KR102192128B1 - 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치 - Google Patents

철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 철도차량의 하체를 세척할 때 세척공간을 탄력적으로 조성한 후 밀폐상태에서 집진하여 세척공간 내 비산먼지를 효율적으로 집진하면서 주변 외부 오염을 효과적으로 방지함을 제공하도록, 철도차량의 하체 중 하부에 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 하부세척 가능한 하부밀폐공간을 형성하는 하부세척집진부와; 철도차량의 하체 중 양쪽 측부에 각각 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 측부세척 가능한 측부밀폐공간을 형성하는 측부세척집진부;를 포함하고, 상기 측부세척집진부에는 상기 하부밀폐공간 및 상기 측부밀폐공간 내 오염원을 일괄 포집하여 배출하는 집진유닛을 포함하는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치를 제공한다.

Description

철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치 {Hermetic Type Dust Collector for Cleaning Underbody of Railway}
본 발명은 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철도차량의 하체를 세척할 때 세척공간을 탄력적으로 조성한 후 밀폐상태에서 집진하여 세척공간 내 비산먼지를 효율적으로 집진하면서 주변 외부 오염을 효과적으로 방지하는 것이 가능한 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치에 관한 것이다.
일반적으로 기차나 지하철 등의 철도차량은 구조상 레일을 따라 주행하며 많은 사람이나 물품을 운송하기 위한 교통수단으로 다양한 목적에 맞게 구분하여 사용되고 있다.
이러한 철도차량의 하체에는 운행 중 선로에서 발생하는 먼지 및 이물질 등이 묻게 되는데, 하체에 묻은 먼지 및 이물질 등은 시간이 지남에 따라 유분과 함께 섞여 차체에 고착되는 현상이 나타나게 된다.
이처럼 철도차량의 하체에 먼지 및 이물질 등의 고착현상으로 오염이 되면 전체적인 미관을 저해하는 것은 물론 지속적인 철도차량의 운행에 따른 각종 고장을 유발하게 되므로, 주기적인 세척작업이 요구된다.
그러나 철도차량의 세척작업에는 완전히 개방된 공간에서 고압의 공기를 사용하여 먼지 및 이물질 등을 세척하기 때문에 작업시 비산된 오염물이 외부에 무방비로 퍼져 나가 외부환경을 오염시키게 되며, 작업자가 직접적으로 작업 분진에 노출되어 작업자의 건강문제를 초래하게 된다는 문제가 있었다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 철도차량의 하체 세척작업을 위한 세척장치에 대해 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록특허공보 제1278799호(2013.06.19.)에는 펠릿타이저에서 만들어진 드라이아이스 펠릿이 분사구를 통해 분사 공급되게 하는 주세척장치; 및 고압의 공기가 분사구를 통해 분사 공급되게 하는 보조세척장치;를 포함하며, 철도차량이 일정한 주행 속도를 유지하면서 세척고를 통과하거나 또는 세척고의 세척위치에 정차하면, 철도차량 하부의 오염물질이 상기 주세척장치에서 분사 공급되는 드라이아이스 펠릿의 승화에 따른 팽창 변화로 1차 제거되게 하고, 보조세척장치에서 공급되는 고압의 공기로 2차 세척되게 하며, 상기 세척고로 진입구와 배출구 중 어느 일측에 철도차량 하부의 세척 전, 후 상태를 확인하는 오염확인장치를 포함하여 구성됨에 따라 철도차량의 종류 및 하부의 구조에 관계없이 보다 깨끗하게 세척할 수 있는 철도차량 하부 세척장치가 공지되어 있다.
그러나 상기한 종래기술의 경우에는 세척 작업영역 내 먼지 및 이물질 등의 비산방지를 위한 대규모의 세척고 즉 집진시설이 조성된 집진 건축물 및 시설물이 설비되기 때문에 시설구축기간이 매우 길며 시설구축에 어려움이 있고, 과도한 시설비용이 소요되며 유지관리가 곤란하다는 문제가 있었다.
