KR102187584B1 - 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치 - Google Patents

자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 리어 윈도우 모터로 리어 윈도우와 리어 커튼을 모두 작동시킬 수 있는 구동장치에 관한 것으로, 리어 윈도우와 리어 커튼을 하나의 구동모터로 작동시키기 위하여 윈도우 모터 한 개에 리어 윈도우 동작 시에는 윈도우 기어바에 맞물려 동작하게 하고, 리어 커튼 동작이 필요할 때에는 커튼 기어바에 맞물려 동작하도록 하는 새로운 형태의 구동 메커니즘을 구현하여 제공함으로써, 리어 윈도우 모터와 리어 커튼 모터의 각각의 구동모터에 의해 작동하는 종래와 달리 리어 윈도우 모터의 구동모터 하나로만 리어 윈도우 및 리어 커튼을 구동할 수 있으므로 종래 보다 구동모터 하나를 삭제할 수 있으며, 이에 따라 구동모터 한 개로 리어 윈도우 및 리어 커튼을 순차적로 개폐할 수 있는 구동 메카니즘으로 설계됨으로써, 원가 절감, 중량 감소 및 공간 활용성 증대의 효과를 기대할 수 있다.

Description

자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치{Driving device of rear curtain and rear window for automobile}
본 발명은 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리어 윈도우 모터로 리어 윈도우와 리어 커튼을 모두 작동시킬 수 있는 구동장치에 관한 것이다.
일반적으로 대부분의 자동차에는 탑승자의 이용 편의를 위하여 스위치 조작에 의한 전기적 힘으로써 구동모터를 작동시켜 윈도우 글라스를 승강시키는 파워 윈도우를 채택하고 있다.
이러한 파워 윈도우의 구동을 위한 장치는 각각의 윈도우 글라스를 승강시키는 구동모터, 상기 구동모터가 작동하도록 전원을 공급하는 전원공급원, 상기 구동모터의 작동을 제어하기 위해 각각의 도어에 설치되는 윈도우 스위치, 운전석의 도어나 콘솔박스에 설치되어 윈도우 스위치가 작동되지 않도록 단속하는 잠금 스위치 등을 포함하는 구조로 이루어진다.
이와 같은 파워 윈도우 구동장치는 한국공개특허 10-2004-0088279호에 개시되어 있다.
한편, 자동차의 리어 윈도우 글라스에는 자동차의 후방으로 들어오는 빛을 차단시킬 수 있는 리어 커튼이 설치되어 있다.
이러한 리어 커튼의 구동을 위한 장치는 리어 커튼 하측에 위치하여 리어 커튼을 작동시키기 위한 구동장치로서, 양측의 커튼 바를 회전시켜 리어 커튼의 상하 개폐동작이 이루어지도록 되어 있으며, 커튼 구동부의 중앙에 위치한 구동모터의 구동력이 기어 수단을 통해 링크 수단을 작동시키는 방식으로 이루어진다.
이와 같은 리어 커튼 구동장치는 한국공개특허 10-2002-0055682호에 개시되어 있다.
도 1은 일반적인 리어 도어의 내측 구조를 나타내는 개략도로서, 도어 패널(10)의 내측에 리어 윈도우 모터(11)과 리어 커튼 모터(12)가 각각 설치된다.
즉, 자동차의 리어 도어에는 리어 윈도우 제어를 위한 구동모터와 리어 커튼을 제어하기 위한 구동모터가 별개로 설치되어 있다.
