임(110) 및 각 중공형 붐대 프레임(210)의 중첩시 사다리 구조물(20)이 간섭되지 않게 형성된다.
예를 들어, 상기 사다리 구조물(20)은 도 1에서 잘 볼 수 있듯이 중공형 붐대 프레임(210)의 바닥면에 다수의 요홈부가 길이방향으로 등간격으로 형성된 구조로 구비될 수 있고, 그에 따라 각 중공형 마스트 프레임(110) 및 각 중공형 붐대 프레임(210)의 텔레스코픽 운동에 따른 중첩시 사다리 구조물(20)이 간섭되는 것을 방지할 수 있다.
이와 같이, 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임(110) 및 붐대 프레임(210)의 내부공간을 작업자의 이동통로를 용이하게 활용할 수 있고, 특히 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임(110) 및 붐대 프레임(210)의 내부공간에 상기와 같이 사다리 구조물(20)을 형성하여 붐대(210)의 끝단부에 장착되는 트롤리(220) 및 와이어(230) 등에 대한 작업자의 용이한 접근 및 수리보수가 쉽게 이루어질 수 있다.
한편, 스프링(15)에는 금속표면의 부식현상을 방지하기 위하여 부식방지도포층이 도포될 수 있다.
이 부식방지도포층의 도포재료는 비스페놀 A 노볼락형 글리시딜에테르 19중량%, 이소프로필아민 18중량%, 하프늄 14중량%, 유기산마그네슘 14중량%, 산화티타늄(TiO2) 9중량%, 산화알루미늄(Al2O3) 10중량%, 폴리머 플루오로케미칼 액티브 16중량%로 구성되며, 코팅두께는 7㎛로 형성된다.
비스페놀 A 노볼락형 글리시딜에테르, 이소프로필아민은 부식 방지 및 변색 방지 등의 역할을 하고, 하프늄은 내부식성이 있는 전이 금속원소로서 뛰어난 방수성, 내식성 등을 갖도록 역할을 한다.
유기산마그네슘은 코팅피막의 표면에 내알칼리성과 습동성 등을 부여하는 역할을 하고, 폴리머 플루오로케미칼 액티브는 계면활성 역할을 하며, 산화티타늄, 산화알루미늄은 내화도 및 화학적 안정성 등을 목적으로 첨가된다.
상기 구성 성분의 비율 및 코팅 두께를 상기와 같이 수치 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험결과를 통해 분석한 결과, 상기 비율에서 최적의 부식방지 효과를 나타내었다.
또한, 금속 슬라이드판(14) 및 락킹홀(17)에는 오염물질의 부착방지 및 제거를 효과적으로 달성할 수 있도록 오염 방지 도포용 조성물로 이루어진 오염방지도포층이 도포될 수 있다.
상기 오염 방지 도포용 조성물은 소듐세스퀴카보네이트 및 부틸카비톨이 1:0.01 ~ 1:2 몰비로 포함되어 있고, 소듐세스퀴카보네이트 및 부틸카비톨 총함량은 전체 수용액에 대해 1 ~10 중량%이다.
상기 소듐세스퀴카보네이트 및 부틸카비톨은 몰비로서 1:0.01 ~ 1:2가 바람직한 바, 몰비가 상기 범위를 벗어나는 경우에는 금속 슬라이드판(14) 및 락킹홀(17)의 도포성이 저하되거나 도포 후에 표면의 수분흡착이 증가하여 도포막이 제거되는 문제점이 있다.
상기 소듐세스퀴카보네이트 및 부틸카비톨은 전체 조성물 수용액 중 1 ~ 10 중량%가 바람직한 바, 1 중량% 미만이면 금속 슬라이드판(14) 및 락킹홀(17)의 도포성이 저하되는 문제점이 있고, 10 중량%를 초과하면 도포막 두께의 증가로 인한 결정석출이 발생하기 쉽다.
한편, 본 오염방지도포용 조성물을 금속 슬라이드판(14) 및 락킹홀(17)에 도포하는 방법으로는 스프레이법에 의해 도포하는 것이 바람직하다. 또한, 금속 슬라이드판(14) 및 락킹홀(17)의 최종 도포막 두께는 700 ~ 2500Å이 바람직하며, 보다 바람직하게는 900 ~ 2000Å이다. 상기 도포막의 두께가 700 Å미만이면 고온 열처리의 경우에 열화되는 문제점이 있고, 2500 Å을 초과하면 도포 표면의 결정석출이 발생하기 쉬운 단점이 있다.
또한, 본 오염 방지 도포용 조성물은 소듐세스퀴카보네이트 0.1 몰 및 부틸카비톨 0.05몰을 증류수 1000 ㎖에 첨가한 다음 교반하여 제조될 수 있다.
상기 구성 성분의 비율 및 도포막 두께를 상기와 같이 수치 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험결과를 통해 분석한 결과, 상기 비율에서 최적의 오염방지 도포 효과를 나타내었다.