또한, 상기한 종래기술은 다양한 유형의 세척장치나 집진장치, 세척고 등의 시설이 위치고정된 구조를 이루기 때문에 시설이 더욱 대규모화될 수 밖에 없으며 철도차량의 하체를 세척하는 반면 집진장치의 집진덕트가 철도차량의 상부에 설비됨은 물론 구간 위치에 따라 거리차가 발생하여 집진기능성이 현저히 떨어진다는 문제가 있었다.
KR 등록특허공보 제10-1278799호 (2013.06.19.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 철도차량의 하체에 대응하여 구간별로 이동하면서 세척작업시 밀폐 집진할 수 있게 구성하므로 분진에 의한 외부 환경오염을 최소화함과 동시에 작업자의 작업 분진 노출을 최소화하고, 전반적인 세척시설을 소규모화함은 물론 시설비용을 대폭 절감할 수 있는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.
본 발명이 제안하는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치는 철도차량의 하체 중 하부에 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 하부세척 가능한 하부밀폐공간을 형성하는 하부세척집진부와; 철도차량의 하체 중 양쪽 측부에 각각 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 측부세척 가능한 측부밀폐공간을 형성하는 측부세척집진부;를 포함하고, 상기 측부세척집진부에는 상기 하부밀폐공간 및 상기 측부밀폐공간 내 오염원을 일괄 포집하여 배출하는 집진유닛을 포함하여 이루어진다.
상기 하부세척집진부는, 레일 상에 철도차량의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성하는 버텀무빙유닛과, 상기 버텀무빙유닛의 상부에 설치하고 철도차량의 하부에 고압의 공기를 분사하는 버텀노즐유닛과, 상기 버텀무빙유닛 상에 설치하고 상기 버텀노즐유닛에 공급할 압축공기를 생성시키는 버텀압축공기공급원과, 상기 버텀무빙유닛의 전후방에 설치하고 하부밀폐공간을 형성토록 차폐 구동하는 버텀도어유닛을 구성한다.
상기 버텀노즐유닛은, 외부 전기적인 제어신호를 전달받아 고압의 공기를 분사할 수 있는 로봇 형태의 자동형 분사구조로 구성하고, 상기 버텀노즐유닛은, 하부에 회전구동가능한 회전지지체를 구비하며 상기 버텀무빙유닛 상에 수직 연장 형성되는 노즐지지체와, 상기 노즐지지체 상에 설치하되 상기 노즐지지체를 기준으로 좌우 회전 구동하며 철도차량을 향해 고압의 공기를 분사하는 노즐분사체를 구성한다.
상기 버텀도어유닛은, 상기 버텀무빙유닛 상에 회전 가능하게 설치되는 차폐도어와, 상기 차폐도어에 차폐 회전구동을 위한 동력을 인가하는 차폐구동수단을 구비한다.
상기 하부세척집진부에는 상기 버텀노즐유닛의 세척작업에 의한 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하도록 상면에 압축공기를 분출시켜 공기유막을 형성하는 버텀에어커튼유닛을 구성한다.
상기 측부세척집진부는, 레일 상에 철도차량의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성하는 사이드무빙유닛과, 상기 사이드무빙유닛의 상부에 구비하고 철도차량의 측부에 고압의 공기를 분사하는 사이드노즐유닛과, 상기 사이드무빙유닛 상에 구비하고 상기 사이드노즐유닛에 공급할 압축공기를 생성시키는 사이드압축공기공급원과, 상기 사이드무빙유닛의 상부에 작업공간을 구비하는 사이드부스와, 상기 사이드부스 상에 설치하되 철도차량에 대응하여 전후로 슬라이드 이동 가능하며 상기 측부밀폐공간을 형성하는 사이드도어유닛을 구성한다.
