KR102137382B1 - 오일펌프 드라이브 허브 장치 - Google Patents

오일펌프 드라이브 허브 장치 Download PDF

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Abstract

오일펌프 드라이브 허브 장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 오일펌프 드라이브 허브 장치는: 임펠러 쉘과 연결되는 제1오일펌프 드라이브 허브와, 일단부가 제1오일펌프 드라이브 허브와 결합되며, 타단부가 오일펌프 로터와 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

오일펌프 드라이브 허브 장치{OIL PUMP DRIVE HUB DEVICE OF TORQUE CONVERTER}
본 발명은 오일펌프 드라이브 허브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 오일펌프 로터와의 조립상태의 식별이 가능하므로, 오일펌프 로터와의 조립불량을 방지할 수 있는 오일펌프 드라이브 허브 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 토크컨버터는 차량 엔진의 동력을 자동변속기에 전달하는 장치로, 자동변속기의 오일펌프와 연결되어 오일펌프를 구동시킨다. 구체적으로, 토크컨버터의 오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프의 오일펌프 로터가 조립됨으로써, 토크컨버터와 변속기가 연결된다. 그러나, 오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터의 조립시 작업자가 오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터의 조립상태를 식별하기 어려우므로, 오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터의 조립불량이 발생할 수 있는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1749830호(발명의 명칭: 구동토크 저감타입 오일펌프 및 이를 적용한 자동변속기, 등록일: 2017.06.15.)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 오일펌프 로터와의 조립상태의 식별이 가능하므로, 오일펌프 로터와의 조립불량을 방지할 수 있는 오일펌프 드라이브 허브 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 오일펌프 드라이브 허브 장치는: 임펠러 쉘과 연결되는 제1오일펌프 드라이브 허브; 및 일단부가 상기 제1오일펌프 드라이브 허브와 결합되며, 타단부가 오일펌프 로터와 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1오일펌프 드라이브 허브는 내부에 결합홈부가 형성되고, 상기 제2오일펌프 드라이브 허브는 상기 결합홈부에 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브돌기를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1오일펌프 드라이브 허브는, 상기 임펠러 쉘과 연결되는 제1오일펌프 드라이브 허브본체; 및 기둥형상으로 상기 제1오일펌프 드라이브 허브본체와 연결되며, 내부에 서로 이격되는 복수개의 상기 결합홈부가 형성되는 제1오일펌프 드라이브 허브결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2오일펌프 드라이브 허브는, 기둥 형상으로 상기 오일펌프 로터와 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브본체; 및 복수개로 상기 제2오일펌프 드라이브 허브본체에서 일측으로 연장형성되며, 상기 결합홈부에 각각 끼움결합되는 상기 제2오일펌프 드라이브 허브돌기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2오일펌프 드라이브 허브본체에는 체결홈부가 형성되며, 상기 오일펌프 로터는 외측둘레에 소정의 간격으로 기어치가 형성되며, 내측면에 상기 체결홈부와 체결되는 체결돌기가 구비되는 이너로터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 오일펌프 드라이브 허브 장치는 제1오일펌프 드라이브 허브와 제2오일펌프 드라이브 허브를 포함하는 구성으로, 제2오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터와의 조립시 제2오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터의 조립상태의 식별이 가능하므로, 제2오일펌프 드라이브 허브와 오일펌프 로터의 조립불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 제1오일펌프 드라이브 허브결합부의 결합홈부에 제2오일펌프 드라이브 허브의 제2오일펌프 드라이브 허브돌기에 끼움결합됨으로써, 제1오일펌프 드라이브 허브와 제2오일펌프 드라이브 허브는 견고하게 결합되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터와 자동변속기를 대략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 요부 확대도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터의 오일펌프 드라이브 허브 장치와 자동변속기의 오일펌프에서 오일펌프 로터의 이너로터를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터의 오일펌프 드라이브 허브 장치와 자동변속기의 오일펌프에서 오일펌프 로터의 이너로터를 나타낸 분해 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 오일펌프 드라이브 허브 장치를 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터와 자동변속기를 대략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 요부 확대도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터의 오일펌프 드라이브 허브 장치와 자동변속기의 오일펌프에서 오일펌프 로터의 이너로터를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터의 오일펌프 드라이브 허브 장치와 자동변속기의 오일펌프에서 오일펌프 로터의 이너로터를 나타낸 분해 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터(1)는 임펠러 쉘(11), 임펠러 블레이드(12), 터빈쉘(13), 프론트커버(14), 록업클러치(15), 댐퍼부(16), 토크컨버터 하우징(17) 및 오일펌프 드라이브 허브 장치(100)를 포함한다.
임펠러 쉘(11)은 프론트커버(14)와 결합된다. 프론트커버(14)는 엔진(미도시)과 연결된다. 구체적으로, 프론트커버(14)는 차량엔진의 크랭크 축(미도시)와 연결되어 회전된다.
임펠러 블레이드(12)는 임펠러 쉘(11)의 내부에 위치되며, 임펠러 쉘(11)과 연결되어 프론트커버(14)의 회전에 따라 회전된다.
