KR102298535B1 - 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 충전포트의 입구를 통해 충전건을 연결하는 작업이 편리하게 이루어질 수 있도록 함과 동시에 상기 충전포트 입구를 통해 빗물과 같은 이물질이 유입되지 않도록 함으로써, 충전건을 충전포트에 연결시에도 감전사고등이 발생하지 않도록 하는 것이다.
본 발명은 전기자동차(C)의 충전포트(500) 입구에 설치되는 입구 개폐장치(P)에 있어서, 상기 충전포트(500) 입구에 개폐공(120)과 힌지홈(110)을 가지며 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 하우징(100)에 형성된 힌지홈(110)에 삽입되는 힌지돌기(210)가 일측 종단에 돌출되어 형성되고, 상기 힌지홈(110)과 이웃하게 가이드공(220)이 관통되어 형성된 복수개의 윙(200)과, 상기 윙(200)에 형성된 가이드공(220)에 끼워지는 가이드돌기(720)가 일측면에 돌출되어 형성되고, 외측부에는 복수개의 지지돌기(710)가 외측으로 돌출되게 형성된 로테이트(700)와, 상기 로테이트(700)에 형성된 지지돌기(710)가 끼워지는 안내공(310)이 경사지게 형성되고. 전면에는 개폐공(120)과 동일한 내경을 갖는 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)와, 상기 윙(200)과 로테이트(700)를 원래위치로 원상복귀시키면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)이 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 리턴스프링(400)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.

Description

전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치{Charging Port Device For Electronic Car}
본 발명은 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 충전포트의 입구를 통해 충전건을 연결하는 작업이 편리하게 이루어질 수 있도록 함과 동시에 상기 충전포트 입구를 통해 빗물과 같은 이물질이 유입되지 않도록 함으로써, 충전건을 충전포트에 연결시에도 감전사고등이 발생하지 않도록 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전기자동차는 배터리와 모터를 탑재하여 전기의 힘으로 주행하는 차량으로서, 배터리 충전을 위한 충전포트가 구비되어 있다.
한편, 상기 배터리 충전을 위한 충전포트 입구에는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이 도어(10)가 개폐 가능하게 힌지 장착되어, 전기자동차(1)를 운행중 배터리를 충전시키고자 하는 경우 사용자가 충전건을 파지한 상태에서 도어(10)를 바깥쪽으로 회동시키면서 잡아 당기면, 도어(10)가 충전포트(20)의 입구에 대하여 약 90°이상으로 배열되는 열림 상태가 되면서 충전포트(20) 입구가 개방되는 것에 의해 충전건(미도시)을 충전포트(20)에 연결시켜 배터리(미도시)의 충전을 수행하게 된다.
한편, 상기와 같이 충전을 수행한 후에는 도어(10)를 안쪽으로 회동되도록 밀어주게되면 충전포트(20) 방향으로 닫힘상태가 되면서 충전포트(20)의 입구가 폐쇄되면서 전기자동차(1)의 외부로 충전포트(20)가 노출되지 않도록 하고 있다.
그러나, 상기 충전포트(20)를 개폐하는 도어(10)의 열림시, 도어(10)가 충전포트(20)의 입구에 대하여 약 90°이상으로 배열되는 상태가 되어, 도어(10)의 전방 돌출량이 커질 수 밖에 없으므로, 충전시 충전건이 도어(10)에 걸리는 등의 간섭 현상이 발생하게 됨은 물론, 충전건을 한손으로 든 상태에서 도어(10)를 개폐시켜야 함으로써, 배터리를 충전시 사용자가 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.
한편, 우천시에 도어(10)를 열림 상태가 되도록 회전시킨 후 충전포트(20)에 충전건을 연결시키면서 배터리의 충전을 수행하고자 하는 경우, 상기 충전포트(20)에 수분이 유입되면서 감전사고가 발생하게 되는 등의 문제점이 있었다.