상기 측부세척집진부에는 상기 사이드부스의 작업공간 내 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하도록 압축공기를 분출시켜 공기유막을 형성하는 사이드에어커튼유닛을 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 측부세척집진부에는 상기 사이드부스의 전방 하측에 설치하고 철도차량에 대응하여 상기 측부밀폐공간의 하면을 개폐 구동하는 밀폐마감유닛을 구성한다.
본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치에 의하면 철도차량의 하체에 대응하여 구간별로 이동하면서 세척작업시 하체의 측부 및 하부를 탄력적으로 밀폐시킨 후 집진하므로, 작업성이 매우 편리하며, 우수한 밀폐능률을 도모하여 외부 환경오염을 방지하고 세척작업 영역 내 집진효율을 대폭 향상시키면서 세척효능을 개선하는 것이 가능하다. 나아가, 작업장 내 별도의 시설 건축이 불필요하면서 세척장비를 소규모화하여 시설비용을 대폭 절감하며, 전력 소비가 기존 방식에 비해 절반 이하로 시설비 및 운영비를 대폭 절감할 수 있는 효과를 얻는다.
뿐만 아니라 본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치는 작업자의 작업공간 내 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단할 수 있게 공기유막을 형성하므로, 작업자의 작업 분진 노출을 방지하여 작업자의 건강을 지키며 작업환경을 청결하게 개선할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에서 하부세척집진부를 나타내는 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예에서 하부세척집진부 중 버텀도어유닛을 나타내는 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예에서 측부세척집진부의 제1실시예를 나타내는 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 일실시예에서 측부세척집진부의 제1실시예를 나타내는 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 일실시예에서 측부세척집진부의 제2실시예를 나타내는 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 일실시예에서 버텀도어유닛 및 사이드도어유닛의 밀폐상태를 개략적으로 나타내는 정면도.
본 발명은 철도차량의 하체 중 하부에 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 하부세척 가능한 하부밀폐공간을 형성하는 하부세척집진부와; 철도차량의 하체 중 양쪽 측부에 각각 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 측부세척 가능한 측부밀폐공간을 형성하는 측부세척집진부;를 포함하고, 상기 측부세척집진부에는 상기 하부밀폐공간 및 상기 측부밀폐공간 내 오염원을 일괄 포집하여 배출하는 집진유닛을 포함하는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치를 기술구성의 특징으로 한다.
다음으로 본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치의 일실시예는 도 1에 나타낸 바와 같이, 하부세척집진부(100)와, 측부세척집진부(200)를 포함하여 이루어진다.
상기 하부세척집진부(100)는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 철도차량(C)의 하체 중 하부에 대응하여 위치하고, 철도차량(C)의 하부를 밀폐상태에서 집중적으로 세척작업할 수 있게 구성한다.
상기 하부세척집진부(100)는 철도차량(C)의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 세척작업할 수 있게 이동 가능한 구조를 이룬다. 즉, 상기 하부세척집진부(100)는 철도차량(C) 중 다수의 차륜에 대응하여 이동 가능하므로, 철도차량(C)을 구간별로 구분하여 세척한다.
상기 하부세척집진부(100)는 상기 측부세척집진부(200)와 함께 세척 및 집진 가능한 밀폐공간을 형성하되, 상기 하부세척집진부(100)에서는 철도차량(C)의 하부세척 가능한 하부밀폐공간(S1)을 형성한다.
상기 하부세척집진부(100)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 철도차량(C)의 구간별 이동을 위한 버텀무빙유닛(110)과, 철도차량(C)의 하부 세척작업을 위한 버텀노즐유닛(120) 및 버텀압축공기공급원(130)과, 공간 제한적인 하부세척을 도모하기 위한 하부밀폐공간(S1)을 형성하는 버텀도어유닛(140)을 구성한다.
상기 버텀무빙유닛(110)은 철도차량(C)의 선로 길이방향으로 연장 형성된 한 쌍의 레일(R1)을 구비하고, 상기 레일(R1) 상에 철도차량(C)의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성한다.