따라서, 종래에는 2개의 구동모터를 각각 갖추어야 함에 따라 비용적인 측면과 중량적인 측면, 그리고 공간점유율 측면에서 불리한 점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 리어 윈도우와 리어 커튼을 하나의 구동모터로 작동시키기 위하여 윈도우 모터 한 개에 리어 윈도우 동작 시에는 윈도우 기어바에 맞물려 동작하게 하고, 리어 커튼 동작이 필요할 때에는 커튼 기어바에 맞물려 동작하도록 하는 새로운 형태의 구동 메커니즘을 구현함으로써, 원가를 절감할 수 있고 중량을 줄일 수 있으며 도어 내측 공간의 활용도를 높일 수 있는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 리어 도어에 구비되어 리어 윈도우와 리어 커튼을 열고 닫는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치에 있어서, 리어 도어의 도어 패널 내부에 장착되는 상부 및 하부 스프라켓과 구동모터에 단일폐곡선을 이루며 연결되는 체인 케이블; 상기 체인케이블을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 리어 윈도우의 하측에 장착되고, 상기 체인케이블의 상하 이송시 함께 승강하며 리어 윈도우를 닫힘을 위해 상승시키거나 열림을 위해 하강시키는 윈도우 기어바; 및 상기 체인케이블을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 상기 도어패널의 상측에 장착된 커튼 카세트로부터 연장되는 커튼 안테나의 하단부에 설치되고, 상기 체인케이블의 이송시 함께 상승하며 커튼 패브릭을 펼쳐주는 커튼 기어바; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치를 제공한다.
본 발명의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치는 상기 구동모터가 구동 작동하도록 전원을 인가하는 윈도우 스위치와; 상기 윈도우 스위치의 조작에 따라 상기 윈도우 기어바 또는 커튼 기어바를 선택적으로 작동시키는 ECU; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 구동모터의 축에는 웜기어가 장착되고, 상기 웜기어에는 상기 체인케이블이 연결되는 리덕션 체인기어가 맞물리는 것을 특징으로 한다.
상기 윈도우 기어바는: 상기 구동모터의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블에 대응하며, 상기 리어 윈도우의 하측에 설치되는 제1자석부와; 자화시 상기 제1자석부로 이동하여 붙을 수 있는 구조를 갖는 구비되어 상기 리어 윈도우의 하측에 장착되는 제1자화부; 로 구성되고, 상기 제1자화부는 제1자석부에 붙을 때, 상하 이송 가능한 체인케이블을 조여주도록 치차가 형성된 구조로 구비된 것을 특징으로 한다.
삭제
상기 커튼 기어바는: 상기 구동모터의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블에 대응하며, 도어 패널의 상측에 장착된 리어 커튼용 커튼 카세트로부터 하측으로 연장되는 하나의 커튼 안테나 하단부에 설치되는 제2자석부와; 상기 도어 패널의 상측에 장착된 리어 커튼용 커튼 카세트로부터 하측으로 연장되는 다른 하나의 커튼 안테나 하단부에 설치되는 제2자화부; 로 구성되고, 상기 제2자화부는 제2자석부에 붙을 때, 상하 이송 가능한 체인케이블을 조여주도록 치차가 형성된 구조로 구비된 것을 특징으로 한다.
삭제
또한, 상기 커튼 안테나의 상단부는 커튼 카세트에 상측 방향으로 인출 가능하게 저장된 커튼 패브릭과 연결되고, 상기 도어패널에는 상기 커튼 안테나의 상하 이송을 위한 안테나 가이드가 장착된 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 리어 윈도우 모터와 리어 커튼 모터의 각각의 구동모터에 의해 작동하는 종래와 달리 리어 윈도우 모터의 구동모터 하나로만 리어 윈도우 및 리어 커튼을 구동할 수 있으므로 종래 보다 구동모터 하나를 삭제할 수 있으며, 이에 따라 구동모터 한 개로 리어 윈도우 및 리어 커튼을 순차적로 개폐할 수 있는 구동 메카니즘으로 설계됨으로써, 원가 절감, 중량 감소 및 공간 활용성 증대의 효과가 있다.
도 1 은 일반적인 리어 도어의 내측 구조를 나타내는 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치의 구성 및 리어 윈도우의 열림 전 상태 개략도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치의 구성 및 리어 윈도우의 열림 상태 개략도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치의 구성 및 리어 윈도우의 닫힘 상태 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치의 구성 및 리어 커튼의 상승 전 상태 개략도.