또한, 도어(10)가 단순히 2절 링크에 의하여 힌지 체결된 상태이므로, 작은 힘에도 링크가 손상될 수 있고, 이로 인하여 도어(10)의 강성 부족으로 인한 파손 및 개폐 기능 상실 등이 초래되는 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허 제10-1988633호(등록일자 2019년 06월 05일)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 전기자동차의 충전포트 입구에 설치되는 입구 개폐장치의 커버에 충전건을 1차적으로 연결시킨 상태에서 상기 커버에 하중을 가해주는 것에 의해 하우징에 형성된 개폐공이 개방되면서 충전건이 충전포트에 연결되도록 함으로써, 상기 충전건을 충전포트에 연결시켜 배터리의 충전작업을 수행시에도 편리하게 작업을 수행할 수 있도록 함과 동시에 상기 배터리의 충전작업을 우천시에 수행하는 경우에도 충전포트의 입구를 통해 수분이 유입되는 것이 미연에 방지되도록 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전기자동차(C)의 충전포트(500) 입구에 설치되는 입구 개폐장치(P)에 있어서, 상기 충전포트(500) 입구에 개폐공(120)과 힌지홈(110)을 가지며 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 하우징(100)에 형성된 힌지홈(110)에 삽입되는 힌지돌기(210)가 일측 종단에 돌출되어 형성되고, 상기 힌지홈(110)과 이웃하게 가이드공(220)이 관통되어 형성된 복수개의 윙(200)과, 상기 윙(200)에 형성된 가이드공(220)에 끼워지는 가이드돌기(720)가 일측면에 돌출되어 형성되고, 외측부에는 복수개의 지지돌기(710)가 외측으로 돌출되게 형성된 로테이트(700)와, 상기 로테이트(700)에 형성된 지지돌기(710)가 끼워지는 안내공(310)이 경사지게 형성되고. 전면에는 개폐공(120)과 동일한 내경을 갖는 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)와, 상기 윙(200)과 로테이트(700)를 원래위치로 원상복귀시키면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)이 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 리턴스프링(400)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.
한편, 상기 하우징(100)의 외측부에는 일정한 간격을 두고 두개 이상의 지지홈(130)이 형성되고, 상기 지지홈(130)을 따라 안내되면서 슬라이드 이동이 이루어지는 이동돌기(350)가 커버(300)의 내측 벽면에 돌출되게 형성되어 있어, 상기 이동돌기(350)가 지지홈(130)을 따라 슬라이드 이동되면서 커버(300)가 전후진이 이루어지도록 하우징(100)에 결합되어지게 됨을 밝혀 둔다.
또한, 상기 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)의 전면에는 충전건(600)이 1차적으로 연결되는 연결되는 연결돌기(330)가 외측으로 돌출되게 형성되어 있어, 상기 충전건(600)을 통과공(320)을 통해 삽입되도록 연결시키는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 것이 더욱 바람직 함을 밝혀 둔다.
한편, 상기 커버(300)의 전면에는 안내표시부(340)가 각인되어 있어, 상기 커버(300)의 연결돌기(330)에 충전건(600)를 연결시킨 상태에서 사용자가 윙(200)이 회전되면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)이 개방되도록 커버(300)에 하중을 가하는 것이 편리하게 이루어지도록 하여도 무방하다.
또한, 상기 리턴스프링(400)은 일측단부가 하우징(100)에 결합되고, 상기 하우징(100)에 일측단부가 결합된 리턴스프링(400)의 타측단부는 로테이트(700)에 결합되어 있어, 상기 리턴스프링(400)의 자체 탄성력에 의해 커버(300)로 부터 충전건(600)이 인출된 경우에는, 상기 리턴스프링(400)의 자체탄성력에 의해 로테이트(700)가 회전이 이루어지면서 커버(300)가 원래위치로 원상복귀되어지게 된다.
본 발명에 따르면 전기자동차의 충전포트 입구에 설치되는 입구 개폐장치의 커버에 충전건을 1차적으로 연결시킨 상태에서 하중을 가해주게 되면, 상기 커버가 후부방향으로 이동이 이루어지면서 로테이트를 회전시키게 되고, 상기 로테이트가 회전되는 것에 의해 윙이 힌지돌기를 중심으로 회전되면서 하우징에 형성된 개폐공을 개방시키게 되며, 상기 윙이 힌지돌기를 중심으로 회전이 이루어지면서 개방이 이루어진 개폐공을 통해 충전포트에 충전건이 연결되어지게 됨으로써, 상기 충전건을 충전포트에 연결시켜 배터리의 충전작업을 수행시에도 편리하게 작업을 수행할 수 있게 됨은 물론, 상기 배터리의 충전작업을 우천시에 수행하는 경우에도 충전포트의 입구를 통해 수분이 유입되는 것이 미연에 방지되어 감전사고등이 발생하지 않게되는 등의 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 종래 전기자동차용 충전포트의 입구를 보인 사시도
도 2는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치를 보인 사시도
도 3은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치가 입구가 개방되도록 작동된 상태를 보인 사시도
도 4a는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 구성을 보인 분해사시도
도 4b는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 구성을 보인 배면 분해사시도
도 5는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 윙이 개폐공이 폐쇄되도록 작동된 상태를 보인 배면도
도 6은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 윙이 개폐공이 개방되도록 작동된 상태를 보인 배면도
도 7은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치에 충전건이 연결된 상태를 보인 사시도
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치를 보인 사시도 이고, 도 3은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치가 입구가 개방되도록 작동된 상태를 보인 사시도 이며, 도 4a는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 구성을 보인 분해사시도 이고, 도 4b는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 구성을 보인 배면 분해사시도 이며, 도 5는 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 윙이 개폐공이 폐쇄되도록 작동된 상태를 보인 정면도 이고, 도 6은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치의 윙이 개폐공이 개방되도록 작동된 상태를 보인 정면도 이며, 도 7은 본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치에 충전건이 연결된 상태를 보인 사시도 이다.