상기 버텀무빙유닛(110)은 상기 버텀압축공기공급원(130) 및 버텀노즐유닛(120)의 구성을 지지 고정할 수 있게 형성된 대차 구조로서, 하부에는 상기 레일(R1) 상에 안착하여 구름 이동할 수 있는 복수 개의 바퀴부재(111)를 구비한다.
상기 버텀무빙유닛(110)은 상기 측부세척집진부(200)와 연계하여 외부로부터 제어신호가 전달되면 자동으로 구동하는 전동구동구조를 이룬다.
상기 버텀노즐유닛(120)은 상기 버텀무빙유닛(110)의 상부에 설치하고 철도차량(C)의 하부를 향하여 고압의 공기를 분사한다.
상기 버텀노즐유닛(120)은 상기 버텀무빙유닛(110) 상에 전후로 간격을 두고 복수 개를 구비토록 구성한다.
상기 버텀노즐유닛(120)은 외부 전기적인 제어신호를 전달받아 고압의 공기를 분사할 수 있는 로봇 형태의 자동형 분사구조를 이룬다.
상기 버텀노즐유닛(120)은 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 버텀무빙유닛(110) 상에 수직으로 연장 형성되는 노즐지지체(121)와, 상기 노즐지지체(121) 상에 설치되고 철도차량(C)을 향하여 고압의 공기를 분사하는 노즐분사체(125)를 구비한다.
상기 노즐지지체(121)에는 하부에 회전지지체(123)를 구성한다.
상기 회전지지체(123)는 상기 버텀무빙유닛(110) 상에 고정 설치되는 지지프레임(123a)과, 상기 지지프레임(123a) 상에 회전 가능하게 설치하고 상기 노즐지지체(121)를 연결 지지하는 회전프레임(123b)과, 상기 회전프레임(123b)에 회전력을 인가하는 구동모터(123c)를 구성한다. 즉, 상기 회전지지체(123)의 회전프레임(123b)이 회전구동하므로, 상기 노즐지지체(121)가 360°로 자유롭게 방향전환하는 것이 가능하다.
상기 노즐분사체(125)는 상기 노즐지지체(121) 상에 좌우 측 방향으로 회전구동 가능하게 구성한다. 즉, 상기 노즐분사체(125)는 상기 노즐지지체(121)를 기준으로 좌우 회전 구동하며 고압의 공기를 분사하여 철도차량(C)의 하부 폭 방향을 향한 세척범위를 확장한다.
상기 버텀압축공기공급원(130)은 상기 버텀무빙유닛(110) 상에 설치하고 상기 버텀노즐유닛(120)에 공급할 압축공기를 생성시킨다.
상기 버텀도어유닛(140)은 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 버텀무빙유닛(110)의 전후방에 설치하고, 상기 버텀노즐유닛(120)에 따른 하부세척작업이 이루어질 수 있는 하부밀폐공간(S1)을 형성한다.
상기 버텀도어유닛(140)은 하부밀폐공간(S1)을 조성토록 차폐 구동한다.
상기 버텀도어유닛(140)은 상기 버텀무빙유닛(110) 상에 힌지 결합하여 회전 가능하게 설치되는 차폐도어(141)와, 상기 차폐도어(141)에 차폐 회전구동을 위한 동력을 인가하는 차폐구동수단(145)을 구성한다. 즉, 상기 차폐구동수단(145)이 구동하여 상기 차폐도어(141)를 회전시키므로, 상기 버텀무빙유닛(110)의 전후방을 개방 또는 폐쇄하는 것이 가능하다.
도 3에서는 상기 차폐구동수단(145)을 회전구동에 따른 상기 차폐도어(141)의 개폐를 도모할 수 있는 모터를 적용하여 나타내었지만, 본 발명은 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 차폐도어(141)의 개폐 구동을 도모할 수 있는 다양한 구동원을 적용하여 구성하는 것이 가능하다.