도 6은 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치의 구성 및 리어 커튼의 상승 후 상태 개략도.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치(1)는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 리어 도어의 도어 패널 내부에 상하로 서로 대응되게 배열되는 동시에 도어 패널(10)의 상측 및 하측에 각각 회전 가능하게 설치되는 상부 및 하부 스프라켓(120, 130)을 포함한다.
이때, 윈도우 모터인 구동모터(111)에 단일폐곡선을 이루는 체인케이블(140)이 연결되고, 상기 구동모터(111)의 구동을 통해 상기 체인케이블(140)이 상하로 순환 이송되도록 상기 상부 및 하부 스프라켓(120, 130)에 체인체이블(140)이 연결된다.
즉, 구동부로서 상기 리어 도어의 도어 패널(10)에 전원 인가에 의해 구동 작동하는 구동모터(111)가 내장 설치되고, 상기 도어 패널(10)의 상측 및 하측에 각각 상부 스프라켓(120)과 하부 스프라켓(130)이 회전 가능하게 설치되며, 또한 상기 구동모터(111)의 출력축에 웜기어(112)가 장착되고, 이 웜기어(112)에 리덕션 체인기어(113)가 맞물린다.
이에, 상기 체인케이블(140)이 상기 구동모터(111)와 웜기어(112)를 통해 연결된 리덕션 체인기어(113)와, 상기 상부 및 하부 스프라켓(120, 130)에 단일폐곡선을 이루며 연결되어, 상기 구동모터(111)의 구동력에 의해 상부 및 하부 스프라켓(120, 130)을 따라 체인케이블(140)이 순환 이송을 하게 된다.
그리고, 본 발명의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치(1)는 상기 구동모터(111)의 구동 작동을 위한 전원을 인가하고, 윈도우 스위치(150)의 조작에 따라 상기 윈도우 기어바(220) 또는 커튼 기어바(320)를 선택적으로 작동시키는 ECU(160)를 포함하여 구성된다.
상기 윈도우 기어바(220)는 상기 체인케이블(140)을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 리어 윈도우(210)의 하측에 장착됨으로써, 상기 체인케이블(140)의 상하 이송시 함께 승강하며 리어 윈도우(210)를 닫힘을 위해 상승시키거나 열림을 위해 하강시키는 역할을 하고, 상기 커튼 기어바(32)는 상하 이송 가능한 체인케이블(140)을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 상기 도어패널(10)의 상측에 장착된 커튼 카세트(311)로부터 연장되는 커튼 안테나(315)의 하단부에 설치됨으로써, 상기 체인케이블(140)의 이송시 함께 상승하며 커튼을 펼쳐주는 역할을 한다.
삭제
삭제
이를 위해, 상기 윈도우 기어바(220)는 구동모터(111)의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블(140)에 대응하며 상기 리어 윈도우(210)의 하측에 설치되는 제1자석부(221)와, 자화시 제1자석부(221)로 이동하여 붙을 수 있는 구조로 구비되어 상기 리어 윈도우(210)의 하측에 장착되는 제1자화부(223)로 구성된다.
도 2 내지 도 6에 표시된 바와 같이, 상기 제1자석부(221)는 N극이고, 상기 제1자화부(223)는 자화시 S극이 된다.
상기 커튼 기어바(320)는 도어 패널(10)의 상측에 장착된 리어 커튼용 커튼 카세트(311)로부터 하측으로 연장되는 한 쌍의 커튼 안테나(315)의 하단부에 각각 설치되는 것으로서, 상기 구동모터(110)의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블(140)에 대응하며 하나의 커튼 안테나(315) 하단부에 설치되는 제2자석부(321)와, 자화시 제2자석부(321)로 이동하여 붙을 수 있는 구조로 구비되어 다른 하나의 커튼 안테나(315) 하단부에 장착되는 제2자화부(323)로 구성된다.
도 2 내지 도 6에 표시된 바와 같이, 상기 제2자석부(321)는 N극이고, 상기 제2자화부(323)는 자화시 S극이 된다.
삭제
상기 제2자화부(323)는 윈도우 스위치(150)에 연결된 ECU(160)의 신호에 따라 자화되면서 상기 제2자석부(321)에 붙을 때, 상하 이송 가능한 체인케이블(140)을 조여주도록 치차가 형성된 구조로 구비된다.
