KR102143035B1 - 축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법 - Google Patents

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Abstract

[과제] 단시간에 분해하는 것이 가능하고, 지름 방향으로 소형화시킬 수 있는 축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법을 제공한다. [해결 수단] 플랜지부를 갖는 통상(筒狀)의 두 개의 허브와, 상기 플랜지부에 대향하고, 상기 플랜지부에 동축적으로 연결된 연결환과, 상기 연결환의 사이에 동축적으로 배치되고, 상기 연결환에 연결된 통상(筒狀)의 스페이서를 구비하는 축 커플링에 있어서, 상기 연결환 및 스페이서는 유닛을 구성하고, 상기 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면은 평탄하게 형성되고, 상기 플랜지부 및 연결환에 걸쳐 형성되고, 지름 방향의 위치 결정을 실시하는 축 방향으로 연장된 위치 결정공과, 상기 위치 결정공에 삽입된 리머 볼트를 구비하는 것을 특징으로 하는 축 커플링.

Description

축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법{SHAFT COUPLING AND METHOD OF ATTACHING THE SHAFT COUPLING TO SHAFT}
본 기술은, 두 개의 축을 연결하는 축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법에 관한 것이다.
축 커플링은, 두 개의 축 각각에 감합하는 허브(hub)와, 상기 허브에 설치한 플랜지와, 상기 플랜지에 대향하는 링과, 두 개의 링의 사이에 설치된 통상(筒狀)의 중앙 부재를 구비한다. 종래, 플랜지 및 링에 철부(凸部) 및 요부(凹部)를 각각 설치하고, 이른바 인로 구조(spigot joint)를 형성한 축 커플링이 제안되고 있다(특허문헌 1 참조).
상기 링에는 나사절공이 설치되고, 플랜지에는, 상기 나사절공에 동축적(同軸的)인 홀이 설치되어 있다. 볼트를 상기 홀에 삽입하고, 나사절공에 나합시킴으로써, 인로 구조를 계합시키고, 허브와 링을 지름 방향으로 위치 결정하고 있다.
또 플랜지의 외측에 파일럿 링을 설치하고, 상기 파일럿 링에 의해서, 허브와 링을 위치 결정하는 축 커플링도 제안되고 있다(특허문헌 2 참조).
일본공개특허 제2523394호 공보 일본등록특허 제4162551호 공보
특허문헌 1에 관한 축 커플링에서는, 인로 구조에 의해서, 플랜지 및 링은 조밀하게 계합하고, 축 커플링을 분해하는 경우에, 링을 플랜지로부터 용이하게 벗길 수 없다. 나사절공에 대해서 동축적인 홀이 중앙 부재에 설치되고, 링과 중앙 부재와의 사이에 휨 부재가 설치되어 있으므로, 링을 플랜지로부터 벗기는 경우에는, 볼트를 중앙 부재의 홀에 삽입하여, 나사절공에 나합시키고, 휨 부재를 압축시킬 필요가 있어, 축 커플링의 분해에 장시간을 필요로 한다. 또 축에의 취부에도 장시간을 필요로 한다. 특허문헌 2에 관한 축 커플링에서는, 파일럿 링에 의해서, 축 커플링은 지름 방향으로 대형화한다.
본 실시예는 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 단시간에 분해 및 축에의 취부를 실시하는 것이 가능하고, 지름 방향으로 소형화시킬 수 있는 축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 실시예에 관한 축 커플링은, 플랜지부를 갖는 통상(筒狀)의 두 개의 허브와, 상기 플랜지부에 대향하고, 상기 플랜지부에 동축적으로 연결된 연결환과, 상기 연결환의 사이에 동축적으로 배치되고, 상기 연결환에 연결된 통상(筒狀)의 스페이서를 구비하는 축 커플링에 있어서, 상기 연결환 및 스페이서는 유닛을 구성하고, 상기 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면은 평탄하게 형성되고, 상기 플랜지부 및 연결환에 걸쳐 형성되고, 지름 방향의 위치 결정을 실시하는 축 방향으로 연장된 위치 결정공과, 상기 위치 결정공에 삽입된 리머 볼트를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 실시예에서는, 플랜지부 및 연결환 각각 위치 결정공을 설치하고, 상기 위치 결정공에 리머 볼트를 삽입하는 것에 의해서, 인로 구조 또는 파일럿 링을 설치하지 않고, 플랜지부 및 연결환을 지름 방향에 위치 결정하고, 심출(芯出)을 실시한다. 또 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면은 평탄하고, 유닛을 지름 방향에 슬라이드시키는 것만으로, 축 커플링을 분해하는 것이 가능하고, 분해 시간은 단축된다. 또 유닛을 지름 방향으로 이동시키고, 두 개의 허브의 사이에 삽입하는 것만으로 좋기 때문에, 축에의 취부 시간은 단축된다.