본 발명인 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치는 도 2 내지 도 7에 도시하고 있는 바와 같이, 전기자동차(C)의 충전포트(500) 입구에 개폐공(120)과 힌지홈(110)을 가지며 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 하우징(100)에 형성된 힌지홈(110)에 삽입되는 힌지돌기(210)가 일측 종단에 돌출되어 형성되고, 상기 힌지홈(110)과 이웃하게 가이드공(220)이 관통되어 형성된 복수개의 윙(200)과, 상기 윙(200)에 형성된 가이드공(220)에 끼워지는 가이드돌기(720)가 일측면에 돌출되어 형성되고, 외측부에는 복수개의 지지돌기(710)가 외측으로 돌출되게 형성된 로테이트(700)와, 상기 로테이트(700)에 형성된 지지돌기(710)가 끼워지는 안내공(310)이 경사지게 형성되고. 전면에는 개폐공(120)과 동일한 내경을 갖는 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)와, 상기 윙(200)과 로테이트(700)를 원래위치로 원상복귀시키면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)이 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 리턴스프링(400)으로 구성된다.
한편, 상기 하우징(100)의 외측부에는 일정한 간격을 두고 두개 이상의 지지홈(130)이 형성되고, 상기 지지홈(130)을 따라 안내되면서 슬라이드 이동이 이루어지는 이동돌기(350)가 커버(300)의 내측 벽면에 돌출되게 형성된다.
또한, 상기 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)의 전면에는 충전건(600)이 1차적으로 연결되는 연결되는 연결돌기(330)가 외측으로 돌출되게 형성된다.
또한, 상기 커버(300)의 전면에는 안내표시부(340)가 각인된다.
한편, 상기 리턴스프링(400)은 일측단부가 하우징(100)에 결합되고, 상기 하우징(100)에 일측단부가 결합된 리턴스프링(400)의 타측단부는 로테이트(700)에 결합된다.
또한, 상기 커버(300)에 형성된 통과공(320)과 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)은 전기자동차(C)에 설치되는 충전포트(500)의 형태에 맞게 형성되어 있어, 상기 통과공(320)과 개폐공(120)을 통해 인입되는 충전건(600)이 용이하게 충전포트(500)에 연결되어 배터리의 충전을 수행할 수 있도록 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 하우징(100)에 형성된 각각의 힌지홈(110)에 윙(200)의 종단에 형성된 힌지돌기(210)가 회전가능하게 결합되고, 상기 힌지홈(110)과 이웃하는 가이드공(220)에는 로테이트(700)에 형성된 가이드돌기(720)가 끼워지며, 상기 로테이트(700)에 외측으로 돌출형성된 지지돌기(710)는 커버(300)에 형성된 안내공(310)에 각각 삽입되도록 결합된다.
이때, 상기 커버(300)의 내측 벽면에 돌출되게 형성된 이동돌기(350)는 하우징(100)의 외측부에 형성된 지지홈(130)에 슬라이드 이동가능하게 삽입된다.
한편, 상기 커버(300)가 전후로 슬라이드 이동가능하게 연결된 하우징(100)에는 리턴스프링(400)의 일측단부가 결합되고, 상기 하우징(100)에 일측단부가 결합된 리턴스프링(400)의 타측단부는 로테이트(700)에 결합되며, 상기 로테이트(700)와 리턴스프링(400)으로 연결된 하우징(100)은 충전포트(C)의 충전포트(500) 입구에 고정되게 설치된다.
이때, 상기 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)의 중심과 충전포트(500) 입구 중심이 일치되도록 충전포트(500) 입구에 고정되게 하우징(100)이 설치된다.