삭제
삭제
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이와 같이 구성된, 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치(1)에서 윈도우 스위치(150)를 조작하면, 그 조작신호가 입력된 ECU(160)에서 미리 설정된 작동 로직에 따라 상기 제1자화부(223) 또는 제2자화부(323)가 자화될 수 있게 선택적으로 자화 신호를 보낼 수 있다.
한편, 상기 커튼 카세트(311)는 상측 방향으로 인출 가능한 커튼 패브릭(313)이 내장된 것으로서, 상기 도어 패널(10)의 상측에 장착되고, 상기 커튼 안테나(315)의 상단부는 커튼 패브릭(313)을 인출하도록 커튼 패브릭(313)과 연결된다.
삭제
상기 커튼 안테나(315)의 상하 이송을 안내하도록 커튼 안테나(315)가 삽입되는 안테나 가이드(317)가 상기 도어 패널(10)에 설치된다.
상기와 같이, 구성된 본 발명에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적인 작용 및 작동을 상세히 설명한다.
우선, 도 2를 참조하면, 상기 리어 윈도우(210)가 닫힌 상태에서 리어 윈도우(210)를 열기 위하여 사용자가 윈도우 스위치(150)를 열림으로 조작하면, 상기 ECU(160)의 신호에 따라 상기 제1자화부(223)가 자화되어 제1자석부(221)로 이송되며 붙게 되고, 이때 상기 제1자화부(223)가 제1자석부(221)에 붙으면 제1자화부(223)에 형성된 치차에 의하여 상기 체인케이블(140)이 제1자화부(223)와 제1자석부(221) 사이에서 조여지게 된다.
다음으로, 도 3을 참조하면, 사용자가 윈도우 스위치(150)를 열림 상태로 조작함에 따라 전원이 상기 구동모터(111)에 인가되어, 상기 체인케이블(140)이 리덕션 체인기어(113)와 상부 및 하부 스프라켓(120, 130)을 따라 순환하면서 하강 이송하게 되고, 상기 체인케이블(140)을 조이고 있던 제1자석부(221)와 제1자화부(223)도 하강하게 되며, 제1자석부(221)와 제1자화부(223)가 장착된 리어 윈도우(210)가 하강하여 열림 상태가 된다.
반대로, 상기 윈도우 스위치(150)를 닫힘 상태로 조작하면, 상기한 리어 윈도우(210)의 열림 작동의 역순으로 작동하여 리어 윈도우(210)가 상승하여 도 4에 도시된 바와 같은 닫힘 상태가 된다.
삭제
도 5를 참조하면, 사용자가 윈도우 스위치(150)를 닫힘 상태로 계속 조작하는 경우 미리 설정된 ECU(160)의 신호에 따라, 상기 커튼 기어바(320)의 제2자화부(323)가 자화되어 제2자석부(321)로 이송되며 붙게 되고, 이때 상기 제2자화부(323)가 제2자석부(321)에 붙으면 제2자화부(323)에 형성된 치차에 의하여 상기 체인케이블(140)이 제2자화부(323)와 제2자석부(321) 사이에서 조여지게 된다.
다음으로, 도 6을 참조하면, 사용자가 윈도우 스위치(150)를 닫힘 상태로 계속 조작함에 따른 전원이 상기 구동모터(111)에 인가되어, 상기 체인케이블(140)이 리덕션 체인기어(113)와 상,하부 스프라켓(120, 130)을 따라 순환하면서 상승 이송하게 되고, 상기 체인케이블(140)을 조이고 있던 제2자석부(321)와 제1자화부(323)도 상승하게 되며, 제2자석부(321)와 제2자화부(323)와 커튼 안테나(315)를 매개로 연결된 커튼 패브릭(313)이 상승하며 펼쳐지게 되며, 이때 상기 커튼 안테나(315)는 도어패널에 장착된 안테나 가이드(317)을 따라 상승하게 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 리어 윈도우 모터와 리어 커튼 모터의 각각의 구동모터에 의해 작동하는 종래와 달리 리어 윈도우 모터의 구동모터 하나로만 리어 윈도우 및 리어 커튼을 구동할 수 있으므로 종래 보다 구동모터 하나를 삭제할 수 있으며, 이에 따라 구동모터 한 개로 리어 윈도우 및 리어 커튼을 순차적로 개폐할 수 있는 구동 메카니즘으로 설계됨으로써, 원가 절감, 중량 감소 및 공간 활용성 증대의 효과를 기대할 수 있다.