그리고, 사다리 구조물(20)에는 살균기능 및 작업자의 스트레스 완화 등에 도움이 되는 기능성 오일이 혼합된 환경용 방향제 물질이 코팅될 수 있다.
방향제 물질과 기능성 오일의 혼합 비율은 상기 방향제 물질 95~97중량%에 상기 기능성 오일 3~5중량%가 혼합되며, 기능성 오일은 안젤리카오일(Angelica oil) 50중량%, 시트로넬라오일(Citronella oil) 50중량%로 구성된다.
여기서 기능성 오일은 방향제 물질에 대해 3~5중량%가 혼합되는 것이 바람직하다. 기능성 오일의 혼합비율이 3중량% 미만이면, 그 효과가 미미하며, 기능성 오일의 혼합비율이 3~5중량%를 초과하면 그 효과가 크게 향상되지 않는 반면에 경제성이 떨어진다. 안젤리카오일(Angelica oil)은 스트레스 완화, 긴장완화, 살균 등에 좋은 효과가 있고, 시트로넬라오일(Citronella oil)은 심리적으로 마음을 정화하고 고양시키며 두통, 우울증, 신경통 등에 작용효과가 우수하다. 따라서, 이러한 기능성 오일이 혼합된 방향제 물질이 사다리 구조물(20)에 코팅됨에 따라, 사다리 구조물(20)을 살균 처리하고 작업자의 스트레스 등을 경감시키는 등의 효과를 얻을 수 있다.
환경용 방향제 물질 및 기능성 오일에 대해 구성 성분을 한정하고 혼합 비율의 수치를 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험 결과를 통해 분석한 결과, 상기 구성 성분 및 수치 한정 비율에서 최적의 효과를 나타내었다.
10 : 전동식 락킹장치
11 : 케이스
12 : 마그네틱 플레이트
14 : 금속 슬라이드판
15 : 스프링
16 : 락킹핀
17 : 락킹홀
20 : 사다리 구조물
100 : 마스트
110 : 중공형 마스트 프레임
200 : 붐대
210 : 중공형 붐대 프레임
220 : 트롤리
230 : 와이어
300 : 상부탑
400 : 전동실린더
410 : 전동롤러
420 : 인입 와이어로프 또는 인입 체인

Claims (3)

  1. 다수의 마스트(100)를 적층한 구조를 통해 지면에 수직으로 배치되는 타워부, 마스트(100) 상단에 선회가능하게 장착되는 외팔보 형상의 지브와, 지브 반대쪽에 고정되는 카운터지브와, 마스트(100) 상단에 장착되어 지브와 카운터지브를 지지하는 상부탑(300), 상부탑(300)에 각도 조절 가능하게 장착되는 붐대(200), 상부 전체 타워부를 회전시키기 위한 턴테이블를 포함하는 스마트 타워크레인에 있어서,
    상기 마스트(100)를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 승강 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 마스트 프레임(110)으로 구성하고, 상기 붐대(200)를 텔레스코픽 운동에 의하여 중첩 및 전후진 가능하도록 다각형 단면을 갖는 복수의 중공형 붐대 프레임(210)으로 구성되고;
    상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)에는 하나의 중공형 마스트 프레임(110)과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임(110) 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전동식 락킹장치(10)가 장착되고, 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)에도 하나의 중공형 붐대 프레임(210)과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임(210) 간의 중첩부분을 락킹시키기 위한 전동식 락킹장치(10)가 장착되되,
    상기 전동식 락킹장치(10)는:
    상기 중공형 마스트 프레임(110) 및 붐대 프레임(210)의 외면에 장착되는 케이스(11); 상기 케이스(11)의 내면에 고정되게 부착되어 전류 인가시 자성을 띠는 마그네틱 플레이트(12); 상기 케이스(11)의 내부를 따라 전후진 가능하게 내설되는 금속 슬라이드판(14); 상기 마그네틱 플레이트(12)와 금속 슬라이드판(14) 사이에 연결되는 스프링(15); 및 상기 금속 슬라이드판(14)의 외면에 장착되어, 상기 하나의 중공형 마스트 프레임(110)과 다른 하나의 중공형 마스트 프레임(110) 간의 중첩부분, 그리고 하나의 중공형 붐대 프레임(210)과 다른 하나의 중공형 붐대 프레임(210) 간의 중첩부분에 각각 형성되는 락킹홀(17)에 분리 가능하게 삽입 체결되는 락킹핀(16)으로 구성되며;
    상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110) 및 복수의 중공형 붐대 프레임(210)은 작업자의 이동통로 확보를 위하여 삼각형, 사각형, 오각형 중 어느 하나의 단면을 갖는 중공 구조로 제작되되, 상기 복수의 중공형 마스트 프레임(110)의 내측면과 상기 복수의 중공형 붐대 프레임(210)의 바닥면에는 작업자의 이동을 위한 사다리 구조물(20)이 형성되고;
    사다리 구조물(20)은 중공형 붐대 프레임(210)의 바닥면에 다수의 요홈부가 길이방향으로 등간격으로 형성된 구조로 구비되는 것을 특징으로 하는 스마트 타워크레인.
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