터빈쉘(13)은 임펠러 블레이드(12)와 마주보는 위치에 배치된다. 임펠러 블레이드(12)와 터빈쉘(13) 사이에는 스테이터(17)가 구비되며, 스테이터(17)는 터빈쉘(13)로부터 나오는 오일의 흐름을 바꾸어 임펠러 블레이드(12) 측으로 전달한다.
록업클러치(15)는 프론트커버(14)와 터빈쉘(13) 사이에 설치되며, 내부의 유압에 의해 프론트커버(14) 측으로 이동된다.
댐퍼부(16)는 록업클러치(15)와 터빈쉘(13) 사이에 설치되며, 원심력에 발생하여 프론트커버(14) 측으로 이동된다. 이때, 댐퍼부(16)는 탄력적으로 변형되면서 진동을 흡수한다.
토크컨버터 하우징(17)은 임펠러 쉘(11)와 프론트커버(14)의 외측을 감싼다.
자동변속기(2)는 오일펌프(21), 샤프트(27), 클러치(28) 및 자동변속기 하우징(29)를 포함한다. 오일펌프(21)는 토크 컨버터(1) 및 클러치(28)과, 유성기어세트(미도시) 등에 유압을 공급한다.
오일펌프(21)는 오일펌프 로터(22), 오일펌프커버(25) 및 오일펌프하우징(26)를 구비한다. 오일펌프 로터(22)는 이너로터(23)와 아우터로터(24)를 포함한다. 이너로터(23)의 외측에 아우터로터(24)가 설치된다. 오일펌프커버(25)는 오일펌프하우징(26)와 결합되며, 오일펌프커버(25)와 오일펌프하우징(26)의 사이에 이너로터(23)와 아우터로터(24)가 설치된다.
샤프트(27)는 엔진으로부터 동력을 전달받은 토크 컨버터(1)로부터 동력을 전달받는다. 클러치(28)는 오일펌프(21)로부터 오일을 공급받아 작동된다.
오일펌프 드라이브 허브 장치(100)는 제1오일펌프 드라이브 허브(110)와 제2오일펌프 드라이브 허브(120)를 포함한다(도 2 참조). 제1오일펌프 드라이브 허브(110)는 임펠러 쉘(11)과 연결된다.
제2오일펌프 드라이브 허브(120)는 일단부가 제1오일펌프 드라이브 허브(110)와 결합되며, 타단부가 오일펌프 로터(22)와 결합된다.
이와 같이, 오일펌프 드라이브 허브 장치(100)는 제1오일펌프 드라이브 허브(110)와 제2오일펌프 드라이브 허브(120)를 포함하는 구성으로, 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)가 결합된 상태에서 제2오일펌프 드라이브 허브(120)를 제1오일펌프 드라이브 허브(110)에 결합할 수 있으므로, 작업자가 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)를 결합할 때 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)의 결합상태를 확인할 수 있다(도 3, 도 4 참조). 즉, 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)와의 조립상태의 식별이 가능하므로, 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)의 조립시 제2오일펌프 드라이브 허브(120)와 오일펌프 로터(22)의 조립불량을 방지할 수 있다.
제1오일펌프 드라이브 허브(110)는 내부에 결합홈부(112a)가 형성되고, 제2오일펌프 드라이브 허브(120)는 결합홈부(112a)에 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)를 구비한다.
제1오일펌프 드라이브 허브(110)는 제1오일펌프 드라이브 허브본체(111)와 제1오일펌프 드라이브 허브결합부(112)를 포함한다. 제1오일펌프 드라이브 허브본체(111)는 임펠러 쉘(11)과 연결된다.
제1오일펌프 드라이브 허브결합부(112)는 기둥형상으로 제1오일펌프 드라이브 허브본체(111)와 연결되며, 내부에 서로 이격되는 복수개의 결합홈부(112a)가 형성된다. 일 예로, 제1오일펌프 드라이브 허브결합부(112)는 원통형상으로 내측면에 좌우로(도 4 기준) 한 쌍의 결합홈부(112a)가 서로 마주보게 형성될 수 있다. 이는 한정된 것이 아니라, 상황에 따라 결합홈부(112a)의 개수 및 형성된 위치는 변경가능하다.
제2오일펌프 드라이브 허브(120)는 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)와 제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)를 포함한다. 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)는 기둥 형상으로 오일펌프 로터(22)와 결합된다.
제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)는 복수개로 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)에서 일측으로 연장형성되며, 결합홈부(112a)에 각각 끼움결합된다. 제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)는 한 쌍으로, 결합홈부(112a)에 각각 결합되도록 결합홈부(112a)에 대응되는 형상으로 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)에서 일측으로 연장형성될 수 있다. 일 예로, 복수개의 제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)가 이루는 가상의 원의 외경지름(W1)은 결합홈부(112a)가 이루는 가상의 원의 내경지름(W2)과 동일하거나 클 수 있다. 이로 인해, 제2오일펌프 드라이브 허브돌기(122)가 제1오일펌프 드라이브 허브결합부(112)의 결합홈부(112a)에 끼움결합될 수 있다.
제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)에는 체결홈부(121a)가 형성된다. 이너로터(23)는 외측둘레에 소정의 간격으로 기어치(23a)가 형성되며, 내측면에 체결홈부(121a)와 체결되는 체결돌기(23b)가 구비된다. 본 실시예에서는 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)에는 체결홈부(121a)가 형성되며, 이너로터(23)에는 체결홈부(121a)와 체결되는 체결돌기(23b)가 구비되는 것으로 도시되지만, 이는 한정된 것이 아니라, 상황에 따라 제2오일펌프 드라이브 허브본체(121)와 이너로터(23)에 구비된 결합부품의 형상 및 결합방식은 변경가능하다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 토크컨버터
11 : 임펠러 쉘 12 : 임펠러 블레이드
13 : 터빈 14 : 프론트커버
15 : 록업클러치 16 : 댐퍼부
17 : 스테이터 18 : 토크컨버터 하우징
2 : 자동변속기 21 : 오일펌프
22 : 오일펌프 로터 23 : 이너로터
23a : 기어치 23b : 체결돌기
24 : 아우터로터 25 : 오일펌프커버
26 : 오일펌프하우징 27 : 샤프트
28 : 클러치 29: 자동변속기 하우징
100 : 오일펌프 드라이브 허브 장치
110 : 제1오일펌프 드라이드 허브 111 : 제1오일펌프 드라이드 허브본체
112 : 제1오일펌프 드라이브 허브결합부 112a : 결합홈부
120 : 제1오일펌프 드라이드 허브 121 : 제2오일펌프 드라이브 허브본체
121a : 체결홈부 122 : 제2오일펌프 드라이브 허브돌기