본 실시예에 관한 축 커플링은, 적어도 두 개의 상기 위치 결정공을 구비하고, 하나의 상기 위치 결정공은 다른 상기 위치 결정공의 지름 방향 반대 측에 위치하는 것을 특징으로 한다.
본 실시예에 대해서는, 하나의 위치 결정공을 다른 위치 결정공의 지름 방향 반대 측에 위치시키는 것에 의해서, 심출의 정도를 향상시킨다.
본 실시예에 관한 축 커플링은, 상기 플랜지부에, 상기 플랜지부 및 연결환을 연결시키는 연결 볼트를 삽입하는 삽입공이 설치되고, 상기 리머 볼트의 직경은 상기 삽입공의 직경보다 큰 것을 특징으로 한다.
본 실시예에서는, 삽입공에의 리머 볼트의 오삽입을 방지할 수 있다.
본 실시예에 관한 축 커플링은, 상기 플랜지부 및 연결환 각각의 상기 위치 결정공에 대응하는 위치에 지표가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 실시예에서는, 플랜지부 및 연결환에 설치한 지표를 정합시키는 것에 의해서, 플랜지부 및 연결환을 둘레 방향(周方向)으로 위치 결정할 수 있다. 또 위치 결정공의 위치를 인식하기 쉬워진다.
본 실시예에 관한 축 커플링의 축에의 취부 방법은, 플랜지부를 갖는 통상(筒狀)의 두 개의 허브와, 상기 플랜지부에 대향하고, 상기 플랜지부에 동축적으로 연결된 연결환과, 상기 연결환의 사이에 동축적으로 배치되고, 상기 연결환에 연결된 통상(筒狀)의 스페이서를 구비하는 축 커플링의 축에의 취부 방법에 있어서, 상기 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면을 평탄하게 형성하고, 상기 연결환 및 스페이서를 갖는 유닛을 미리 구성하고, 두 개의 상기 축으로 상기 허브를 각각 감합시키고, 상기 유닛을 상기 허브의 사이에 삽입하고, 상기 연결환 및 플랜지부에 걸쳐 형성되고, 축 방향으로 연장된 위치 결정공에 리머 볼트를 삽입하고, 상기 허브에 대해서 상기 유닛을 지름 방향에 위치 결정하는 것을 특징으로 한다.
본 실시예에서는, 유닛을 지름 방향으로 이동시키고, 두 개의 허브의 사이에 삽입하는 것만으로 좋기 때문에, 취부 시간을 단축시킬 수 있다. 또 분해 시도 지름 방향으로 유닛을 이동시키는 것만으로 좋기 때문에, 분해 시간도 단축시킬 수 있다. 또 리머 볼트를 위치 결정공에 삽입하는 것만으로, 허브 및 유닛을 지름 방향으로 위치 결정할 수 있다.
본 실시예에 관한 축 커플링 및 축 커플링의 축에의 취부 방법에서는, 플랜지부 및 연결환 각각 위치 결정공을 설치하고, 상기 위치 결정공에 리머 볼트를 삽입하는 것에 의해서, 인로 구조 또는 파일럿 링을 설치하지 않고, 플랜지부 및 연결환을 지름 방향에 위치 결정하고, 심출을 실시할 수 있다. 또 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면은 평탄하고, 유닛을 지름 방향으로 이동시키는 것만으로, 축 커플링을 분해하는 것이 가능하고, 분해 시간은 단축된다. 또 유닛을 지름 방향으로 이동시키고, 두 개의 허브의 사이에 삽입하는 것만으로 좋기 때문에, 취부 시간을 단축시킬 수 있다.
[도 1] 실시의 형태 1에 관한 축 커플링의 평면도이다.
[도 2] 축 커플링의 좌측면도이다.
[도 3] 도 2에 나타내는 III-III선을 절단선으로 한 조합 단면도이다.