또한, 상기 하부세척집진부(100)에는 상기 버텀노즐유닛(120)의 세척작업에 의한 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하는 버텀에어커튼유닛(150)을 구성한다.
상기 버텀에어커튼유닛(150)은 상기 하부세척집진부(100)의 상측에 설치하여 에어를 분출하는 에어커튼수단(151)과, 상기 에어커튼수단을 향해 압축공기를 공급하는 에어생성수단(153)을 구비토록 구성한다.
상기 버텀에어커튼유닛(100)은 상기 에어커튼수단(151)에서 상면에 압축공기를 분출시켜 공기유막을 형성하므로, 철도차량(C)의 세척작업에 따른 비산먼지 및 이물질의 유입이 차단된다.
상기 측부세척집진부(200)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 선로를 따라 진입하는 철도차량(C)의 하체 중 양쪽 측부에 각각 대응하여 서로 대칭된 구조로 위치한다.
상기 측부세척집진부(200)는 철도차량(C)의 하체 중 측부를 밀폐상태에서 세척과 함께 집진하는 기능을 수행한다.
상기 측부세척집진부(200)는 상기 하부세척집진부(100)와 동일하게 철도차량(C)의 전체 길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동 가능하게 구성하고, 철도차량(C) 하체의 측부세척을 도모할 수 있는 측부밀폐공간(S2)을 형성한다.
상기 측부세척집진부(200)는 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 철도차량(C)의 구간별 이동을 위한 사이드무빙유닛(210)과, 철도차량(C)의 측부 세척작업을 위한 사이드노즐유닛(220) 및 사이드압축공기공급원(230)과, 측부 세척작업의 작업공간을 조성하는 사이드부스(240)와, 공간 제한적인 측부세척을 도모하기 위한 측부밀폐공간(S2)을 형성하는 사이드도어유닛(250)을 구성한다.
상기 사이드무빙유닛(210)은 한 쌍의 레일(R2)을 구비하고, 상기 레일(R2) 상에 철도차량의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성한다.
상기 사이드무빙유닛(210)은 상기 사이드노즐유닛(220) 및 상기 사이드압축공기공급원(230), 상기 사이드부스(240), 상기 사이드도어유닛(250) 등의 구성들을 지지 고정하며, 작업자가 탑승 가능하게 구성한다.
상기 사이드무빙유닛(210)은 소정의 면적을 갖는 대차형태의 보기프레임(211)을 구비하고, 상기 보기프레임(211)의 하부에는 상기 레일(R2) 상에 안착하여 구름 이동할 수 있는 복수 개의 구름바퀴(213)를 구비한다.
상기 사이드무빙유닛(210)은 상기 하부세척집진부(100)의 버텀무빙유닛(110)과 연계하여 외부로부터 제어신호를 전달받아 자동으로 구동하는 전동구동구조를 이룬다.
상기 사이드노즐유닛(220)은 상기 사이드무빙유닛(210)의 상부에 구비하고 철도차량(C)의 하체 측부에 고압의 공기를 분사하도록 구성한다.
상기 사이드노즐유닛(220)은 고압의 공기 분사에 대하여 수동형 분사구조 또는 자동형 분사구조를 이루게 구성하는 것이 가능하다.
상기 사이드노즐유닛(220)의 제1실시예는 도 4에 나타낸 바와 같이, 작업자로부터 고압의 공기를 분사할 수 있는 에어건 형태의 수동형 분사구조로 구성한다.
상기 사이드노즐유닛(220)의 제2실시예는 도 6에 나타낸 바와 같이, 외부 전기적인 제어신호를 전달받아 고압의 공기를 분사할 수 있는 로봇 형태의 자동형 분사구조로 구성한다.