이로인해 자동차(C)를 운행중 배터리(미도시)를 충전하기위해 충전포트(500) 입구에 충전건(600)을 연결시키고자 하는 경우, 커버(300)에 형성된 연결돌기(330)에 충전건(600)을 일차차적으로 연결시킨 상태에서 상기 커버(300)의 전면에 각인 형성되어있는 안내표시부(340) 방향으로 충전건(600)에 하중을 가해주게되면, 상기 충전건(600)에 하중이 가해지는 방향으로 이동돌기(350)가 지지홈(130)에 의해 안내되면서 커버(300)가 슬라이드 이동되고, 상기 커버(300)가 이동되는 양만큼 안내공(310)의 경사면을 따라 가이드돌기(720)에 하중이 가해지면서 로테이트(700)가 일측방향으로 회전이 이루어지게 된다.
이때, 상기 로테이트(700)가 회전되는 량만큼 가이드돌기(720)가 가이드공(220)에 삽입되어 있는 윙(200)이 힌지돌기(210)를 중심으로 회전이 이루어지면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)을 개방시키게 된다.
상기 로테이트(700)를 회전시켜 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)을 개방시킨 상태에서 충전건(600)을 충전포트(500) 방향으로 더밀어주게되면 충전건(600)이 충전포트(500)에 연결되어 배터리를 충전시키게 된다.
한편, 상기 충전포트(500)에 충전건(600)을 연결시켜 배터리의 충전을 수행한 후에는 사용자가 상기 충전건(600)을 분리시켜 주게되면, 리턴스프링(400)의 자체 탄성력에 의해 커버(300)가 원래위치로 원상복귀도록 로테이트(700)가 리턴스프링(400)의 자체 탄성력에 의해 회전이 이루어지게 되고, 상기 로테이트(700)가 회전되는 량만큼 가이드돌기(720)가 가이드공(220)에 삽입되어 있는 윙(200)이 힌지돌기(210)를 중심으로 회전이 이루어지면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)을 폐쇄시키게 됨과 동시에 커버(300)가 슬라이드 이동되면서 원래위치로 원상복귀 된다.
이때, 윙(200)은 커버(300)의 이동량만큼 일측 및 타측 방향으로 회전이 이루어지는 로테이터(700)의 회전량에 따라 힌지돌기(210)를 중심으로 일측 및 타측방향으로 회전이 이루어지면서 하우징(100)의 개폐공(120)을 개폐시키게 된다.
100 : 하우징
110 : 힌지홈
120 : 개폐공
130 : 지지홈
200 : 윙
210 : 힌지돌기
220 : 가이드공
300 : 커버
310 : 안내공
320 : 통과공
330 : 연결돌기
340 : 안내표시부
350 : 이동돌기
400 : 리턴스프링
500 : 충전포트
600 : 충전건
700 : 로테이트
710 : 지지돌기
720 : 가이드돌기

Claims (5)

  1. 충전포트(500) 입구에 설치되는 입구 개폐장치(P)에 있어서, 상기 충전포트(500) 입구에 개폐공(120)과 힌지홈(110)을 가지며 고정되게 설치되는 하우징(100)과; 상기 하우징(100)에 형성된 힌지홈(110)에 삽입되는 힌지돌기(210)가 일측 종단에 돌출되어 형성되고, 상기 힌지홈(110)과 이웃하게 가이드공(220)이 관통되어 형성된 복수개의 윙(200)과, 상기 윙(200)에 형성된 가이드공(220)에 끼워지는 가이드돌기(720)가 일측면에 돌출되어 형성되고, 외측부에는 복수개의 지지돌기(710)가 외측으로 돌출되게 형성된 로테이트(700)와, 상기 로테이트(700)에 형성된 지지돌기(710)가 끼워지는 안내공(310)이 경사지게 형성되고. 전면에는 개폐공(120)과 동일한 내경을 갖는 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)와, 상기 윙(200)과 로테이트(700)를 원래위치로 원상복귀시키면서 하우징(100)에 형성된 개폐공(120)이 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 리턴스프링(400)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 하우징(100)의 외측부에는 일정한 간격을 두고 두개 이상의 지지홈(130)이 형성되고, 상기 지지홈(130)을 따라 안내되면서 슬라이드 이동이 이루어지는 이동돌기(350)가 커버(300)의 내측 벽면에 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 통과공(320)이 관통되어 형성된 커버(300)의 전면에는 충전건(600)이 1차적으로 연결되는 연결되는 연결돌기(330)가 외측으로 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 커버(300)의 전면에는 안내표시부(340)가 각인되는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 리턴스프링(400)은 일측단부가 하우징(100)에 결합되고, 상기 하우징(100)에 일측단부가 결합된 리턴스프링(400)의 타측단부는 로테이트(700)에 결합되는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 충전포트의 입구 개폐장치.
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