[도 4] 도 2에 나타내는 IV-IV선을 절단선으로 한 조합 단면도이다.
[도 5] 센터 유닛의 허브에의 취부를 설명하는 설명도이다.
[도 6] 실시의 형태 2에 관한 센터 유닛을 대략 도시(略示)하는 조합 단면도이다.
[도 7] 실시의 형태 3에 관한 센터 유닛을 대략 도시하는 조합 단면도이다.
[도 8] 실시의 형태 4에 관한 센터 유닛을 대략 도시하는 조합 단면도이다.
(실시의 형태 1)
이하, 실시의 형태 1에 관한 축 커플링을 도면에 근거하여 설명한다. 도 1은, 축 커플링의 평면도, 도 2는, 축 커플링의 좌측면도, 도 3은, 도 2에 나타내는 III-III선을 절단선으로 한 조합 단면도, 도 4는, 도 2에 나타내는 IV-IV선을 절단선으로 하는 조합 단면도이다.
축 커플링은, 대향하는 두 개의 축(50, 50)의 단부(도 5 참조)에 각각 외감하는 두 개의 허브(1, 1)와, 상기 허브(1)의 사이에 설치된 센터 유닛(5)을 구비한다.
허브(1)는, 통부(2)와, 플랜지부(3)를 구비한다. 통부(2)는 축(50)에 외감하고, 두 개의 허브(1, 1)의 플랜지부(3, 3)는 서로 대향하고 있다. 두 개의 플랜지부(3, 3)의 사이에 센터 유닛(5)이 위치한다.
센터 유닛(5)은, 플랜지부(3)에 동축적(同軸的)으로 연결된 연결환(6)과, 상기 연결환(6)에 대해서 동축적으로 배치된 통상(筒狀)의 스페이서(7)와, 상기 스페이서(7) 및 연결환(6)의 사이에 배치된 환상의 휨 부재(8)를 구비한다. 휨 부재(8)는 복수의 박판을 적층하여 구성되어 있다.
플랜지부(3)의 연결환(6)에 대향하는 허브측 대향면(1a) 및 연결환(6)의 플랜지부(3)에 대향하는 연결환측 대향면(6a)은 각각 평탄하고, 허브(1) 및 연결환(6)의 축심에 대해서 대략 직각인 면을 형성한다.
스페이서(7)는 통체(7a)와, 상기 통체(7a)의 양단부 각각에 위치하는 환상의 돌출부(7b)를 갖는다. 연결환(6)과 돌출부(7b)와의 사이에 휨 부재(8)가 동축적으로 배치되어 있다.
도 3에 나타내듯이, 연결환(6)의 허브(1) 측의 면에는, 복수의 요부(凹部)(6d)가 둘레 방향(周方向)으로 복수 병설되어 있다. 요부(凹部)(6d)의 저부분에는, 축 방향으로 관통한 관통공(6e)이 설치되어 있다. 연결환(6)의 관통공(6e)에 대응한 위치에서, 휨 부재(8) 및 돌출부(7b) 각각 복수의 관통공(8a, 7c)이 둘레 방향으로 병설되어 있다.
제1 볼트(21)가, 연결환(6)의 요부(凹部)(6d) 및 관통공(6e)과, 휨 부재(8) 및 돌출부(7b)의 관통공(8a, 7c)에 삽입되어 있다. 제1 볼트(21)는 와셔(washer)(31)에 삽입되고, 상기 와셔(31)는 돌출부(7b)의 관통공(7c) 내에 위치한다. 와셔(31)는, 관통공(7c) 내에서, 관통공(7c)의 내주면에 비접촉이다.
제1 볼트(21)의 수나사부(21a)는 돌출부(7b)로부터 돌출되어 있다. 수나사부(21a)에는, 돌출부(7b)의 너트(33)가 나합하고, 제1 볼트(21), 와셔(31) 및 너트(33)에 의해서, 연결환(6) 및 휨 부재(8)가 연결되고 있다. 또, 연결환(6) 및 휨 부재(8)의 사이에 환상의 중간 부재(32)가 설치되고, 상기 중간 부재(32)에 제1 볼트(21)가 삽입되고 있다.