상기 사이드노즐유닛(220)은 상기 사이드무빙유닛(210) 상에 수직으로 연장 형성되며 좌우 측 방향으로 회전가능하게 구성하는 노즐몸체(221)와, 상기 노즐몸체(221)의 상단에 전방을 향해 연장 형성되고 철도차량(C)을 향하여 고압의 공기를 분사하는 사이드분사체(225)를 구비한다.
상기 사이드분사체(225)는 상기 노즐몸체(221) 상에 상하 수직 방향으로 회전구동 가능하게 구성하므로, 철도차량(C) 하체의 측부를 고르게 세척한다.
상기 사이드압축공기공급원(230)은 상기 사이드무빙유닛(210) 상에 구비하고 상기 사이드노즐유닛(220)에 공급할 압축공기를 생성시킨다.
상기 사이드부스(240)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 사이드무빙유닛(210)의 상부에 작업공간을 형성토록 구비한다.
상기 사이드부스(240)는 철도차량(C)을 향한 세척작업이 이루어질 수 있는 공간을 이루며, 철도차량(C)을 향한 일면에 상기 사이드노즐유닛(220)이 외부에 노출될 수 있게 개방된 구조로 형성한다.
상기 사이드부스(240)의 작업공간에는 상기 사이드노즐유닛(220)이 설치되고, 작업자가 탑승하여 상기 사이드노즐유닛(220)을 조작할 수 있게 형성한다.
상기 사이드부스(240)에는 철도차량(C)을 향한 상단에 밀폐가이드부재(243)를 구비한다. 즉, 상기 밀폐가이드부재(243)는 철도차량(C)의 진입시 접촉하면서 세척작업을 위한 철도차량(C)의 하체를 밀폐하되 철도차량(C)과 상기 사이드부스(240) 상부 틈새를 폐쇄하여 비산먼지의 유출을 차단한다.
상기 사이드도어유닛(250)은 상기 사이드부스(240)의 양쪽 측단에 설치하되 철도차량(C)에 대응하여 전후로 슬라이드 이동 가능하며 상기 측부밀폐공간(S2)을 형성한다.
상기 사이드도어유닛(250)은 상기 사이드부스(240) 상에 전후 직선방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치하는 슬라이드도어(251)와, 상기 슬라이드도어(251)에 차폐 직선구동을 위한 동력을 인가하는 도어구동수단(255)을 구성한다.
상기 사이드도어유닛(250)은 상기 버텀도어유닛(140)과 함께 연계하여 차폐 구동한다. 즉, 도 7에서처럼 상기 사이드도어유닛(250)에서 철도차량(C)의 하체를 향해 슬라이드 이동함과 동시에 상기 버텀도어유닛(140)에서 상향 회전구동하므로, 철도차량(C)의 선로를 제외한 철도차량(C)의 하체 세척영역을 밀폐상태로 조성한다.
상기 사이드도어유닛(250)은 복수 개가 겹겹이 연결 결합한 구조를 이루어 길이를 가변 가능하게 구성하므로, 철도차량(C)의 유형별 다양한 규모에 대응하여 탄력적인 밀폐공간을 조성하는 것이 가능하다.
상기 측부세척집진부(200)에는 상기 하부밀폐공간(S1) 및 상기 측부밀폐공간(S2) 내 오염원을 일괄 포집하여 배출하는 집진유닛(260)을 구성한다.
상기 집진유닛(260)은 상기 측부밀폐공간(S2) 및 상기 하부밀폐공간(S1)에 대응하여 상기 사이드부스(240)의 외측으로 연장 형성된 흡기관(261)과, 상기 사이드무빙유닛(210) 상에 설치되고 상기 흡기관(261)에 흡입력을 생성시키는 집진흡입수단(263)을 구성한다.
상기 흡기관(261)에는 상기 측부밀폐공간(S2) 및 상기 하부밀폐공간(S1)을 향한 일단에 종 방향 및 횡 방향으로 연장 형성된 슬릿 형태의 흡기구(262)를 형성한다.