이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
1: 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치
11: 윈도우 모터
12: 리어 커튼 모터
10: 도어 패널
111: 구동모터
112: 웜기어
113: 리덕션체인기어
120: 상부 스프라켓
130: 하부 스프라켓
140: 체인케이블
150: 윈도우 스위치
160: ECU
210: 리어 윈도우
220: 윈도우 기어바
221: 제1자석부
223: 제1자화부
311: 커튼 카세트
313: 커튼 패브릭
315: 커튼 안테나
317: 안테나 가이드
320: 커튼 기어바
321: 제2자석부
323: 제2자화부

Claims (8)

  1. 자동차의 리어 도어에 구비되어 리어 윈도우와 리어 커튼을 열고 닫는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치에 있어서,
    리어 도어의 도어 패널 내부에 장착되는 상부 및 하부 스프라켓과 구동모터에 단일폐곡선을 이루며 연결되는 체인 케이블;
    상기 체인케이블을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 리어 윈도우의 하측에 장착되고, 상기 체인케이블의 상하 이송시 함께 승강하며 리어 윈도우를 닫힘을 위해 상승시키거나 열림을 위해 하강시키는 윈도우 기어바; 및
    상기 체인케이블을 조여주도록 기어물림 가능한 구조로 구비되어 상기 도어패널의 상측에 장착된 커튼 카세트로부터 연장되는 커튼 안테나의 하단부에 설치되고, 상기 체인케이블의 이송시 함께 상승하며 커튼 패브릭을 펼쳐주는 커튼 기어바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 구동모터가 구동 작동하도록 전원을 인가하는 윈도우 스위치와;
    상기 윈도우 스위치의 조작에 따라 상기 윈도우 기어바 또는 커튼 기어바를 선택적으로 작동시키는 ECU;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 구동모터의 축에는 웜기어가 장착되고, 상기 웜기어에는 상기 체인케이블이 연결되는 리덕션 체인기어가 맞물리는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 윈도우 기어바는:
    상기 구동모터의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블에 대응하며, 상기 리어 윈도우의 하측에 설치되는 제1자석부와;
    자화시 상기 제1자석부로 이동하여 붙을 수 있는 구조를 갖는 구비되어 상기 리어 윈도우의 하측에 장착되는 제1자화부;
    로 구성되고,
    상기 제1자화부는 제1자석부에 붙을 때, 상하 이송 가능한 체인케이블을 조여주도록 치차가 형성된 구조로 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 커튼 기어바는:
    상기 구동모터의 구동에 의해 상하 이송하는 상기 체인케이블에 대응하며, 도어 패널의 상측에 장착된 리어 커튼용 커튼 카세트로부터 하측으로 연장되는 하나의 커튼 안테나 하단부에 설치되는 제2자석부와;
    상기 도어 패널의 상측에 장착된 리어 커튼용 커튼 카세트로부터 하측으로 연장되는 다른 하나의 커튼 안테나 하단부에 설치되는 제2자화부;
    로 구성되고,
    상기 제2자화부는 제2자석부에 붙을 때, 상하 이송 가능한 체인케이블을 조여주도록 치차가 형성된 구조로 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
  7. 삭제
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 커튼 안테나의 상단부는 커튼 카세트에 상측 방향으로 인출 가능하게 저장된 커튼 패브릭과 연결되고, 상기 도어패널에는 상기 커튼 안테나의 상하 이송을 위한 안테나 가이드가 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈도우 및 리어 커튼 구동장치.
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