도 3 및 도 4에 나타내듯이, 연결환(6), 휨 부재(8) 및 돌출부(7b) 각각에, 관통공(6f, 8b, 7d)가 둘레 방향으로 복수 병설되어 있다. 각 관통공(6f, 8b, 7d)의 둘레 방향 위치는 대응하고 있다. 와셔(34)에 제2 볼트(22)가 삽입되어, 연결환(6) 측으로부터 제2 볼트(22)가 각 관통공(6f, 8b, 7d)에 삽입되고 있다. 와셔(34)는, 관통공(6f) 내에서, 관통공(6f)의 내주면에 비접촉이다.
제2 볼트(22)의 수나사부(22a)는 돌출부(7b)로부터 돌출되고 있다. 수나사부(22a)에는, 돌출부(7b)의 관통공(7d)보다 대경의 너트(36)가 나합하고, 제2 볼트(22), 와셔(34) 및 너트(36)에 의해서, 돌출부(7b) 및 휨 부재(8)가 연결되어 있다. 즉, 스페이서(7) 및 휨 부재(8)가 연결되어 있다. 또, 돌출부(7b) 및 휨 부재(8)의 사이에 환상의 중간 부재(35)가 설치되고, 상기 중간 부재(35)에 제2 볼트(22)가 삽입되고 있다.
상술한 것처럼, 제1 볼트(21) 및 제2 볼트(22)에 의해서, 연결환(6), 휨 부재(8) 및 스페이서(7)가 연결되고, 연결환(6), 휨 부재(8) 및 스페이서(7)에 의해서 센터 유닛(5)이 구성되어 있다. 연결환(6), 휨 부재(8) 및 스페이서(7)를 연결시키는 것에 의해서, 센터 유닛(5)를 미리 구비할 수 있다.
도 4에 나타내듯이, 플랜지부(3)에는, 축 방향으로 관통한 두 개의 위치 결정용 삽입공(3c, 3c)(위치 결정공)이 설치되어 있다. 일방의 위치 결정용 삽입공(3c)은, 타방의 위치 결정용 삽입공(3c)의 지름 방향 반대 측에 위치한다. 여기서, 「지름 방향 반대 측에 위치한다」란, 180° 반대에 위치하는 경우 뿐만 아니라, 180° 반대의 위치로부터 소정 위상 치우친 위치에 존재하는 경우도 포함한다. 예를 들면, 180° 반대의 위치로부터, 시계 회전 또는 반시계 회전으로 0~90° 치우친 위치에 존재하는 경우도 포함한다. 연결환(6)에는, 위치 결정용 삽입공(3c)에 대응한 위치에, 내주면에 암나사가 형성된 두 개의 위치 결정용 나사공(6g, 6g)(위치 결정공)이 설치되고 있다.
위치 결정용 삽입공(3c)에 대응한 위치에서, 플랜지부(3)의 외주면에, 축 방향에 따른 선상의 허브측 지표(3b)가 설치되어 있다. 위치 결정용 삽입공(3c)에 대응한 위치에서, 연결환(6)의 외주면에, 축 방향에 따른 선상의 유닛측 지표(6c)가 설치되고 있다.
위치 결정용 삽입공(3c)에 리머 볼트(10)가 삽입되어 있다. 리머 볼트(10)의 선단부는 수나사(10a)를 형성하고, 상기 수나사(10a)는 위치 결정용 나사공(6g)에 나합하고 있다. 리머 볼트(10)에 의해서, 센터 유닛(5)이 허브(1)에 대해서 지름 방향에 위치 결정되고, 정밀도 좋게 심출을 실시할 수 있다. 도 1에 나타내듯이, 심출을 실시했을 경우, 허브측 지표(3b) 및 유닛측 지표(6c)는, 축 커플링의 축심에 따라 대략 동일선 상에 위치한다.
도 1에 나타내듯이, 플랜지부(3)에는, 축 방향으로 관통한 복수의 삽입공(3a)이 둘레 방향으로 병설되고, 연결환(6)에는, 삽입공(3a)에 대응한 위치에, 내주면에 암나사가 형성된 복수의 나사공(6b)이 설치되어 있다. 또, 도 1에서, 삽입공(3a) 및 나사공(6b)을, 대표적으로 각각 하나만 표기하고 있다.
도 1, 도 2 및 도 4에 나타내듯이, 연결 볼트(11)가 상기 삽입공(3a)에 삽입되어, 나사공(6b)에 나합하고 있다. 연결 볼트(11)에 의해서, 플랜지부(3) 및 연결환(6)이 연결되어, 허브(1) 및 센터 유닛(5)가 연결된다.