또한, 상기 측부세척집진부(200)에는 상기 사이드부스(240)의 작업공간 내 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하는 사이드에어커튼유닛(270)을 구성한다.
상기 사이드에어커튼유닛(270)은 상기 사이드부스(240)의 상단에 설치되는 공기분출수단(271)과, 상기 공기분출수단(271)을 향해 압축공기를 공급하는 에어공급수단(273)을 구비토록 구성한다.
상기 사이드에어커튼유닛(270)은 상기 공기분출수단(271)에서 상기 사이드부스(240)의 벽면을 따라 압축공기가 흐르도록 분출시켜 공기유막을 형성한다. 즉, 상기 사이드에어커튼유닛(270)의 공기분출수단(271)에서 분출되는 압축공기가 상기 사이드부스(240)의 벽면을 따라 강하게 흐르면서 공기유막을 생성시키므로, 철도차량(C)의 세척작업에 따른 비산먼지 및 이물질의 유입이 차단된다.
상기와 같이 측부세척집진부(200)의 사이드부스(240)에 사이드에어커튼유닛(270)을 구성하게 되면, 작업자의 작업공간 내 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단할 수 있게 공기유막을 형성하므로, 작업자의 작업 분진 노출을 방지하여 작업자의 건강을 지키며 작업환경을 청결하게 개선하는 것이 가능하다.
또한, 상기 측부세척집진부(200)에는 상기 사이드부스(240)의 전방 하측에 설치하고 철도차량(C)에 대응하여 상기 측부밀폐공간(S2)의 하면을 개폐 구동하는 밀폐마감유닛(280)을 구성한다.
상기 밀폐마감유닛(280)은 상기 사이드부스(240)의 전방에 힌지 결합하여 회전동력에 따른 직각방향으로 회전 구동하므로, 상기 사이드도어유닛(250)의 슬라이드도어(251)와 함께 밀폐된 측부밀폐공간(S2)을 조성할 수 있도록 측부밀폐공간(S2)의 하면을 폐쇄가능하다.
또한, 상기 측부세척집진부(200)에는 상기 사이드노즐유닛(220)에 대하여 로봇 형태의 자동형 분사구조로 구성할 경우, 상기 사이드노즐유닛(220)의 사이드분사체(225)에 분진을 흡입하여 회수하는 석션수단(도면에 미도시)을 구성하는 것도 가능하다.
상기 석션수단은 상기 사이드노즐유닛(220)의 사이드분사체(225)에서 고압의 공기를 분사함과 동시에 세척작업에서 발생한 분진을 즉각적으로 회수한다.
즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치에 의하면 철도차량의 하체에 대응하여 구간별로 이동하면서 세척작업시 하체의 측부 및 하부를 탄력적으로 밀폐시킨 후 집진하므로, 작업성이 매우 편리하며, 우수한 밀폐능률을 도모하여 외부 환경오염을 방지하고 세척작업 영역 내 집진효율을 대폭 향상시키면서 세척효능을 개선하는 것이 가능하다. 나아가, 작업장 내 별도의 시설 건축이 불필요하면서 세척장비를 소규모화하여 시설비용을 대폭 절감하는 것이 가능하다.