Claims (5)

  1. 임펠러 쉘과 연결되는 제1오일펌프 드라이브 허브; 및
    일단부가 상기 제1오일펌프 드라이브 허브와 결합되며, 타단부가 오일펌프 로터와 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브;를 포함하고,
    상기 제1오일펌프 드라이브 허브는 내부에 결합홈부가 형성되고,
    상기 제2오일펌프 드라이브 허브는 상기 결합홈부에 각각 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브돌기를 구비하고,
    상기 제1오일펌프 드라이브 허브는 상기 임펠러 쉘과 연결되는 제1오일펌프 드라이브 허브본체와, 원통형상으로 상기 제1오일펌프 드라이브 허브본체와 연결되며, 내부에 서로 마주보게 한 쌍의 상기 결합홈부가 형성되는 제1오일펌프 드라이브 허브결합부를 포함하고,
    상기 제2오일펌프 드라이브 허브는 기둥 형상으로 상기 오일펌프 로터와 결합되는 제2오일펌프 드라이브 허브본체와, 한 쌍으로 상기 제2오일펌프 드라이브 허브본체에서 일측으로 연장형성되며, 상기 결합홈부에 각각 끼움결합되는 상기 제2오일펌프 드라이브 허브돌기;를 포함하고,
    상기 제2오일펌프 드라이브 허브본체에는 체결홈부가 형성되며,
    상기 오일펌프 로터는 외측둘레에 소정의 간격으로 기어치가 형성되며, 내측면에 상기 체결홈부와 체결되는 체결돌기가 구비되는 이너로터를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일펌프 드라이브 허브 장치.
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