삽입공(3a)의 직경은, 리머 볼트(10)의 축부의 직경보다 작다. 그 때문에, 리머 볼트(10)를 삽입공(3a)에 오삽입하는 것을 방지할 수 있다.
위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)는, 위치 결정을 위해서, 삽입공(3a) 및 나사공(6b)보다 정밀도 좋게 형성되고 있다.
도 5는, 센터 유닛(5)의 허브(1)에의 취부를 설명하는 설명도이다. 도 5에 나타내듯이, 대향하는 두 개의 축(50)에 두 개의 허브(1)가 각각 외감하고 있다. 센터 유닛(5)을 허브(1)에 취부하는 경우, 유닛측 지표(6c)와 허브측 지표(3b)와의 둘레 방향(周方向) 위치를 정합시키면서, 도 5의 화살표에서 나타내 보이듯이, 센터 유닛(5)을 지름 방향으로 이동시키고, 두 개의 허브(1)의 사이에 삽입시킨다. 전술한 것처럼, 연결환측 대향면(6a) 및 허브측 대향면(1a)은, 허브(1) 및 연결환(6)의 축심에 대해서 대략 직각인 평탄면을 구성하므로, 센터 유닛(5)은 허브(1)의 사이에 원활히 삽입된다.
그리고, 허브측 지표(3b)에 대응한 위치에 설치된 위치 결정용 삽입공(3c)에 리머 볼트(10)를 삽입하고, 위치 결정용 나사공(6g)에 나합시킨다. 이것에 의해, 둘레 방향(周方向)에서, 허브(1)에 대한 센터 유닛(5)의 위치 결정을 정밀도 좋게 실행하는 것이 가능하고, 정밀도가 좋은 심출을 실시할 수 있다. 심출 후, 연결 볼트(11)에 의해서, 허브(1) 및 연결환(6)을 연결한다. 또, 연결 볼트(11)를 취부하고, 허브(1) 및 연결환(6)을 가체결한 후에, 리머 볼트(10)를 취부하고, 그 후, 연결 볼트(11)를 본체결해도 좋다.
축 커플링을 분해하는 경우는, 연결 볼트(11) 및 리머 볼트(10)를 허브(1) 및 연결환(6)으로부터 분리하고, 센터 유닛(5)을 지름 방향으로 이동시키면 좋다.
또한 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을 각각 셋 이상 설치해도 좋다. 이 경우에도, 하나의 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을, 다른 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)의 지름 방향 반대 측에 위치시킨다.
예를 들면, 세 개의 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을 둘레 방향으로 120도의 위상을 비워 배치해도 좋고, 네 개의 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을 둘레 방향으로 90도의 위상을 비워 배치해도 좋다.
다섯 이상의 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)를 설치하고, 리머 볼트(10)를 삽입했을 경우, 둘레 방향의 여유가 과소가 되어, 연결 볼트(11)의 체결이 어려워질 우려가 있다. 그 때문에, 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)의 수는, 바람직하게는, 둘 내지 네개이다.
허브측 지표(3b) 및 유닛측 지표(6c)는 선 상으로 한정되지 않고, 다른 형상이라도 좋다. 예를 들면, 삼각형 또는 화살표형으로 형성하고, 허브측 지표(3b) 및 유닛측 지표(6c)의 삼각형 또는 화살표의 선단의 위치가 정합했을 경우에, 지름 방향으로 위치 결정 되도록 구성해도 좋다.
실시의 형태에 관한 축 커플링 및 축 커플링의 축(50)에의 취부 방법에서는, 플랜지부(3) 및 연결환(6)에 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을 설치하고, 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)에 리머 볼트(10)를 삽입하는 것에 의해서, 인로 구조 또는 파일럿 링을 설치하지 않고, 플랜지부(3) 및 연결환(6)을 지름 방향에 위치 결정하고, 심출을 실시할 수 있다. 파일럿 링을 설치하지 않기 때문에, 지름 방향에의 소형화를 촉진할 수 있다.
또 허브측 대향면(1a) 및 연결환측 대향면(6a)은 평탄하고, 센터 유닛(5)을 지름 방향으로 이동시키는 것만으로, 축 커플링을 분해하는 것이 가능하여, 분해 시간은 단축된다. 또 센터 유닛(5)을 지름 방향으로 이동시키고, 두 개의 허브(1)의 사이에 삽입하는 것만으로 좋기 때문에, 취부 시간을 단축시킬 수 있다.