상기에서는 본 발명에 따른 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
100 : 하부세척집진부 110 : 버텀무빙유닛 111 : 바퀴부재
120 : 버텀노즐유닛 121 : 노즐지지체 123 : 회전지지체
123a : 지지프레임 123b : 회전프레임 123c : 구동모터
125 : 노즐분사체 130 : 버텀압축공기공급원
140 : 버텀도어유닛 141 : 차폐도어 145 : 차폐구동수단
150 : 버텀에어커튼유닛 151 : 에어커튼수단 153 : 에어생성수단
200 : 측부세척집진부 210 : 사이드무빙유닛 211 : 보기프레임
213 : 구름바퀴 220 : 사이드노즐유닛 221 : 노즐몸체
225 : 사이드분사체 230 : 사이드압축공기공급원
240 : 사이드부스 243 : 밀폐가이드부재 250 : 사이드도어유닛
251 : 슬라이드도어 255 : 도어구동수단 260 : 집진유닛
261 : 흡기관 262 : 흡기구 263 : 집진흡입수단
270 : 사이드에어커튼유닛 271 : 공기분출수단
273 : 에어공급수단 280 : 밀폐마감유닛

Claims (8)

  1. 철도차량의 하체 중 하부에 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 하부세척 가능한 하부밀폐공간을 형성하는 하부세척집진부와;
    철도차량의 하체 중 양쪽 측부에 각각 대응하여 위치하고, 철도차량의 전체길이를 기준으로 구간별로 구분하여 이동하며 측부세척 가능한 측부밀폐공간을 형성하는 측부세척집진부;를 포함하고,
    상기 측부세척집진부에는 상기 하부밀폐공간 및 상기 측부밀폐공간 내 오염원을 일괄 포집하여 배출하는 집진유닛을 포함하여 이루어지며,
    상기 측부세척집진부는, 레일 상에 철도차량의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성하는 사이드무빙유닛과, 상기 사이드무빙유닛의 상부에 구비하고 철도차량의 측부에 고압의 공기를 분사하는 사이드노즐유닛과, 상기 사이드무빙유닛 상에 구비하고 상기 사이드노즐유닛에 공급할 압축공기를 생성시키는 사이드압축공기공급원과, 상기 사이드무빙유닛의 상부에 작업공간을 구비하는 사이드부스와, 상기 사이드부스 상에 설치하되 철도차량에 대응하여 전후로 슬라이드 이동 가능하며 상기 측부밀폐공간을 형성하는 사이드도어유닛을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 하부세척집진부는, 레일 상에 철도차량의 길이방향으로 직선이동 가능하게 구성하는 버텀무빙유닛과, 상기 버텀무빙유닛의 상부에 설치하고 철도차량의 하부에 고압의 공기를 분사하는 버텀노즐유닛과, 상기 버텀무빙유닛 상에 설치하고 상기 버텀노즐유닛에 공급할 압축공기를 생성시키는 버텀압축공기공급원과, 상기 버텀무빙유닛의 전후방에 설치하고 하부밀폐공간을 형성토록 차폐 구동하는 버텀도어유닛을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 버텀노즐유닛은, 외부 전기적인 제어신호를 전달받아 고압의 공기를 분사할 수 있는 로봇 형태의 자동형 분사구조로 구성하고,
    상기 버텀노즐유닛은, 하부에 회전구동가능한 회전지지체를 구비하며 상기 버텀무빙유닛 상에 수직 연장 형성되는 노즐지지체와, 상기 노즐지지체 상에 설치하되 상기 노즐지지체를 기준으로 좌우 회전 구동하며 철도차량을 향해 고압의 공기를 분사하는 노즐분사체를 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 버텀도어유닛은, 상기 버텀무빙유닛 상에 회전 가능하게 설치되는 차폐도어와, 상기 차폐도어에 차폐 회전구동을 위한 동력을 인가하는 차폐구동수단을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  5. 청구항 2에 있어서,
    상기 하부세척집진부에는 상기 버텀노즐유닛의 세척작업에 의한 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하도록 상면에 압축공기를 분출시켜 공기유막을 형성하는 버텀에어커튼유닛을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 측부세척집진부에는 상기 사이드부스의 작업공간 내 비산먼지 및 이물질의 유입을 차단하도록 압축공기를 분출시켜 공기유막을 형성하는 사이드에어커튼유닛을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 측부세척집진부에는 상기 사이드부스의 전방 하측에 설치하고 철도차량에 대응하여 상기 측부밀폐공간의 하면을 개폐 구동하는 밀폐마감유닛을 포함하여 이루어지는 철도차량 하체 세척용 구간별 이동 밀폐식 집진장치.
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