또, 하나의 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)을, 다른 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)의 지름 방향 반대 측에 위치시키는 것에 의해서, 심출의 정밀도를 향상시킬 수 있다. 또 리머 볼트(10)의 축부의 직경은 삽입공(3a)보다 크기 때문에, 리머 볼트(10)의 오삽입을 방지할 수 있다.
또 허브측 지표(3b) 및 유닛측 지표(6c)를 정합시키는 것에 의해서, 허브(1) 및 연결환(6)을 둘레 방향으로 위치 결정 할 수 있다. 또 위치 결정용 삽입공(3c) 및 위치 결정용 나사공(6g)의 위치를 인식하기 쉬워진다.
(실시의 형태 2)
이하 실시의 형태 2에 관한 축 커플링을 도면에 근거하여 설명한다. 도 6은, 센터 유닛(5)을 대략 도시하는 조합 단면도이다. 실시의 형태 2에 관한 구성 중, 실시의 형태 1과 관련되는 구성과 같은 구성에 대해서는 같은 부호를 교부하고, 그 상세한 설명을 생략한다.
실시의 형태 2에서는, 휨 부재(8)는, 박판을 관통공(8a, 8b)에서 칼라(collar)(40)와 부시(bush)(41)에 끼워, 구성되어 있다. 부시(41)는, 위치 결정용 삽입공으로도 기능한다. 리머 볼트(24)는, 연결환(6)의 위치 결정용 삽입공(6h)과, 부시(41)에 삽입되어, 연결환(6) 및 휨 부재(8)를 지름 방향에 위치 결정한다. 리머 볼트(24)는, 스페이서(7)의 위치 결정용 삽입공(7e)과, 부시(41)에 삽입되어, 스페이서(7) 및 휨 부재(8)를 지름 방향에 위치 결정한다.
(실시의 형태 3)
이하 실시의 형태 3에 관한 축 커플링을 도면에 근거하여 설명한다. 도 7은, 센터 유닛(5)을 대략 도시하는 조합 단면도이다. 실시의 형태 3에 관한 구성 중, 실시의 형태 1 또는 2와 관련되는 구성과 같은 구성에 대해서는 같은 부호를 교부하고, 그 상세한 설명을 생략한다.
실시의 형태 3에서는, 스페이서(7)는 돌출부(7b)를 구비하지 않고, 통체(7a)에 위치 결정용 나사공(7f) 및 관통공(7g)이 설치되어 있다. 위치 결정용 나사공(7f)은 축 방향으로 관통하고, 위치 결정용 삽입공(8c)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 관통공(7g)은 축 방향으로 관통하고, 위치 결정용 삽입공(8d)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 또 연결환(6)에, 관통공(6e) 및 위치 결정용 나사공(6k)이 설치되어 있다. 관통공(6e)은, 위치 결정용 삽입공(8d)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 위치 결정용 나사공(6k)은, 위치 결정용 삽입공(8d)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다.
리머 볼트(24)는, 관통공(6e) 및 위치 결정용 삽입공(8c)에 삽입되어, 위치 결정용 나사공(7f)에 나합하고, 스페이서(7) 및 휨 부재(8)를 지름 방향에 위치 결정한다. 또 리머 볼트(24)는, 위치 결정용 삽입공(8d)에 삽입되어, 위치 결정용 나사공(6k)에 나합하고, 연결환(6) 및 휨 부재(8)를 지름 방향에 위치 결정한다. 또, 중간 부재(35)가, 휨 부재(8)와 연결환(6) 및 스페이서(7)의 사이에 각각 설치되고 있다.
(실시의 형태 4)
이하 실시의 형태 4에 관한 축 커플링을 도면에 근거하여 설명한다. 도 8은, 센터 유닛(5)을 대략 도시하는 조합 단면도이다. 실시의 형태 4에 관한 구성 중, 실시의 형태 1~3과 관련되는 구성과 같은 구성에 대해서는 같은 부호를 교부하고, 그 상세한 설명을 생략한다.
실시의 형태 4에서는, 연결환(6), 스페이서(7) 및 휨 부재(8)를 작성하는 경우에, 리머 볼트(24)를 사용하지 않는다. 통체(7a)에는, 나사공(7h) 및 관통공(7g)이 설치되어 있다. 나사공(7h)은, 관통공(8a)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 관통공(7g)은, 관통공(8b)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 또 연결환(6)에는, 나사공(6p)이 설치되어 있다. 나사공(6p)은, 관통공(8b)에 대해서 동축적으로 배치되어 있다. 제1 볼트(21)는, 관통공(6e, 8a)에 삽입되어, 나사공(7h)에 나합하고, 휨 부재(8)와 스페이서(7)를 연결하고 있다. 제2 볼트(22)는, 관통공(7g, 8b)에 삽입되어, 나사공(6p)에 나합하고, 연결환(6)과 휨 부재(8)을 연결하고 있다.
실시의 형태 2~4에 관한 센터 유닛(5)도, 실시의 형태 1과 같이, 두 개의 허브(1)의 사이에 배치되어, 각 허브(1)에 연결된다.
이번 개시한 실시의 형태는, 모든 점에서 예시이며, 제한적인 것은 아니라고 생각되어야 한다. 각 실시예에서 기재되어 있는 기술적 특징은 서로 조합하는 것이 가능하고, 본 발명의 범위는, 특허청구의 범위 내에서의 모든 변경 및 특허청구의 범위와 균등의 범위가 포함되는 것이 의도된다.
1 허브
2 통부
3 플랜지부
3a 삽입공
3b 허브측 지표
3c 위치 결정용 삽입공(위치 결정공)
5 센터 유닛
6 연결환
6c 유닛측 지표
6g 위치 결정용 나사공(위치 결정공)
7 스페이서
8 휨 부재
10 리머 볼트
11 연결 볼트

Claims (6)

  1. 플랜지부를 갖는 통상(筒狀)의 두 개의 허브와, 상기 플랜지부에 대향하고, 상기 플랜지부에 동축적(同軸的)으로 연결된 연결환과, 상기 연결환의 사이에 동축적으로 배치되고, 상기 연결환에 연결된 통상(筒狀)의 스페이서를 구비하는 축 커플링에 있어서,
    상기 연결환 및 스페이서는 유닛을 구성하고,
    상기 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면은 평탄하게 형성되고,
    상기 플랜지부 및 연결환에 걸쳐 형성되고, 지름 방향의 위치 결정을 실시하는 축 방향으로 연장된 적어도 두 개의 위치 결정공과,
    상기 적어도 두 개의 위치 결정공에 각각 삽입된 리머 볼트
    를 구비하고,
    상기 플랜지부에, 상기 플랜지부 및 연결환을 연결시키는 연결 볼트를 삽입하는 삽입공이 설치되고,
    상기 삽입공의 직경은 상기 리머 볼트의 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 축 커플링.
  2. 제1항에 있어서,
    하나의 상기 위치 결정공은 다른 상기 위치 결정공의 지름 방향 반대 측에 위치하는 것을 특징으로 하는 축 커플링.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 플랜지부 및 연결환 각각의 상기 위치 결정공에 대응하는 위치에 지표가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 축 커플링.
  4. 플랜지부를 갖는 통상(筒狀)의 두 개의 허브와, 상기 플랜지부에 대향하고, 상기 플랜지부에 동축적으로 연결된 연결환과, 상기 연결환의 사이에 동축적으로 배치되고, 상기 연결환에 연결된 통상(筒狀)의 스페이서를 구비하는 축 커플링의 축에의 취부 방법에 있어서,
    상기 플랜지부에, 상기 플랜지부 및 연결환을 연결시키는 연결 볼트를 삽입하는 삽입공이 설치되고,
    상기 플랜지부 및 연결환의 서로 대향하는 면을 평탄하게 형성하고,
    상기 연결환 및 스페이서를 갖는 유닛을 미리 구성하고,
    두 개의 상기 축에 상기 허브를 각각 감합시키고,
    상기 유닛을 상기 허브의 사이에 삽입하고,
    상기 연결환 및 플랜지부에 걸쳐 형성되고, 축 방향으로 연장된 적어도 두 개의 위치 결정공 각각에 리머 볼트를 삽입하고, 상기 허브에 대해서 상기 유닛을 지름 방향에 위치 결정 하고,
    상기 삽입공의 직경은 상기 리머 볼트의 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 축 커플링의 축에의 취부 방법.
  5. 삭제
  6. 삭제
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